Ինչ վերաբերում է ձեր մեքենային, հետևեք ձեր շարժիչի յուղի սպառմանը և համոզվեք, որ յուղի մակարդակը լավ է: Դա անելու լավագույն միջոցը կանոնավոր սպասարկման ժամանակացույցին հետևելն է, որը հեշտությամբ կատարվում է բջջային մեխանիկայի միջոցով ինչպես AutoService: AutoService-ը հասանելի է շաբաթը յոթ օր, առաջարկում է հեշտ առցանց ամրագրում և 12-ամսյա

Դուք հավանաբար լսել եք (և հավանաբար օգտագործում եք) SAE 5W-30 կամ SAE 10W-30 շարժիչային յուղի մասին:

Սրանք շարժիչի յուղի մածուցիկության աստիճաններ են, որոնք նախագծված են SAE-ի (Ավտոմոբիլային ինժեներների միության) կողմից, այդ իսկ պատճառով դուք տեսնում եք «SAE»-ն կցված դասակարգից առաջ:

Բայց Արդյո՞ք SAE 30 յուղը նույնն է, ինչ և

Մի անհանգստացեք: Մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում SAE 30 շարժիչի յուղը և կպատասխանենք որոշներին:

Ի՞նչ է SAE 30 Oil-ը:

SAE 30 յուղը մեկ կարգի յուղ 30-ով:

Այն կոչվում է մեկ կարգի (կամ մոնոգրադ) յուղ, քանի որ այն ունի միայն մեկ մածուցիկության աստիճան: Սա տարբերվում է բազմաստիճան յուղից, օրինակ՝ 10W-30, որը գնահատված է և՛ SAE 10W, և՛ SAE 30 համար:

Միակ դասի յուղը կարող է գնահատվել տաք մածուցիկության աստիճանի կամ սառը գործարկման մածուցիկության աստիճանի համար: (որտեղ այն կունենա «W» վերջածանց, որը նշանակում է Ձմեռ): Բազմաստիճան յուղի մեջ ձմեռային կարգի մածուցիկությունը նմանեցնում է շարժիչի կռունկը սառը ջերմաստիճանում:

SAE 30 յուղը գնահատվում է միայն տաք մածուցիկության համար: Այս վարկանիշը ցույց է տալիս, թե որքան մածուցիկ է շարժիչի յուղը 100OC (212OF) աշխատանքային ջերմաստիճանում:

Ինչո՞ւ է սա կարևոր: Ջերմաստիճանն ուղղակիորեն ազդում է մածուցիկության վրա:

Եթե շարժիչը տաքանում է որոշակի ջերմաստիճանի շեմերից այն կողմ, շարժիչի յուղը ջերմային անսարքության կենթարկվի և կսկսի քայքայվել: Դուք կցանկանայիք խուսափել դրանից, քանի որ շարժիչի բավարար քսումը կարևոր է շարժիչի երկար կյանք ապահովելու համար:

Այնուհետև տեսնենք, թե որտեղ եք օգտագործելու SAE 30 շարժիչի յուղը:

Ինչի՞ համար է օգտագործվում SAE 30 յուղը:

SAE 30 շարժիչային յուղը սովորաբար օգտագործվում է փոքր շարժիչներում, ինչպիսիք են փոքր տրակտորը, ձյունը փչող սարքը կամ խոտհնձիչը:

Եվ մինչ այսօր մարդատար մեքենաների ժամանակակից շարժիչներն օգտագործում են յուղի բազմատեսակ տեսականի, դուք դեռ կգտնեք մի քանի չորս հարվածային բենզինային շարժիչներ (ինչպես շարժիչային նավակներում, մոտոցիկլետներում կամ ավելի հին մեքենաներում), որոնք պահանջում են SAE 30:

Այժմ, երբ մենք ավելի շատ գիտենք SAE 30 նավթի մասին, եկեք անցնենք որոշ ՀՏՀ-ներին:

13 SAE 30 Oil FAQs

Ահա հավաքածուն SAE 30 նավթի ՀՏՀ և դրանց պատասխանները.

