നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ ഓയിൽ ഉപഭോഗം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഓയിൽ ലെവൽ നല്ലതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക. ഇതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം, ഓട്ടോസർവീസ് പോലെയുള്ള മൊബൈൽ മെക്കാനിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാവുന്ന ഒരു സാധാരണ മെയിന്റനൻസ് ഷെഡ്യൂളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുക എന്നതാണ്!ഓട്ടോസർവീസ് ആഴ്ചയിൽ ഏഴ് ദിവസവും ലഭ്യമാണ്, എളുപ്പമുള്ള ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു 12-മാസം

SAE 5W-30 അല്ലെങ്കിൽ SAE 10W-30 മോട്ടോർ ഓയിലിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ കേട്ടിരിക്കാം (ഉപയോഗിക്കുന്നതും).

ഇവ SAE (സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ്) രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുകളാണ്, അതിനാലാണ് ഗ്രേഡിന് മുമ്പ് “SAE” ചേർത്തിരിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കാണുന്നത്.

എന്നാൽ SAE 30 എണ്ണയും എന്നതിന് തുല്യമാണോ

വിഷമിക്കേണ്ട. SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും, ചിലതിന് ഉത്തരം നൽകും .

എന്താണ് SAE 30 Oil?

SAE 30 എണ്ണ ഒരു 30 ഉള്ള ഒറ്റ ഗ്രേഡ് ഓയിൽ SAE 10W, SAE 30 എന്നിവയ്‌ക്കായി റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന 10W-30 പോലുള്ള മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിലിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഒരു സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഹോട്ട് വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡിനോ കോൾഡ്-സ്റ്റാർട്ട് വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡിനോ ആയി റേറ്റുചെയ്യാനാകും. (ശീതകാലത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു "W" പ്രത്യയം ഉണ്ടായിരിക്കും). ഒരു മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിലിൽ, വിന്റർ ഗ്രേഡ് വിസ്കോസിറ്റി തണുത്ത താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കിനെ അനുകരിക്കുന്നു.

SAE 30 ഓയിൽ ചൂടുള്ള വിസ്കോസിറ്റിക്ക് മാത്രമായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. 100OC (212OF) പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ മോട്ടോർ ഓയിൽ എത്രമാത്രം വിസ്കോസ് ആണെന്ന് ഈ റേറ്റിംഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രധാനമാണ്? താപനില വിസ്കോസിറ്റിയിൽ നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ചില താപനില പരിധിക്കപ്പുറം ഒരു എഞ്ചിൻ ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഓയിലിന് താപ തകരാർ അനുഭവപ്പെടുകയും നശിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും. ദൈർഘ്യമേറിയ എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മതിയായ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രധാനമായതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ എവിടെ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് നോക്കാം.

SAE 30 ഓയിൽ എന്തിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ സാധാരണയായി ചെറിയ ട്രാക്ടർ, സ്നോ ബ്ലോവർ അല്ലെങ്കിൽ പുൽത്തകിടി വെട്ടുന്ന യന്ത്രം പോലുള്ള ചെറിയ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇന്ന് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിലെ മിക്ക ആധുനിക എഞ്ചിനുകളും മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഇനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, SAE 30-ന് വിളിക്കുന്ന ചില ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ (പവർബോട്ടുകളിലോ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളിലോ പഴയ കാറുകളിലോ ഉള്ളത് പോലെ) നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കണ്ടെത്തും.

ഇപ്പോൾ നമുക്ക് SAE 30 എണ്ണയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാം, നമുക്ക് ചില പതിവുചോദ്യങ്ങളിലേക്ക് പോകാം.

13 SAE 30 എണ്ണ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഇതാ ഒരു ശേഖരം SAE-യുടെ 30 എണ്ണ പതിവുചോദ്യങ്ങളും അവയുടെ ഉത്തരങ്ങളും:

1. എന്താണ് ഒരു വിസ്കോസിറ്റി റേറ്റിംഗ്?

വിസ്കോസിറ്റി ഒരു പ്രത്യേക ഊഷ്മാവിൽ ഒരു ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് അളക്കുന്നു.

