Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Welches Auto ist das richtige für mich?

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

Subaru bietet zwei Versionen seiner berühmten Rallye-inspirierten Allrad-Performance-Limousine an. Die Beurteilung des Subaru WRX im Vergleich zum Subaru WRX STI ist schwierig. Die Autos ähneln sich äußerlich, unterscheiden sich aber dramatisch in Ausstattung und Leistung. Subaru entwickelte den WRX Anfang der 1990er Jahre für den japanischen Markt, als der Automobilhersteller ein Serienfahrzeug für Rallye-Wettbewerbe benötigte. Subaru begannDer Name WRX steht für World Rally eXperimental und STI für Subaru Tecnica International. 2002 kam der WRX in Nordamerika auf den Markt. Er basierte auf der Impreza-Plattform, hatte aber mehr Leistung und ein besseres Fahrverhalten. 2004 folgte die fortschrittlichere STI-Version des WRX. Heute sind beide Modelle die Aushängeschilder derWelcher ist besser? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.

Über den Subaru WRX

Der Subaru WRX 2019 ist eine viertürige, kompakte Sportlimousine mit Platz für fünf Passagiere. Der WRX ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und Turbolader ausgestattet, der 268 PS und ein Drehmoment von 258 Pfund aufweist. Das WRX-Getriebe ist serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Das stufenlose Automatikgetriebe Lineartronic von Subaru ist in einigen Ausstattungsvarianten erhältlich. Der WRX ist serienmäßig mit bis zuMit der Lineartronic sinkt der Verbrauch auf 18 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn. Alle WRX-Modelle sind mit dem symmetrischen Subaru-Allradantrieb ausgestattet. Der WRX verfügt über ein aktives Torque Vectoring, das das innere Vorderrad in der Kurve leicht abbremst. Dies trägt dazu bei, dass der WRX besser auf die Lenkung reagiert. Der Subaru WRX ist erhältlich inDer WRX ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Die Basisversion umfasst die gesamte Leistungsausstattung und eine Grundausstattung mit Stoffsitzen. Die Ausstattungsvarianten Premium und Limited sind mit synthetischem Wildleder oder echtem Leder ausgestattet. Die höheren Ausstattungsvarianten bieten außerdem ein besseres Infotainment-System und automatische Scheinwerfer. Der WRX hat sich seit fast zwei Jahrzehnten auf Rennstrecken und Rallye-Strecken bewährt und wird von beiden Seiten für seinen Restwert gelobt.ALG und Edmunds. 2019 wird der Subaru WRX in Gunma, Japan, montiert.

Über den Subaru WRX STI:

Der 2019er Subaru WRX STI basiert auf demselben Chassis wie der WRX, verfügt aber über eine Reihe anderer mechanischer Teile. Während die Karosserie und die Sitzplätze gleich sind, bietet der STI also eine viel höhere Leistung als der WRX. Der Motor des STI ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Turbolader, der 310 PS und ein Drehmoment von 290 Pfund pro Minute erzeugt. Der STI verwendet ein Close-RatioDer STI verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Allradantrieb. Der STI ist mit Sperrdifferentialen an der Vorder- und Hinterachse ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Räder auf beiden Seiten angetrieben werden. Der STI verfügt außerdem über ein vom Fahrer gesteuertes Mitteldifferential, das das Motordrehmoment auf die Vorder- und Hinterräder verteilt. Der STI verfügt über eine verbesserte Schnelllenkung und ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk. STIDie Bremsen bestehen aus Sechskolben-Bremszangen vorne und Zweikolben-Bremszangen hinten, die von übergroßen, gekreuzten Bremsscheiben umgeben sind. Der WRX STI ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: als Basis-STI und als Limited. Wie beim WRX liegen die Unterschiede in der Innenausstattung und der Technik. Der 2019er Subaru WRX STI hält die nationale Meisterschaft der American Rally Association in den USA und wird in Gunma, Japan, montiert.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Was hat die bessere Innenraumqualität, Platz und Komfort?

Da sie auf der gleichen Plattform aufbauen, haben sowohl der Subaru WRX als auch der Subaru WRX STI den gleichen Innenraum und die gleiche Ausstattung. Alle WRX- und STI-Modelle bieten einen Kofferraum von 12,0 Kubikmetern, was für eine kompakte Limousine ungefähr dem Durchschnitt entspricht. Der STI bietet gegenüber dem WRX einige Verbesserungen im Innenraum, wie z. B. die verfügbaren Recaro-Sportsitze. Einige Leute empfinden die Recaro-Sportsitze als unbequem und fest, daher sollten SieAlle WRX- und STI-Modelle mit Ausnahme des WRX-Basismodells sind mit beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Die STI-Modelle verwenden das synthetische Material Ultrasuede, während der WRX mit Stoff, Ultrasuede oder Leder ausgestattet werden kann. Der STI verfügt außerdem über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Insgesamt sind die Unterschiede im Innenraum zwischen den beiden Fahrzeugen jedoch minimal.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Was hat die bessere Sicherheitsausstattung und -bewertung?