1. Ի՞նչ է մածուցիկության վարկանիշը:

Մածուցիկությունը չափում է հեղուկի հոսքի արագությունը որոշակի ջերմաստիճանում:

Ավտոմոբիլային ինժեներների միությունը սահմանում է շարժիչի յուղի մածուցիկության գնահատականները 0-ից մինչև 60 SAE J300 ստանդարտում: Ավելի ցածր գնահատականը սովորաբար ցույց է տալիս ավելի բարակ յուղ, իսկ ավելի բարձր գնահատականը ավելի հաստ յուղի համար է: Ձմեռային գնահատականները թվին կցված են «W»:

2. Ինչի՞ն է համարժեք SAE 30-ը:

SAE-ն և ISO-ն (Միջազգային ստանդարտների կազմակերպություն) օգտագործում են տարբեր սանդղակներ մածուցիկությունը չափելու համար:

Համեմատության համար՝

• SAE 30-ը համարժեք է ISO VG 100-ին
• SAE 20-ը համարժեք է ISO VG 46-ին և 68-ին
• SAE 10W համարժեք է ISO VG 32-ին

Ծանոթագրություն. ISO VG-ը կրճատված է Միջազգային ստանդարտների կազմակերպության մածուցիկության աստիճանի համար:

SAE մածուցիկության աստիճանի ծածկույթշարժիչի բեռնախցիկի և փոխանցման յուղեր: ISO դասակարգերը համեմատելի են SAE-ի հետ և ներառում են այլ տեսակներ, ինչպիսիք են AGMA-ն (Ամերիկյան հանդերձանքի արտադրողների ասոցիացիա) փոխանցումատուփի յուղերի համար:

3. Ո՞րն է տարբերությունը SAE 30 և SAE 40 յուղերի միջև:

SAE 40 յուղը մի փոքր ավելի հաստ յուղ է, քան SAE 30-ը և ավելի դանդաղ է նոսրանում բարձր ջերմաստիճանի դեպքում:

4. Արդյո՞ք SAE 30 նավթը նույնն է, ինչ 10W-30-ը:

Ոչ:

Ի տարբերություն SAE 30-ի, SAE 10W-30-ը բազմատեսակ յուղ է: SAE 10W-30-ն ունի SAE 10W մածուցիկություն ավելի ցածր ջերմաստիճանում և SAE 30 մածուցիկություն ավելի տաք աշխատանքային ջերմաստիճանում:

5. Արդյո՞ք SAE 30-ը նույնն է, ինչ SAE 30W-ը:

SAE J300 ստանդարտում չկա SAE 30W (որը սառը ջերմաստիճանի աստիճան է):

Հասանելի է միայն SAE 30-ը, որը վերաբերում է տաք մածուցիկության ցուցանիշին 100OC-ում:

6. Արդյո՞ք SAE 30-ը ոչ լվացող յուղ է:

SAE 30-ը սովորաբար ոչ լվացող շարժիչային յուղ է, որն օգտագործվում է փոքր շարժիչներում:

Լվացող յուղերը պարունակում են հատուկ հավելումներ, որոնք նախատեսված են կեղտը փակելու և կասեցնելու և շարժիչի յուղի տիղմը լուծելու համար: յուղը մինչև այն փոխվի։ Ոչ լվացող յուղը չունի այս հավելումները:

Ոչ լվացող շարժիչային յուղը սովորաբար նշվում է որպես այդպիսին: Այսպիսով, ցանկացած շարժիչային յուղ, որը չի նշված որպես ոչ լվացող միջոց, լռելյայն լվացքի խառնուրդ է:

7: Արդյո՞ք SAE 30 A Marine շարժիչի յուղ է:

SAE 30 շարժիչի յուղը և SAE 30 ծովային շարժիչի յուղը տարբեր բաներ են:

Չնայած չորս հարված ծովային շարժիչի յուղն անում է նույն բանը, ինչ շարժիչումԱվտոմոբիլային շարժիչների, ծովային և մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչային յուղերը փոխարինելի չեն:

Ծովային շարժիչները հաճախ սառչում են լճի, ծովի կամ գետի ջրով: Այսպիսով, եթե դրանք վերահսկվում են թերմոստատիկ եղանակով, նրանց ջերմաստիճանի ցիկլը տարբերվում է ճանապարհային ավտոմեքենաներից:

Ծովային շարժիչի յուղը պետք է կարգավորի բարձր պտույտներ և ծովային շարժիչների մշտական ​​բեռը: Նրանք պահանջում են կորոզիայի արգելակիչ, որը կարող է ավելի լավ դիմակայել խոնավությանը և ժանգին, համեմատած ավտոմոբիլային շարժիչի յուղի հետ:

Այս յուղերը նույնպես հաճախ անցնում են յուղի փոփոխման պատուհանի կողքով, ուստի հակաօքսիդանտները կարևոր են նավթի կյանքը երկարացնելու և շարժիչի երկար կյանք ապահովելու համար:

8. Արդյո՞ք SAE 30-ը սինթետիկ է:

SAE 30 շարժիչի յուղը կարող է լինել սինթետիկ յուղ կամ այլ կերպ:

Ահա տարբերությունը. Սինթետիկ յուղը յուղի տեսակ է, մինչդեռ SAE 30-ը յուղի տեսակ է:

9. Կարո՞ղ եմ օգտագործել 5W-30 SAE 30-ի փոխարեն:

Երկու յուղերն էլ ունեն «30» տաք մածուցիկության վարկանիշ:

Սա նշանակում է, որ SAE 5W-30 յուղն ունի նույն հոսքի արագությունը, ինչ SAE 30-ը աշխատանքային ջերմաստիճանում : Այսպիսով, տեխնիկապես լավ է SAE 30-ի փոխարեն օգտագործել SAE 5W-30 յուղ:

10: Կարո՞ղ եմ SAE 30 յուղ օգտագործել դիզելային շարժիչներում:

SAE 30 շարժիչային յուղը նախատեսված է որոշ հին 2 և 4 հարվածային դիզելային շարժիչներում օգտագործելու համար:

Նախքան SAE 30 յուղն օգտագործելը, համոզվեք, որ ստուգեք, թե որ դիզելային շարժիչների արդյունաբերության դասակարգումն է անհրաժեշտ, օրինակ՝ API CK-4 կամ API CF-4: Սա պետք է նշված լինի նավթի շշի վրա:

Ծանոթագրություն. API(American Petroleum Institute) «S» դասակարգումները նախատեսված են բենզինային շարժիչների համար (ոչ դիզելային շարժիչներ), ինչպիսիք են API SN կամ SP:

11. Կարո՞ղ եմ SAE 30 յուղը խառնել 10W-30 յուղի հետ:

API-ն պահանջում է բոլոր շարժիչային յուղերը համատեղելի լինեն միմյանց հետ: Սա նշանակում է, որ դուք կարող եք խառնել ցանկացած SAE դասակարգված շարժիչային յուղեր:

Դուք կարող եք տեսնել SAE 30 յուղ, որը նախատեսված է ավելի հին շարժիչի համար, ինչպես դասական մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից շարժիչները սովորաբար պահանջում են բազմատեսակ յուղեր, ուստի վերջերս կառուցված ցանկացած մեքենայի մեջ SAE 30 շարժիչային յուղ օգտագործելն աննպատակահարմար կլինի: Միշտ նախ ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

12. Կարո՞ղ եմ SAE 30 օգտագործել Մարգագետինների Հնձվորում:

SAE 30 յուղը փոքր շարժիչների համար ամենատարածված յուղն է: Այն հաճախ խորհուրդ է տրվում օգտագործել խոտհնձիչի շարժիչի համար: Համոզվելու համար նախ միշտ ստուգեք խոտհնձիչի սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

13. SAE 30 Oil-ը հավելումներ ունի՞:

Այո: Շատ շարժիչային յուղեր, ներառյալ SAE 30 յուղերը, ունեն հավելումներ՝ բարելավելու շարժիչի աշխատանքը և ուժեղացնելու շարժիչի պաշտպանությունն ու քսումը:

SAE 30-ի նման մեկ դասի յուղը, սակայն, չի կարող օգտագործել մածուցիկության ինդեքսի պոլիմերային բարելավիչներ:

Վերջնական մտքեր

Շարժիչային քսանյութերը և քսուքը էական դեր են խաղում շարժիչի ներքին բաղադրիչների անխափան աշխատանքի համար, անկախ նրանից՝ այն գնում է ձեր մեքենան, ձյունը փչող սարքը կամ խոտհնձիչը:

Արդյունքում, ճիշտ քսանյութ օգտագործելը շատ կարևոր է: Դուք չեք ցանկանում վնասել ձեր շարժիչը անհարկի ջերմությունից և հղկումից: