Wat jou motor betref, hou jou motorolieverbruik dop en maak seker die olievlak is goed. Die beste manier om dit te doen is om by 'n gereelde instandhoudingskedule te hou, maklik gedoen met mobiele werktuigkundiges soos AutoService!AutoService is sewe dae per week beskikbaar, bied maklike aanlyn bespreking, en 'n 12-maande

Jy het dalk gehoor van (en gebruik waarskynlik) SAE 5W-30 of SAE 10W-30 motorolie.

Dit is enjinolie-viskositeitsgrade wat deur die SAE (Society of Automotive Engineers) ontwerp is, en daarom sien jy "SAE" voor die graad aangeheg.

Maar Is SAE 30-olie dieselfde as en

Moenie bekommerd wees nie. Ons sal 'n bietjie nader kyk na wat SAE 30-motorolie is, , en 'n paar beantwoord.

Wat is SAE 30-olie?

Die SAE 30-olie is 'n enkelgraad olie met 'n van 30.

Dit word 'n enkelgraad (of monograad) olie genoem omdat dit net een viskositeitsgraad het. Dit verskil van 'n multigraad olie, soos 10W-30, wat vir beide SAE 10W en SAE 30 gegradeer is.

'n Enkelgraad olie kan gegradeer word vir 'n warm viskositeitsgraad of 'n koue-begin viskositeitsgraad (waar dit 'n "W"-agtervoegsel sal hê, wat vir Winter staan). In 'n multigraad-olie naboots die wintergraad-viskositeit die enjinslinger by koue temperature.

Die SAE 30-olie word slegs vir warm viskositeit gegradeer. Hierdie gradering dui aan hoe viskeus die motorolie is by 'n bedryfstemperatuur van 100OC (212OF).

Hoekom is dit belangrik? Tempertuur het 'n direkte impak op viskositeit.

As 'n enjin bo sekere temperatuurdrempels verhit, sal die motorolie termiese afbreek ervaar en begin afbreek. Jy sal dit wil vermy, aangesien voldoende enjinsmeer die sleutel is om lang enjinlewe te verseker.

Volgende, kom ons kyk waar jy SAE 30-motorolie sal gebruik.

Waarvoor word SAE 30-olie gebruik?

Die SAE 30-motorolie word tipies in klein enjins soos 'n klein trekker, sneeublaser of grassnyer gebruik.

En hoewel die meeste moderne enjins in passasiersvoertuie vandag die multigraad-olieverskeidenheid gebruik, sal jy steeds 'n paar vierslag-petrolenjins (soos dié in kragbote, motorfietse of ouer motors) vind wat SAE 30 vereis.

Noudat ons meer van die SAE 30-olie weet, kom ons gaan aan na 'n paar algemene vrae.

13 SAE 30-olievrae

Hier is 'n versameling van SAE 30 olie Gereelde vrae en hul antwoorde:

1. Wat is 'n viskositeitgradering?

Viskositeit meet die vloeitempo van 'n vloeistof by 'n bepaalde temperatuur.

Die Vereniging van Motoringenieurs definieer enjinolie-viskositeitgraderings van 0 tot 60 in die SAE J300-standaard. ’n Laer graad dui gewoonlik op ’n dunner olie, en ’n hoër gradering is vir dikker olie. Wintergrade het 'n "W" by die nommer.

2. Waaraan is SAE 30 gelyk?

Die SAE en ISO (International Standards Organisation) gebruik verskillende skale om viskositeit te meet.

Ter vergelyking:

• SAE 30 is gelykstaande aan ISO VG 100
• SAE 20 is gelykstaande aan ISO VG 46 en 68
• SAE 10W is gelykstaande aan ISO VG 32

Let wel: ISO VG is kort vir International Standards Organisation Viskositeitsgraad.

SAE-viskositeitsgrade dekenjin krukas en rat olies. ISO-grade is vergelykbaar met die SAE, en sluit ander in soos die AGMA (American Gear Manufacturers Association) grade vir ratolies.

3. Wat is die verskil tussen SAE 30 en SAE 40-olie?

SAE 40-olie is 'n effens dikker olie as SAE 30 en sal stadiger uitdun by hoë temperature.

4. Is SAE 30-olie dieselfde as 10W-30?

Nee.

Anders as SAE 30, is SAE 10W-30 multigraad olie. SAE 10W-30 het SAE 10W viskositeit by 'n laer temperatuur en SAE 30 viskositeit by 'n warmer bedryfstemp.

5. Is SAE 30 Dieselfde as SAE 30W?

Daar is geen SAE 30W (wat 'n koue temperatuurgraad is) in die SAE J300-standaard nie.

