កំហុសទូទៅចំនួន 11 ដែលធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តបើកបរ

Sergio Martinez 18-03-2024
Sergio Martinez

ការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរគឺជាពិធីមួយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែវាអាចជាកិច្ចការដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។

សូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក៏អាចមានកំហុសក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ដោយសារការភ័យខ្លាច ឬមិនច្បាស់ជាមួយផ្លូវក្នុងតំបន់ និងច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដឹង អ្វី មិន ត្រូវធ្វើ អាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកឆ្លងកាត់ដោយពណ៌ហោះហើរ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នក ឬនរណាម្នាក់ដែលអ្នកស្គាល់ហៀបនឹងយក សាកល្បង នេះគឺជាកំហុសមួយចំនួនដើម្បីចៀសវាងការធ្វើ។ ទោះបីជាអ្នកជាម្ចាស់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានមោទនភាពរួចហើយក៏ដោយ គន្លឹះទាំងនេះគឺជាការរំលឹកពីរបៀបក្លាយជាអ្នកបើកបរដ៏ល្អ និងមានសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។

1. ការភ្លេចឯកសារសំខាន់ៗ ឬនាំយកយានជំនិះដែលមិនមានសុវត្ថិភាព

វាសាមញ្ញ៖ ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចឯកសាររបស់អ្នក អ្នកនឹងមិនអាចធ្វើតេស្តបានទេ។ មិនមានផ្លូវជុំវិញវាទេ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកមានការប្រលងបើកបរ សូមកុំភ្លេចនាំយកឯកសារទាំងនេះមក ហើយពិនិត្យមើលគេហទំព័រ DMV របស់រដ្ឋរបស់អ្នក ដើម្បីមើលថាតើអ្នកនឹងត្រូវការព័ត៌មានផ្សេងទៀតដែរឬទេ៖

  • ភស្តុតាងនៃអត្តសញ្ញាណ
  • ភស្តុតាងនៃលំនៅដ្ឋាន
  • ភស្តុតាងនៃស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់
  • វគ្គសិក្សានៅពីក្រោយកង់ ឬវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់វគ្គសិក្សាដែលអាចអនុវត្តបានផ្សេងទៀត (ភាគច្រើនប្រសិនបើអ្នកនៅក្រោម 18)
  • ការស្នើសុំប័ណ្ណបើកបរ
  • ការចុះបញ្ជីយានយន្ត
  • ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត

លើសពីនេះ អ្នកត្រូវតែនាំយកយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ នេះរួមបញ្ចូល៖

  • ផ្លាកលេខ 2 ដែលមានការចុះឈ្មោះបច្ចុប្បន្ន
  • ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងភ្លើងហ្វ្រាំង
  • Aស្នែងធ្វើការ
  • សំបកកង់ និងហ្រ្វាំងដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ
  • កញ្ចក់មើលក្រោយច្បាស់
  • កញ្ចក់មើលក្រោយឆ្វេង និងស្តាំ
  • ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពការងារ
  • កំពុងធ្វើការសង្គ្រោះបន្ទាន់/ហ្វ្រាំងចត

2. ការគ្រប់គ្រងយានយន្តមិនត្រឹមត្រូវ

កំហុសដ៏ពេញនិយមមួយគឺការគ្រប់គ្រងចង្កូតដោយដៃម្ខាង។

ជំនួសមកវិញ អ្នកគួរតែ៖

  • រក្សាដៃទាំងពីរនៅលើ កង់ (ច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន)
  • ធ្វើវេនដោយដៃលើដៃ
  • គ្រប់គ្រងការលែងកង់ពីវេន
  1. ការបើកភ្លើងសញ្ញាវេន
  2. ពិនិត្យ​មើល​ក្រោយ និង​កញ្ចក់​ចំហៀង​សម្រាប់​ចរាចរណ៍​ចូល
  3. មើល​ពី​លើ​ស្មា​របស់​អ្នក​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ចំណុច​ងងឹត​នៃ​កញ្ចក់
  4. ការ​ប្តូរ​គន្លង​ដោយ​មិន​បន្ថយ​ល្បឿន ឬ​កាត់​មុខ​អ្នក​ណា​ម្នាក់
  5. ការបិទសញ្ញា

តើមានអ្វីទៀត?

ត្រូវប្រាកដថា កុំ ផ្លាស់ប្តូរគន្លងនៅផ្លូវប្រសព្វ តាមរយៈបន្ទាត់រឹង។ ឬនៅពេលបង្វិល។

6. ការកាត់កន្ទុយ

ការកាត់កន្ទុយអាចធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេ។

ហេតុអ្វី? ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ប្រសិនបើពួកគេចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាការល្អបំផុតក្នុងការរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព (ប្រវែងរថយន្តពីរបី) ពីក្រោយរថយន្តផ្សេងទៀត។ វាអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រតិកម្មនៅពេលមានអាសន្ន។

7. ការបើកបរលឿនពេក

ការយល់ខុសជាទូទៅគឺការគិតថាការប្រឡងបើកបរគឺជាការធ្វើតេស្តកំណត់ពេល។

វានាំឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើជាប្រចាំកិច្ចការប្រញាប់។

តើអ្វីទៅដែលអាក្រក់ជាងនេះ?

