មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រេង SAE 30 (តើវាជាអ្វី + 13 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

តារាង​មាតិកា

វាមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងកាត់បន្ថយអាយុម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកផងដែរ។

សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក សូមតាមដានការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថាកម្រិតប្រេងនៅល្អ។ វិធីល្អបំផុតក្នុងការធ្វើនេះគឺត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាលវិភាគថែទាំជាប្រចាំ ធ្វើយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយ គ្រឿងយន្តចល័ត ដូចជាសេវាកម្ម AutoService!AutoService អាចប្រើបានប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ផ្តល់ជូនការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតយ៉ាងងាយស្រួល និង 12-ខែ

អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់លឺ (ហើយទំនងជាកំពុងប្រើ) ប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 5W-30 ឬ SAE 10W-30។

ទាំងនេះគឺជាកម្រិត viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលរចនាឡើងដោយ SAE (Society of Automotive Engineers) ដែលនេះជាមូលហេតុដែលអ្នកឃើញ "SAE" បន្ថែមនៅមុនថ្នាក់។

ប៉ុន្តែ តើប្រេង SAE 30 ដូចគ្នាទៅនឹង និង

កុំបារម្ភ។ យើងនឹងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់ថាតើប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 ជាអ្វី ហើយឆ្លើយខ្លះៗ។

តើប្រេង SAE 30 ជាអ្វី?

ប្រេង SAE 30 គឺជាប្រេង ប្រេងប្រភេទ single grade with a of 30.

វាត្រូវបានគេហៅថា single grade (ឬ monograde) oil ព្រោះវាមានតែ viscosity grade one ប៉ុណ្ណោះ។ នេះខុសពីប្រេងច្រើនថ្នាក់ ដូចជា 10W-30 ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ទាំង SAE 10W និង SAE 30។

ប្រេងថ្នាក់តែមួយអាចត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់កម្រិត viscosity ក្តៅ ឬកម្រិត viscosity ចាប់ផ្តើមត្រជាក់ (ដែលវានឹងមានបច្ច័យ “W” ឈរសម្រាប់រដូវរងារ)។ នៅក្នុងប្រេងច្រើនថ្នាក់ viscosity ថ្នាក់ទីរដូវរងាធ្វើត្រាប់តាមម៉ាស៊ីន crank នៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។

ប្រេង SAE 30 ត្រូវបានគេវាយតម្លៃសម្រាប់តែ viscosity ក្តៅប៉ុណ្ណោះ។ ការវាយតម្លៃនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលប្រេងម៉ាស៊ីនមាន viscous នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ 100OC (212OF)។

ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់? សីតុណ្ហភាពមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើ viscosity។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅលើសពីកម្រិតសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ ប្រេងម៉ាស៊ីននឹងជួបប្រទះការបែកកម្ដៅ ហើយចាប់ផ្តើមបន្ថយ។ អ្នក​ចង់​ជៀស​វាង​បញ្ហា​នេះ ព្រោះ​ប្រេង​រំអិល​ម៉ាស៊ីន​គ្រប់គ្រាន់​ជា​គន្លឹះ​ដើម្បី​ធានា​អាយុ​ម៉ាស៊ីន​យូរ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើ​មាន​ក្បាល​ភ្លើង​ប៉ុន្មាន​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន V6? (+5 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)

បន្ទាប់ សូមមើលកន្លែងដែលអ្នកនឹងប្រើប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30។

តើប្រេង SAE 30 ប្រើសម្រាប់អ្វី?

ប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនតូចៗដូចជា ត្រាក់ទ័រតូច ម៉ាស៊ីនផ្លុំព្រិល ឬម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។

ហើយ​ខណៈ​ដែល​ម៉ាស៊ីន​ទំនើប​ភាគច្រើន​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​សព្វ​ថ្ងៃ​ប្រើ​ប្រភេទ​ប្រេង​ច្រើន​ថ្នាក់ អ្នក​នឹង​នៅ​តែ​ឃើញ​ម៉ាស៊ីន​សាំង​បួន​ហ្វារ​មួយ​ចំនួន (ដូច​ជា​ម៉ាស៊ីន​សាំង ម៉ូតូ ឬ​រថយន្ត​ចាស់) ដែល​ហៅ​ SAE 30។

ឥឡូវនេះ យើងស្គាល់ប្រេង SAE 30 កាន់តែច្រើន យើងបន្តទៅសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីប្រេង SAE 30 13

នេះគឺជាបណ្តុំ នៃសំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីប្រេង SAE 30 និងចម្លើយរបស់ពួកគេ៖

1. តើការវាយតម្លៃ viscosity គឺជាអ្វី?

Viscosity វាស់អត្រាលំហូរនៃអង្គធាតុរាវនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ។

សមាគមវិស្វករយានយន្តកំណត់កម្រិត viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីនពី 0 ដល់ 60 ក្នុងស្តង់ដារ SAE J300។ ថ្នាក់ទាបជាងជាទូទៅបង្ហាញពីប្រេងស្តើងជាង ហើយចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ជាងគឺសម្រាប់ប្រេងក្រាស់។ ថ្នាក់រដូវរងាមានអក្សរ “W” បន្ថែមលើលេខ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ការណែនាំអំពីប្រេងធម្មតា៖ តើវាជាប្រេងដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកទេ?

2. តើ SAE 30 ស្មើនឹងអ្វី?

SAE និង ISO (អង្គការស្តង់ដារអន្តរជាតិ) ប្រើមាត្រដ្ឋានផ្សេងគ្នាដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាព viscosity ។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖

  • SAE 30 គឺស្មើនឹង ISO VG 100
  • SAE 20 គឺស្មើនឹង ISO VG 46 និង 68
  • SAE 10W គឺស្មើនឹង ISO VG 32

ចំណាំ៖ ISO VG គឺខ្លីសម្រាប់កម្រិត viscosity របស់អង្គការស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

កម្រិត viscosity SAE គ្របដណ្តប់ប្រអប់លេខម៉ាស៊ីន និងប្រេងប្រអប់លេខ។ ចំណាត់ថ្នាក់ ISO គឺអាចប្រៀបធៀបបានទៅនឹង SAE ហើយរាប់បញ្ចូលទាំងថ្នាក់ផ្សេងទៀតដូចជា AGMA (American Gear Manufacturers Association) សម្រាប់ប្រេងប្រអប់លេខ។

3. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងប្រេង SAE 30 និង SAE 40?

4. តើប្រេង SAE 30 ដូចគ្នាទៅនឹង 10W-30 ដែរឬទេ?

ទេ។

មិនដូច SAE 30 ទេ SAE 10W-30 គឺជាប្រេងច្រើនថ្នាក់។ SAE 10W-30 មាន viscosity SAE 10W នៅសីតុណ្ហភាពទាប និង viscosity SAE 30 នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការក្តៅជាង។

5. តើ SAE 30 ដូចគ្នាទៅនឹង SAE 30W ដែរទេ?

មិនមាន SAE 30W (ដែលជាកម្រិតសីតុណ្ហភាពត្រជាក់) នៅក្នុងស្តង់ដារ SAE J300 ទេ។

មានតែ SAE 30 ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន ដែលសំដៅទៅលើការវាយតម្លៃ viscosity ក្តៅនៅ 100OC។

6. តើ SAE 30 Non Detergent Oil មែនទេ?

SAE 30 ជាធម្មតាជាប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមិនមែនជា detergent ដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនតូច។

ប្រេង detergent មានសារធាតុបន្ថែមពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចាប់ និងផ្អាកភាពកខ្វក់ និងរំលាយកំបោរប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុង ប្រេងរហូតដល់វាផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រេងដែលមិនមែនជាសាប៊ូ មិនមានសារធាតុបន្ថែមទាំងនេះទេ។

ជាធម្មតា ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមិនមានសារធាតុសាប៊ូ នឹងត្រូវបានសម្គាល់ដូចនេះ។ ដូច្នេះ ប្រេងម៉ាស៊ីនណាមួយដែល មិនត្រូវបាន សម្គាល់ថាមិនមែនជាសារធាតុសាប៊ូ គឺជាល្បាយម្សៅសាប៊ូតាមលំនាំដើម។

7. តើ SAE 30 ជាប្រេងម៉ាស៊ីនសមុទ្រមែនទេ?

ប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 និងប្រេងម៉ាស៊ីនសមុទ្រ SAE 30 គឺខុសគ្នា។

ទោះបីជាប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ារ៉ែន 4 ហ្វារ ក៏ធ្វើដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនដែរ។ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ប្រេងម៉ាស៊ីនក្នុងសមុទ្រ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ មិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។

ម៉ាស៊ីនម៉ារីនតែងតែត្រជាក់ដោយបឹង សមុទ្រ ឬទឹកទន្លេ។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកម្តៅ ការជិះកង់របស់ពួកគេគឺខុសពីរថយន្តដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។

ប្រេងម៉ាស៊ីនសមុទ្រត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រង RPMs ខ្ពស់ និងបន្ទុកថេរដែលជួបប្រទះដោយម៉ាស៊ីនសមុទ្រ។ ពួកគេត្រូវការសារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះ ដែលអាចទប់ទល់នឹងសំណើម និងច្រែះបានប្រសើរជាងបើធៀបនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។

ប្រេងទាំងនេះក៏ច្រើនតែឆ្លងកាត់បង្អួចផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់ពួកគេផងដែរ ដូច្នេះសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពន្យារអាយុប្រេង និងផ្តល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបានយូរ។

8. តើ SAE 30 Synthetic មែនទេ?

ប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 អាចជាប្រេងសំយោគ ឬបើមិនដូច្នេះទេ

នេះគឺជាភាពខុសគ្នា៖ ប្រេងសំយោគជាប្រភេទប្រេង ខណៈ SAE 30 ជាប្រេងថ្នាក់។

៩. តើខ្ញុំអាចប្រើ 5W-30 ជំនួសឱ្យ SAE 30 បានទេ?

ប្រេងទាំងពីរមានកម្រិត viscosity ក្តៅ “30” ។

នេះមានន័យថាប្រេង SAE 5W-30 មានអត្រាលំហូរដូចគ្នានឹង SAE 30 នៅ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ។ ដូច្នេះ តាមបច្ចេកទេស វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការប្រើប្រេង SAE 5W-30 ជំនួស SAE 30។

10។ តើខ្ញុំអាចប្រើប្រេង SAE 30 នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានទេ? ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលថាតើការចាត់ថ្នាក់ឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយណាដែលត្រូវការ - ដូចជា API CK-4 ឬ API CF-4 ។ នេះគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើដបប្រេង។

ចំណាំ៖ API(វិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក) ចំណាត់ថ្នាក់ "S" គឺសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង (មិនមែនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) ដូចជា API SN ឬ SP ។

11. តើខ្ញុំអាចលាយប្រេង SAE 30 ជាមួយប្រេង 10W-30 បានទេ?

API ទាមទារ ទាំងអស់ ប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យត្រូវគ្នា ជាមួយគ្នា។ នេះមានន័យថាអ្នកអាចលាយប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ SAE ណាមួយ។

អ្នកអាចនឹងឃើញប្រេង SAE 30 ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាស់ ដូចជានៅក្នុងរថយន្តបុរាណ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនទំនើបជាធម្មតាត្រូវការប្រេងច្រើនថ្នាក់ ដូច្នេះការប្រើប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 នៅក្នុងរថយន្តណាមួយដែលបានសាងសង់នាពេលថ្មីៗនេះ គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ជាមុនសិន!

12. តើខ្ញុំអាចប្រើ SAE 30 នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅបានទេ?

ប្រេង SAE 30 គឺជាប្រេងធម្មតាបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូច។ វាត្រូវបានណែនាំជាញឹកញាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។ ដើម្បីប្រាកដ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅជាមុនសិន។

13. តើប្រេង SAE 30 មានសារធាតុបន្ថែមទេ?

បាទ/ចាស។ ប្រេងម៉ាស៊ីនជាច្រើន រួមទាំងប្រេង SAE 30 មានសារធាតុបន្ថែមដើម្បីកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីន និងបង្កើនការការពារម៉ាស៊ីន និងប្រេងរំអិល។

ទោះជាយ៉ាងណា ប្រេងថ្នាក់តែមួយដូចជា SAE 30 មិនអាចប្រើឧបករណ៍កែលម្អសន្ទស្សន៍ viscosity វត្ថុធាតុ polymeric បានទេ។

ការគិតចុងក្រោយ

ប្រេងរំអិល និងខាញ់ម៉ូតូដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនខាងក្នុងឱ្យដំណើរការបានរលូន មិនថានៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ម៉ាស៊ីនផ្លុំព្រិល ឬម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅក៏ដោយ។

ជាលទ្ធផល ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ អ្នកមិនចង់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកខូចដោយសារកំដៅ និងការកិនដែលមិនចាំបាច់នោះទេ។

Sergio Martinez

Sergio Martinez ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជា​ក្បាល​ហ្គែរ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដែល​ស្រឡាញ់​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​រថយន្ត ចាប់ពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បុរាណ​រហូត​ដល់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។