Subaru tilbyder to versioner af sin berømte rally-inspirerede, firehjulstrukne performance sedan. Det er svært at bedømme Subaru WRX versus Subaru WRX STI. Bilerne ligner hinanden på overfladen, men er dramatisk forskellige i udstyr og ydeevne. Subaru udviklede WRX til det japanske marked i begyndelsen af 1990'erne, da bilproducenten havde brug for et produktionskøretøj til rallykonkurrencer. Subaru begyndte atder producerede WRX i 1992 og den mere højtydende STI i 1994. WRX-navnet står for World Rally eXperimental og STI for Subaru Tecnica International. WRX kom til Nordamerika i modelåret 2002. Bilen var baseret på Impreza-platformen, men med flere kræfter og bedre køreegenskaber. Den mere avancerede STI-version af WRX fulgte i 2004. I dag er begge modeller halo-køretøjer iSubaru-serien. Hvilken er bedst? Læs videre for at finde ud af det.

Om Subaru WRX

Subaru WRX 2019 er en firedørs, kompakt sportssedan med plads til fem passagerer. WRX leveres med en 2,0-liters direkte indsprøjtet og turboladet firecylindret motor med 268 hestekræfter og et drejningsmoment på 258 pund-fod. Standard WRX-gearkassen er en seks-trins manuel. Subarus Lineartronic trinløse automatgearkasse fås i nogle udgaver. Standard WRX kører op tiltil 21 mpg i byen og 27 mpg på motorvejen. Brændstoføkonomien falder til 18 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen med Lineartronic. Alle WRX-modeller inkluderer Subarus symmetriske firehjulstræk på fuld tid. WRX inkluderer aktiv torque vectoring, som anvender en smule bremsning på det inderste forhjul i et hjørne. Dette hjælper med at give WRX en mere responsiv styring. Subaru WRX er tilgængelig iBasisversionen af WRX har alt performance-udstyret og et interiør med stofsæder. Premium- og Limited-udgaverne opgraderes til syntetisk ruskind eller ægte læder. Højere udstyr inkluderer også funktioner som et bedre infotainmentsystem og automatiske forlygter. WRX har bevist sit værd på racerbaner og rallyveje i næsten to årtier og er blevet rost for sin restværdi af bådeALG og Edmunds. 2019 Subaru WRX bliver samlet i Gunma i Japan.

Om Subaru WRX STI:

Subaru WRX STI 2019 er bygget på det samme chassis som den grundlæggende WRX, men med en række forskellige mekaniske dele. Så selvom karrosseriet og sædekapaciteten er den samme, tilbyder STI meget højere ydeevne end WRX. Motoren i STI er en 2,5-liters direkte indsprøjtet og turboladet firecylindret, der producerer 310 hestekræfter og et drejningsmoment på 290 pund-fod. STI bruger en close-ratioseks-trins manuel gearkasse med firehjulstræk. STI har spærredifferentialer for og bag på bilen for at sikre, at hjulene i begge sider får kraft. STI har også et førerstyret midterdifferentiale, der fordeler motorens drejningsmoment mellem for- og baghjulene. STI har opgraderet quick-ratio styring og sportstunet performance-affjedring. STIBremserne har seks stempler foran og to stempler bagpå omkring overdimensionerede krydsborede rotorer. WRX STI fås i to udstyrsniveauer: basis STI og Limited. Som med WRX er forskellene i indvendigt udstyr og teknologi. 2019 Subaru WRX STI er indehaver af American Rally Associations nationale mesterskab i USA og samles i Gunma i Japan.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvad har den bedste indvendige kvalitet, plads og komfort?

Fordi de er bygget på den samme platform, har både Subaru WRX og Subaru WRX STI den samme indvendige plads og konfiguration. Alle WRX- og STI-modeller tilbyder 12,0 kubikfod bagagerumsplads, hvilket er omkring gennemsnittet for en kompakt sedan. STI tilbyder et par indvendige opgraderinger i forhold til WRX, såsom tilgængelige Recaro-sportssæder. Nogle mennesker synes, at Recaro-sportssæder er ubehageligt faste, så værSørg for at prøve begge, før du beslutter dig for at købe. Alle WRX- og STI-modeller undtagen basismodellen WRX har opvarmede forsæder. STI-modellerne bruger det syntetiske Ultrasuede-materiale, mens WRX kan udstyres med stof, Ultrasuede eller læder. STI har også klimaanlæg med to zoner. Men generelt er de indvendige forskelle mellem de to biler minimale.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvad har det bedste sikkerhedsudstyr og de bedste bedømmelser?

Alle Subaru WRX- og WRX STI-modeller klarer sig godt i kollisionstest. Fordi de deler samme platform, er sikkerhedsudstyret ens for de to modeller. Begge modeller indeholder en komplet pakke af standardsikkerhedsfunktioner. Undtagelserne er WRX Premium- og Limited-udgaverne. Her er Lineartronic-gearkassen og EyeSight-sikkerhedspakken tilgængelige. Følgende avancerede funktioner er inkluderet:

• Adaptiv fartpilot
• Bremsning før kollision
• Advarsel ved vognbaneskift
• Advarsel om slingren

Automatisk fjernlys og automatisk bremsning baglæns fås med WRX Limited-trim. Blindvinkelovervågning og alarm for tværgående trafik bagfra er ekstraudstyr til WRX Limited og standard på STI Limited. EyeSight avancerede funktioner fås ikke med STI med manuel gearkasse. Subaru WRX 2019 modtog en Top Safety Pick+-betegnelse fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).For at opnå denne vurdering skal WRX bestilles med Lineartronic-gearkassen og EyeSight-pakken. Hvis avancerede sikkerhedsfunktioner var det eneste, man overvejede, ville WRX Premium- og Limited-udgaverne med Lineartronic CVT være de modeller, man skulle vælge.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvad har den bedste teknologi?

Basisversionen af Subaru WRX har en 6,5-tommers touchscreen-teknologiinterface. Denne enhed understøtter både Android Auto og Apple CarPlay, hvilket bringer navigation og streaming af musik til bilen. Systemet har også en AM/FM/HD/Satellit-radio, CD-afspiller og USB-adgang. WRX Premium og Limited og basisversionen STI opgraderer til en 7,0-tommers touchscreen med de samme funktioner. 7,0-tommers interfacemed indbygget GPS-navigation er ekstraudstyr på WRX Limited og standard på STI Limited. Et Harman Kardon-lydsystem med ni højttalere og 440 watt forstærker er ekstraudstyr på WRX Limited og standard på STI Limited. Subarus StarLink-grænseflade er generelt nem at bruge, og systemerne fungerer alle godt. Hvis instrumentbrættets teknologi er den afgørende faktor for dig, så gå til toppen af udstyrslisten ogkøbe en Limited.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvilken er bedst at køre?

Køreoplevelsen er den store forskel på Subaru WRX og WRX STI. Kort sagt har STI'en mere af det hele. Den kører hurtigere, tager fladere sving og bremser hårdere. STI'en har også det førerstyrede centerdifferentiale. Styringen er hurtigere, og den tætliggende gearkasse giver bedre acceleration. Men før du afviser WRX'en, så husk, at den hurtigere bil ofte erDette gælder især, hvis du får Recaro-sæderne i STI'en. Recaro-sæderne har mindre polstring, mere polstring og kan være ukomfortable på længere køreture. Desuden har WRX'en en mere eftergivende affjedring og vil være glattere på ujævne veje. At vælge den bedste køreoplevelse mellem WRX og WRX STI vil være et spørgsmål om personlig smag. Til hverdagskørsel,Til banebrug er STI'en et bedre valg.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvilken bil er bedst prissat?

Den ekstra ydeevne i 2019 Subaru WRX STI er ikke gratis. Faktisk starter STI omkring $10.000 mere end WRX. Basis WRX har en startpris på $27.195, hvilket er godt inden for økonomibilens prisklasse. For den ydeevne og de funktioner, du får, er WRX meget fristende. At gå op til WRX Premium koster $29.495, og WRX Limited starter ved $31.795. Valg af LineartronicCVT koster 1.900 dollars mere, men inkluderer EyeSight-systemet. Der er et stort prisspring til WRX STI, som starter ved 36.595 dollars. Topmodellen STI Limited koster 41.395 dollars, hvilket er oppe i luksusbil-territoriet, hvor 300 hestekræfter er typisk. Både WRX og STI er dækket af den samme garanti, tre år eller 36.000 miles. Subaru beskytter sine motorer i fem år eller 60.000 miles. Producenten har ogsådækker sliddele som viskerblade og bremseklodser i tre år eller 36.000 miles.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Hvilken bil skal jeg købe?

Hvis du skal træffe en beslutning om Subaru WRX og Subaru WRX STI, kommer det til at handle om pris og ydelse. STI er klart den bedste, men den kan koste over $14.000 mere end WRX. Basisversionen af WRX er en fremragende bil til en god pris. Hvis du har brug for lidt mere komfort og bekvemmelighed, vil en opgradering til Premium- eller endda Limited-trim ikke ødelægge din økonomi.Hvis vi skulle bruge vores egne penge, ville vi vælge WRX til hverdagsbrug.