11 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು

Sergio Martinez 18-03-2024
Sergio Martinez

ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಂಸ್ಕಾರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬೆದರಿಸುವ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ನನ್ನ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ? (9 ಕಾರಣಗಳು + ಪರಿಹಾರಗಳು)

ಹೆಚ್ಚು ತಯಾರಾದ ಚಾಲಕರು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಯ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏನು ಮಾಡಬಾರದು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿವಳಿಕೆಯು ನೀವು ಹಾರುವ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೆಲವು ತಪ್ಪುಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ ಸಲಹೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕರಾಗಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಹೇಗೆ ಜ್ಞಾಪನೆಗಳಾಗಿವೆ.

1. ಪ್ರಮುಖ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹನವನ್ನು ತರುವುದು

ಇದು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಮರೆತರೆ, ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತರಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ DMV ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:

  • ಗುರುತಿನ ಪುರಾವೆ
  • ವಾಸಸ್ಥಾನದ ಪುರಾವೆ
  • ಕಾನೂನು ಸ್ಥಿತಿಯ ಪುರಾವೆ
  • ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೋರ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ 18)
  • ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅರ್ಜಿ
  • ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ
  • ವಾಹನದ ವಿಮೆ

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಓಡಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ವಾಹನವನ್ನು ತರಬೇಕು. ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

  • ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ 2 ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳು
  • ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು
  • Aವರ್ಕಿಂಗ್ ಹಾರ್ನ್
  • ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು
  • ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್
  • ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ವೀಕ್ಷಣೆ ಕನ್ನಡಿಗಳು
  • ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು
  • ಕೆಲಸದ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ/ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್

2. ಅಸಮರ್ಪಕ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಜನಪ್ರಿಯ ತಪ್ಪು.

ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಹೀಗೆ ಮಾಡಬೇಕು:

ಸಹ ನೋಡಿ: ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುವುದೇ? ಏಕೆ ಎಂಬ 9 ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ
  • ಎರಡೂ ಕೈಗಳನ್ನು ಚಕ್ರ (ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು)
  • ಕೈ-ಕೈ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ
  • ತಿರುವುಗಳಿಂದ ಚಕ್ರದ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ
  1. ತಿರುವು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು
  2. ಇನ್‌ಕಮಿಂಗ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗಾಗಿ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಮಿರರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು
  3. ಮಿರರ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಭುಜದ ಮೇಲೆ ನೋಡುವುದು
  4. ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆ ಅಥವಾ ಯಾರ ಮುಂದೆಯೂ ಕತ್ತರಿಸದೆ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
  5. ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಹೆಚ್ಚು ಏನು?

ಘನ ರೇಖೆಗಳ ಮೂಲಕ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು, ಅಥವಾ ತಿರುಗುವಾಗ.

6. ಟೈಲ್‌ಗೇಟಿಂಗ್

ಟೈಲ್‌ಗೇಟಿಂಗ್ ಚಾಲಕನನ್ನು ತನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಏಕೆ?

ಟೈಲ್‌ಗೇಟಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಕಾರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಹಠಾತ್ತನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ ಅದು ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನದ ಹಿಂದೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು (ಕೆಲವು ಕಾರ್ ಉದ್ದಗಳು) ಉಳಿಯುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

7. ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ

ಚಾಲನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಮಯದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದು ಚಾಲಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳು.

ಏನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ?

ನೀವು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೂಲಕ ವೇಗ ಅಥವಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ವೇಗದ ಮಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಾಲೆ, ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ).

8. ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ

ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ ಸಹ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು. ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಫ್ರೀವೇಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಅಪಘಾತಗಳು, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

9. ಅಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು

"ನಿಲುಗಡೆ" ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಏನು ಕಷ್ಟ?

ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು, ಚಾಲಕನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ:

  • ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು
  • ಸಾಲಿನ ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ
  • ನಿಮಗಿಂತ ಮೊದಲು ಬಂದ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ದಾರಿ ನೀಡಿ
  • ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ

ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ “ಆಲ್-ವೇ ಸ್ಟಾಪ್” ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಮೇಲಿನಂತೆಯೇ, ಚಾಲಕನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರಬೇಕು. ನೀವು ಬರುವ ಮೊದಲು ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಹೋಗಲಿ. ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನ ಬರುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದುಮೊದಲು.

ಒಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಸರದಿ ಬಂದರೆ, ನೀವು ಹೋಗಬಹುದು. ನೀವು ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

10. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ

ಅನೇಕ ಹೊಸ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ನಿಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಪಾದಚಾರಿಗಳು ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ದಾಟಲು ಬಯಸಿದಾಗ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕು.

11. ವಿಚಲಿತ ಚಾಲನೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಆಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕರೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದು (ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ವಿಫಲರಾಗಬಹುದು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬಳಸಿದರೆ ವಿಚಲಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ

Sergio Martinez

ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಒಬ್ಬ ಸ್ವಯಂ ಘೋಷಿತ ಗೇರ್‌ಹೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಸಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯದೇ ಇದ್ದಾಗ, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.