11টি সাধারণ ভুল ড্রাইভিং টেস্টের সময় করা হয়

Sergio Martinez 18-03-2024
Sergio Martinez

ড্রাইভিং লাইসেন্স অর্জন অনেক লোকের জন্য একটি পথ, কিন্তু এটি একটি কঠিন কাজ হতে পারে।

এমনকি সবচেয়ে প্রস্তুত ড্রাইভাররাও নার্ভাসনেস বা স্থানীয় রাস্তার সাথে অপরিচিততার কারণে পরীক্ষার সময় ভুল করতে পারে এবং আইন। যাইহোক, কি না করতে হবে জানা আপনি উড়ন্ত রঙের সাথে পাস করেছেন তা নিশ্চিত করতে সহায়ক হতে পারে।

আরো দেখুন: কীভাবে আপনার তেল পরিবর্তন করবেন: ধাপে ধাপে নির্দেশিকা + প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

সুতরাং, আপনি বা আপনার পরিচিত কেউ যদি নিতে চলেছেন পরীক্ষা, করা এড়াতে এখানে কয়েকটি ভুল আছে। এমনকি যদি আপনি ইতিমধ্যেই একজন ড্রাইভিং লাইসেন্সের একজন গর্বিত মালিক হন, তবুও এই টিপসগুলি কীভাবে একজন ভাল ড্রাইভার হতে হয় এবং রাস্তায় নিরাপদ থাকতে হয় তার অনুস্মারক৷

1. গুরুত্বপূর্ণ কাগজপত্র ভুলে যাওয়া বা একটি অনিরাপদ যান নিয়ে আসা

এটি সহজ: আপনি যদি আপনার কাগজপত্র ভুলে যান, আপনি পরীক্ষা দিতে পারবেন না। এটির আশেপাশে কোন উপায় নেই৷

সুতরাং, যদি আপনার একটি ড্রাইভিং পরীক্ষা আসছে, তাহলে এই নথিগুলি আনতে মনে রাখবেন এবং আপনার অন্য কোনো তথ্যের প্রয়োজন আছে কিনা তা দেখতে আপনার রাজ্যের DMV সাইট চেক করুন:

  • পরিচয়ের প্রমাণ
  • বাসস্থানের প্রমাণ
  • আইনগত অবস্থার প্রমাণ
  • বিহাইন্ড-দ্য-হুইল কোর্স বা অন্যান্য প্রযোজ্য কোর্স সমাপ্তির শংসাপত্র (বেশিরভাগই যদি আপনি নীচে থাকেন) 18)
  • ড্রাইভিং লাইসেন্সের আবেদন
  • গাড়ির রেজিস্ট্রেশন
  • গাড়ির বীমা

অতিরিক্ত, আপনাকে অবশ্যই একটি গাড়ি আনতে হবে যা চালানোর জন্য নিরাপদ। এর মধ্যে রয়েছে:

  • বর্তমান নিবন্ধন সহ 2টি লাইসেন্স প্লেট
  • সামনে এবং পিছনের মোড়ের সংকেত এবং ব্রেক লাইট
  • Aওয়ার্কিং হর্ন
  • টায়ার এবং ব্রেক যা ভাল অবস্থায় আছে
  • একটি পরিষ্কার উইন্ডশীল্ড
  • বাম এবং ডান পিছনের ভিউ মিরর
  • ওয়ার্কিং সেফটি বেল্ট
  • কাজ করা জরুরী/পার্কিং ব্রেক

2. অনুপযুক্ত যানবাহন নিয়ন্ত্রণ

একটি জনপ্রিয় ভুল হল শুধুমাত্র এক হাতে স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ করা।

এর পরিবর্তে, আপনার উচিত:

  • দুই হাতের উপর রাখা চাকা (যতটা সম্ভব)
  • হ্যান্ড-ওভার-হ্যান্ড মোড় করুন
  • মোড় থেকে চাকার মুক্তি নিয়ন্ত্রণ করুন
  1. টার্ন সিগন্যাল সক্রিয় করা
  2. আগত ট্রাফিকের জন্য রিয়ারভিউ এবং সাইড মিরর চেক করা
  3. আয়নার অন্ধ দাগ চেক করার জন্য আপনার কাঁধের দিকে তাকানো
  4. স্পীড না কমিয়ে বা কারও সামনে না কেটে লেন পরিবর্তন করা
  5. সিগন্যালটি বন্ধ করা

আরও কী?

নিশ্চিত থাকুন যে না চৌরাস্তায় লেন পরিবর্তন করুন, কঠিন লাইনের মাধ্যমে, বা যখন বাঁক।

6. টেইলগেটিং

টেইলগেটিং একজন চালককে তাদের পরীক্ষায় ব্যর্থ করে দিতে পারে।

কেন?

টেলগেটিং এর মধ্যে আপনার সামনে থাকা গাড়িটিকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করা জড়িত, হঠাৎ ব্রেক করলে বা এদিক ওদিক হলে বিপদ হতে পারে।

তাই অন্য গাড়ির পিছনে নিরাপদ দূরত্ব (কয়েকটি গাড়ির দৈর্ঘ্য) থাকাই ভালো। এটি ড্রাইভারদের জরুরী পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে যথেষ্ট সময় দিতে পারে।

7. খুব দ্রুত ড্রাইভিং

একটি সাধারণ ভুল ধারণা হল যে ড্রাইভিং পরীক্ষা একটি নির্দিষ্ট পরীক্ষা।

এটি চালকদের নিয়মিত কাজ করার দিকে নিয়ে যায়তাড়াহুড়ো করে কাজ।

এর চেয়ে খারাপ কি?

