Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Qué coche me conviene más?

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

Subaru ofrece dos versiones de su famosa berlina de altas prestaciones inspirada en los rallies y con tracción a las cuatro ruedas. Juzgar el Subaru WRX frente al Subaru WRX STI es difícil. Los coches son similares en apariencia, pero radicalmente diferentes en equipamiento y prestaciones. Subaru desarrolló el WRX para el mercado japonés a principios de los 90, cuando el fabricante necesitaba un vehículo de producción para la competición de rallies. Subaru empezó afabricando el WRX en 1992 y el STI, de mayores prestaciones, en 1994. WRX son las siglas de World Rally eXperimental y STI las de Subaru Tecnica International. El WRX llegó a Norteamérica con el modelo del año 2002. El coche se basaba en la plataforma del Impreza, pero con más potencia y mejor maniobrabilidad. La versión más avanzada del WRX, el STI, llegó en 2004. Hoy en día, ambos modelos son vehículos de referencia en el sector de la automoción.¿Cuál es mejor? Sigue leyendo para descubrirlo.

Acerca del Subaru WRX

El Subaru WRX 2019 es un sedán deportivo compacto de cuatro puertas con capacidad para cinco pasajeros. El WRX viene con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y de inyección directa de 2,0 litros con 268 caballos de potencia y 258 libras-pie de par. La caja de cambios estándar del WRX es una manual de seis velocidades. La transmisión automática variable continua Lineartronic de Subaru está disponible en algunos acabados. El WRX estándar devuelve hastaa 21 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. El ahorro de combustible se reduce a 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera con el Lineartronic. Todos los modelos WRX incluyen el sistema de tracción total simétrica a tiempo completo de Subaru. El WRX incluye vectorización de par activa, que aplica un poco de frenado a la rueda delantera interior en una curva. Esto ayuda a dar al WRX una dirección más sensible. El Subaru WRX está disponible enEl WRX básico incluye todo el equipamiento de alto rendimiento y un interior básico con asientos de tela. Los acabados Premium y Limited se mejoran con ante sintético o cuero auténtico. Los acabados más altos también incluyen características como un mejor sistema de infoentretenimiento y faros automáticos. El WRX ha demostrado su valía en circuitos y carreteras de rally durante casi dos décadas y ha sido elogiado por su valor residual tanto por los fabricantes de automóviles como por los fabricantes de automóviles.ALG y Edmunds. El Subaru WRX 2019 se ensambla en Gunma, Japón.

Acerca del Subaru WRX STI:

El Subaru WRX STI 2019 está construido sobre el mismo chasis que el WRX básico, pero con una serie de piezas mecánicas diferentes. Así, aunque la carrocería y la capacidad de asientos son las mismas, el STI ofrece un rendimiento mucho mayor que el WRX. El motor del STI es un cuatro cilindros de 2,5 litros con inyección directa y turbocompresor que produce 310 caballos de potencia y 290 libras-pie de par. El STI utiliza una relación cerradatransmisión manual de seis velocidades con tracción total. El STI incluye diferenciales de deslizamiento limitado en la parte delantera y trasera del vehículo para garantizar que las ruedas de ambos lados reciban potencia. El STI también cuenta con un diferencial central controlado por el conductor que distribuye el par motor entre las ruedas delanteras y traseras. El STI cuenta con una dirección de relación rápida mejorada y una suspensión de altas prestaciones con reglaje deportivo. STILos frenos son pinzas delanteras de seis pistones y traseras de doble pistón alrededor de rotores sobredimensionados con perforación transversal. El WRX STI está disponible en dos niveles de acabado: STI base y Limited. Al igual que en el WRX, las diferencias están en el acabado interior y la tecnología. El Subaru WRX STI 2019 ostenta el campeonato nacional de Estados Unidos de la American Rally Association y se ensambla en Gunma (Japón).

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Cuál tiene mejor calidad interior, espacio y confort?

Debido a que están construidos sobre la misma plataforma, tanto el Subaru WRX y el Subaru WRX STI tienen el mismo espacio interior y la configuración. Todos los modelos WRX y STI ofrecen 12,0 pies cúbicos de espacio en el maletero, que está en la media de un sedán compacto. El STI ofrece algunas mejoras interiores sobre el WRX, tales como asientos deportivos Recaro disponibles. Algunas personas encuentran asientos deportivos Recaro a ser incómodamente firme, por lo que serTodos los modelos WRX y STI, excepto el WRX básico, vienen con asientos delanteros calefactados. Los modelos STI utilizan el material sintético Ultrasuede, mientras que el WRX puede equiparse con tela, Ultrasuede o cuero. El STI también cuenta con climatizador bizona. Pero, en general, las diferencias interiores entre los dos coches son mínimas.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Cuál tiene mejor equipamiento de seguridad y mejores calificaciones?