អ្នកអាចនឹងខកខានការផ្លាស់ប្តូរដែនកំណត់ល្បឿន ហើយបញ្ចប់ការបង្កើនល្បឿន ឬរំកិលតាមសញ្ញាឈប់។

លើសពីនេះទៅទៀត អ្នកប្រឡងអាចសួរសំណួរអំពីដែនកំណត់ល្បឿន (ជាពិសេសទាក់ទងនឹងសាលារៀន កន្លែងធ្វើការ ឬតំបន់ពិសេស)។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: លេខកូដ P0353 (និយមន័យ មូលហេតុ ការជួសជុល)

8. ការបើកបរយឺតពេក

អ្នកបើកបរក៏អាចនឹងបរាជ័យផងដែរ ប្រសិនបើពួកគេបើកបរយឺតពេកក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេ។

លើសពីនេះទៅទៀត ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់គឺមិនមានសុវត្ថិភាព និង ខុសច្បាប់ ព្រោះវាអាចរារាំងលំហូរធម្មតា។ វាថែមទាំងអាចឈានទៅដល់ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនផងដែរ។

ដូច្នេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការថែរក្សាល្បឿនដែលសមស្របដោយផ្អែកលើល្បឿនកំណត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកបរក្រោមដែនកំណត់ល្បឿនគឺអាចទទួលយកបានក្នុងអំឡុងពេល លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ ដូចជា ចរាចរណ៍ខ្លាំង គ្រោះថ្នាក់ ភ្លៀង ឬអ័ព្ទ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: មូលហេតុ 8 យ៉ាង​ដែល​ថ្ម​រថយន្ត​របស់​អ្នក​នៅ​តែ​ងាប់ (+រោគសញ្ញា ជួសជុល)

9. ការបញ្ឈប់មិនពេញលេញ

តើអ្វីជាការលំបាកក្នុងការបញ្ឈប់នៅសញ្ញា "ឈប់"?

ដើម្បីធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ អ្នកបើកបរត្រូវ៖

  • ឈប់ទាំងស្រុង
  • ឈប់មុនខ្សែ ប៉ុន្តែឲ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន
  • ផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ ឬយានជំនិះដែលមកដល់មុនអ្នក
  • បន្តទៅមុខ

ចុះផ្លាកសញ្ញា “All-way Stop” នៅផ្លូវបំបែក?

ស្រដៀងនឹងចំណុចខាងលើ អ្នកបើកបរត្រូវតែមកឈប់ទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើរថយន្តផ្សេងទៀតបានរង់ចាំមុនពេលអ្នកមកដល់ អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទៅមុន។ ប្រសិនបើអ្នកមកដល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយយានជំនិះមួយទៀត នោះមួយទៅខាងស្តាំរបស់អ្នកទៅទីមួយ។

នៅពេលដល់វេនរបស់អ្នក អ្នកអាចទៅបាន។ គ្រាន់តែចាំថាជាសញ្ញា ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបត់នៅផ្លូវបំបែក។

10. មិនពិនិត្យមើលអ្នកថ្មើរជើង

អ្នកបើកបរថ្មីជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់តែលើផ្លូវ និងយានជំនិះផ្សេងទៀត។

ទោះបីជាមានសារៈសំខាន់ក៏ដោយ មានតែការយកចិត្តទុកដាក់លើផ្លូវ និងរថយន្តផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះដែលអាចបណ្តាលឱ្យអ្នក បរាជ័យក្នុងការសាកល្បងអ្នកបើកបររបស់អ្នក។

អ្នកថ្មើរជើងមានសិទ្ធិធ្វើផ្លូវ។ ដូច្នេះ អ្នក​ត្រូវ​ស្កែន​គែម​ផ្លូវ​ផងដែរ ហើយ​ផ្តល់​ផ្លូវ​នៅពេល​ពួកគេ​ចង់​ឆ្លង។

11. ការបើកបរដែលមានការរំខាន

ជាទូទៅ វាជារឿងធម្មតាទេក្នុងការប្រើការរុករកយានជំនិះរបស់អ្នក ស្តាប់វិទ្យុ ឬឆ្លើយការហៅទូរសព្ទ (មិនប្រើដៃ) នៅពេលបើកបរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រួតពិនិត្យអាចបរាជ័យ បេក្ខជន​ដែល​ត្រូវ​បាន​រំខាន​ប្រសិនបើ​ពួកគេ​ប្រើ​ពួកវា​ណាមួយ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ធ្វើតេស្ត​អ្នកបើកបរ។

ដូច្នេះ សូម​ចងចាំ​ថា​ត្រូវ​រក្សា​ដៃរបស់អ្នក​ឲ្យ​ទំនេរ​ជានិច្ច ហើយ​ចិត្ត​របស់​អ្នក​ផ្ដោត​លើ​ផ្លូវ។

Sergio Martinez

Sergio Martinez ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជា​ក្បាល​ហ្គែរ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដែល​ស្រឡាញ់​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​រថយន្ត ចាប់ពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បុរាណ​រហូត​ដល់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។