আপনি গতি সীমার পরিবর্তনগুলি মিস করতে পারেন এবং একটি স্টপ সাইন দিয়ে দ্রুত গতি বা রোলিং শেষ করতে পারেন৷

তাছাড়া, পরীক্ষকরা এমনকি গতি সীমা (বিশেষ করে স্কুল, কর্মক্ষেত্র বা বিশেষ অঞ্চল সম্পর্কিত) সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারে।

8. খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালানো

চালকরা তাদের পরীক্ষায় খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালালে ব্যর্থ হতে পারে৷

তার চেয়েও বেশি, গতিসীমার নিচে গাড়ি চালানো অনিরাপদ এবং অবৈধ যেহেতু এটি ট্রাফিকের স্বাভাবিক প্রবাহকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। এমনকি এটি উচ্চ-গতির ফ্রিওয়েতে সংঘর্ষের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

সুতরাং, গতি সীমার উপর ভিত্তি করে একটি উপযুক্ত গতি বজায় রাখা সর্বোত্তম।

আরো দেখুন: একটি স্টেটর কি? (এটি কী, এটি কী করে, প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী)

তবে, গতিসীমার নীচে উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ি চালানোর সময় গ্রহণযোগ্য নির্দিষ্ট অবস্থা, যেমন ভারী যানবাহন, দুর্ঘটনা, বৃষ্টি বা কুয়াশা।

9. অসম্পূর্ণ স্টপ তৈরি করা

একটি "স্টপ" চিহ্নে থামানো কি কঠিন?

এটি সঠিকভাবে করতে, একজন ড্রাইভারকে অবশ্যই:

  • একটি সম্পূর্ণ স্টপ করতে হবে
  • লাইনের আগে থামুন, তবে যতটা সম্ভব তার কাছাকাছি
  • আপনার আগে আসা পথচারী বা যানবাহনকে পারাপার করার পথ দিন
  • এগিয়ে যান

চৌরাস্তায় "অল-ওয়ে স্টপ" চিহ্নগুলি সম্পর্কে কী?<4

উপরের মতই, একজন ড্রাইভারকে অবশ্যই সম্পূর্ণ স্টপে আসতে হবে। যদি অন্য গাড়িগুলি আপনার আসার আগে অপেক্ষা করে থাকে, তাহলে তাদের আগে যেতে দিন। আপনি যদি অন্য গাড়ির মতো একই সময়ে পৌঁছান তবে আপনার ডানদিকের একটি যাবে৷প্রথমে।

এবার আপনার পালা, আপনি যেতে পারেন। আপনি যদি মোড়ে মোড় নিচ্ছেন তাহলে শুধু সংকেত দিতে মনে রাখবেন।

10। পথচারীদের জন্য চেক করা হচ্ছে না

অনেক নতুন চালক শুধুমাত্র রাস্তা এবং অন্যান্য যানবাহনের দিকে মনোযোগ দেন।

যদিও গুরুত্বপূর্ণ, শুধুমাত্র রাস্তা এবং অন্যান্য গাড়ির দিকে মনোযোগ দেওয়া আপনাকে খুব ভাল করে তুলতে পারে আপনার চালকের পরীক্ষায় ব্যর্থ হন।

পথচারীদের পথ চলার অধিকার আছে। সুতরাং, আপনাকে রাস্তার প্রান্তগুলিও স্ক্যান করতে হবে এবং যখন তারা পার হতে চায় তখন রাস্তা দিতে হবে।

11। বিভ্রান্ত ড্রাইভিং

সাধারণত, গাড়ি চালানোর সময় আপনার গাড়ির নেভিগেশন ব্যবহার করা, রেডিও শোনা বা কলের উত্তর দেওয়া (হ্যান্ডস-ফ্রি) স্বাভাবিক।

তবে, একজন পরীক্ষক ব্যর্থ হতে পারেন চালকের পরীক্ষার সময় প্রার্থীরা যদি তাদের যেকোনও ব্যবহার করে তাহলে বিভ্রান্ত হওয়ার জন্য।

সুতরাং, মনে রাখবেন সবসময় আপনার হাত মুক্ত রাখতে হবে এবং আপনার মনকে রাস্তায় নিবদ্ধ রাখতে হবে।

Sergio Martinez

সার্জিও মার্টিনেজ হলেন একজন উত্সাহী গাড়ি উত্সাহী যার অটোমোটিভ শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ তিনি ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস সহ শিল্পের কিছু বড় নামগুলির সাথে কাজ করেছেন এবং তার নিজের গাড়িগুলির সাথে টিঙ্কার এবং পরিবর্তন করতে অসংখ্য ঘন্টা ব্যয় করেছেন। সার্জিও হলেন একজন স্ব-ঘোষিত গিয়ারহেড যিনি ক্লাসিক পেশী কার থেকে সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ি পর্যন্ত গাড়ি-সম্পর্কিত সমস্ত জিনিস পছন্দ করেন। অন্যান্য সমমনা উত্সাহীদের সাথে তার জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা শেয়ার করার এবং স্বয়ংচালিত সমস্ত জিনিসের জন্য নিবেদিত একটি অনলাইন সম্প্রদায় তৈরি করার উপায় হিসাবে তিনি তার ব্লগ শুরু করেছিলেন৷ যখন তিনি গাড়ি সম্পর্কে লিখছেন না, সার্জিওকে ট্র্যাকে বা তার গ্যারেজে তার সর্বশেষ প্রকল্পে কাজ করতে পাওয়া যাবে।