سوبارو WRX در مقابل سوبارو WRX STI: کدام خودرو برای من مناسب است؟

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

سوبارو دو نسخه از سدان پرفورمنس چهار چرخ متحرک معروف خود را با الهام از رالی ارائه می دهد. قضاوت سوبارو WRX در مقابل سوبارو WRX STI سخت است. خودروها از نظر ظاهری شبیه به هم هستند اما از نظر تجهیزات و عملکرد بسیار متفاوت هستند. سوبارو WRX را برای بازار ژاپن در اوایل دهه 1990 توسعه داد، زمانی که این خودروساز به یک خودروی تولیدی برای رقابت رالی نیاز داشت. سوبارو در سال 1992 شروع به تولید WRX و STI با عملکرد بالاتر در سال 1994 کرد. نام WRX مخفف World Rally Experimental و STI برای Subaru Tecnica International است. WRX برای مدل سال 2002 به آمریکای شمالی آمد. این خودرو بر اساس پلت فرم ایمپرزا اما با قدرت بیشتر و هندلینگ بهتر ساخته شده بود. نسخه پیشرفته تر STI WRX در سال 2004 دنبال شد. امروزه هر دو مدل خودروهای هاله ای در خط تولید سوبارو هستند. که بهتر است؟ برای اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه کنید.

همچنین ببینید: 12 مشکل رایج خودرو (و چگونه می توانید آنها را حل کنید)

درباره سوبارو WRX

سوبارو WRX 2019 یک سدان اسپرت جمع و جور چهار در با صندلی برای پنج سرنشین است. WRX با یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری تزریق مستقیم و توربوشارژ با قدرت 268 اسب بخار و گشتاور 258 پوند فوت عرضه می شود. گیربکس استاندارد WRX شش سرعته دستی است. گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته Lineartronic سوبارو در برخی از تریم ها موجود است. WRX استاندارد تا 21 مایل بر گالن در رانندگی شهری و 27 مایل بر گالن در بزرگراه باز می گردد. کاهش مصرف سوخت به 18 مایل بر گالن شهر و 24 مایل بر گالن بزرگراهخطی آرترونیک. همه مدل‌های WRX شامل سیستم تمام‌دوچرخ متقارن سوبارو هستند. WRX شامل بردار گشتاور فعال است که کمی ترمز را روی چرخ جلوی داخلی در گوشه اعمال می کند. این به فرمان پذیری بیشتر WRX کمک می کند. سوبارو WRX در سه سطح موجود است. WRX پایه شامل تمام تجهیزات عملکردی و یک صندلی پارچه‌ای پایه است. تریم‌های ممتاز و محدود به جیر مصنوعی یا چرم واقعی ارتقا می‌یابند. تریم های بالاتر همچنین دارای ویژگی هایی مانند سیستم اطلاعات سرگرمی بهتر و چراغ های جلوی خودکار هستند. WRX تقریباً دو دهه است که خود را در مسیرهای مسابقه و جاده های رالی ثابت کرده است و به دلیل ارزش باقیمانده آن توسط ALG و Edmunds مورد ستایش قرار گرفته است. سوبارو WRX 2019 در گونما، ژاپن مونتاژ می شود.

درباره سوبارو WRX STI:

سوبارو WRX STI 2019 بر روی شاسی مشابه WRX پایه ساخته شده است، اما با تعدادی متفاوت قطعات مکانیکی. بنابراین، در حالی که بدنه و ظرفیت صندلی یکسان است، STI عملکرد بسیار بالاتری نسبت به WRX ارائه می دهد. موتور در STI یک 4 سیلندر 2.5 لیتری تزریق مستقیم و توربو شارژ است که 310 اسب بخار قدرت و 290 پوند فوت گشتاور تولید می کند. STI از یک گیربکس شش سرعته دستی با نسبت نزدیک با سیستم چهار چرخ متحرک استفاده می کند. STI شامل دیفرانسیل های لغزش محدود در جلو و عقب خودرو است تا اطمینان حاصل شود که چرخ های هر دو طرف نیرو را دریافت می کنند. STI همچنین دارای یکدیفرانسیل مرکزی کنترل شده توسط راننده که گشتاور موتور را بین چرخ های جلو و عقب تقسیم می کند. STI فرمان با نسبت سریع و سیستم تعلیق عملکرد اسپرت را ارتقا داده است. ترمزهای STI دارای کالیپرهای شش پیستونه در جلو و دو پیستونه در عقب هستند که در اطراف روتورهای متقاطع بزرگ قرار دارند. دو سطح تریم با WRX STI موجود است: پایه STI و تریم محدود. مانند WRX، تفاوت ها در تزئینات داخلی و فناوری است. سوبارو WRX STI 2019 مسابقات قهرمانی ملی ایالات متحده انجمن رالی آمریکا را برگزار می کند و در گونما، ژاپن مونتاژ می شود.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: چه چیزی کیفیت داخلی، فضا و راحتی بهتری دارد؟

