Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: کوم موټر زما لپاره سم دی؟

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

سبارو د خپل مشهور ریلی الهام دوه نسخې وړاندې کوي، د ټولو ویل ډرایو فعالیت سیډان. د سبارو WRX په مقابل کې د سبارو WRX STI قضاوت کول سخت دي. موټرې په سطحه ورته دي مګر په تجهیزاتو او فعالیت کې په ډراماتیک ډول توپیر لري. سبارو د 1990 لسیزې په لومړیو کې د جاپاني بازار لپاره WRX رامینځته کړ کله چې موټر جوړونکي د ریلی سیالۍ لپاره د تولید موټر ته اړتیا درلوده. Subaru په 1992 کې د WRX او په 1994 کې د لوړ فعالیت STI تولید پیل کړ. د WRX نوم د سبارو ټیکنیکا نړیوال لپاره د نړیوال ریلی تجربوي او STI لپاره ولاړ دی. WRX د 2002 ماډل کال لپاره شمالي امریکا ته راغی. موټر د امپریزا پلیټ فارم پراساس و مګر د ډیر ځواک او غوره اداره کولو سره. د WRX ډیر پرمختللی STI نسخه په 2004 کې تعقیب شوه. نن ورځ، دواړه ماډلونه د سبارو لاین اپ کې هیلو موټرې دي. کوم یو غوره دی؟ د موندلو لپاره ولولئ.

هم وګوره: د بریک پیډلونو لپاره د 2023 لارښود (3 ستونزې او حلونه)

د سبارو WRX په اړه

د 2019 سبارو WRX څلور دروازې، کمپیکٹ سپورټ سیډان دی چې د پنځو مسافرینو لپاره څوکۍ لري. WRX د 2.0 لیټر مستقیم انجیکشن او ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن سره راځي چې په 268 هارس پاور او 258 پونډ فټ تورک کې درجه بندي شوی. معیاري WRX ګیربکس شپږ سرعت لارښود دی. د Subaru Lineartronic په دوامداره توګه متغیر اتومات لیږد په ځینو ټرمونو کې شتون لري. معیاري WRX د ښار په موټر چلولو کې تر 21 mpg او په لویه لاره کې 27 mpg ته راستنیږي. د تیلو اقتصاد د 18 mpg ښار او 24 mpg لویې لارې ته راټیټیږيلینټرونیک. د WRX ټولو ماډلونو کې د سبارو بشپړ وخت سمیټریک آل ویل ډرایو سیسټم شامل دی. په WRX کې فعال تورک ویکتورینګ شامل دی، کوم چې په یوه کونج کې دننه مخکینۍ څرخ ته لږ بریک لګول کیږي. دا د WRX ډیر ځواب ویونکي سټیرینګ ورکولو کې مرسته کوي. د Subaru WRX په درې ټرم کچو کې شتون لري. د WRX بیس کې د فعالیت ټول تجهیزات او د لومړني ټوکر سیټ داخلي برخه شامله ده. پریمیم او محدود ټرمونه مصنوعي سابر یا اصلي څرمن ته لوړیږي. لوړ ټرمونه هم د غوره انفوټینمینټ سیسټم او اتوماتیک هیډ لایټونو په څیر ځانګړتیاوې لري. WRX د نږدې دوه لسیزو راهیسې ځان په ریسټریکونو او ریلی سړکونو کې ثابت کړی او د ALG او اډمونډز لخوا د دې پاتې ارزښت لپاره ستایل شوی. د 2019 سبارو WRX په ګونما، جاپان کې راغونډ شوی دی.

د سبارو WRX STI په اړه:

د 2019 Subaru WRX STI د بنسټیز WRX په څیر په ورته چیسس کې جوړ شوی مګر د یو شمیر مختلف سره میخانیکي برخې نو، پداسې حال کې چې د بدن کار او د ناستې ظرفیت یو شان دی، STI د WRX په پرتله خورا لوړ فعالیت وړاندې کوي. په STI کې انجن د 2.5 لیټر مستقیم انجیکشن شوی او ټربو چارج شوی څلور سلنډر دی چې 310 هارس پاور او 290 پونډ فټ تورک تولیدوي. STI د ټول ویل ډرایو سره د نږدې تناسب شپږ سرعت لارښود لیږد کاروي. په STI کې د موټر په مخ او شا کې محدود سلیپ توپیرونه شامل دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دواړه خواو ته ویلونه بریښنا ترلاسه کوي. STI هم ځانګړتیاوې لريد موټر چلوونکي کنټرول مرکز توپیر چې د مخ او شا څرخونو ترمنځ د انجن تورک توزیع کوي. STI د چټک تناسب سټیرینګ او د سپورت سره سم فعالیت تعلیق لوړ کړی. د STI بریکونه شپږ پیسټون مخکینۍ او دوه ګونی پسټون شاته کیلیپرونه دي چې د لوی کراس ډرل شوي روټرونو شاوخوا دي. د WRX STI سره دوه ټریم کچه شتون لري: بیس STI او محدود ټرم. لکه څنګه چې د WRX سره، توپیرونه په داخلي ټرم او ټیکنالوژۍ کې دي. د 2019 سبارو WRX STI د امریکایی ریلی اتحادیې د متحده ایالاتو ملي اتلولۍ لري، او د جاپان په ګونما کې راټول شوي.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ښه داخلي کیفیت، ځای، او راحت څه شی دی؟