Slegs SAE 30 is beskikbaar, wat verwys na 'n warm viskositeitgradering by 100OC.

6. Is SAE 30 nie-skoonmaakmiddel-olie?

SAE 30 is tipies 'n nie-skoonmaakmiddel-motorolie wat in klein enjins gebruik word.

Skoonmaakmiddelolies bevat spesiale bymiddels wat ontwerp is om vuilheid vas te vang en op te skort en enjinolie-slyk in op te los die olie totdat dit verander is. ’n Nie-skoonmaakmiddel het nie hierdie bymiddels nie.

'n Nie-skoonmaakmiddel-motorolie sal gewoonlik as sodanig gemerk word. Dus, enige motorolie wat nie gemerk is as nie-skoonmaakmiddel nie, is by verstek 'n skoonmaakmiddelmengsel.

7. Is SAE 30 A Marine Engine Oil?

SAE 30 motorolie en SAE 30 mariene enjinolie is verskillende dinge.

Al doen olie in 'n vierslag mariene enjin dieselfde ding as in 'nmotor-enjin-, mariene- en passasiersvoertuie-motorolies is nie verwisselbaar nie.

Mariene enjins word dikwels deur meer-, see- of rivierwater afgekoel. Dus, terwyl hulle termostaties beheer word, is hul temperatuurfietsry anders as 'n padvoertuig.

Mariene enjinolie moet hoë RPM'e en die konstante vrag wat deur mariene enjins ervaar word, hanteer. Hulle benodig 'n korrosie-inhibeerder wat vog en roes beter kan weerstaan ​​in vergelyking met motor-enjinolie.

Hierdie olies gaan ook dikwels verby hul olievervangingsvenster, so antioksidante is van kritieke belang om olielewe te verleng en 'n lang enjinlewe te bied.

8. Is SAE 30 Sinteties?

SAE 30 motorolie kan sintetiese olie of andersins wees.

Hier is die verskil: Sintetiese olie is 'n olietipe, terwyl SAE 30 'n oliegraad is.

9. Kan ek 5W-30 in plaas van SAE 30 gebruik?

Albei olies het 'n "30" warmviskositeitgradering.

Dit beteken SAE 5W-30-olie het dieselfde vloeitempo as SAE 30 by bedryfstemp . Tegnies is dit dus goed om SAE 5W-30-olie in die plek van SAE 30 te gebruik.

10. Kan ek SAE 30-olie in dieselenjins gebruik?

SAE 30-motorolie word gespesifiseer vir gebruik in sommige ouer 2-slag- en 4-slag-dieselenjins.

Voordat die SAE 30-olie gebruik word, maak seker dat u kyk watter dieselenjin-industrieklassifikasie benodig word - soos API CK-4 of API CF-4. Dit moet op die oliebottel aangedui word.

Let wel: API(American Petroleum Institute) "S" klassifikasies is vir petrolenjins (nie dieselenjins nie) soos API SN of SP.

11. Kan ek SAE 30-olie met 10W-30-olie meng?

API vereis dat alle enjinolie versoenbaar is met mekaar. Dit beteken jy kan enige SAE-gegradeerde motorolies meng.

Jy sal dalk SAE 30-olie sien wat vir 'n ouer enjin gespesifiseer word, soos dié in klassieke motors. Moderne enjins benodig egter tipies multigraad-olies, dus die gebruik van 'n SAE 30-motorolie in enige voertuig wat onlangs gebou is, sal nie raadsaam wees nie. Gaan altyd eers die eienaar se handleiding na!

12. Kan ek SAE 30 in 'n grassnyer gebruik?

SAE 30-olie is die algemeenste olie vir klein enjins. Dit word dikwels aanbeveel vir grassnyer-enjingebruik. Om seker te wees, gaan altyd eers die grassnyer se eienaar se handleiding na.

13. Het SAE 30-olie bymiddels?

Ja. Baie enjinolies, insluitend SAE 30-olies, het bymiddels om enjinwerkverrigting te verbeter en enjinbeskerming en smering te verbeter.

'n Enkelgraad olie soos SAE 30 kan egter nie polimeriese viskositeit-indeksverbeteraars gebruik nie.

Laaste gedagtes

Motorsmeermiddels en ghries speel 'n noodsaaklike rol om die interne enjinkomponente glad te laat loop, of dit nou in jou motor, sneeublaser of grassnyer gaan.

Gevolglik is die gebruik van die korrekte smeermiddel uiters belangrik. Jy wil nie jou enjin van onnodige hitte en maal beskadig nie.