از آنجا که آنها بر روی یک پلت فرم ساخته شده اند، هر دو سوبارو WRX و Subaru WRX STI دارای همان فضای داخلی و پیکربندی. همه مدل های WRX و STI فضای صندوق عقب 12.0 فوت مکعبی را ارائه می دهند که برای یک سدان کامپکت تقریباً متوسط ​​است. STI چند ارتقاء داخلی را نسبت به WRX ارائه می دهد، مانند صندلی های اسپرت موجود Recaro. برخی افراد صندلی‌های اسپرت Recaro را به‌طور نامناسبی سفت می‌دانند، بنابراین قبل از تصمیم‌گیری برای خرید، حتماً هر دو را امتحان کنید. همه مدل‌های WRX و STI به جز مدل پایه WRX دارای صندلی‌های جلوی گرم‌کن هستند. مدل های STI از مواد مصنوعی Ultrasuede استفاده می کنند، در حالی که WRX را می توان با پارچه، اولتراسوید یا چرم تجهیز کرد. STI همچنین دارای کنترل آب و هوای دو منطقه ای است. اما به طور کلی، تفاوت های داخلی بین این دو خودرو وجود داردحداقل.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: چه تجهیزات ایمنی و رتبه‌بندی بهتری دارند؟

همه مدل‌های سوبارو WRX و WRX STI در تست‌های تصادف عملکرد خوبی دارند. از آنجایی که آنها یک پلت فرم مشترک دارند، تجهیزات ایمنی بین این دو مشابه است. هر دو مدل دارای مجموعه کاملی از ویژگی های ایمنی استاندارد هستند. استثناهایی که در این مورد وجود دارد، تریم های WRX Premium و Limited هستند. در اینجا، جعبه دنده Lineartronic و بسته ایمنی EyeSight در دسترس هستند. ویژگی های پیشرفته زیر گنجانده شده است:

همچنین ببینید: P0520: معنی، علل، رفع (2023)
  • کروز کنترل تطبیقی
  • ترمز قبل از برخورد
  • هشدار خروج از خط
  • هشدار تاب خوردن

نورهای بلند خودکار و ترمز خودکار معکوس با تریم WRX Limited در دسترس هستند. نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل عقب با WRX Limited اختیاری و استاندارد در STI Limited هستند. ویژگی های پیشرفته EyeSight با گیربکس دستی STI در دسترس نیست. سوبارو WRX 2019 از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) نشان برتر ایمنی را دریافت کرد. برای کسب این امتیاز، WRX باید با جعبه دنده Lineartronic و بسته EyeSight سفارش داده شود. اگر ویژگی‌های ایمنی پیشرفته تنها مورد توجه قرار می‌گرفت، تریم‌های WRX Premium و Limited با Lineartronic CVT مدل‌هایی هستند که باید انتخاب شوند.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: چه فناوری بهتری دارد؟

تریم پایه سوبارو WRX شامل فناوری صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی استرابط. این دستگاه از Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی می کند و ناوبری و پخش موسیقی را به ماشین می آورد. این سیستم همچنین شامل رادیو AM/FM/HD/ماهواره، پخش کننده سی دی و دسترسی USB است. تریم‌های WRX Premium و Limited و پایه STI به یک صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی با همین قابلیت‌ها ارتقا داده می‌شوند. رابط 7.0 اینچی با ناوبری GPS داخلی در WRX Limited اختیاری و در تریم های STI Limited استاندارد است. سیستم صوتی Harman Kardon با 9 بلندگو با تقویت کننده 440 وات در WRX Limited اختیاری و در STI Limited استاندارد است. استفاده از رابط StarLink سوبارو به طور کلی آسان است و همه سیستم ها به خوبی کار می کنند. اگر فناوری داشبورد برای شما تعیین کننده است، پس به بالای لیست تریم بروید و یک Limited بخرید.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: رانندگی با کدام یک بهتر است؟

