Subaruk rallyetan inspiratutako bere gurpil guztietarako errendimenduko berlina famatuaren bi bertsio eskaintzen ditu. Subaru WRX eta Subaru WRX STI epaitzea zaila da. Autoak antzekoak dira gainazalean, baina ekipamenduan eta errendimenduan izugarri desberdinak dira. Subaruk WRX Japoniako merkaturako garatu zuen 1990eko hamarkadaren hasieran, autogileak rally lehiaketarako ekoizpen ibilgailu bat behar zuenean. Subaru 1992an hasi zen ekoizten WRX eta 1994an errendimendu handiagoko STI. WRX izena World Rally eXperimental eta STI Subaru Tecnica International izendatzen du. WRX Ipar Amerikara iritsi zen 2002ko modelo urterako. Kotxea Impreza plataforman oinarrituta zegoen baina potentzia handiagoa eta manipulazio hobea zuen. 2004an WRX-ren STI bertsio aurreratuagoa izan zen. Gaur egun, bi modeloak halo ibilgailuak dira Subaru gaman. Zein da hobea? Jarraitu irakurtzen jakiteko.

Subaru WRX-i buruz

2019ko Subaru WRX lau ateko eta trinkoko kirol sedan bat da, bost bidaiarientzako eserlekua dituena. WRX 2.0 litroko lau zilindroko 268 zaldi eta 258 libra-oin momentuko 2.0 litroko injekzio zuzeneko eta turbo-kargadun motor batekin dator. WRX kaxa estandarra sei abiadurako eskuliburua da. Subaru-ren Lineartronic etengabe aldakorra den transmisio automatikoa bertsio batzuetan eskuragarri dago. WRX estandarrak 21 mpg-ra arte itzultzen ditu hirian gidatzen eta 27 mpg autobidean. Erregaiaren ekonomia 18 mpg hirira eta 24 mpg autobidera jaisten daLineartronic. WRX modelo guztiek Subaru-ren denbora osoko gurpil-trakzio sistema simetrikoa dute. WRX-ek momentu-bektoring aktiboa dakar, izkina batean aurreko barruko gurpilari balazta apur bat aplikatzen diona. Horri esker, WRX-i gidaritza sentikorragoa ematen laguntzen dio. Subaru WRX hiru ekipamendu mailatan dago eskuragarri. Oinarrizko WRX-ek errendimendu-ekipamendu guztiak eta oihalezko eserlekuaren barnealdea ditu. Premium eta mugatutako moldaketak suede sintetikoa edo benetako larrua berritzen dira. Goi-mailako mozkinek, besteak beste, infotainment sistema hobea eta faro automatikoak dituzte. WRX ia bi hamarkadatan frogatu da lasterketa-pista eta rally-bideetan eta ALG eta Edmundsek bere hondar-balioagatik laudatu dute. 2019ko Subaru WRXa Gunman, Japonian muntatzen da.

Subaru WRX STI-ri buruz:

2019ko Subaru WRX STI oinarrizko WRXaren xasis berdinean eraikita dago, baina hainbat desberdinekin. pieza mekanikoak. Beraz, karrozeria eta eserlekuen edukiera berdinak diren arren, STI-k WRX-ak baino askoz errendimendu handiagoa eskaintzen du. STIren motorra 2,5 litroko injekzio zuzeneko eta turbokargatutako lau zilindro bat da, 310 zaldi eta 290 libra-oin momentu ekoizten dituena. STI-k sei abiadurako eskuzko transmisioa erabiltzen du gurpil guztietarako trakzioarekin. STIk ibilgailuaren aurrealdean eta atzealdean irristatze mugatuko diferentzialak ditu, bi aldeetako gurpilek potentzia jasotzen dutela ziurtatzeko. STIk a ere baduGidariak kontrolatutako erdiko diferentziala, motorraren momentua aurreko eta atzeko gurpilen artean banatzen duena. STI-k ratio azkarreko direkzioa eta kirol-sintonizatutako errendimenduko esekidura berritu ditu. STI balaztak sei pistoi aurrealdeko eta pistoi biko atzeko kalibreak dira, zeharkako zulatutako errotore handien inguruan. WRX STI-rekin bi mozketa-maila daude eskuragarri: oinarrizko STI eta moztu mugatua. WRX-rekin gertatzen den bezala, desberdintasunak barruko mozketetan eta teknologian daude. 2019ko Subaru WRX STI-k American Rally Association-en AEBetako txapelketa nazionala egiten du eta Gunman, Japonian, muntatzen da.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Zer du Barneko Kalitate, Espazio eta Erosotasun Hobeak?

Plataforma berean eraikita daudenez, Subaru WRX zein Subaru WRX STI dute. barruko espazio eta konfigurazio bera. WRX eta STI modelo guztiek 12,0 oin kubikoko espazioa eskaintzen dute, hau da, berlina trinko baten batez bestekoa. STI-k barne-berrikuntza batzuk eskaintzen ditu WRX-en gainean, hala nola, eskuragarri dauden Recaro kirol eserlekuak. Batzuek Recaro kirol-eserlekuak oso sendoak iruditzen zaizkie, beraz, ziurtatu biak probatzen dituzula erosteko erabakia hartu aurretik. WRX eta STI modelo guztiek oinarrizko WRXa izan ezik aurreko eserleku berotuekin datoz. STI modeloek Ultrasuede material sintetikoa erabiltzen dute, eta WRX oihal, Ultrasuede edo larruarekin jantzi daiteke. STIk zona biko klima-kontrola ere badu. Baina, orokorrean, bi autoen arteko barruko aldeak daudegutxienekoa.

Subaru WRX eta Subaru WRX STI: zer du segurtasun-ekipamendu eta balorazio hobeak?

