Subaru ofrece dúas versións do seu famoso sedán de rendemento con tracción integral inspirado nos rallyes. Xulgar o Subaru WRX fronte ao Subaru WRX STI é difícil. Os coches son similares na superficie, pero drasticamente diferentes en equipamento e rendemento. Subaru desenvolveu o WRX para o mercado xaponés a principios da década de 1990 cando o fabricante de automóbiles necesitaba un vehículo de produción para competir en rallyes. Subaru comezou a producir o WRX en 1992 e o STI de maior rendemento en 1994. O nome WRX significa World Rally eXperimental e STI para Subaru Tecnica International. O WRX chegou a América do Norte para o ano modelo 2002. O coche estaba baseado na plataforma Impreza pero con máis potencia e mellor manexo. A versión STI máis avanzada do WRX seguiu en 2004. Hoxe, ambos os modelos son vehículos halo na liña de Subaru. Cal é mellor? Continúa lendo para descubrilo.

Sobre o Subaru WRX

O Subaru WRX 2019 é un sedán deportivo compacto de catro portas con asentos para cinco pasaxeiros. O WRX vén cun motor de catro cilindros turboalimentado de 2.0 litros de inxección directa cunha potencia de 268 cabalos e 258 libras-pés de torque. A caixa de cambios estándar WRX é manual de seis velocidades. A transmisión automática de variación continua Lineartronic de Subaru está dispoñible nalgúns modelos. O WRX estándar devolve ata 21 mpg en cidade e 27 mpg en estrada. A economía de combustible cae a 18 mpg en cidade e 24 mpg en estrada coLineartronic. Todos os modelos WRX inclúen o sistema de tracción total simétrica de Subaru. O WRX inclúe vectorización activa de par, que aplica un pouco de freada á roda dianteira interior nunha curva. Isto axuda a dar ao WRX unha dirección máis sensible. O Subaru WRX está dispoñible en tres niveis de acabado. O WRX base inclúe todo o equipo de rendemento e un interior básico de asento de tea. Os acabados Premium e Limited Actualízanse a ante sintética ou coiro real. As versións máis altas tamén inclúen funcións como un mellor sistema de infoentretemento e faros automáticos. O WRX demostrou a súa valía en pistas de carreiras e estradas de rally durante case dúas décadas e foi eloxiado polo seu valor residual tanto por ALG como por Edmunds. O Subaru WRX 2019 está montado en Gunma, Xapón.

Sobre o Subaru WRX STI:

O Subaru WRX STI 2019 está construído no mesmo chasis que o WRX básico pero cunha serie de diferentes pezas mecánicas. Así, aínda que a carrocería e a capacidade dos asentos son iguais, o STI ofrece un rendemento moito maior que o WRX. O motor do STI é un catro cilindros de 2,5 litros de inxección directa e turboalimentado que produce 310 cabalos de potencia e 290 libras-pé de torque. O STI utiliza unha transmisión manual de seis velocidades de relación estreita con tracción integral. O STI inclúe diferenciais de deslizamento limitado na parte dianteira e traseira do vehículo para garantir que as rodas de ambos lados reciban potencia. O STI tamén presenta undiferencial central controlado polo condutor que distribúe o par motor entre as rodas dianteiras e traseiras. O STI mellorou a dirección de relación rápida e a suspensión de rendemento deportiva. Os freos STI son pinzas dianteiras de seis pistóns e traseiras de dobre pistón arredor de rotores perforados cruzados de gran tamaño. Co WRX STI están dispoñibles dous niveis de acabado: STI base e acabado limitado. Do mesmo xeito que co WRX, as diferenzas están no acabado interior e na tecnoloxía. O Subaru WRX STI 2019 celebra o campionato nacional dos Estados Unidos da American Rally Association e está montado en Gunma, Xapón.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: que ten mellor calidade interior, espazo e comodidade?

Debido a que están construídos na mesma plataforma, tanto o Subaru WRX como o Subaru WRX STI teñen o mesmo espazo interior e configuración. Todos os modelos WRX e STI ofrecen 12,0 pés cúbicos de espazo no maleteiro, o que é aproximadamente a media para un sedán compacto. O STI ofrece algunhas melloras no interior sobre o WRX, como asentos deportivos Recaro dispoñibles. Algunhas persoas consideran que os asentos deportivos Recaro son incómodamente firmes, así que asegúrate de probar ambos antes de tomar unha decisión de compra. Todos os modelos WRX e STI, excepto o WRX base, veñen con asentos dianteiros calefactables. Os modelos STI usan o material sintético Ultrasuede, mentres que o WRX pódese equipar con tea, Ultrasuede ou coiro. O STI tamén conta con control de clima de dobre zona. Pero, en xeral, as diferenzas interiores entre os dous coches sonmínimo.

Subaru WRX e Subaru WRX STI: que teñen mellores equipos de seguridade e clasificacións?