Todos los modelos Subaru WRX y WRX STI obtienen buenos resultados en las pruebas de choque. Dado que comparten la misma plataforma, el equipamiento de seguridad es similar entre los dos. Ambos modelos incluyen un conjunto completo de características de seguridad de serie. Las excepciones a esto son los acabados WRX Premium y Limited. Aquí, la transmisión Lineartronic y el paquete de seguridad EyeSight están disponibles. Se incluyen las siguientes características avanzadas:

Ver también: ¿Cuál es el MSRP?
  • Control de crucero adaptativo
  • Frenado precolisión
  • Aviso de cambio involuntario de carril
  • Advertencia de balanceo

Las luces altas automáticas y el frenado automático de marcha atrás están disponibles con el acabado WRX Limited. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero son opcionales con WRX Limited y estándar en STI Limited. Las características avanzadas de EyeSight no están disponibles con el STI de transmisión manual. El Subaru WRX 2019 recibió una designación Top Safety Pick + del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). ToPara obtener esta calificación, el WRX debe pedirse con la transmisión Lineartronic y el paquete EyeSight. Si las características avanzadas de seguridad fueran la única consideración, los acabados WRX Premium y Limited con la CVT Lineartronic serían los modelos a elegir.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Qué tiene mejor tecnología?

El acabado base del Subaru WRX incluye una interfaz tecnológica con pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Esta unidad es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay, lo que aporta navegación y música en streaming al coche. El sistema también incluye radio AM/FM/HD/Satélite, reproductor de CD y acceso USB. Los acabados WRX Premium y Limited y el STI base se actualizan a una pantalla táctil de 7,0 pulgadas con las mismas capacidades. La interfaz de 7,0 pulgadascon navegación GPS a bordo es opcional en el WRX Limited y de serie en los acabados STI Limited. Un sistema de audio Harman Kardon de nueve altavoces con amplificador de 440 vatios es opcional en el WRX Limited y de serie en el STI Limited. La interfaz StarLink de Subaru es generalmente fácil de usar, y todos los sistemas funcionan bien. Si la tecnología del salpicadero es el factor decisivo para usted, entonces vaya a la parte superior de la lista de acabados ycomprar una Limited.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Cuál es mejor para conducir?

La experiencia de conducción es la gran diferencia entre el Subaru WRX y el WRX STI. En pocas palabras, el STI tiene más de todo. Va más rápido, las curvas son más planas y frena más fuerte. El STI también incluye el diferencial central controlado por el conductor. La dirección es más rápida y la transmisión de relación cerrada proporciona una mejor aceleración. Pero antes de descartar el WRX, recuerde que el coche más rápido es a menudoEsto es especialmente cierto si usted consigue los asientos Recaro en el STI. Los asientos Recaro tienen menos relleno, más refuerzo, y puede ser incómodo en viajes largos. Además, el WRX tiene una suspensión más flexible y será más suave en carreteras con baches. La elección de la mejor experiencia de conducción entre el WRX y el WRX STI será una cuestión de gusto personal. Para la conducción diaria,preferimos el WRX. Para uso en pista, el STI es una mejor opción.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Qué coche tiene mejor precio?

El rendimiento extra en el Subaru WRX STI 2019 no es gratis. De hecho, el STI comienza alrededor de $ 10,000 más que el WRX. El WRX base tiene un precio de venta al por menor inicial de $ 27,195, que está bien dentro del rango de precios de automóviles económicos. Para el rendimiento y las características que obtiene, el WRX es muy tentador. Subir al WRX Premium cuesta $ 29,495, y el WRX Limited comienza en $ 31,795. Optar por el Lineartronic.CVT añade 1.900 dólares, pero incluye el sistema EyeSight. Hay un gran salto de precio para el WRX STI, que comienza en $ 36.595. La parte superior STI Limited se vende por $ 41.395, que está en el territorio de los coches de lujo, donde 300 caballos de fuerza es típico. Tanto el WRX y el STI están cubiertos por la misma garantía, tres años o 36.000 millas. Subaru protege sus motores durante cinco años o 60.000 millas. El fabricante tambiéncubre elementos de desgaste como escobillas limpiaparabrisas y pastillas de freno durante tres años o 36.000 millas.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: ¿Qué coche me compro?

Si usted tiene que tomar una decisión sobre el Subaru WRX y el Subaru WRX STI, que va a venir abajo para el precio y el rendimiento. El STI es claramente el mejor rendimiento, pero puede costar más de $ 14.000 más que el WRX. La base WRX es un excelente coche de rendimiento a un gran precio. Si necesita un poco más de confort y comodidad características, la actualización a Premium o incluso Limited acabado no romper sucartera. Si gastáramos nuestro propio dinero, elegiríamos el WRX para el uso diario.

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Sergio Martinez

Sergio Martínez es un apasionado de los autos con más de una década de experiencia en la industria automotriz. Ha trabajado con algunos de los nombres más importantes de la industria, incluidos Ford y General Motors, y ha pasado incontables horas jugando y modificando sus propios autos. Sergio es un entusiasta autoproclamado que ama todo lo relacionado con los automóviles, desde los clásicos muscle cars hasta los últimos vehículos eléctricos. Comenzó su blog como una forma de compartir sus conocimientos y experiencias con otros entusiastas de ideas afines y para crear una comunidad en línea dedicada a todo lo relacionado con la automoción. Cuando no está escribiendo sobre autos, se puede encontrar a Sergio en la pista o en su garaje trabajando en su último proyecto.