De SAE 30 oliegids (Wat het is + 13 veelgestelde vragen)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Misschien heb je wel eens gehoord van SAE 5W-30 of SAE 10W-30 motorolie (en gebruik je die waarschijnlijk ook).

Dit zijn viscositeitsklassen voor motorolie die zijn ontworpen door de SAE (Society of Automotive Engineers), daarom zie je "SAE" voor de klasse staan.

Maar Is SAE 30-olie hetzelfde als en

Maak je geen zorgen.We zullen van dichterbij bekijken wat SAE 30 motorolie is, en een aantal .

Wat is SAE 30 olie?

De SAE 30-olie is een olie van één graad met een van 30.

Het wordt een single grade (of monograde) olie genoemd omdat het alleen een Dit is anders dan een olie met meerdere viscositeitsgraden, zoals 10W-30, die zowel voor SAE 10W als SAE 30 geschikt is.

Een single grade olie kan worden beoordeeld voor een warme viscositeitsklasse of een koude start viscositeitsklasse (waar het een "W" achtervoegsel heeft, wat staat voor Winter). In een multi-grade olie emuleert de winterkwaliteit viscositeit van de motor bij koude temperaturen.

De SAE 30-olie is alleen geschikt voor hete viscositeit. Deze classificatie geeft aan hoe viskeus de motorolie is bij een bedrijfstemperatuur van 100OC (212OF).

Waarom is dit belangrijk? Temperatuur heeft een directe invloed op de viscositeit.

Als een motor warmer wordt dan bepaalde temperatuurdrempels, wordt de motorolie thermisch afgebroken en begint deze af te breken. Dit wil je voorkomen, want voldoende smering van de motor is de sleutel tot een lange levensduur van de motor.

Zie ook: Code P0352: Betekenis, oorzaken, oplossingen, veelgestelde vragen

Laten we vervolgens eens kijken waar je SAE 30 motorolie zou gebruiken.

Waar wordt SAE 30-olie voor gebruikt?

De SAE 30 motorolie wordt meestal gebruikt in kleine motoren zoals een kleine tractor, sneeuwblazer of grasmaaier.

En hoewel de meeste moderne motoren in personenauto's tegenwoordig de multigrade olie gebruiken, zul je nog steeds viertakt benzinemotoren aantreffen (zoals die in motorboten, motorfietsen of oudere auto's) die SAE 30 vereisen.

Nu we meer weten over SAE 30 olie, gaan we verder met de veelgestelde vragen.

13 SAE 30 veelgestelde vragen over olie

Hier is een verzameling van veelgestelde vragen over SAE 30-olie en de antwoorden daarop:

1. Wat is een viscositeitsclassificatie?

Viscositeit meet de stroomsnelheid van een vloeistof bij een bepaalde temperatuur.

De Society of Automotive Engineers definieert viscositeitswaarden voor motorolie van 0 tot 60 in de SAE J300-norm. Een lagere waarde duidt over het algemeen op een dunnere olie en een hogere waarde staat voor een dikkere olie. Winterwaarden hebben een "W" toegevoegd aan het nummer.

2. Waar is SAE 30 gelijkwaardig aan?

De SAE en ISO (International Standards Organization) gebruiken verschillende schalen om viscositeit te meten.

Ter vergelijking:

  • SAE 30 komt overeen met ISO VG 100
  • SAE 20 is gelijkwaardig aan ISO VG 46 en 68
  • SAE 10W komt overeen met ISO VG 32

Opmerking: ISO VG is de afkorting van International Standards Organization Viscosity Grade.

SAE viscositeitsgraden hebben betrekking op motorcarter- en tandwieloliën. ISO-graden zijn vergelijkbaar met de SAE en omvatten andere zoals de AGMA (American Gear Manufacturers Association) gradaties voor tandwieloliën.

3. Wat is het verschil tussen SAE 30- en SAE 40-olie?

SAE 40 olie is een iets dikkere olie dan SAE 30 en zal langzamer uitdunnen bij hoge temperaturen.

4. Is SAE 30 olie hetzelfde als 10W-30?

Nee.

In tegenstelling tot SAE 30 is SAE 10W-30 een multigrade olie. SAE 10W-30 heeft SAE 10W viscositeit bij een lagere temperatuur en SAE 30 viscositeit bij een warmere bedrijfstemperatuur.

5. Is SAE 30 hetzelfde als SAE 30W?

De SAE J300-standaard bevat geen SAE 30W (een koudetemperatuurklasse).

Zie ook: Top 8 redenen voor het schudden van de auto tijdens het rijden (+Diagnose)

Er is alleen SAE 30 verkrijgbaar, wat verwijst naar de viscositeitswaarde bij heet weer bij 100OC.