ځکه چې دوی په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوي دي، دواړه Subaru WRX او Subaru WRX STI لري ورته داخلي ځای او ترتیب. ټول WRX او STI ماډلونه د 12.0 کیوبک فوټ ټرک ځای وړاندیز کوي، کوم چې د کمپیک سیډان لپاره اوسط دی. STI په WRX کې یو څو داخلي اپ گریڈونه وړاندې کوي، لکه د ریکارو سپورت څوکۍ شتون لري. ځینې ​​​​خلک د ریکارو سپورت څوکۍ په ناامنه توګه پیاوړې موندلي، نو ډاډه اوسئ چې د پیرودلو پریکړه کولو دمخه دواړه هڅه وکړئ. ټول WRX او STI ماډلونه د بیس WRX پرته د تودوخې مخکینۍ څوکیو سره راځي. د STI ماډلونه مصنوعي الټراسوډ مواد کاروي، پداسې حال کې چې WRX د ټوکر، الټراسوډ، یا چرم سره پوښل کیدی شي. STI د دوه اړخیز زون اقلیم کنټرول هم لري. مګر، په ټولیز ډول، د دوو موټرو ترمنځ داخلي توپیرونه ديلږ تر لږه.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: د خوندیتوب غوره تجهیزات او درجه بندي څه دي؟

ټول Subaru WRX او WRX STI موډلونه په کریش ازموینو کې ښه فعالیت کوي. ځکه چې دوی ورته پلیټ فارم شریکوي، د خوندیتوب تجهیزات د دواړو ترمنځ ورته دي. دواړه ماډلونه د معیاري خوندیتوب ځانګړتیاو بشپړ سوټ شامل دي. پدې کې استثناوې د WRX پریمیم او محدود ټرمونه دي. دلته، د لاینټرونیک لیږد او د سترګو خوندیتوب کڅوړه شتون لري. لاندې پرمختللي ځانګړتیاوې پکې شاملې دي:

هم وګوره: ماسټر سلنډر څه شی دی؟ هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ (2023)
    5>د تطبیق وړ کروز کنټرول
  • مخکې له ټکر څخه بریک کول
  • د لین - روانیدو خبرداری
  • 5>سوی خبرداری

اوتوماتیک لوړ بیمونه او د ریورس اتوماتیک بریک کول د WRX محدود ټرم سره شتون لري. د ړانده ځای څارنه او د شا کراس ټرافیک خبرتیا د WRX محدودیت سره اختیاري او په STI محدودیت کې معیاري دي. د سترګو لید پرمختللي ځانګړتیاوې د لاسي لیږد STI سره شتون نلري. د 2019 Subaru WRX د لویې لارې خوندیتوب (IIHS) لپاره د بیمې انسټیټیوټ څخه د غوره خوندیتوب غوره + نومونه ترلاسه کړل. د دې درجې ترلاسه کولو لپاره، WRX باید د لینټرونیک لیږد او د سترګو کڅوړې سره امر شي. که چیرې پرمختللي خوندیتوب ځانګړتیاوې یوازې په پام کې ونیول شي، د Lineartronic CVT سره د WRX پریمیم او محدود ټرمونه به د غوره کولو ماډل وي.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: غوره ټیکنالوژي څه ده؟

بیس Subaru WRX ټرم کې د 6.5 انچ ټچ سکرین ټیکنالوژي شامله دهانٹرفیس دا واحد د Android Auto او Apple CarPlay دواړه ملاتړ کوي، موټر ته نیویګیشن او سټینګ میوزیک راوړي. په سیسټم کې د AM/FM/HD/Satellite راډیو، CD پلیر، او USB لاسرسی هم شامل دی. د WRX پریمیم او محدود ټرمونه او بیس STI د ورته وړتیاو سره 7.0 انچ ټچ سکرین ته لوړیږي. د آنبورډ GPS نیویګیشن سره د 7.0 انچ انٹرفیس په WRX Limited کې اختیاري او د STI Limited trims کې معیاري دی. د نهه سپیکر هارمن کارډون آډیو سیسټم د 440 واټ امپلیفیر سره په WRX محدود کې اختیاري او په STI محدود کې معیاري دی. د سبارو سټار لینک انٹرفیس عموما کارول اسانه دي، او سیسټمونه ټول ښه کار کوي. که د ډشبورډ ټیک ستاسو لپاره پریکړه کونکی فاکتور وي، نو د ټرم لیست سر ته ورشئ او یو محدود واخلئ.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: د موټر چلولو لپاره کوم یو غوره دی؟

