சுபாரு WRX எதிராக சுபாரு WRX STI: எந்த கார் எனக்கு சரியானது?

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

சுபாரு அதன் பிரபலமான பேரணியில் ஈர்க்கப்பட்ட, ஆல்-வீல்-டிரைவ் செயல்திறன் செடானின் இரண்டு பதிப்புகளை வழங்குகிறது. சுபாரு WRX மற்றும் சுபாரு WRX STI ஐ மதிப்பிடுவது கடினம். கார்கள் மேற்பரப்பில் ஒரே மாதிரியானவை ஆனால் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்திறனில் வியத்தகு முறையில் வேறுபடுகின்றன. 1990 களின் முற்பகுதியில் ஜப்பானிய சந்தைக்காக சுபாரு WRX ஐ உருவாக்கினார். சுபாரு 1992 இல் WRX மற்றும் 1994 இல் அதிக செயல்திறன் கொண்ட STI ஐத் தயாரிக்கத் தொடங்கினார். WRX பெயர் சுபாரு டெக்னிகா இன்டர்நேஷனலுக்கான வேர்ல்ட் ரேலி எக்ஸ்பெரிமென்டல் மற்றும் STI ஐக் குறிக்கிறது. WRX 2002 மாடல் ஆண்டிற்காக வட அமெரிக்காவிற்கு வந்தது. கார் இம்ப்ரெஸா இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் அதிக சக்தி மற்றும் சிறந்த கையாளுதலுடன் இருந்தது. WRX இன் மிகவும் மேம்பட்ட STI பதிப்பு 2004 இல் பின்பற்றப்பட்டது. இன்று, இரண்டு மாடல்களும் சுபாரு வரிசையில் ஹாலோ வாகனங்கள். எது சிறந்தது? தெரிந்துகொள்ள படிக்கவும்.

சுபாரு WRX பற்றி

2019 சுபாரு WRX என்பது நான்கு கதவுகள் கொண்ட சிறிய விளையாட்டு செடான் ஆகும், இது ஐந்து பயணிகள் அமரும் வசதியும் கொண்டது. WRX ஆனது 268 குதிரைத்திறன் மற்றும் 258 பவுண்டு-அடி முறுக்குவிசையில் மதிப்பிடப்பட்ட 2.0-லிட்டர் நேரடி-உட்செலுத்தப்பட்ட மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வருகிறது. நிலையான WRX கியர்பாக்ஸ் ஆறு வேக கையேடு ஆகும். சுபாருவின் லீனியர்ட்ரானிக் தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் சில டிரிம்களில் கிடைக்கிறது. நிலையான டபிள்யூஆர்எக்ஸ் சிட்டி டிரைவிங்கில் 21 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 27 எம்பிஜி வரை திரும்பும். எரிபொருள் சிக்கனம் 18 எம்பிஜி நகரம் மற்றும் 24 எம்பிஜி நெடுஞ்சாலைக்கு குறைகிறதுலீனியர்ட்ரோனிக். அனைத்து WRX மாடல்களிலும் சுபாருவின் முழுநேர சமச்சீர் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் உள்ளது. WRX செயலில் உள்ள முறுக்கு திசையன்களை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு மூலையில் உள்ள முன் சக்கரத்திற்கு சிறிது பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. இது WRX க்கு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஸ்டீயரிங் கொடுக்க உதவுகிறது. சுபாரு WRX மூன்று டிரிம் நிலைகளில் கிடைக்கிறது. அடிப்படை WRX அனைத்து செயல்திறன் உபகரணங்கள் மற்றும் அடிப்படை துணி-இருக்கை உள்துறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பிரீமியம் மற்றும் லிமிடெட் டிரிம்கள் செயற்கை மெல்லிய தோல் அல்லது உண்மையான லெதருக்கு மேம்படுத்தப்படுகின்றன. உயர் டிரிம்களில் சிறந்த இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள் போன்ற அம்சங்களும் அடங்கும். WRX கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக பந்தயப் பாதைகள் மற்றும் பேரணிச் சாலைகளில் தன்னை நிரூபித்துள்ளது மற்றும் ALG மற்றும் Edmunds இரண்டாலும் அதன் எஞ்சிய மதிப்புக்காகப் பாராட்டப்பட்டது. 2019 சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ், ஜப்பானில் உள்ள குன்மாவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது.

சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ பற்றி:

2019 சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ அடிப்படை டபிள்யூஆர்எக்ஸ் போன்ற அதே சேஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பல வேறுபட்டது. இயந்திர பாகங்கள். எனவே, பாடிவொர்க் மற்றும் இருக்கை திறன் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​STI ஆனது WRX ஐ விட அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது. STI இல் உள்ள இயந்திரம் 2.5-லிட்டர் நேரடி-உட்செலுத்தப்பட்ட மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் ஆகும், இது 310 குதிரைத்திறன் மற்றும் 290 பவுண்டு-அடி முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது. STI ஆனது ஆல்-வீல்-டிரைவ் உடன் க்ளோஸ்-ரேஷியோ ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகிறது. இருபுறமும் உள்ள சக்கரங்கள் சக்தியைப் பெறுவதை உறுதி செய்வதற்காக வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்பகுதியில் வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடுகளை STI கொண்டுள்ளது. STI மேலும் கொண்டுள்ளதுமுன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையே இயந்திர முறுக்கு வினியோகம் செய்யும் இயக்கி-கட்டுப்பாட்டு மைய வேறுபாடு. STI ஆனது விரைவு-விகித ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஸ்போர்ட்-டியூன் செய்யப்பட்ட செயல்திறன் இடைநீக்கத்தை மேம்படுத்தியுள்ளது. STI பிரேக்குகள் ஆறு-பிஸ்டன் முன் மற்றும் இரட்டை-பிஸ்டன் பின்புற காலிப்பர்கள் பெரிதாக்கப்பட்ட குறுக்கு-துளையிடப்பட்ட சுழலிகளைச் சுற்றி உள்ளன. WRX STI உடன் இரண்டு டிரிம் நிலைகள் உள்ளன: அடிப்படை STI மற்றும் லிமிடெட் டிரிம். WRX ஐப் போலவே, வேறுபாடுகள் உட்புற டிரிம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் உள்ளன. 2019 சுபாரு WRX STI அமெரிக்க ரேலி அசோசியேஷனின் அமெரிக்க தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்துகிறது, மேலும் ஜப்பானின் குன்மாவில் கூடியது.

மேலும் பார்க்கவும்: நீங்கள் மொபைல் மெக்கானிக் சேவையைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?

சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் வெர்சஸ். சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ: சிறந்த உட்புறத் தரம், இடம் மற்றும் வசதி எது?

அவை ஒரே மேடையில் கட்டப்பட்டிருப்பதால், சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் மற்றும் சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ இரண்டும் உள்ளன. அதே உள்துறை இடம் மற்றும் கட்டமைப்பு. அனைத்து WRX மற்றும் STI மாடல்களும் 12.0 கன அடி ட்ரங்க் இடத்தை வழங்குகின்றன, இது ஒரு சிறிய செடானுக்கு சராசரியாக இருக்கும். STI ஆனது WRX இல் சில உள்துறை மேம்படுத்தல்களை வழங்குகிறது, அதாவது கிடைக்கக்கூடிய Recaro ஸ்போர்ட் இருக்கைகள் போன்றவை. சிலர் Recaro ஸ்போர்ட் இருக்கைகள் சங்கடமான வகையில் உறுதியானதாக இருப்பதைக் காண்கிறார்கள், எனவே வாங்கும் முடிவை எடுப்பதற்கு முன் இரண்டையும் முயற்சிக்கவும். அடிப்படை WRX தவிர அனைத்து WRX மற்றும் STI மாடல்களும் சூடான முன் இருக்கைகளுடன் வருகின்றன. STI மாதிரிகள் செயற்கை அல்ட்ராசூட் பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் WRX துணி, அல்ட்ராசூட் அல்லது தோல் ஆகியவற்றால் அலங்கரிக்கப்படலாம். STI ஆனது இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால், ஒட்டுமொத்தமாக, இரண்டு கார்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்குறைந்தபட்சம்.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: சிறந்த பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் என்ன?

அனைத்து சுபாரு WRX மற்றும் WRX STI மாதிரிகள் செயலிழப்பு சோதனைகளில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரே தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதால், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இரண்டிற்கும் இடையே ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இரண்டு மாடல்களும் நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்களின் முழு தொகுப்பையும் உள்ளடக்கியது. இதற்கு விதிவிலக்குகள் WRX பிரீமியம் மற்றும் லிமிடெட் டிரிம்கள். இங்கே, Lineartronic டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் EyeSight பாதுகாப்பு தொகுப்பு கிடைக்கிறது. பின்வரும் மேம்பட்ட அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:

மேலும் பார்க்கவும்: குறியீடு P0354: பொருள், காரணங்கள், திருத்தங்கள், அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
  • அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
  • முந்தைய மோதல் பிரேக்கிங்
  • லேன்-புறப்படும் எச்சரிக்கை
  • ஸ்வே எச்சரிக்கை

தானியங்கி உயர் கற்றைகள் மற்றும் ரிவர்ஸ் ஆட்டோமேட்டிக் பிரேக்கிங் ஆகியவை WRX லிமிடெட் டிரிமுடன் கிடைக்கின்றன. கண்மூடித்தனமான கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு-போக்குவரத்து எச்சரிக்கை ஆகியவை WRX லிமிடெட் மற்றும் STI லிமிடெட் தரநிலையில் விருப்பமானவை. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் STI உடன் ஐசைட் மேம்பட்ட அம்சங்கள் கிடைக்கவில்லை. 2019 சுபாரு WRX ஆனது நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து (IIHS) சிறந்த பாதுகாப்புத் தேர்வு + பதவியைப் பெற்றது. இந்த மதிப்பீட்டைப் பெற, WRX ஐ Lineartronic டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் EyeSight தொகுப்புடன் ஆர்டர் செய்ய வேண்டும். மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மட்டுமே கருத்தில் கொள்ளப்பட்டால், Lineartronic CVT உடன் WRX பிரீமியம் மற்றும் லிமிடெட் டிரிம்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

சுபாரு WRX vs. சுபாரு WRX STI: சிறந்த தொழில்நுட்பம் எது?

<0 அடிப்படை சுபாரு WRX டிரிம் 6.5-இன்ச் தொடுதிரை தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியதுஇடைமுகம். இந்த யூனிட் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது, காருக்கு நேவிகேஷன் மற்றும் ஸ்ட்ரீமிங் இசையைக் கொண்டுவருகிறது. கணினியில் AM/FM/HD/Satellite ரேடியோ, CD பிளேயர் மற்றும் USB அணுகலும் உள்ளது. WRX பிரீமியம் மற்றும் லிமிடெட் டிரிம்கள் மற்றும் அடிப்படை STI ஆனது அதே திறன்களுடன் 7.0-இன்ச் தொடுதிரைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. ஆன்போர்டு ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தலுடன் 7.0-இன்ச் இடைமுகம் WRX லிமிடெட்டில் விருப்பமானது மற்றும் STI லிமிடெட் டிரிம்களில் நிலையானது. 440-வாட் பெருக்கியுடன் கூடிய ஒன்பது-ஸ்பீக்கர் ஹர்மன் கார்டன் ஆடியோ சிஸ்டம் WRX லிமிடெட்டில் விருப்பமானது மற்றும் STI லிமிடெட்டில் தரமானது. சுபாருவின் ஸ்டார்லிங்க் இடைமுகம் பொதுவாகப் பயன்படுத்த எளிதானது, மேலும் அமைப்புகள் அனைத்தும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. டாஷ்போர்டு தொழில்நுட்பம் உங்களுக்குத் தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருந்தால், டிரிம் பட்டியலில் முதலிடத்திற்குச் சென்று லிமிடெட் வாங்கவும்.

சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் வெர்சஸ். சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ: எது ஓட்டுவது?

சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் மற்றும் டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐக்கு இடையே உள்ள பெரிய வித்தியாசம் ஓட்டுநர் அனுபவம். எளிமையாகச் சொன்னால், STI க்கு எல்லாமே அதிகம். இது வேகமாக செல்கிறது, மூலைகள் தட்டையானது மற்றும் பிரேக் கடினமாக இருக்கும். STI ஆனது டிரைவர்-கட்டுப்பாட்டு மைய வேறுபாட்டையும் உள்ளடக்கியது. திசைமாற்றி விரைவானது மற்றும் நெருக்கமான விகித பரிமாற்றம் சிறந்த முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. ஆனால் நீங்கள் WRX ஐ நிராகரிக்கும் முன், வேகமான கார் நீண்ட காலத்திற்கு குறைவான வசதியாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் STI இல் ரெகாரோ இடங்களைப் பெற்றால் இது குறிப்பாக உண்மை. ரெகாரோ இருக்கைகள் குறைவான திணிப்பு, அதிக வலுவூட்டல் மற்றும் நீண்ட நேரம் அசௌகரியமாக இருக்கும்ஓட்டுகிறது. மேலும், WRX மிகவும் இணக்கமான இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் மென்மையாக இருக்கும். WRX மற்றும் WRX STI க்கு இடையே சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது தனிப்பட்ட ரசனைக்குரிய விஷயமாக இருக்கும். தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, நாங்கள் WRX ஐ விரும்புகிறோம். ட்ராக் பயன்பாட்டிற்கு, STI சிறந்த தேர்வாகும்.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: எந்த கார் விலை சிறந்தது?

2019 சுபாரு WRX STI இல் கூடுதல் செயல்திறன் இலவசம் இல்லை . உண்மையில், STI ஆனது WRX ஐ விட $10,000 அதிகமாக தொடங்குகிறது. அடிப்படை WRX $27,195 இன் தொடக்க சில்லறை விலையைக் கொண்டுள்ளது, இது பொருளாதாரம்-கார் விலை வரம்பிற்குள் உள்ளது. நீங்கள் பெறும் செயல்திறன் மற்றும் அம்சங்களுக்கு, WRX மிகவும் கவர்ச்சியானது. WRX பிரீமியம் வரை செல்ல $29,495 செலவாகும், மேலும் WRX Limited $31,795 இல் தொடங்குகிறது. Lineartronic CVTஐத் தேர்ந்தெடுப்பது $1,900 சேர்க்கிறது, ஆனால் EyeSight அமைப்பையும் உள்ளடக்கியது. WRX STI க்கு ஒரு பெரிய விலை உயர்வு உள்ளது, இது $36,595 இல் தொடங்குகிறது. டாப் STI லிமிடெட் $41,395க்கு விற்பனை செய்கிறது, இது சொகுசு கார் பிரதேசத்தில் 300 குதிரைத்திறன் கொண்டது. WRX மற்றும் STI இரண்டும் ஒரே உத்தரவாதத்தின் கீழ் மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 36,000 மைல்கள். சுபாரு தனது இயந்திரங்களை ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 மைல்கள் வரை பாதுகாக்கிறது. மூன்று வருடங்கள் அல்லது 36,000 மைல்களுக்கு வைபர் பிளேடுகள் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் போன்ற உடைகளை உற்பத்தியாளர் உள்ளடக்குகிறார்.

சுபாரு WRX எதிராக சுபாரு WRX STI: நான் எந்த காரை வாங்க வேண்டும்?

நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டும் என்றால் சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் மற்றும் சுபாரு டபிள்யூஆர்எக்ஸ் எஸ்டிஐ பற்றிய முடிவு, இது கீழே வரப்போகிறதுவிலை மற்றும் செயல்திறன். STI தெளிவாக சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது, ஆனால் இது WRX ஐ விட $14,000 அதிகமாக செலவாகும். அடிப்படை WRX ஒரு சிறந்த விலையில் சிறந்த செயல்திறன் கார் ஆகும். உங்களுக்கு இன்னும் சில ஆறுதல் மற்றும் வசதி அம்சங்கள் தேவைப்பட்டால், பிரீமியம் அல்லது லிமிடெட் டிரிமிற்கு மேம்படுத்துவது உங்கள் பணப்பையை உடைக்காது. நாங்கள் எங்கள் சொந்த பணத்தை செலவழித்தால், அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு WRX ஐ தேர்வு செய்வோம்.

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.