تجربه رانندگی تفاوت بزرگ بین سوبارو WRX و WRX STI است. به زبان ساده، STI همه چیز بیشتری دارد. سریع تر می رود، پیچ ها صاف تر می شود و ترمز بیشتری می کند. STI همچنین شامل دیفرانسیل مرکزی کنترل شده توسط راننده است. فرمان سریعتر است و گیربکس با نسبت نزدیک شتاب بهتری را فراهم می کند. اما قبل از اینکه WRX را کنار بگذارید، به یاد داشته باشید که خودروهای سریعتر اغلب در دراز مدت راحت تر هستند. این امر به ویژه در صورتی صادق است که صندلی های Recaro را در STI دریافت کنید. صندلی‌های Recaro دارای بالشتک کمتر، استحکام بیشتری هستند و در مدت زمان طولانی‌تری می‌توانند ناراحت کننده باشند.درایوها علاوه بر این، WRX دارای سیستم تعلیق سازگارتر است و در جاده های پر دست انداز نرم تر خواهد بود. انتخاب بهترین تجربه رانندگی بین WRX و WRX STI یک موضوع سلیقه شخصی خواهد بود. برای رانندگی روزمره، ما WRX را ترجیح می دهیم. برای استفاده در مسیر، STI انتخاب بهتری است.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: قیمت کدام خودرو بهتر است؟

عملکرد اضافی در سوبارو WRX STI 2019 رایگان نیست . در واقع، STI حدود 10000 دلار بیشتر از WRX شروع می شود. WRX پایه دارای قیمت خرده فروشی 27195 دلاری است که در محدوده قیمت خودروهای اقتصادی قرار دارد. با توجه به عملکرد و ویژگی هایی که دریافت می کنید، WRX بسیار وسوسه انگیز است. افزایش قیمت به WRX Premium 29495 دلار است و WRX Limited از 31795 دلار شروع می شود. انتخاب Lineartronic CVT 1900 دلار اضافه می کند اما شامل سیستم EyeSight می شود. قیمت WRX STI افزایش یافته است که از 36595 دلار شروع می شود. STI Limited برتر با قیمت 41,395 دلار به فروش می رسد که در قلمرو خودروهای لوکس که 300 اسب بخار قدرت معمولی دارد، قیمت دارد. هر دو WRX و STI تحت ضمانت یکسانی هستند، سه سال یا 36000 مایل. سوبارو از موتورهای خود به مدت پنج سال یا 60000 مایل محافظت می کند. سازنده همچنین موارد سایش مانند تیغه های برف پاک کن و لنت ترمز را برای سه سال یا 36000 مایل پوشش می دهد.

Subaru WRX در مقابل Subaru WRX STI: کدام خودرو را باید بخرم؟

اگر باید بسازید تصمیمی در مورد سوبارو WRX و سوبارو WRX STI، قرار است بهقیمت و عملکرد STI به وضوح عملکرد بهتری دارد، اما می تواند بیش از 14000 دلار بیشتر از WRX هزینه داشته باشد. WRX پایه یک ماشین عملکرد عالی با قیمت عالی است. اگر به چند ویژگی راحتی و راحتی بیشتر نیاز دارید، ارتقاء به تریم Premium یا حتی Limited کیف پول شما را خراب نمی کند. اگر پول خودمان را خرج می‌کردیم، WRX را برای استفاده روزمره انتخاب می‌کردیم.

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، یک علاقه‌مند به خودرو است. او با برخی از بزرگ‌ترین نام‌های صنعت از جمله فورد و جنرال موتورز کار کرده است و ساعت‌های بی‌شماری را صرف دستکاری و اصلاح خودروهای خود کرده است. سرجیو یک گیربکس خودخوانده است که همه چیزهای مربوط به ماشین را دوست دارد، از ماشین های عضلانی کلاسیک گرفته تا جدیدترین وسایل نقلیه الکتریکی. او وبلاگ خود را به عنوان راهی برای به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات خود با سایر علاقه مندان همفکر و ایجاد یک جامعه آنلاین اختصاص داده شده به همه چیزهای خودرو شروع کرد. وقتی سرجیو در مورد ماشین نمی‌نویسد، می‌توان سرجیو را در پیست یا گاراژش پیدا کرد که روی آخرین پروژه‌اش کار می‌کند.