6. Is SAE 30 niet reinigende olie?

SAE 30 is meestal een niet-detergent motorolie die wordt gebruikt in kleine motoren.

Detergent oliën bevatten speciale additieven die zijn ontworpen om vuil op te vangen en in suspensie te houden en motorslib op te lossen in de olie totdat deze wordt vervangen. Een niet-detergent olie heeft deze additieven niet.

Een niet-reinigende motorolie wordt meestal als zodanig aangeduid. Dus elke motorolie die is niet gemarkeerd als niet-wasmiddel is standaard een wasmiddelmengsel.

7. Is SAE 30 een scheepsmotorolie?

SAE 30 motorolie en SAE 30 olie voor scheepsmotoren zijn verschillende dingen.

Hoewel olie in een viertaktmotor voor de scheepvaart hetzelfde doet als in een automotor, zijn motoroliën voor de scheepvaart en die voor personenauto's niet onderling verwisselbaar.

Scheepsmotoren worden vaak gekoeld door water uit meren, zeeën of rivieren. Hoewel ze thermostatisch worden geregeld, is de temperatuurwisseling dus anders dan bij een auto die op de weg rijdt.

Scheepsmotorolie moet hoge toerentallen en de constante belasting van scheepsmotoren aankunnen. Ze vereisen een corrosieremmer die beter bestand is tegen vocht en roest dan automotorolie.

Daarom zijn antioxidanten essentieel om de levensduur van de olie te verlengen en de motor een lange levensduur te geven.

8. Is SAE 30 synthetisch?

SAE 30 motorolie kan synthetische of andere olie zijn.

Dit is het verschil: synthetische olie is een olietype, terwijl SAE 30 een olieklasse is.

9. Kan ik 5W-30 gebruiken in plaats van SAE 30?

Beide oliën hebben een "30" warm viscositeitsclassificatie.

Dit betekent dat SAE 5W-30 olie dezelfde stroomsnelheid heeft als SAE 30. op bedrijfstemperatuur Technisch gezien is het dus prima om SAE 5W-30 olie te gebruiken in plaats van SAE 30.

10. Kan ik SAE 30-olie gebruiken in dieselmotoren?

SAE 30 motorolie is gespecificeerd voor gebruik in sommige oudere 2-takt en 4-takt dieselmotoren.

Voordat je de SAE 30-olie gebruikt, moet je controleren welke classificatie voor de dieselmotorindustrie nodig is - zoals API CK-4 of API CF-4. Dit moet op de oliefles worden aangegeven.

Opmerking: API (American Petroleum Institute) "S" classificaties zijn voor benzinemotoren (niet voor dieselmotoren) zoals API SN of SP.

11. Kan ik SAE 30-olie mengen met 10W-30-olie?

API vereist alle motorolie om compatibel te zijn Dit betekent dat je alle SAE-gesorteerde motoroliën met elkaar kunt mengen.

Het kan voorkomen dat SAE 30-olie wordt voorgeschreven voor een oudere motor, zoals die in klassieke auto's. Moderne motoren hebben echter meestal oliën met meerdere kwaliteiten nodig, dus het gebruik van SAE 30-motorolie in een voertuig dat recentelijk is gebouwd, is af te raden. Controleer altijd eerst de gebruikershandleiding!

12. Kan ik SAE 30 gebruiken in een grasmaaier?

SAE 30-olie is de meest gangbare olie voor kleine motoren en wordt vaak aanbevolen voor grasmaaimachinemotoren. Raadpleeg voor de zekerheid altijd eerst de handleiding van de grasmaaier.

13. Heeft SAE 30 olie additieven?

Ja. Veel motoroliën, waaronder SAE 30 oliën, bevatten additieven die de motorprestaties verbeteren en de motor beter beschermen en smeren.

Een single grade olie zoals SAE 30 kan echter geen polymere viscositeitsindexverbeteraars gebruiken.

Laatste gedachten

Motorsmeermiddelen en -vet spelen een essentiële rol bij het soepel laten draaien van de interne motoronderdelen, of het nu om je auto, sneeuwblazer of grasmaaier gaat.

Daarom is het gebruik van het juiste smeermiddel erg belangrijk. Je wilt je motor niet beschadigen door onnodige hitte en slijpsel. Dat verlaagt niet alleen de efficiëntie van je motor, maar verkort ook de levensduur van je motor.

Wat je auto betreft, houd je motorolieverbruik in de gaten en zorg je ervoor dat het oliepeil goed is. De beste manier om dit te doen is door je aan een regelmatig onderhoudsschema te houden, wat je gemakkelijk kunt doen met mobiele monteurs zoals AutoService! AutoService is zeven dagen per week beschikbaar, biedt gemakkelijk online boeken en een 12-maanden garantie. ASE-gecertificeerde monteurs zal snel langskomen om te helpen!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.