Haydovchilik guvohnomasini qo‘lga kiritish ko‘pchilik uchun odat tusiga kirsa-da, lekin bu juda qiyin vazifa bo‘lishi mumkin.

Hatto eng tayyor haydovchilar ham asabiylashish yoki mahalliy yo‘llarni yaxshi bilmaslik tufayli test sinovlarida xato qilishlari mumkin. va qonunlar. Biroq, nima nima qilish kerakligini bilish, o'tishni o'tishga ishonch hosil qilishda foydali bo'lishi mumkin.

Shunday qilib, agar siz yoki sizning tanishlaringiz birovni qabul qilmoqchi bo'lsangiz. test, bu erda qilmaslik uchun bir nechta xatolar mavjud. Agar siz allaqachon haydovchilik guvohnomasining faxriy egasi bo'lsangiz ham, bu maslahatlar qanday qilib yaxshi haydovchi bo'lish va yo'lda xavfsiz bo'lish haqida eslatib turadi.

1. Muhim hujjatlarni unutish yoki xavfli transport vositasini olib kelish

Bu oddiy: agar hujjatlaringizni unutib qo'ysangiz, testdan o'ta olmaysiz. Buning iloji yo‘q.

Shunday ekan, agar sizda haydovchilik imtihoni yaqinlashayotgan bo‘lsa, ushbu hujjatlarni olib kelishni unutmang va sizga boshqa ma’lumot kerak yoki yo‘qligini bilish uchun shtatingizning DMV saytini tekshiring:

• Shaxsni tasdiqlovchi hujjat
• Yashash joyini tasdiqlovchi hujjat
• Huquqiy maqomni tasdiqlovchi hujjat
• G'ildirakli kurs yoki boshqa tegishli kursni tamomlaganlik sertifikatlari (asosan, siz quyida bo'lsangiz) 18)
• Haydovchilik guvohnomasi uchun ariza
• Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish
• Avtomobilni sug'urtalash

Bundan tashqari, siz haydash uchun xavfsiz transport vositasini olib kelishingiz kerak. Bunga quyidagilar kiradi:

• Joriy ro'yxatdan o'tgan 2 ta davlat raqamlari
• Old va orqa burilish signallari va tormoz chiroqlari
• Aishlaydigan shox
• Yaxshi holatda bo'lgan shinalar va tormozlar
• Toza old oyna
• Chap va o'ng orqa ko'zgu oynalari
• Ish xavfsizligi kamarlari
• Ishlayotgan favqulodda/to'xtash tormozi

2. Avtomobilni noto'g'ri boshqarish

Ommabop xato bu rulni faqat bir qo'l bilan boshqarishdir.

Bunun o'rniga:

• Ikki qo'lni ham mashinada ushlab turish kerak. g'ildirak (iloji boricha)
• Qo'lda burilishlarni amalga oshiring
• G'ildirakning burilishlardan chiqarilishini nazorat qiling

1. Burish signalini faollashtirish
2. Orqaga va yon ko'zgularni kiruvchi tirbandlikka tekshirish
3. Ko'zguning ko'r joylarini tekshirish uchun yelkaga qarash
4. Tezlikni pasaytirmasdan yoki hech kimning oldida kesishmasdan chiziqni o'zgartirish
5. Signalni o'chirish

Yana nima bor?

Chorrahalarda, qattiq chiziqlar orqali, bo'laklarni o'zgartirmaslik , yoki burilish paytida.

6. Orqaga o'tish

Tilga o'tish haydovchini imtihondan o'tolmasligiga olib kelishi mumkin.

Nima uchun?

O'z oldingizda turgan mashinani diqqat bilan kuzatib borish, Agar ular to'satdan tormozlansa yoki burilsa, xavf tug'dirishi mumkin.

Shuning uchun boshqa transport vositasining orqasida xavfsiz masofani (bir necha avtomobil uzunligi) saqlang. Bu haydovchilarga favqulodda vaziyatlarda harakat qilish uchun etarli vaqt berishi mumkin.

7. Haddan tashqari tez haydash

Ko'p tarqalgan noto'g'ri tushuncha - bu haydovchilik imtihonini vaqtli sinov deb o'ylash.

Bu haydovchilarning muntazam ishlashiga olib keladishoshilinch vazifalar.

Nima yomonroq?

Tezlik chegaralaridagi oʻzgarishlarni oʻtkazib yuborishingiz va tezlikni oshirishingiz yoki toʻxtash belgisidan oʻtib ketishingiz mumkin.

Bundan tashqari, imtihonchilar tezlik chegarasi (ayniqsa, maktab, ish yoki maxsus zonalarga tegishli) haqida ham savollar berishlari mumkin.

8. Juda sekin haydash

Haydovchilar sinov paytida juda sekin haydashlari ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, tezlik chegarasidan ancha past haydash xavfli va noqonuniy chunki u normal trafik oqimiga to'sqinlik qilishi mumkin. Bu hatto yuqori tezlikda harakatlanuvchi avtomagistrallarda to‘qnashuvlarga olib kelishi mumkin.

Shuning uchun tezlik chegarasidan kelib chiqqan holda tegishli tezlikni saqlab qolgan ma’qul.

Ammo bu vaqtda tezlik chegarasidan sezilarli darajada pastroq haydashga ruxsat beriladi. og'ir transport, baxtsiz hodisalar, yomg'ir yoki tuman kabi muayyan sharoitlar.

9. To'liq bo'lmagan to'xtashlarni qilish

"To'xtash" belgisida to'xtashning nimasi qiyin?

Buni to'g'ri bajarish uchun haydovchi:

• To'liq to'xtash
• Chiziq oldidan, lekin imkon qadar unga yaqinroq to'xtash
• Sizdan oldin kelgan piyodalar yoki transport vositalarini kesib o'tishga yo'l bering
• Oldinga boring

Chorrahalardagi "To'liq to'xtash" belgilari haqida nima deyish mumkin?

Yuqoridagiga o'xshab, haydovchi to'liq to'xtab turishi kerak. Agar siz kelishingizdan oldin boshqa mashinalar kutib turgan bo'lsa, avval ularni qo'yib yuboring. Agar siz boshqa transport vositasi bilan bir vaqtda kelsangiz, o'ng tomoningiz ketadibirinchi.

Nuriz sizga kelganda, ketishingiz mumkin. Agar chorrahada burilayotgan bo‘lsangiz, signal berishni unutmang.

10. Piyodalarni tekshirmaslik

Ko'pgina yangi haydovchilar faqat yo'lga va boshqa transport vositalariga e'tibor berishadi.

Muhim bo'lsa-da, faqat yo'lga va boshqa mashinalarga e'tibor berish sizni juda yaxshi sabab bo'lishi mumkin. haydovchilik imtihonidan o'ta olmagan.

Piyodalar o'tish huquqiga ega. Demak, siz yo'l chetlarini ham skanerlashingiz va ular kesib o'tmoqchi bo'lganda yo'l berishingiz kerak.

11. Chalg'ituvchi haydash

Umuman olganda, haydash paytida transport vositasi navigatsiyasidan foydalanish, radio tinglash yoki qo'ng'iroqlarga javob berish (qo'llar bo'sh) odatiy holdir.

Ammo, imtihonchi o'z vazifalarini bajara olmasligi mumkin. Agar haydovchilik imtihonida ulardan birortasidan foydalansa, chalg‘imasligi uchun nomzod.

Shuning uchun doim qo‘llaringizni bo‘sh tuting va fikringizni yo‘lga qaratishni unutmang.