Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ဘယ်ကားက ငါ့အတွက် သင့်တော်လဲ။

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

Subaru သည် ၎င်း၏နာမည်ကြီး rally-inspired၊ all-wheel-drive performance sedan ဗားရှင်းနှစ်မျိုးကို ပေးထားသည်။ Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI ကို အကဲဖြတ်ရန် ခက်ခဲသည်။ ကားများသည် မျက်နှာပြင်တွင် ဆင်တူသော်လည်း စက်ကိရိယာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။ Subaru သည် 1990 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် ဂျပန်စျေးကွက်အတွက် WRX ကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် စုစည်းမှုပြိုင်ပွဲအတွက် ထုတ်လုပ်မှုယာဉ်လိုအပ်နေချိန်တွင် တီထွင်ခဲ့သည်။ Subaru သည် 1992 ခုနှစ်တွင် WRX ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1994 ခုနှစ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော STI ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ WRX သည် World Rally eXperimental နှင့် Subaru Tecnica International အတွက် STI ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ WRX သည် ၂၀၀၂ ခုနှစ်ထုတ် မြောက်အမေရိကသို့ ရောက်လာသည်။ ကားသည် Impreza ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံထားသော်လည်း ပါဝါပို၍ ကိုင်တွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ WRX ၏ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော STI ဗားရှင်းသည် 2004 ခုနှစ်တွင် လိုက်နာခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးသည် Subaru အမျိုးအစားတွင် halo ယာဉ်များဖြစ်သည်။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ? သိရှိနိုင်ရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

Subaru WRX အကြောင်း

2019 Subaru WRX သည် ခရီးသည်ငါးဦးအတွက် ထိုင်ခုံလေးပေါက်ပါသော တံခါးလေးပေါက်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော sport sedan ဖြစ်သည်။ WRX တွင် 2.0 လီတာတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပြီး တာဘိုချာချာလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 268 ကောင်အားနှင့် torque 258 ပေါင်-ပေ ရှိသည်။ စံနှုန်း WRX ဂီယာအုံသည် ခြောက်ချက်ချက်လက်စွဲဖြစ်သည်။ Subaru ၏ Lineartronic ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော အော်တိုဂီယာကို အချို့သော ဖြတ်ပိုင်းများတွင် ရနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန် WRX သည် မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှုတွင် 21 mpg နှင့် အဝေးပြေးလမ်းတွင် 27 mpg အထိ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဆီစားသက်သာပြီး မြို့တွင်း 18 mpg နှင့် 24 mpg အဝေးပြေးလမ်းတို့ ကျဆင်းသွားသည်။Lineartronic WRX မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် Subaru ၏ အချိန်ပြည့် symmetrical all-wheel-drive system ပါဝင်သည်။ WRX တွင် active torque vectoring ပါ၀င်ပြီး ထောင့်တစ်ခုရှိ ရှေ့ဘီးအတွင်းပိုင်းကို အနည်းငယ်ဘရိတ်ဖမ်းပေးပါသည်။ ၎င်းသည် WRX ကို ပိုမိုတုံ့ပြန်မှုရှိသော စတီယာရင်ကို ပေးသည်။ Subaru WRX ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Base WRX တွင် စွမ်းဆောင်ရည် ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ နှင့် အခြေခံ အထည်-ထိုင်ခုံ အတွင်းပိုင်း တို့ ပါဝင်သည်။ ပရီမီယံနှင့် ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်မှုများကို ဓာတု suede သို့မဟုတ် တကယ့်သားရေအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော ဖြတ်တောက်မှုများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သတင်းတင်ဆက်မှုစနစ်နှင့် အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ WRX သည် ပြိုင်ကွင်းများနှင့် လူစုလူဝေးလမ်းများပေါ်တွင် ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုနီးပါးကြာအောင် သက်သေပြခဲ့ပြီး ALG နှင့် Edmunds တို့က ၎င်း၏ကျန်ရှိသောတန်ဖိုးအတွက် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခြင်းခံခဲ့ရသည်။ 2019 Subaru WRX ကို ဂျပန်နိုင်ငံ၊ Gunma တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Subaru WRX STI အကြောင်း-