Alle Subaru WRX- und WRX STI-Modelle schneiden in Crashtests gut ab. Da sie sich die gleiche Plattform teilen, ist auch die Sicherheitsausstattung bei beiden ähnlich. Beide Modelle verfügen über eine umfassende Standard-Sicherheitsausstattung. Eine Ausnahme bilden die Ausstattungsvarianten WRX Premium und Limited. Hier sind das Lineartronic-Getriebe und das EyeSight-Sicherheitspaket erhältlich. Folgende erweiterte Ausstattungen sind enthalten:

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  • Adaptiver Geschwindigkeitsregler
  • Vor-Kollisions-Bremsung
  • Warnung vor dem Verlassen der Fahrspur
  • Sway-Warnung

Automatisches Fernlicht und automatisches Bremsen beim Rückwärtsfahren sind für den WRX Limited erhältlich. Die Überwachung des toten Winkels und die Querverkehrswarnung sind für den WRX Limited optional und für den STI Limited serienmäßig. Die erweiterten EyeSight-Funktionen sind für den STI mit Schaltgetriebe nicht erhältlich. Der Subaru WRX 2019 erhielt vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) die Auszeichnung Top Safety Pick+.Um diese Bewertung zu erhalten, muss der WRX mit dem Lineartronic-Getriebe und dem EyeSight-Paket bestellt werden. Wenn fortschrittliche Sicherheitsmerkmale die einzige Überlegung wären, wären die WRX Premium- und Limited-Ausstattungen mit dem Lineartronic CVT die Modelle der Wahl.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Was hat die bessere Technik?

Die Basisversion des Subaru WRX ist mit einem 6,5-Zoll-Touchscreen ausgestattet, der sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay unterstützt und somit Navigation und Musik-Streaming ermöglicht. Das System verfügt außerdem über ein AM/FM/HD/Satellitenradio, einen CD-Player und einen USB-Anschluss. Die Ausstattungen WRX Premium und Limited sowie der Basis-STI sind mit einem 7,0-Zoll-Touchscreen ausgestattet, der die gleichen Funktionen bietet. Die 7,0-Zoll-Schnittstellemit integrierter GPS-Navigation ist für den WRX Limited optional und für den STI Limited serienmäßig. Ein Harman Kardon-Audiosystem mit neun Lautsprechern und 440-Watt-Verstärker ist für den WRX Limited optional und für den STI Limited serienmäßig. Die StarLink-Schnittstelle von Subaru ist im Allgemeinen einfach zu bedienen, und alle Systeme funktionieren gut. Wenn die Technik des Armaturenbretts für Sie ausschlaggebend ist, sollten Sie sich für die oberste Ausstattungsvariante entscheiden.eine Limited kaufen.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Was ist besser zu fahren?

Das Fahrgefühl ist der große Unterschied zwischen der Subaru WRX und der WRX STI. Einfach ausgedrückt, die STI hat von allem mehr: Sie fährt schneller, liegt flacher in den Kurven und bremst härter. Die STI verfügt außerdem über ein vom Fahrer kontrolliertes Mitteldifferenzial. Die Lenkung ist schneller und das eng abgestufte Getriebe sorgt für eine bessere Beschleunigung. Doch bevor Sie die WRX abtun, sollten Sie bedenken, dass das schnellere Auto oft auch das schnellere ist.Dies gilt insbesondere für die Recaro-Sitze im STI. Die Recaro-Sitze sind weniger gepolstert, stärker gepolstert und können bei längeren Fahrten unbequem sein. Außerdem ist die WRX besser gefedert und fährt sich auf holprigen Straßen ruhiger. Die Wahl des besten Fahrerlebnisses zwischen WRX und WRX STI ist eine Frage des persönlichen Geschmacks. Für den täglichen Gebrauch,Wir bevorzugen den WRX, für den Einsatz auf der Rennstrecke ist der STI die bessere Wahl.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Welches Auto ist preislich besser?

Die zusätzliche Leistung des 2019er Subaru WRX STI ist nicht umsonst. Tatsächlich kostet der STI etwa 10.000 Dollar mehr als der WRX. Der Basis-WRX hat einen Einstiegspreis von 27.195 Dollar und liegt damit in der Preisklasse der Kleinwagen. Für die Leistung und die Ausstattung, die Sie erhalten, ist der WRX sehr verlockend. Der Aufstieg zum WRX Premium kostet 29.495 Dollar, und der WRX Limited beginnt bei 31.795 Dollar. Die Entscheidung für die LineartronicCVT kostet 1.900 Dollar mehr, beinhaltet aber das EyeSight-System. Einen großen Preissprung gibt es beim WRX STI, der bei 36.595 Dollar beginnt. Das Topmodell STI Limited kostet 41.395 Dollar, was im Bereich der Luxusautos liegt, wo 300 PS typisch sind. Sowohl für den WRX als auch für den STI gilt die gleiche Garantie, drei Jahre oder 36.000 Meilen. Subaru schützt seine Motoren für fünf Jahre oder 60.000 Meilen. Der Hersteller bietet außerdemdeckt Verschleißteile wie Wischerblätter und Bremsbeläge für drei Jahre oder 36.000 Meilen ab.

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Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Welches Auto soll ich kaufen?

Wenn Sie sich zwischen dem Subaru WRX und dem Subaru WRX STI entscheiden müssen, wird es auf den Preis und die Leistung ankommen. Der STI ist eindeutig der bessere Performer, aber er kann über $14.000 mehr kosten als der WRX. Der Basis-WRX ist ein ausgezeichnetes Leistungsauto zu einem großartigen Preis. Wenn Sie ein paar mehr Komfort- und Bequemlichkeitsfunktionen benötigen, wird ein Upgrade auf die Premium- oder sogar die Limited-Ausstattung Ihr Budget nicht sprengen.Wenn wir unser eigenes Geld ausgeben würden, würden wir den WRX für den täglichen Gebrauch wählen.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.