A SAE 30 olajkalauz (Mi ez + 13 GYIK)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Bizonyára hallott már a SAE 5W-30 vagy SAE 10W-30 motorolajról (és valószínűleg használja is).

Ezek az SAE (Society of Automotive Engineers) által tervezett motorolaj viszkozitási fokozatok, ezért szerepel a fokozatok előtt a "SAE" felirat.

De A SAE 30 olaj ugyanaz, mint a és

Ne aggódjon.Megnézzük közelebbről, hogy mi is az a SAE 30-as motorolaj, , és válaszolunk néhány .

Lásd még: Minden, amit a dobfékekről tudni kell (2023)

Mi az a SAE 30 olaj?

A SAE 30 olaj egyféle minőségű olaj, 30-as olajfokkal.

Azért nevezik egyfajta (vagy egyfokozatú) olajnak, mert csak a következő tulajdonságokkal rendelkezik egy Ez különbözik a többféle viszkozitási fokozatú olajoktól, mint például a 10W-30, amely SAE 10W és SAE 30 besorolású.

Az egyfokozatú olajok lehetnek meleg vagy hidegindítási viszkozitási fokozatúak (ahol a "W" utótag a télit jelöli). A többfokozatú olajoknál a téli viszkozitás a motor hideg hőmérsékleten történő forgattyúzását utánozza.

A A SAE 30 olaj csak a forró viszkozitásra van méretezve. Ez a besorolás azt jelzi, hogy a motorolaj milyen viszkózus 100OC (212OF) üzemi hőmérsékleten.

Miért fontos ez? A hőmérséklet közvetlen hatással van a viszkozitásra.

Ha egy motor bizonyos hőmérsékleti küszöbértékek fölé melegszik, a motorolaj hőhiba miatt lebomlik és romlani kezd. Ezt szeretné elkerülni, mivel a motor megfelelő kenése kulcsfontosságú a motor hosszú élettartamának biztosításához.

Ezután nézzük meg, hol használna SAE 30-as motorolajat.

Mire használják a SAE 30 olajat?

A SAE 30-as motorolajat általában kis motorokban, például kistraktorokban, hófúvókban vagy fűnyírókban használják.

És bár a legtöbb modern személygépkocsi-motor a többféle olajfajtát használja, néhány négyütemű benzinmotor (például motorcsónakokban, motorkerékpárokban vagy régebbi autókban) még mindig SAE 30-as olajat igényel.

Most, hogy többet tudunk a SAE 30 olajról, térjünk át néhány GYIK-re.

13 SAE 30 olaj GYIK

Íme, a SAE 30 olajjal kapcsolatos GYIK és a válaszok gyűjteménye:

1. Mi az a viszkozitási besorolás?

A viszkozitás egy folyadék áramlási sebességét méri egy adott hőmérsékleten.

A Society of Automotive Engineers a SAE J300 szabványban 0 és 60 között határozza meg a motorolaj viszkozitási osztályzatát. Az alacsonyabb osztályzat általában hígabb olajat jelent, a magasabb osztályzat pedig vastagabb olajat. A téli osztályok számához egy "W" betű kapcsolódik.

2. Mivel egyenértékű az SAE 30?

Az SAE és az ISO (Nemzetközi Szabványügyi Szervezet) különböző skálákat használ a viszkozitás mérésére.

Összehasonlításképpen:

  • A SAE 30 megfelel az ISO VG 100-nak.
  • A SAE 20 egyenértékű az ISO VG 46 és 68 szabványokkal.
  • SAE 10W egyenértékű az ISO VG 32-vel.

Megjegyzés: Az ISO VG a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet viszkozitási fokozatának rövidítése.

A SAE viszkozitási fokozatok a motorok forgattyúházi és hajtóműolajaira vonatkoznak. Az ISO fokozatok a SAE-hez hasonlóak, és olyanokat is tartalmaznak, mint az AGMA (American Gear Manufacturers Association) hajtóműolajokra vonatkozó fokozatok.

3. Mi a különbség a SAE 30 és SAE 40 olajok között?

A SAE 40 olaj valamivel vastagabb olaj, mint a SAE 30, és magas hőmérsékleten lassabban hígul.

4. A SAE 30 olaj megegyezik a 10W-30 olajjal?

Nem.

Az SAE 10W-30 az SAE 30-zal ellentétben többfokozatú olaj. Az SAE 10W-30 alacsonyabb hőmérsékleten SAE 10W viszkozitású, melegebb üzemi hőmérsékleten pedig SAE 30 viszkozitású.

5. Az SAE 30 ugyanaz, mint az SAE 30W?

A SAE J300 szabványban nincs SAE 30W (ami egy hideghőmérsékletű osztály).

Csak a SAE 30 áll rendelkezésre, amely a 100OC-on mért forró viszkozitásra utal.

6. A SAE 30 nem mosószeres olaj?

Az SAE 30 tipikusan nem mosószeres motorolaj, amelyet kis motorokban használnak.

A detergens olajok speciális adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek célja a szennyeződések felfogása és felfüggesztése, valamint a motorolaj iszapjának feloldása az olajban, amíg azt ki nem cserélik. A nem detergens olajok nem tartalmazzák ezeket az adalékanyagokat.

A nem mosószeres motorolajat általában így jelölik. Tehát minden olyan motorolaj, amely nem a nem mosószerként megjelölt termékek alapértelmezés szerint mosószerkeveréknek minősülnek.

7. A SAE 30 egy tengeri motorolaj?

A SAE 30 motorolaj és a SAE 30 tengeri motorolaj különböző dolgok.

Bár a négyütemű hajómotorokban lévő olaj ugyanazokat a feladatokat látja el, mint a személygépkocsik motorjaiban, a hajózási és a személygépkocsik motorolajai nem felcserélhetők egymással.

A hajómotorokat gyakran tó-, tenger- vagy folyóvízzel hűtik. Így, bár termosztatikusan szabályozzák őket, a hőmérsékletciklusuk eltér a közúti autókétól.

A hajózási motorolajnak a magas fordulatszámot és a hajózási motorok által tapasztalt állandó terhelést kell kezelni. Olyan korróziógátlót igényelnek, amely az autóipari motorolajhoz képest jobban ellenáll a nedvességnek és a rozsdának.

Ezek az olajok gyakran túlhaladják az olajcsere-ablakot, ezért az antioxidánsok kulcsfontosságúak az olaj élettartamának meghosszabbításához és a motor hosszú élettartamának biztosításához.

8. A SAE 30 szintetikus?

A SAE 30 motorolaj lehet szintetikus vagy más olaj.

Itt a különbség: a szintetikus olaj egy olajtípus, míg a SAE 30 egy olajminőség.

9. Használhatok 5W-30-at SAE 30 helyett?

Mindkét olaj "30" forró viszkozitási besorolású.

Ez azt jelenti, hogy a SAE 5W-30 olaj áramlási sebessége megegyezik a SAE 30 olajéval. a címen. üzemi hőmérséklet Tehát technikailag rendben van, ha SAE 5W-30 olajat használunk SAE 30 helyett.

10. Használhatok SAE 30-as olajat dízelmotorokban?

A SAE 30 motorolaj egyes régebbi kétütemű és négyütemű dízelmotorokban való használatra van előírva.

Mielőtt SAE 30-as olajat használna, ellenőrizze, hogy milyen dízelmotor-ipari osztályozásra van szükség - például API CK-4 vagy API CF-4. Ezt az olajos flakonon fel kell tüntetni.

Lásd még: Hogyan kell gondozni az autóját: motorlégszűrő

Megjegyzés: Az API (American Petroleum Institute) "S" besorolása benzinmotorokra vonatkozik (nem dízelmotorokra), mint az API SN vagy SP.

11. Keverhetek SAE 30-as olajat 10W-30-as olajjal?

Az API megköveteli minden motorolaj hogy kompatibilisek legyenek Ez azt jelenti, hogy bármilyen SAE besorolású motorolaj keverhető.

Előfordulhat, hogy régebbi motorokhoz, például klasszikus autókhoz SAE 30-as olajat írnak elő. A modern motorok azonban jellemzően többfokozatú olajokat igényelnek, ezért SAE 30-as motorolajat nem tanácsos használni egy nemrég épült járműben. Először mindig nézze meg a használati útmutatót!

12. Használhatok SAE 30-at egy fűnyíróban?

A SAE 30-as olaj a leggyakoribb olaj a kismotorok számára. Gyakran ajánlják fűnyírómotorok használatára. Hogy biztosra menjen, először mindig ellenőrizze a fűnyíró használati útmutatóját.

13. A SAE 30 olajnak vannak adalékanyagai?

Igen. Sok motorolaj, köztük a SAE 30 olajok is, tartalmaznak adalékanyagokat, amelyek javítják a motor teljesítményét, valamint fokozzák a motor védelmét és kenését.

Egyetlen minőségű olaj, mint például a SAE 30, azonban nem használhat polimer viszkozitási index javítót.

Végső gondolatok

A motor kenőanyagok és a kenőzsírok alapvető szerepet játszanak a motor belső alkatrészeinek zavartalan működésében, legyen szó akár autóról, hómaróról vagy fűnyíróról.

Ennek következtében a megfelelő kenőanyag használata rendkívül fontos.Nem szeretné, ha a motorja károsodna a felesleges hőtől és csiszolástól. Ez nem csak a motor hatékonyságát csökkenti, de a motor élettartamát is lerövidíti.

Ami az autóját illeti, tartsa szemmel a motorolaj-fogyasztást, és győződjön meg arról, hogy az olajszint megfelelő-e. A legjobb módja ennek, ha betartja a rendszeres karbantartási ütemtervet, amit könnyen elvégezhet a következőkkel mobil szerelők Az AutoService a hét minden napján elérhető, egyszerű online foglalást és 12 hónapos garanciát kínál. ASE tanúsítvánnyal rendelkező szerelők pillanatokon belül beugrik segíteni!

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.