Subaru WRX eta WRX STI modelo guztiek ondo funtzionatzen dute istripu-probetan. Plataforma bera partekatzen dutenez, segurtasun-ekipoak antzekoak dira bien artean. Bi modeloek segurtasun-funtzio estandarren multzo osoa dute. Honen salbuespenak WRX Premium eta Limited mozketak dira. Hemen, Lineartronic transmisioa eta EyeSight segurtasun paketea eskuragarri daude. Ezaugarri aurreratu hauek sartzen dira:

• Egokitzeko gurutzaldi-kontrola
• Talkaren aurreko balaztaketa
• Erreitik irteterako abisua
• Balantza abisua

Habe luze automatikoak eta alderantzizko balazta automatikoa eskuragarri daude WRX Limited mozkinarekin. Puntu itsuen monitorizazioa eta atzeko trafiko gurutzatuaren alerta aukerakoak dira WRX Limited-ekin eta estandarra STI Limited-en. EyeSight-en eginbide aurreratuak ez daude erabilgarri eskuzko transmisioko STI-rekin. 2019ko Subaru WRX-ak Top Safety Pick+ izendapena jaso zuen Autobide Segurtasunerako Aseguru Institutuak (IIHS). Balorazio hori lortzeko, WRX Lineartronic transmisioarekin eta EyeSight paketearekin eskatu behar da. Segurtasun-eginbide aurreratuak kontu bakarra izango balira, Lineartronic CVT duten WRX Premium eta Limited mozketak izango lirateke aukeratzeko ereduak.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Zer du teknologia hobea?

Subaru WRX oinarrizko mozketak 6,5 hazbeteko ukipen-pantaila teknologia daukainterfazea. Unitate honek Android Auto eta Apple CarPlay onartzen ditu, eta nabigazioa eta musika igortzen ditu autora. Sistemak AM/FM/HD/Satelite bidezko irratia, CD erreproduzitzailea eta USB sarbidea ere baditu. WRX Premium eta Limited mozketak eta oinarrizko STI 7.0 hazbeteko ukipen-pantaila berritzen dira gaitasun berdinekin. GPS barneko nabigazioa duen 7,0 hazbeteko interfazea aukerakoa da WRX Limited-en eta estandarra STI Limited-en mozkinetan. Harman Kardon bederatzi bozgorailuko audio sistema 440 Watt-eko anplifikadorea aukerakoa da WRX Limited-en eta estandarra STI Limited-en. Subaru-ren StarLink interfazea, oro har, erabiltzeko erraza da, eta sistema guztiek ondo funtzionatzen dute. Aginte-panelaren teknologia zuretzako erabakigarria bada, zoaz moztu-zerrendaren goiko aldean eta erosi Mugatu bat.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Zein da gidatzea hobea?

Gidatzeko esperientzia da Subaru WRX eta WRX STIren arteko alde handia. Besterik gabe, STIk denetarik gehiago dauka. Azkarrago doa, izkinak lauagoak eta balaztak gogorragoak egiten ditu. STIk gidariek kontrolatutako zentro-diferentziala ere barne hartzen du. Direzioa azkarragoa da, eta proportzio hurbileko transmisioak azelerazio hobea ematen du. Baina WRX baztertu aurretik, gogoratu auto azkarragoa askotan epe luzera ez dela erosoagoa izaten. Hau bereziki egia da STI-n Recaro eserlekuak lortzen badituzu. Recaro eserlekuek betegarri gutxiago dute, indar handiagoa dute eta denbora luzeagoan deserosoak izan daitezkegidatzen. Gainera, WRX-k esekidura egokiagoa du eta leunagoa izango da errepide gorabeheratsuetan. WRX eta WRX STIren artean gidatzeko esperientzia onena aukeratzea gustu pertsonaleko kontua izango da. Eguneroko gidatzeko, WRX nahiago dugu. Pista erabiltzeko, STI aukera hobea da.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Zein auto du prezio hobea?

2019ko Subaru WRX STIren errendimendu gehigarria ez da doakoa. . Izan ere, STI WRX baino $ 10.000 gehiago hasten da. Oinarrizko WRX-ek 27.195 $-ko hasierako txikizkako prezioa du, hau da, ekonomia-autoen prezioen tartean. Lortzen dituzun errendimendu eta ezaugarriengatik, WRX oso tentagarria da. WRX Premium-era igotzeak 29.495 $ balio du eta WRX Limited 31.795 $-tik hasten da. Lineartronic CVT aukeratzeak 1.900 $ gehitzen ditu baina EyeSight sistema barne hartzen du. WRX STI prezioen jauzi handia dago, 36.595 $-tik hasten dena. STI Limited nagusiak 41.395 dolar saltzen ditu, hau da, 300 zaldi-potentzia ohikoa den luxuzko autoen lurraldean. WRX eta STI-k berme berberak ditu, hiru urtekoak edo 36.000 kilometrokoak. Subaruk bere motorrak bost urtez edo 60.000 kilometroz babesten ditu. Fabrikatzaileak higadura-elementuak ere estaltzen ditu, esate baterako, garbigailuak eta balazta-plakak hiru urtez edo 36.000 miliarako.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Zein auto erosi behar dut?

Egin behar baduzu Subaru WRX eta Subaru WRX STIri buruzko erabakia, behera egingo duprezioa eta errendimendua. STI errendimendu hobea da, baina WRX baino 14.000 $ baino gehiago kosta daiteke. Oinarrizko WRX errendimendu bikaineko autoa da prezio onean. Erosotasun- eta erosotasun-eginbide gehiago behar badituzu, Premium-era edo are mugatutako mozketak berritzeak ez dizu diru-zorroa hautsiko. Gure dirua gastatuko bagenu, WRX aukeratuko genuke eguneroko erabiltzeko.