SAE J300 സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ 0 മുതൽ 60 വരെയുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി റേറ്റിംഗുകൾ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് നിർവ്വചിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഗ്രേഡ് സാധാരണയായി കനം കുറഞ്ഞ എണ്ണയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് കട്ടിയുള്ള എണ്ണയാണ്. വിന്റർ ഗ്രേഡുകൾക്ക് നമ്പറിൽ ഒരു "W" ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

2. SAE 30 എന്താണ് തുല്യം?

SAE, ISO (ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ) വിസ്കോസിറ്റി അളക്കാൻ വ്യത്യസ്ത സ്കെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

താരതമ്യത്തിന്:

• SAE 30 ISO VG 100-ന് തുല്യമാണ്
• SAE 20, ISO VG 46, 68
• SAE 10W എന്നിവയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. ISO VG 32-ന് തുല്യമാണ്

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡിന്റെ ചുരുക്കമാണ് ISO VG.

SAE വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് കവർഎഞ്ചിൻ ക്രാങ്കകേസും ഗിയർ ഓയിലുകളും. ISO ഗ്രേഡുകൾ SAE-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, കൂടാതെ ഗിയർ ഓയിലുകൾക്കായുള്ള AGMA (അമേരിക്കൻ ഗിയർ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ) ഗ്രേഡുകൾ പോലെയുള്ളവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. SAE 30 ഉം SAE 40 എണ്ണയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

SAE 40 എണ്ണ SAE 30 നേക്കാൾ അൽപ്പം കട്ടിയുള്ള എണ്ണയാണ്, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ സാവധാനം കനം കുറയും.

4. SAE 30 ഓയിൽ 10W-30 ന് തുല്യമാണോ?

ഇല്ല.

SAE 30-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, SAE 10W-30 മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ആണ്. SAE 10W-30 ന് താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ SAE 10W വിസ്കോസിറ്റിയും ചൂടുള്ള പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ SAE 30 വിസ്കോസിറ്റിയും ഉണ്ട്.

5. SAE 30, SAE 30W-ന് സമാനമാണോ?

SAE J300 നിലവാരത്തിൽ SAE 30W (തണുത്ത താപനില ഗ്രേഡാണ്) ഇല്ല.

SAE 30 മാത്രമേ ലഭ്യമുള്ളൂ, ഇത് 100OC-യിലെ ചൂടുള്ള വിസ്കോസിറ്റി റേറ്റിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

6. SAE 30 നോൺ ഡിറ്റർജന്റ് ഓയിലാണോ?

സാധാരണയായി ചെറിയ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിറ്റർജന്റ് അല്ലാത്ത മോട്ടോർ ഓയിലാണ് SAE 30.

ഡിറ്റർജന്റ് ഓയിലുകളിൽ അഴുക്ക് പിടിക്കാനും സസ്പെൻഡ് ചെയ്യാനും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്ലഡ്ജ് അലിയിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രത്യേക അഡിറ്റീവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എണ്ണ മാറുന്നതുവരെ. ഡിറ്റർജന്റ് അല്ലാത്ത എണ്ണയിൽ ഈ അഡിറ്റീവുകൾ ഇല്ല.

ഒരു നോൺ ഡിറ്റർജന്റ് മോട്ടോർ ഓയിൽ സാധാരണയായി അത്തരത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തും. അതിനാൽ, നോൺ ഡിറ്റർജന്റ് എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്താത്ത ഏത് മോട്ടോർ ഓയിലും ഡിഫോൾട്ടായി ഒരു ഡിറ്റർജന്റ് മിശ്രിതമാണ്.

7. SAE 30 A Marine Engine Oil ആണോ?

SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിലും SAE 30 മറൈൻ എഞ്ചിൻ ഓയിലും വ്യത്യസ്ത കാര്യങ്ങളാണ്.

ഫോർ-സ്‌ട്രോക്ക് മറൈൻ എഞ്ചിനിലെ ഓയിൽ ചെയ്യുന്നതുതന്നെ ആണെങ്കിലുംഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ, മറൈൻ, പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ മോട്ടോർ ഓയിലുകൾ എന്നിവ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല.

മറൈൻ എഞ്ചിനുകൾ പലപ്പോഴും തടാകം, കടൽ അല്ലെങ്കിൽ നദി വെള്ളം എന്നിവയാൽ തണുപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, അവ തെർമോസ്റ്റാറ്റിക്കായി നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ ടെമ്പറേച്ചർ സൈക്ലിംഗ് റോഡിൽ പോകുന്ന ഓട്ടോമൊബൈലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

മറൈൻ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന് ഉയർന്ന ആർപിഎമ്മുകളും മറൈൻ എഞ്ചിനുകൾ അനുഭവിക്കുന്ന നിരന്തരമായ ലോഡും കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഓയിലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈർപ്പവും തുരുമ്പും നന്നായി പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കോറഷൻ ഇൻഹിബിറ്റർ അവയ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്.

ഈ എണ്ണകൾ പലപ്പോഴും അവയുടെ ഓയിൽ മാറ്റ ജാലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അതിനാൽ എണ്ണയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ദീർഘായുസ്സ് നൽകുന്നതിനും ആന്റിഓക്‌സിഡന്റുകൾ നിർണായകമാണ്.

8. SAE 30 സിന്തറ്റിക് ആണോ?

SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ സിന്തറ്റിക് ഓയിലോ മറ്റോ ആകാം.

വ്യത്യാസം ഇതാണ്: സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ ഒരു ഓയിൽ തരമാണ്, അതേസമയം SAE 30 ഒരു ഓയിൽ ഗ്രേഡാണ്.

9. SAE 30-ന് പകരം 5W-30 ഉപയോഗിക്കാമോ?

രണ്ട് എണ്ണകൾക്കും "30" ഹോട്ട് വിസ്കോസിറ്റി റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്.

ഇതിനർത്ഥം SAE 5W-30 ഓയിലിന് SAE 30 ന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില ന് സമാനമായ ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉണ്ട്. അതിനാൽ, സാങ്കേതികമായി SAE 30-ന് പകരം SAE 5W-30 എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

10. എനിക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ SAE 30 ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാമോ?

SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ ചില പഴയ 2-സ്ട്രോക്ക്, 4-സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

SAE 30 ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, API CK-4 അല്ലെങ്കിൽ API CF-4 പോലെ, ഏത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വ്യവസായ വർഗ്ഗീകരണം ആവശ്യമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് എണ്ണ കുപ്പിയിൽ സൂചിപ്പിക്കണം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: API(അമേരിക്കൻ പെട്രോളിയം ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്) API SN അല്ലെങ്കിൽ SP പോലുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് (ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളല്ല) "S" വർഗ്ഗീകരണമാണ്.

11. എനിക്ക് SAE 30 ഓയിൽ 10W-30 ഓയിലുമായി മിക്സ് ചെയ്യാമോ?

API-യ്ക്ക് എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഓയിലും പരസ്പരം പൊരുത്തപ്പെടാൻ ആവശ്യമാണ്. ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ഏതെങ്കിലും SAE ഗ്രേഡഡ് മോട്ടോർ ഓയിലുകൾ മിക്സ് ചെയ്യാം.

ക്ലാസിക് കാറുകളിലേത് പോലെ, പഴയ എഞ്ചിനിനായി SAE 30 ഓയിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക എഞ്ചിനുകൾക്ക് സാധാരണയായി മൾട്ടി-ഗ്രേഡ് ഓയിലുകൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ അടുത്തിടെ നിർമ്മിച്ച ഏതൊരു വാഹനത്തിലും SAE 30 മോട്ടോർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല. എല്ലായ്‌പ്പോഴും ആദ്യം ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക!

12. പുൽത്തകിടിയിൽ SAE 30 ഉപയോഗിക്കാമോ?

SAE 30 ഓയിൽ ചെറിയ എഞ്ചിനുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ എണ്ണയാണ്. പുൽത്തകിടി എഞ്ചിൻ ഉപയോഗത്തിന് ഇത് പലപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലായ്പ്പോഴും ആദ്യം പുൽത്തകിടി വെട്ടുന്നയാളുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

13. SAE 30 എണ്ണയിൽ അഡിറ്റീവുകൾ ഉണ്ടോ?

അതെ. SAE 30 എണ്ണകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പല എഞ്ചിൻ ഓയിലുകളിലും എഞ്ചിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണവും ലൂബ്രിക്കേഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അഡിറ്റീവുകൾ ഉണ്ട്.

SAE 30 പോലെയുള്ള സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് ഓയിലിന് പോളിമെറിക് വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സ് ഇംപ്രൂവറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

അവസാന ചിന്തകൾ

നിങ്ങളുടെ കാറിലോ സ്നോ ബ്ലോവറിലോ പുൽത്തകിടി വെട്ടുന്ന യന്ത്രത്തിലോ ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ മോട്ടോർ ലൂബ്രിക്കന്റുകളും ഗ്രീസും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഫലമായി, ശരിയായ ലൂബ്രിക്കന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അനാവശ്യ ചൂടിൽ നിന്നും പൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് കേടുവരുത്താൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.