Galbūt esate girdėję (ir tikriausiai naudojate) SAE 5W-30 arba SAE 10W-30 variklinę alyvą.

Šias variklinės alyvos klampumo klases nustatė SAE (Automobilių inžinierių draugija), todėl prieš klasę rašoma "SAE".

Tačiau Ar SAE 30 alyva yra tokia pati kaip ir

Nesijaudinkite.Atidžiau apžvelgsime, kas yra SAE 30 variklinė alyva, ir atsakysime į kai kuriuos .

Kas yra SAE 30 alyva?

SAE 30 alyva yra vienos klasės alyva, kurios a 30.

Ši alyva vadinama vienos klasės (arba vienarūše) alyva, nes joje yra tik vienas Tai skiriasi nuo kelių klasių alyvos, pavyzdžiui, 10W-30, kuri atitinka SAE 10W ir SAE 30 klases.

Vieno laipsnio alyva gali būti priskiriama karšto klampumo klasei arba šalto užvedimo klampumo klasei (kai ji turės "W" priesagą, reiškiančią žiemą). Kelių laipsnių alyvos žiemos klasės klampumas imituoja variklio alkūnės darbą esant žemai temperatūrai.

Svetainė SAE 30 alyvos klampumas įvertintas tik karšto vandens klampai. Šis įvertinimas rodo, kokio klampumo variklinė alyva yra 100OC (212OF) darbinėje temperatūroje.

Kodėl tai svarbu? Temperatūra turi tiesioginės įtakos klampai.

Jei variklis įkaista virš tam tikros temperatūros ribos, variklinė alyva termiškai suyra ir pradeda gesti. To norėtumėte išvengti, nes pakankamas variklio tepimas yra labai svarbus norint užtikrinti ilgą variklio tarnavimo laiką.

Toliau pažiūrėkime, kur reikėtų naudoti SAE 30 variklinę alyvą.

Kam naudojama SAE 30 alyva?

SAE 30 variklinė alyva paprastai naudojama mažuose varikliuose, pavyzdžiui, nedideliuose traktoriuose, sniego pūstuvuose ar vejapjovėse.

Nors daugumoje šiuolaikinių keleivinių transporto priemonių variklių šiandien naudojama įvairių klasių alyva, kai kuriuose keturtakčiuose benzininiuose varikliuose (pavyzdžiui, motorinėse valtyse, motocikluose ar senesniuose automobiliuose) vis dar naudojama SAE 30 alyva.

Dabar, kai jau žinome daugiau apie SAE 30 alyvą, pereikime prie kai kurių DUK.

13 SAE 30 alyvos DUK

Pateikiame dažniausiai užduodamų klausimų apie SAE 30 alyvą ir atsakymus į juos:

1. Kas yra klampumo reitingas?

Klampa matuoja skysčio tekėjimo greitį tam tikroje temperatūroje.

Automobilių inžinierių draugija SAE J300 standarte variklinės alyvos klampumo klases apibrėžia nuo 0 iki 60. Žemesnė klasė paprastai reiškia, kad alyva yra plonesnė, o aukštesnė - storesnė. Žiemos klasės turi prie skaičiaus pridėtą raidę "W".

2. Kam prilygsta SAE 30?

SAE ir ISO (Tarptautinė standartų organizacija) klampai matuoti naudoja skirtingas skales.

Palyginimui:

• SAE 30 atitinka ISO VG 100
• SAE 20 atitinka ISO VG 46 ir 68
• SAE 10W atitinka ISO VG 32

Pastaba: ISO VG reiškia Tarptautinės standartų organizacijos klampumo klasę.

SAE klampumo klasės taikomos variklio karterio ir pavarų alyvoms. ISO klasės yra panašios į SAE ir apima kitas, pavyzdžiui, AGMA (Amerikos pavarų gamintojų asociacijos) pavarų alyvų klases.

3. Kuo skiriasi SAE 30 ir SAE 40 alyvos?

SAE 40 alyva yra šiek tiek tirštesnė už SAE 30 alyvą ir esant aukštai temperatūrai lėčiau skystėja.

4. Ar SAE 30 alyva yra tokia pati kaip 10W-30?

Ne.

Skirtingai nei SAE 30, SAE 10W-30 yra kelių klasių alyva. SAE 10W-30 pasižymi SAE 10W klampumu žemesnėje temperatūroje ir SAE 30 klampumu aukštesnėje darbo temperatūroje.

5. Ar SAE 30 yra tas pats, kas SAE 30W?

SAE J300 standarte nėra SAE 30W (tai yra šaltosios temperatūros klasė).

Galima įsigyti tik SAE 30, kuri reiškia klampumo įvertinimą karštoje temperatūroje, kai temperatūra yra 100OC.

6. Ar SAE 30 yra nevaloma alyva?

SAE 30 - tai paprastai nederlinga variklinė alyva, naudojama mažuose varikliuose.

Detergentinėse alyvose yra specialių priedų, skirtų nešvarumams sulaikyti ir suspenduoti bei variklio alyvos nuosėdoms ištirpinti alyvoje, kol ji bus pakeista. Detergentinės alyvos šių priedų neturi.

Ne ploviklių variklinė alyva paprastai būna taip pažymėta. Taigi, bet kokia variklinė alyva, kuri nėra pažymėtas kaip ne ploviklis, pagal nutylėjimą yra ploviklio mišinys.

7. Ar SAE 30 yra laivų variklių alyva?

SAE 30 variklinė alyva ir SAE 30 laivų variklių alyva yra skirtingi dalykai.

Nors alyva keturtakčiame jūriniame variklyje atlieka tą pačią funkciją kaip ir automobilio variklyje, jūrinių ir keleivinių automobilių variklių alyvos nėra tarpusavyje pakeičiamos.

Laivų varikliai dažnai aušinami ežero, jūros ar upės vandeniu, todėl, nors jie ir valdomi termostatu, jų temperatūros ciklai skiriasi nuo važiuojančių automobilių.

Jūrų laivų variklių alyva turi būti pritaikyta dideliems sūkių dažniams ir nuolatinei apkrovai, kurią patiria laivų varikliai. Jiems reikia korozijos inhibitoriaus, kuris, palyginti su automobilių variklių alyva, būtų atsparesnis drėgmei ir rūdims.

Šios alyvos taip pat dažnai nebenaudojamos, todėl antioksidantai yra labai svarbūs norint prailginti alyvos naudojimo laiką ir užtikrinti ilgą variklio tarnavimo laiką.

8. Ar SAE 30 yra sintetinis?

SAE 30 variklinė alyva gali būti sintetinė arba kitokia.

Skirtumas toks: sintetinė alyva yra alyvos tipas, o SAE 30 - alyvos klasė.

9. Ar galiu naudoti 5W-30 vietoj SAE 30?

Abiejų alyvų klampumo klasė yra "30".

Tai reiškia, kad SAE 5W-30 alyvos srautas yra toks pat kaip SAE 30. adresu darbinė temperatūra Taigi, techniškai SAE 5W-30 alyvą galima naudoti vietoj SAE 30 alyvos.

10. Ar dyzeliniuose varikliuose galima naudoti SAE 30 alyvą?

SAE 30 variklinė alyva nurodyta naudoti kai kuriuose senesniuose 2 ir 4 taktų dyzeliniuose varikliuose.

Prieš naudodami SAE 30 alyvą, būtinai patikrinkite, kokia dyzelinių variklių pramonės klasifikacija reikalinga, pavyzdžiui, API CK-4 arba API CF-4. Tai turėtų būti nurodyta ant alyvos butelio.

Pastaba: API (Amerikos naftos instituto) "S" klasifikacija skirta benzininiams varikliams (ne dyzeliniams varikliams), kaip API SN arba SP.

11. Ar galima maišyti SAE 30 alyvą su 10W-30 alyva?

API reikalauja visi variklio alyva kad būtų suderinama Tai reiškia, kad galite maišyti bet kokias SAE klasės variklines alyvas.

Gali būti, kad senesniems varikliams, pavyzdžiui, klasikinių automobilių varikliams, nurodyta SAE 30 alyva. Tačiau šiuolaikiniams varikliams paprastai reikia kelių klasių alyvų, todėl naudoti SAE 30 alyvą bet kurioje neseniai pagamintoje transporto priemonėje nepatartina. Pirmiausia visada patikrinkite savininko vadovą!

12. Ar galima naudoti SAE 30 vejapjovėje?

SAE 30 alyva yra labiausiai paplitusi mažiems varikliams skirta alyva. Ją dažnai rekomenduojama naudoti vejapjovių varikliuose. Norėdami būti tikri, pirmiausia visada patikrinkite vejapjovės savininko vadovą.

13. Ar SAE 30 alyva turi priedų?

Taip. Daugelyje variklinių alyvų, įskaitant SAE 30 alyvas, yra priedų, kurie pagerina variklio veikimą ir pagerina variklio apsaugą bei tepimą.

Tačiau vienos klasės alyvoje, pavyzdžiui, SAE 30, negalima naudoti polimerinių klampos indekso gerinimo priemonių.

Galutinės mintys

Variklio tepalai ir tepalai atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sklandų variklio vidaus komponentų veikimą, nesvarbu, ar tai būtų jūsų automobilis, sniego valytuvas, ar vejapjovė.

Todėl labai svarbu naudoti tinkamą tepalą.Nenorite sugadinti variklio dėl nereikalingo karščio ir šlifavimo. Tai ne tik sumažins variklio efektyvumą, bet ir sutrumpins jo tarnavimo laiką.

Stebėkite savo automobilio variklio alyvos suvartojimą ir įsitikinkite, kad alyvos lygis yra geras. Geriausias būdas tai padaryti - laikytis reguliaraus techninės priežiūros grafiko, kurį lengva sudaryti naudojant mobilieji mechanikai kaip "AutoService"!"AutoService" teikia paslaugas septynias dienas per savaitę, siūlo paprastą užsakymą internetu ir 12 mėn. ASE sertifikuoti mechanikai užsuks padėti akimirksniu!