Subaru býður upp á tvær útgáfur af fræga rally-innblásna, fjórhjóladrifna fólksbílnum sínum. Það er erfitt að dæma Subaru WRX á móti Subaru WRX STI. Bílarnir eru svipaðir á yfirborðinu en verulega ólíkir að búnaði og afköstum. Subaru þróaði WRX fyrir Japansmarkað snemma á tíunda áratugnum þegar bílaframleiðandinn vantaði framleiðslubíl fyrir rallkeppni. Subaru byrjaði að framleiða WRX árið 1992 og STI afkastameiri árið 1994. WRX nafnið stendur fyrir World Rally Experimental og STI fyrir Subaru Tecnica International. WRX kom til Norður-Ameríku fyrir 2002 árgerð. Bíllinn var byggður á Impreza pallinum en með meira afli og betri meðhöndlun. Fullkomnari STI útgáfan af WRX kom í kjölfarið árið 2004. Í dag eru báðar gerðir geislabaugs í Subaru línunni. Hvort er betra? Lestu áfram til að komast að því.

Um Subaru WRX

2019 Subaru WRX er fjögurra dyra, nettur sportbíll með sæti fyrir fimm farþega. WRX kemur með 2,0 lítra beinni innsprautun og forþjöppu fjögurra strokka vél sem er 268 hestöfl og 258 pund feta togi. Venjulegur WRX gírkassi er sex gíra beinskiptur. Lineartronic síbreytileg sjálfskipting Subaru er fáanleg í sumum útfærslum. Venjulegur WRX skilar allt að 21 mpg í borgarakstri og 27 mpg á þjóðveginum. Eldsneytisnotkun lækkar í 18 mpg borg og 24 mpg þjóðveg meðLineartronic. Allar WRX gerðir eru með samhverft fjórhjóladrifskerfi Subaru í fullu starfi. WRX er með virka torque vectoring, sem bremsar smá á innra framhjólið í beygju. Þetta hjálpar til við að gefa WRX móttækilegri stýringu. Subaru WRX er fáanlegur í þremur útfærslum. Grunn WRX inniheldur allan afkastabúnað og einfalt innréttingu í dúksæti. Premium og takmörkuð innrétting er uppfærð í gervi rúskinn eða ekta leður. Hærri innréttingar innihalda einnig eiginleika eins og betra upplýsinga- og afþreyingarkerfi og sjálfvirk framljós. WRX hefur sannað sig á kappakstursbrautum og rallyvegum í næstum tvo áratugi og hefur verið lofað fyrir afgangsgildi sitt af bæði ALG og Edmunds. 2019 Subaru WRX er settur saman í Gunma, Japan.

Um Subaru WRX STI:

2019 Subaru WRX STI er byggður á sama undirvagni og grunn WRX en með fjölda mismunandi vélrænir hlutar. Þannig að þótt yfirbygging og sætisgeta séu þau sömu, þá býður STI mun meiri afköst en WRX. Vélin í STI er 2,5 lítra fjögurra strokka með beinni innsprautun og túrbó sem skilar 310 hestöflum og 290 pund feta togi. STI notar nálæga sex gíra beinskiptingu með fjórhjóladrifi. STI inniheldur mismunadrif að framan og aftan á ökutækinu til að tryggja að hjól á báðum hliðum fái kraft. STI inniheldur einnig aökumannsstýrður miðlægur mismunadrif sem dreifir snúningsvægi vélarinnar á milli fram- og afturhjóla. STI hefur uppfært hraðhlutfallsstýri og sportlega stillta afkastafjöðrun. STI bremsur eru sex stimpla að framan og tvöfalda stimpla að aftan í kringum stórar krossboraðar snúningar. Tvö útfærslustig eru fáanleg með WRX STI: Base STI og Limited trim. Eins og með WRX er munurinn á innréttingum og tækni. Subaru WRX STI 2019 heldur bandaríska rallysambandinu í Bandaríkjunum og er settur saman í Gunma, Japan.

Subaru WRX á móti Subaru WRX STI: Hvað hefur betri innri gæði, rými og þægindi?

Þar sem þeir eru byggðir á sama vettvangi hafa bæði Subaru WRX og Subaru WRX STI sama innra rými og uppsetningu. Allar WRX og STI gerðir bjóða upp á 12,0 rúmfet skottrými, sem er um það bil meðaltal fyrir nettan fólksbíl. STI býður upp á nokkrar uppfærslur að innan miðað við WRX, svo sem fáanleg Recaro sportsæt. Sumum finnst Recaro sportsætin vera óþægilega stíf, svo vertu viss um að prófa bæði áður en þú tekur ákvörðun um kaup. Allar WRX og STI gerðir nema grunn WRX eru með hita í framsætum. STI gerðir nota tilbúið Ultrasuede efni, en WRX getur verið útbúið með klút, Ultrasuede eða leðri. STI er einnig með tveggja svæða loftslagsstýringu. En þegar á heildina er litið er munur á innréttingunni á bílunum tveimurlágmark.

Subaru WRX á móti Subaru WRX STI: Hvað hefur betri öryggisbúnað og einkunnir?

