Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care este mașina potrivită pentru mine?

Sergio Martinez 06-02-2024
Sergio Martinez

Subaru oferă două versiuni ale celebrului său sedan de performanță cu tracțiune integrală, inspirat de raliuri. Este greu să judeci Subaru WRX față de Subaru WRX STI. Mașinile sunt similare la suprafață, dar dramatic de diferite în ceea ce privește echiparea și performanțele. Subaru a dezvoltat WRX pentru piața japoneză la începutul anilor '90, când producătorul auto avea nevoie de un vehicul de serie pentru competițiile de raliuri. Subaru a începutproducând WRX în 1992 și STI, mai performant, în 1994. Numele WRX vine de la World Rally eXperimental, iar STI de la Subaru Tecnica International. WRX a venit în America de Nord pentru anul model 2002. Mașina se baza pe platforma Impreza, dar cu mai multă putere și o manevrabilitate mai bună. Versiunea mai avansată STI a lui WRX a urmat în 2004. În prezent, ambele modele sunt vehicule de referință în gamaCare dintre ele este mai bună? Citiți mai departe pentru a afla.

Despre Subaru WRX

Subaru WRX 2019 este un sedan sport compact cu patru uși, cu cinci locuri pentru cinci pasageri. WRX vine cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri cu injecție directă și turbocompresor, cu o putere de 268 CP și un cuplu de 258 de livre-picior. Cutia de viteze standard a modelului WRX este o cutie manuală cu șase trepte. Transmisia automată cu variație continuă Lineartronic de la Subaru este disponibilă în unele versiuni. WRX-ul standard returnează până lala 21 mpg în oraș și 27 mpg pe autostradă. Economia de combustibil scade la 18 mpg în oraș și 24 mpg pe autostradă cu sistemul Lineartronic. Toate modelele WRX includ sistemul de tracțiune integrală simetrică permanentă Subaru. WRX include vectorizarea activă a cuplului, care aplică o mică frânare la roata din față interioară într-un viraj. Acest lucru ajută la conferirea unei direcții mai receptive a lui WRX. Subaru WRX este disponibil înTrei niveluri de echipare. Modelul WRX de bază include toate echipamentele de performanță și un interior de bază cu scaune din pânză. Versiunile Premium și Limited sunt îmbunătățite cu piele de căprioară sintetică sau piele naturală. Versiunile superioare includ, de asemenea, caracteristici precum un sistem de infotainment mai bun și faruri automate. WRX și-a dovedit valoarea pe circuite și pe drumurile de raliu timp de aproape două decenii și a fost lăudat pentru valoarea sa reziduală atât de cătreALG și Edmunds. Subaru WRX 2019 este asamblat în Gunma, Japonia.

Despre Subaru WRX STI:

Subaru WRX STI 2019 este construit pe același șasiu ca și WRX-ul de bază, dar cu o serie de piese mecanice diferite. Astfel, deși caroseria și capacitatea de așezare sunt aceleași, STI oferă performanțe mult mai mari decât WRX. Motorul din STI este un motor cu patru cilindri de 2,5 litri cu injecție directă și turbocompresor, care produce 310 cai putere și 290 de livre-pietri de cuplu. STI folosește un raport închis detransmisie manuală cu șase trepte și tracțiune integrală. STI include diferențiale cu alunecare limitată în partea din față și din spate a vehiculului pentru a se asigura că roțile de pe ambele părți primesc putere. STI dispune, de asemenea, de un diferențial central controlat de șofer care distribuie cuplul motorului între roțile din față și cele din spate. STI are o direcție îmbunătățită cu raport rapid și o suspensie de performanță cu reglaj sportiv. STI STIfrânele sunt etriere cu șase pistoane pe față și două pistoane pe spate în jurul unor rotoare supradimensionate cu găuri încrucișate. Două niveluri de echipare sunt disponibile cu WRX STI: STI de bază și Limited. Ca și în cazul lui WRX, diferențele se regăsesc la nivelul echipării interioare și al tehnologiei. Subaru WRX STI 2019 deține campionatul național al Asociației Americane de Raliuri din SUA și este asamblat în Gunma, Japonia.

Vezi si: Porsche Macan Program de întreținere

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care are o calitate interioară, spațiu și confort mai bune?

Pentru că sunt construite pe aceeași platformă, atât Subaru WRX, cât și Subaru WRX STI au același spațiu interior și aceeași configurație. Toate modelele WRX și STI oferă un spațiu în portbagaj de 12,0 metri cubi, ceea ce reprezintă aproximativ media pentru un sedan compact. STI oferă câteva îmbunătățiri la interior față de WRX, cum ar fi scaunele sport Recaro disponibile. Unele persoane consideră că scaunele sport Recaro sunt inconfortabil de ferme, așa că fițiasigurați-vă că le încercați pe amândouă înainte de a lua o decizie de cumpărare. Toate modelele WRX și STI, cu excepția modelului de bază WRX, sunt dotate cu scaune față încălzite. Modelele STI folosesc materialul sintetic Ultrasuede, în timp ce WRX poate fi echipat cu stofă, Ultrasuede sau piele. STI dispune, de asemenea, de climatizare pe două zone. Dar, în general, diferențele interioare dintre cele două mașini sunt minime.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care are echipamente de siguranță și evaluări mai bune?