Todos os modelos Subaru WRX e WRX STI funcionan ben nas probas de choque. Debido a que comparten a mesma plataforma, o equipamento de seguridade é similar entre ambos. Ambos os modelos inclúen unha serie completa de funcións de seguridade estándar. As excepcións a isto son as versións WRX Premium e Limited. Aquí están dispoñibles a transmisión Lineartronic e o paquete de seguridade EyeSight. Inclúense as seguintes funcións avanzadas:

• Control de crucero adaptativo
• Freiado previo á colisión
• Aviso de saída de carril
• Aviso de balanceo

As luces altas automáticas e o freado automático en marcha atrás están dispoñibles coa versión WRX Limited. A monitorización de puntos cegos e a alerta de tráfico cruzado traseiro son opcionales co WRX Limited e de serie no STI Limited. As funcións avanzadas de EyeSight non están dispoñibles coa transmisión manual STI. O Subaru WRX 2019 recibiu a designación Top Safety Pick+ do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Para obter esta clasificación, o WRX debe solicitarse coa transmisión Lineartronic e o paquete EyeSight. Se as funcións de seguridade avanzadas fosen a única consideración, os modelos WRX Premium e Limited con Lineartronic CVT serían os modelos a escoller.

Subaru WRX vs Subaru WRX STI: que ten mellor tecnoloxía?

A versión base do Subaru WRX inclúe unha tecnoloxía de pantalla táctil de 6,5 polgadasinterface. Esta unidade é compatible con Android Auto e Apple CarPlay, o que ofrece navegación e música en directo ao coche. O sistema tamén inclúe unha radio AM/FM/HD/satélite, reprodutor de CD e acceso USB. As versións WRX Premium e Limited e a base STI actualízanse a unha pantalla táctil de 7,0 polgadas coas mesmas capacidades. A interface de 7,0 polgadas con navegación GPS integrada é opcional no WRX Limited e de serie nos modelos STI Limited. Un sistema de audio Harman Kardon de nove altofalantes con amplificador de 440 vatios é opcional no WRX Limited e de serie no STI Limited. A interface StarLink de Subaru é xeralmente sinxela de usar e todos os sistemas funcionan ben. Se a tecnoloxía do panel é o factor decisivo para ti, diríxete á parte superior da lista de acabados e compra un Limited.

Subaru WRX vs Subaru WRX STI: cal é mellor para conducir?

A experiencia de conducción é a gran diferenza entre o Subaru WRX e o WRX STI. Simplemente, o STI ten máis de todo. Vai máis rápido, as curvas máis planas e frea con máis forza. O STI tamén inclúe o diferencial central controlado polo condutor. A dirección é máis rápida e a transmisión de relación estreita proporciona unha mellor aceleración. Pero antes de despedir o WRX, lembre que o coche máis rápido adoita ser menos cómodo a longo prazo. Isto é especialmente certo se obtén os asentos Recaro no STI. Os asentos Recaro teñen menos acolchado, máis reforzo e poden resultar incómodos durante máis tempounidades. Ademais, o WRX ten unha suspensión máis compatible e será máis suave en estradas con baches. Elixir a mellor experiencia de condución entre o WRX e o WRX STI será cuestión de gusto persoal. Para a condución diaria, preferimos o WRX. Para o uso en pista, o STI é unha mellor opción.

Subaru WRX vs Subaru WRX STI: que coche ten un prezo mellor?

O rendemento extra do Subaru WRX STI 2019 non é gratuíto . De feito, o STI comeza uns 10.000 dólares máis que o WRX. O WRX base ten un prezo inicial de venda polo miúdo de 27.195 dólares, que está moi dentro do rango de prezos dos coches económicos. Polo rendemento e funcións que obtén, o WRX é moi tentador. Subir ao WRX Premium custa $ 29,495 e o WRX Limited comeza en $ 31,795. Optar polo Lineartronic CVT engade 1.900 dólares pero inclúe o sistema EyeSight. Hai un gran salto de prezo para o WRX STI, que comeza en 36.595 dólares. O principal STI Limited vén polo miúdo por 41.395 dólares, o que é máis alto no territorio dos automóbiles de luxo onde os 300 cabalos de potencia son típicos. Tanto o WRX como o STI están cubertos pola mesma garantía, tres anos ou 36.000 millas. Subaru protexe os seus motores durante cinco anos ou 60.000 millas. O fabricante tamén cobre elementos de desgaste como escobillas de limpadores e pastillas de freo durante tres anos ou 36.000 millas.

Subaru WRX vs Subaru WRX STI: que coche debo comprar?

Se tes que fabricar unha decisión sobre o Subaru WRX e o Subaru WRX STI, vai chegarprezo e rendemento. O STI é claramente o mellor rendemento, pero pode custar máis de 14.000 dólares máis que o WRX. O WRX base é un coche de excelente rendemento a un gran prezo. Se precisas algunhas funcións máis de confort e comodidade, a actualización a Premium ou incluso a versión limitada non che romperá a carteira. Se gastásemos o noso propio diñeiro, escolleriamos o WRX para o uso diario.