د موټر چلولو تجربه د Subaru WRX او WRX STI ترمنځ لوی توپیر دی. په ساده ډول ووایاست، STI ډیر څه لري. دا ګړندی ځي، کونجونه فلش کوي، او بریکونه سخت دي. په STI کې د موټر چلوونکي کنټرول مرکز توپیر هم شامل دی. سټیرینګ ګړندی دی ، او د نږدې تناسب لیږد غوره سرعت چمتو کوي. مګر مخکې لدې چې تاسو WRX رد کړئ، په یاد ولرئ چې ګړندی موټر اکثرا په اوږد مهال کې لږ آرام وي. دا په ځانګړې توګه ریښتیا ده که تاسو په STI کې د ریکارو څوکۍ ترلاسه کړئ. د ریکارو څوکۍ لږ پیډینګ لري، ډیر پیاوړي کوي، او د اوږدې مودې لپاره ناامنه کیدی شيچلوي برسېره پردې، WRX ډیر مطابقت لرونکی تعلیق لري او په ډک سړکونو کې به نرم وي. د WRX او WRX STI ترمنځ د غوره موټر چلولو تجربه غوره کول به د شخصي ذوق مسله وي. د ورځني موټر چلولو لپاره، موږ WRX غوره کوو. د ټریک کارولو لپاره، STI یو غوره انتخاب دی.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: کوم موټر ښه قیمت لري؟

په 2019 Subaru WRX STI کې اضافي فعالیت وړیا نه دی . په حقیقت کې، STI د WRX په پرتله شاوخوا $ 10,000 ډیر پیل کوي. بیس WRX د $ 27,195 پیل پرچون قیمت لري، کوم چې د اقتصاد - موټر قیمت حد کې ښه دی. د هغه فعالیت او ځانګړتیاو لپاره چې تاسو یې ترلاسه کوئ، WRX خورا زړه راښکونکی دی. د WRX پریمیم ته تلل $29,495 لګښت لري، او د WRX محدود په $31,795 پیل کیږي. د Lineartronic CVT غوره کول $1,900 اضافه کوي مګر د سترګو لید سیسټم پکې شامل دی. د WRX STI لپاره لوی قیمت کود شتون لري، کوم چې په $ 36,595 پیل کیږي. لوړ STI Limited د 41,395 ډالرو لپاره پرچون پلوري، کوم چې د لوکس موټر په ساحه کې لوړ دی چیرې چې 300 هارس پاور معمول دی. WRX او STI دواړه د ورته تضمین لخوا پوښل شوي، درې کاله یا 36,000 میل. سبارو خپل انجنونه د پنځو کلونو یا 60,000 میلونو لپاره ساتي. تولید کونکی د درې کلونو یا 36,000 میلونو لپاره د وائپر بلیډونو او بریک پیډونو په څیر پوښاک توکي هم پوښي.

سبارو WRX vs. Subaru WRX STI: کوم موټر باید واخلم؟

که تاسو باید جوړ کړئ د Subaru WRX او Subaru WRX STI په اړه پریکړه، دا به لاندې راشيقیمت او فعالیت. STI په ښکاره ډول غوره فعالیت کونکی دی، مګر دا د WRX په پرتله $ 14,000 ډیر لګښت کولی شي. بیس WRX په عالي قیمت کې یو عالي فعالیت موټر دی. که تاسو یو څو نور آرامۍ او اسانتیاوې ب featuresو ته اړتیا لرئ ، پریمیم یا حتی محدود ټرم ته لوړیدل به ستاسو بټوه مات نکړي. که موږ خپلې پیسې مصرف کړو، نو موږ به د ورځني کارونې لپاره WRX غوره کړو.

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز د موټرو په صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره د موټر زړه راښکونکی دی. هغه په ​​صنعت کې د ځینو لویو نومونو سره کار کړی، په شمول د فورډ او جنرال موټرو، او بې شمیره ساعته یې د خپلو موټرو سره په ټکر او ترمیم کې تیر کړي دي. سرجیو یو ځان اعلان شوی ګیر هیډ دی چې د موټر پورې اړوند ټول شیان خوښوي ، له کلاسیک عضلاتي موټرو څخه تر وروستي بریښنایی موټرو پورې. هغه خپل بلاګ د یوې لارې په توګه پیل کړ ترڅو خپله پوهه او تجربې د نورو ورته ذهنیت لرونکو لیوالانو سره شریکې کړي او یوه آنلاین ټولنه رامینځته کړي چې د موټرو ټولو شیانو ته وقف شوې وي. کله چې هغه د موټرو په اړه نه لیکي، سرجیو په ټریک یا د هغه ګراج کې موندل کیدی شي چې د هغه په ​​وروستي پروژه کار کوي.