Allar gerðir Subaru WRX og WRX STI standa sig vel í árekstrarprófum. Vegna þess að þeir deila sama vettvangi er öryggisbúnaður svipaður á milli þeirra tveggja. Báðar gerðir eru með fullri föruneyti af stöðluðum öryggisbúnaði. Undantekningar frá þessu eru WRX Premium og Limited útfærslur. Hér er Lineartronic gírkassinn og EyeSight öryggispakkinn í boði. Eftirfarandi háþróaðir eiginleikar eru innifaldir:

• Adaptive cruise control
• Pre-collision bremsing
• Are-departure warning
• Sway warning

Sjálfvirkt háljós og sjálfvirk hemlun í öfugt er fáanleg með WRX Limited útfærslunni. Vöktun á blindum flekkum og viðvörun um þverumferð að aftan er valfrjálst með WRX Limited og staðalbúnaður á STI Limited. EyeSight háþróaðir eiginleikar eru ekki fáanlegir með handskiptingu STI. Subaru WRX 2019 hlaut Top Safety Pick+ útnefningu frá Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Til að fá þessa einkunn verður að panta WRX með Lineartronic gírkassanum og EyeSight pakkanum. Ef háþróaðir öryggiseiginleikar kæmu aðeins til greina, þá væru WRX Premium og Limited innréttingar með Lineartronic CVT þær gerðir sem þú ættir að velja.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: What has Better Technology?

Grunnhluti Subaru WRX er með 6,5 tommu snertiskjátækniviðmót. Þessi eining styður bæði Android Auto og Apple CarPlay, sem færir leiðsögn og streymi tónlist í bílinn. Kerfið inniheldur einnig AM/FM/HD/gervihnattaútvarp, geislaspilara og USB aðgang. WRX Premium og Limited innréttingar og grunn STI uppfærsla í 7,0 tommu snertiskjá með sömu getu. 7,0 tommu viðmótið með GPS leiðsögn um borð er valfrjálst á WRX Limited og staðalbúnaður á STI Limited útfærslum. Níu hátalara Harman Kardon hljóðkerfi með 440 watta magnara er valfrjálst á WRX Limited og staðalbúnaður á STI Limited. StarLink tengi Subaru er almennt auðvelt í notkun og kerfin virka öll vel. Ef mælaborðstækni er það sem ræður úrslitum fyrir þig, farðu þá efst á snyrtilistanum og keyptu takmarkaðan bíl.

Subaru WRX á móti Subaru WRX STI: Hvort er betra að keyra?

Akstursupplifun er stóri munurinn á Subaru WRX og WRX STI. Einfaldlega sagt, STI hefur meira af öllu. Það fer hraðar, beygjur flatari og hemlar harðar. Í STI er einnig ökumannsstýrður miðlægur mismunadrif. Stýringin er hraðari, og nærskiptingin veitir betri hröðun. En áður en þú hættir við WRX, mundu að hraðskreiðari bíllinn er oft óþægilegur til lengri tíma litið. Þetta á sérstaklega við ef þú færð Recaro sætin í STI. Recaro sæti eru með minni bólstrun, meiri styrkingu og geta verið óþægileg á lengri tímakeyrir. Ennfremur er WRX með samhæfari fjöðrun og verður sléttari á holóttum vegum. Að velja bestu akstursupplifunina á milli WRX og WRX STI verður persónulegt smekksatriði. Fyrir daglegan akstur kjósum við WRX. Fyrir brautarnotkun er STI betri kosturinn.

Subaru WRX á móti Subaru WRX STI: Hvaða bíll er á betri verði?

Aukaframmistaðan í 2019 Subaru WRX STI er ekki ókeypis . Reyndar byrjar STI um $10.000 meira en WRX. Byrjunarverð WRX er $27.195, sem er vel innan verðbils sparneytnabíla. Fyrir frammistöðuna og eiginleikana sem þú færð er WRX mjög freistandi. Að fara upp í WRX Premium kostar $29.495 og WRX Limited byrjar á $31.795. Að velja Lineartronic CVT bætir við $1.900 en inniheldur EyeSight kerfið. Það er mikið verðstökk á WRX STI, sem byrjar á $36.595. Efsta STI Limited selur fyrir $41.395, sem er upp á lúxusbílasvæði þar sem 300 hestöfl eru dæmigerð. Bæði WRX og STI falla undir sömu ábyrgð, þrjú ár eða 36.000 mílur. Subaru ver vélar sínar í fimm ár eða 60.000 mílur. Framleiðandinn nær einnig yfir slithluti eins og þurrkublöð og bremsuklossa í þrjú ár eða 36.000 mílur.

Subaru WRX á móti Subaru WRX STI: Hvaða bíl ætti ég að kaupa?

Ef þú þarft að búa til ákvörðun um Subaru WRX og Subaru WRX STI, mun það koma niður áverð og afköst. STI er klárlega betri árangur en hann getur kostað yfir $14.000 meira en WRX. Grunn WRX er frábær afkastabíll á frábæru verði. Ef þig vantar fleiri þæginda- og þægindaeiginleika, mun uppfærsla í Premium eða jafnvel takmörkuð snyrtingu ekki brjóta veskið þitt. Ef við værum að eyða okkar eigin peningum myndum við velja WRX til daglegrar notkunar.