2019 Subaru WRX STI သည် အခြေခံ WRX ကဲ့သို့ ကိုယ်ထည်တစ်ခုတည်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း ကွဲပြားမှုများစွာရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ။ ထို့ကြောင့်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ထိုင်ခုံစွမ်းရည် တူညီသော်လည်း STI သည် WRX ထက် များစွာမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ STI တွင် အင်ဂျင်သည် 2.5 လီတာတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပြီး တာဘိုအားသွင်း လေးလုံးတပ်ဆလင်ဒါဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 310 ကောင်အားနှင့် torque 290 ပေါင်-ပေ ထုတ်ပေးသည်။ STI သည် all-wheel-drive ဖြင့် အနီးကပ် အချိုးခြောက်ချက် manual ဂီယာကို အသုံးပြုသည်။ STI တွင် နှစ်ဘက်လုံးရှိ ဘီးများပါဝါရရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်တွင် ကန့်သတ်စလစ် ကွဲပြားမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ ကာလသားတွေလည်း ပါရှိပါတယ်။ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများကြားတွင် အင်ဂျင် torque ကို ဖြန့်ဝေပေးသည့် ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်သည့် စင်တာခြားနားချက်။ STI သည် အမြန်အချိုးအစား စတီယာရင်နှင့် အားကစား-ချိန်ညှိထားသော စွမ်းဆောင်ရည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်ထားသည်။ STI ဘရိတ်များသည် ပစ္စတင်ရှေ့ ခြောက်ခုနှင့် ပစ္စတင်နှစ်လုံးတွဲ နောက်ဘက်တွင် အရွယ်အစားကြီးသော တူးထားသော ရဟတ်များ ပတ်လည်တွင် ဖြစ်သည်။ WRX STI - အခြေခံ STI နှင့် ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်မှု အဆင့်နှစ်ခုကို ရရှိနိုင်သည်။ WRX ကဲ့သို့ပင်၊ အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းနှင့် နည်းပညာပိုင်း ကွာခြားချက်များရှိသည်။ 2019 Subaru WRX STI သည် American Rally Association ၏ U.S. National championship ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး ဂျပန်နိုင်ငံ၊ Gunma တွင် စုဝေးလျက်ရှိသည်။

Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွင်းခန်းအရည်အသွေး၊ နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့က အဘယ်နည်း။

၎င်းတို့ကို တူညီသောပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရှိသည် အတွင်းခန်းနေရာနှင့် ဖွဲ့စည်းမှု တူညီသည်။ WRX နှင့် STI မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဆီဒင်ကားအတွက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပင်စည်နေရာ 12.0 ကုဗပေရှိသည်။ STI သည် ရရှိနိုင်သော Recaro အားကစားထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော WRX အပေါ် အတွင်းပိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှု အနည်းငယ်ကို ပေးဆောင်သည်။ အချို့လူများက Recaro အားကစားထိုင်ခုံများသည် စိတ်မသက်မသာဖြစ်ရန် ခိုင်ခံ့နေသောကြောင့် ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ချက်မချမီ နှစ်ခုလုံးကို စမ်းကြည့်ပါ။ အခြေခံ WRX မှလွဲ၍ WRX နှင့် STI မော်ဒယ်များအားလုံးသည် အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ STI မော်ဒယ်များသည် ဓာတု Ultrasuede ပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားပြီး WRX ကို အဝတ်၊ Ultrasuede သို့မဟုတ် သားရေဖြင့် ဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ STI တွင် Dual-zone climate control ပါရှိပါသည်။ ဒါပေမယ့် ခြုံငုံပြောရရင်တော့ ကားနှစ်စီးကြားက အတွင်းခန်း ကွာခြားချက်တွေ ရှိပါတယ်။အနည်းငယ်မျှသာ။

Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းမှာ အဘယ်နည်း။

Subaru WRX နှင့် WRX STI မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ယာဉ်တိုက်မှုစစ်ဆေးမှုများတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် တူညီသော ပလက်ဖောင်းကို မျှဝေထားသောကြောင့် ဘေးကင်းရေး ပစ္စည်းနှစ်ခုကြားတွင် ဆင်တူပါသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် စံဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ အစုံအလင်ပါဝင်ပါသည်။ ဤအရာအတွက် ခြွင်းချက်မှာ WRX Premium နှင့် Limited trims များဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ Lineartronic ဂီယာနှင့် EyeSight ဘေးကင်းရေးပက်ကေ့ချ်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ အောက်ပါအဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်-

  • Adaptive cruise control
  • မတိုက်မိမီ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း
  • လမ်းသွား-ထွက်ခွာသတိပေးချက်
  • Sway သတိပေးချက်

အလိုအလျောက်မြင့်မားသောအလင်းတန်းများနှင့် နောက်ပြန်အော်တိုဘရိတ်များကို WRX ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်မှုဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Blind-spot monitoring နှင့် rear cross-traffic သတိပေးချက်သည် WRX Limited နှင့် STI Limited ရှိ စံနှုန်းများဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ EyeSight အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များကို manual ဂီယာ STI ဖြင့်မရနိုင်ပါ။ 2019 Subaru WRX သည် အဝေးပြေးလမ်းဘေးကင်းရေးအာမခံ (IIHS) မှ ထိပ်တန်း Safety Pick+ သတ်မှတ်ခြင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရရှိရန်၊ WRX ကို Lineartronic ဂီယာနှင့် EyeSight ပက်ကေ့ချ်ဖြင့် မှာယူရမည်ဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကိုသာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ Lineartronic CVT ပါသည့် WRX ပရီမီယံနှင့် ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်မှုများသည် ရွေးချယ်ရမည့် မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။

Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းပညာက အဘယ်နည်း။

အောက်ခံ Subaru WRX ဖြတ်ပိုင်းသည် 6.5 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နည်းပညာ ပါဝင်ပါသည်။ကြားခံ။ ဤယူနစ်သည် Android Auto နှင့် Apple CarPlay နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးကာ ကားဆီသို့ လမ်းညွှန်ခြင်းနှင့် တေးဂီတထုတ်လွှင့်ခြင်းကို ယူဆောင်လာပေးသည်။ စနစ်တွင် AM/FM/HD/Satellite ရေဒီယို၊ CD player နှင့် USB အသုံးပြုခွင့်တို့လည်း ပါဝင်သည်။ WRX Premium နှင့် Limited ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် အခြေခံ STI ကို တူညီသောစွမ်းရည်များဖြင့် 7.0-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ onboard GPS လမ်းညွှန်မှုပါရှိသော 7.0 လက်မ အင်တာဖေ့စ်သည် WRX Limited နှင့် STI Limited ဖြတ်ပိုင်းများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ 440-Watt အသံချဲ့စက်ပါရှိသော စပီကာကိုးလုံးပါသော Harman Kardon အသံစနစ်သည် WRX Limited နှင့် STI Limited ရှိ စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Subaru ၏ StarLink အင်တာဖေ့စ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး စနစ်များအားလုံး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်နည်းပညာသည် သင့်အတွက် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်ဖြစ်ပါက၊ ဖြတ်တောက်မှုစာရင်း၏ ထိပ်ဆုံးသို့ ဦးတည်ကာ Limited တစ်ခုကို ဝယ်ပါ။

Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းသလဲ?

ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံသည် Subaru WRX နှင့် WRX STI အကြား ကြီးမားသော ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် STI မှာ အရာအားလုံးထက်ပိုပါတယ်။ ပိုမြန်တယ်၊ ထောင့်တွေကို ချော့မော့ပြီး ဘရိတ်က ပိုခက်တယ်။ STI တွင် ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်သည့် စင်တာကွဲပြားမှုလည်း ပါဝင်သည်။ စတီယာရင်က ပိုမြန်ပြီး အနီးကပ်အချိုးအစား ဂီယာက ပိုကောင်းတဲ့အရှိန်ကို ပေးတယ်။ ဒါပေမယ့် WRX ကို မဖြုတ်ခင်မှာ ပိုမြန်တဲ့ကားက ရေရှည်မှာ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်လေ့ရှိတာကို သတိရပါ။ STI တွင် Recaro ထိုင်ခုံများရပါက အထူးသဖြင့် ဤသည်မှာ မှန်ပါသည်။ Recaro ထိုင်ခုံများသည် အကွက်နည်းပါးပြီး၊ ပိုအားကောင်းကာ ကြာကြာမသက်မသာဖြစ်နိုင်သည်။drives များ။ ထို့အပြင် WRX တွင် ပိုမိုလိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် ပိုမိုချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။ WRX နှင့် WRX STI အကြား အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရသာဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် WRX ကို ပိုနှစ်သက်သည်။ လမ်းကြောင်းအသုံးပြုမှုအတွက်၊ STI သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: အဖြစ်အများဆုံး ကားဘက်ထရီ အမျိုးအစား ၈ မျိုးအတွက် လမ်းညွှန်ချက်

Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI- ဘယ်ကားက ဈေးပိုကောင်းသနည်း။

2019 Subaru WRX STI ၏အပိုစွမ်းဆောင်ရည်သည် အလကားမဟုတ်ပါ . တကယ်တော့ STI ဟာ WRX ထက် $10,000 လောက်ပိုပါတယ်။ အခြေခံ WRX တွင် လက်လီစျေးနှုန်းသည် $27,195 ရှိပြီး စီးပွားရေး-ကားစျေးနှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း ကောင်းမွန်ပါသည်။ သင်ရရှိသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အင်္ဂါရပ်များအတွက် WRX သည်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ WRX ပရီမီယံသို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်းသည် $29,495 ကုန်ကျပြီး WRX Limited သည် $31,795 မှစတင်ပါသည်။ Lineartronic CVT ကိုရွေးချယ်ရာတွင် $1,900 ပေးသော်လည်း EyeSight စနစ်ပါ၀င်သည်။ $36,595 မှစတင်သည့် WRX STI သို့ ကြီးမားသောစျေးနှုန်းခုန်တက်သွားပါသည်။ ထိပ်တန်း STI Limited သည် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 300 ရှိသော ဇိမ်ခံကားပိုင်နက်တွင် ဒေါ်လာ 41,395 ဖြင့် လက်လီရောင်းချသည်။ WRX နှင့် STI နှစ်ခုလုံးကို တူညီသောအာမခံ၊ သုံးနှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 36,000 ဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ Subaru သည် ၎င်း၏အင်ဂျင်များကို ငါးနှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 60,000 အထိ ကာကွယ်ပေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် သုံးနှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 36,000 (သို့) မိုင် 36,000 အတွက် wiper blades နှင့် brake pads ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်ပစ္စည်းများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI- ဘယ်ကားကို ဝယ်သင့်သလဲ။

သင်လုပ်ရမယ်ဆိုရင်တော့ Subaru WRX နှင့် Subaru WRX STI တို့နှင့်ပတ်သက်သော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာတော့မည်ဖြစ်သည်။စျေးနှုန်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်။ STI သည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသည်မှာ ထင်ရှားသော်လည်း WRX ထက် $14,000 ကျော်ကုန်ကျနိုင်သည်။ Base WRX သည် ကြီးမားသောစျေးနှုန်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော ကားဖြစ်သည်။ သင်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာနှင့် အဆင်ပြေစေမည့် အင်္ဂါရပ်အချို့ကို လိုအပ်ပါက၊ Premium သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းပင်လျှင် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်ကို ချိုးဖျက်မည်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ငွေကိုသုံးစွဲပါက၊ နေ့စဉ်အသုံးပြုရန်အတွက် WRX ကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: သင့်ကားကို ဂရုစိုက်နည်း- ဘရိတ်ရဟတ်များ

Sergio Martinez

Sergio Martinez သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ သူသည် Ford နှင့် General Motors အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးအချို့နှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းများကို နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Sergio သည် ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများမှ နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများအထိ ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို နှစ်သက်မြတ်နိုးသူဖြစ်သည်။ သူသည် သူ၏ ဗဟုသုတနှင့် အတွေ့အကြုံများကို အခြားသော စိတ်တူကိုယ်တူ ဝါသနာရှင်များနှင့် မျှဝေရန်နှင့် အရာခပ်သိမ်းအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အွန်လိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် သူ၏ဘလော့ကို စတင်ခဲ့သည်။ သူကားများအကြောင်းမရေးသောအခါ၊ သူ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်ကိုလုပ်ဆောင်နေသော သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင် လမ်း သို့မဟုတ် သူ့ကားဂိုဒေါင်တွင် Sergio ကိုတွေ့နိုင်သည်။