Ynhâldsopjefte
In rydbewiis fertsjinje is foar in protte minsken in rite fan passaazje, mar it kin in lestige taak wêze.
Sels de meast tarete bestjoerders kinne flaters meitsje tidens de test troch nervositeit of ûnbekendheid mei de pleatslike diken en wetten. Lykwols, wittende wat net te dwaan kin nuttich wêze om te soargjen dat jo passe mei ljochte kleuren.
Dus, as jo of immen dy't jo kenne op it punt is om de test, hjir binne in pear flaters om foar te kommen meitsjen. Sels as jo al in grutske eigner fan in rydbewiis binne, binne dizze tips herinneringen oan hoe't jo in goede bestjoerder kinne wêze en feilich op 'e dyk bliuwe.
1. Wichtich papierwurk ferjitte of in ûnfeilich auto bringe
It is ienfâldich: as jo jo papierwurk ferjitte, kinne jo de test net nimme. D'r is gjin manier om it hinne.
Dus, as jo in rydtest hawwe, tink dan om dizze dokuminten te bringen en kontrolearje de DMV-side fan jo steat om te sjen oft jo oare ynformaasje nedich binne:
- Bewiis fan identiteit
- Bewiis fan ferbliuw
- Bewiis fan juridyske status
- Kursus efter it tsjil of oare jildende sertifikaten foar foltôging fan kursus (meast as jo ûnder binne 18)
- Aanfraach foar rydbewiis
- Registraasje fan auto's
- Fersekering foar auto
Dêrneist moatte jo in auto meinimme dy't feilich is om te riden. Dit omfettet:
Sjoch ek: Wannear moatte jo rotors opnij oanmeitsje? (En wannear se te ferfangen)- 2 kentekenplaten mei aktuele registraasje
- Foar- en efterkant sinjalen en remljochten
- Awurkjen hoarn
- Bannen en remmen dy't yn goede steat binne
- In dúdlike foarrút
- Links en rjochts achterútsjochspegels
- Werken feilichheidsriemen
- Werken need / parkearrem
2. Ferkearde kontrôle fan auto's
In populêre flater is it bestjoeren fan it stjoer mei mar ien hân.
Sjoch ek: BMW Z4 Underhâld Schedule (2009-2016)Ynstee moatte jo:
- Hâld beide hannen op 'e tsjil (safolle mooglik)
- Hand-over-hand bochten meitsje
- Kontrolearje de frijlitting fan it tsjil fan bochten
- It draaisein aktivearje
- Kontrolearje de efterútsjoch en sydspegels foar ynkommend ferkear
- Sjoch oer jo skouder om spegelblinde flekken te kontrolearjen
- Fan rydstroken feroarje sûnder snelheid te fallen of foar elkenien te snijen
- It sinjaal útsette
Wat is der mear?
Wês der wis fan dat net fan baan wikselje op krusingen, troch fêste linen, of by it draaien.
6. Tailgating
Tailgating kin meitsje dat in bestjoerder syn test mislearret.
Wêrom?
Tailgating giet it om it nau folgjen fan de auto foar jo, dat kin gefaarlik wêze as se ynienen remme of swaaie.
Dêrom is it it bêste om op feilige ôfstân (in pear autolengten) efter in oar auto te bliuwen. Dit kin bestjoerders genôch tiid jaan om yn needgefallen te reagearjen.
7. Te hurd ride
In mienskiplike misfetting is tinken dat it rydeksamen in timetest is.
It liedt ta bestjoerders dy't regelmjittich doggetaken yn in haast.
Wat is slimmer?
Jo kinne feroaringen yn snelheidsgrinzen misse en einigje mei te hurd riden of troch in stopteken rôlje.
Boppedat kinne ûndersikers sels fragen stelle oer de snelheidslimyt (benammen oangeande skoalle, wurk of spesjale sônes).
8. Te stadich ride
Sjauffeurs kinne ek mislearje as se te stadich ride op har test.
Mear dan dat, flink ûnder de snelheidslimyt riden is ûnfeilich en yllegaal om't it de normale trochstreaming fan ferkear hinderje kin. It kin sels liede ta botsingen op snelwegen op hege snelheid.
Dus, it is it bêste om in passende snelheid te hâlden op basis fan de snelheidslimyt.
Rydzjen flink ûnder de snelheidslimyt is lykwols akseptabel tidens spesifike omstannichheden, lykas swier ferkear, ûngemakken, rein of mist.
9. Unfolsleine stops meitsje
Wat is dreech om te stopjen by in "stop"-teken?
Om it goed te dwaan, moat in bestjoerder:
- Folslein stopje
- Stopje foar de line, mar sa ticht mooglik derby
- Jou plak foar oerstekkende fuotgongers of auto's dy't foar jo oankamen
- Gean foarút
Hoe sit it mei "All-way Stop"-buorden by krusingen?
Lykas it boppesteande moat in bestjoerder folslein stilhâlde. As oare auto's wachte hawwe foardat jo oankamen, lit se dan earst gean. As jo tagelyk mei in oar auto oankomme, giet dejinge oan jo rjochterkantearst.
As it jo beurt is, kinne jo gean. Unthâld gewoan om te sinjalearjen as jo op it krúspunt draaie.
10. Net kontrolearje op fuotgongers
In protte nije bestjoerders jouwe allinich omtinken oan 'e dyk en oare auto's.
Hoewol't it wichtich is, allinich omtinken jaan oan 'e dyk en oare auto's kinne jo tige goed feroarsaakje slaat jo sjauffeursproef.
Fuotgongers hawwe rjocht fan foarrang. Dus, jo moatte ek de rânen fan de dyk scanje en foarjaan as se oerstekke wolle.
11. Distracted Driving
Yn it algemien is it normaal om jo autonavigaasje te brûken, nei de radio te harkjen of petearen te beantwurdzjen (hânfrij) by it riden.
In ûndersiker kin lykwols mislearje in kandidaat foar ôflieding as se ien fan har brûke tidens har sjauffeurtest.
Dus, tink om altyd jo hannen frij te hâlden en jo geast rjochte op 'e dyk.