Toate modelele Subaru WRX și WRX STI au performanțe bune la testele de impact. Deoarece împart aceeași platformă, echipamentele de siguranță sunt similare între cele două. Ambele modele includ o suită completă de caracteristici de siguranță standard. Excepție fac versiunile WRX Premium și Limited. Aici sunt disponibile transmisia Lineartronic și pachetul de siguranță EyeSight. Sunt incluse următoarele caracteristici avansate:

Vezi si: Valoarea reziduală: Cum afectează costul unui leasing auto
  • Control de croazieră adaptiv
  • Frânarea înainte de coliziune
  • Avertizare la părăsirea benzii de rulare
  • Avertizare de balansare

Farurile de fază lungă automate și frânarea automată în marșarier sunt disponibile la echiparea WRX Limited. Monitorizarea unghiului mort și alerta de trafic transversal din spate sunt opționale la WRX Limited și standard la STI Limited. Funcțiile avansate EyeSight nu sunt disponibile la STI cu transmisie manuală. Subaru WRX 2019 a primit distincția Top Safety Pick+ din partea Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pentru aPentru a obține această clasificare, WRX trebuie comandat cu transmisia Lineartronic și pachetul EyeSight. Dacă caracteristicile avansate de siguranță ar fi fost singura opțiune de luat în considerare, modelele WRX Premium și Limited cu CVT Lineartronic ar fi fost cele mai potrivite.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care are o tehnologie mai bună?

Versiunea de bază Subaru WRX include o interfață tehnologică cu ecran tactil de 6,5 inch. Această unitate suportă atât Android Auto, cât și Apple CarPlay, aducând navigația și streamingul de muzică în mașină. Sistemul include, de asemenea, un radio AM/FM/HD/Satelit, un CD player și acces USB. Versiunile de echipare WRX Premium și Limited și versiunea de bază STI trec la un ecran tactil de 7,0 inch cu aceleași capabilități. Interfața de 7,0 inchcu navigație GPS la bord este opțional pe WRX Limited și standard pe versiunile de echipare STI Limited. Un sistem audio Harman Kardon cu nouă difuzoare și amplificator de 440 de wați este opțional pe WRX Limited și standard pe STI Limited. Interfața StarLink de la Subaru este în general ușor de utilizat, iar toate sistemele funcționează bine. Dacă tehnologia de la bordul mașinii este factorul decisiv pentru dumneavoastră, atunci îndreptați-vă spre partea superioară a listei de echipare șicumpărați un Limited.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care este mai bine de condus?

Experiența de condus este marea diferență dintre Subaru WRX și WRX STI. Pur și simplu, STI are mai mult din toate. Merge mai repede, ia viraje mai plate și frânează mai puternic. STI include și diferențialul central controlat de șofer. Direcția este mai rapidă, iar transmisia cu raport apropiat oferă o accelerație mai bună. Dar înainte de a respinge WRX, amintiți-vă că mașina mai rapidă este adeseamai puțin confortabilă pe termen lung. Acest lucru este valabil mai ales dacă primiți scaunele Recaro la STI. Scaunele Recaro au mai puțină căptușeală, mai multă susținere și pot fi inconfortabile pe drumuri mai lungi. În plus, WRX are o suspensie mai flexibilă și va fi mai lină pe drumuri accidentate. Alegerea celei mai bune experiențe de condus între WRX și WRX STI va fi o chestiune de gust personal. Pentru condusul de zi cu zi,preferăm WRX. Pentru utilizarea pe circuit, STI este o alegere mai bună.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Care mașină are un preț mai bun?

Performanțele suplimentare ale modelului Subaru WRX STI 2019 nu sunt gratuite. De fapt, STI începe cu aproximativ 10.000 de dolari mai mult decât WRX. WRX-ul de bază are un preț de pornire de 27.195 de dolari, ceea ce se încadrează bine în gama de prețuri a mașinilor economice. Pentru performanțele și caracteristicile pe care le obțineți, WRX este foarte tentant. Trecerea la WRX Premium costă 29.495 de dolari, iar WRX Limited începe de la 31.795 de dolari. Optarea pentru sistemul LineartronicCVT adaugă 1.900 de dolari, dar include sistemul EyeSight. Există un salt mare de preț la WRX STI, care începe de la 36.595 de dolari. Modelul de top STI Limited se vinde cu 41.395 de dolari, ceea ce este în teritoriul mașinilor de lux, unde 300 de cai putere este tipic. Atât WRX, cât și STI sunt acoperite de aceeași garanție, de trei ani sau 36.000 de mile. Subaru își protejează motoarele timp de cinci ani sau 60.000 de mile. Producătorul, de asemenea, protejează șiacoperă elemente de uzură, cum ar fi lamelele ștergătoarelor de parbriz și plăcuțele de frână, timp de trei ani sau 36.000 de mile.

Subaru WRX vs. Subaru WRX STI: Ce mașină ar trebui să cumpăr?

Dacă trebuie să luați o decizie între Subaru WRX și Subaru WRX STI, aceasta se va reduce la preț și performanță. STI este în mod clar cel mai performant, dar poate costa cu peste 14.000 de dolari mai mult decât WRX. WRX-ul de bază este o mașină de performanță excelentă la un preț excelent. Dacă aveți nevoie de mai multe caracteristici de confort și confort, trecerea la echiparea Premium sau chiar Limited nu vă va rupeDacă am cheltui banii noștri, am alege WRX pentru utilizarea zilnică.

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.