SAE 30 آئل گائيڊ (اهو ڇا آهي + 13 سوال)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
نه رڳو اهو توهان جي انجڻ جي ڪارڪردگي کي گهٽائيندو، پر اهو پڻ توهان جي انجڻ جي زندگي کي گهٽائيندو.

جيئن توهان جي ڪار لاءِ، پنهنجي موٽر جي تيل جي استعمال تي نظر رکو ۽ پڪ ڪريو ته تيل جي سطح سٺي آهي. اهو ڪرڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته باقاعده سار سنڀال جي شيڊول تي قائم رهي، آساني سان موبائل ميڪينڪس جيئن آٽو سروس!آٽو سروس هفتي ۾ ست ڏينهن دستياب آهي، آسان آن لائن بکنگ پيش ڪري ٿي، ۽ هڪ 12-مهينو

توهان شايد ٻڌو هوندو (۽ ممڪن طور استعمال ڪري رهيا آهيو) SAE 5W-30 يا SAE 10W-30 موٽر آئل.

اهي SAE (Society of Automotive Engineers) پاران ڊزائين ڪيل انجڻ آئل ويسڪوسيٽي گريڊ آهن، جنهن ڪري توهان ڏسو ٿا "SAE" گريڊ کان اڳ شامل ڪيو ويو آهي.

پر 3> ڇا SAE 30 تيل ساڳيو آهي ۽

پريشان نه ٿيو. اسان تفصيل سان غور ڪنداسين ته SAE 30 موٽر آئل ڇا آهي، ۽ ڪجهه جواب ڏينداسين.

SAE 30 تيل ڇا آهي؟

SAE 30 تيل آهي 30 جي هڪ سان سنگل گريڊ تيل.

ان کي سنگل گريڊ (يا مونوگريڊ) تيل چئبو آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ صرف هڪ ويسڪوسيٽي گريڊ هوندو آهي. هي هڪ ملٽي گريڊ آئل کان مختلف آهي، جهڙوڪ 10W-30، جنهن کي SAE 10W ۽ SAE 30 ٻنهي لاءِ درجه بندي ڪيو ويو آهي.

هڪ واحد گريڊ تيل کي گرم ويسڪوسيٽي گريڊ يا ٿڌو-شروع ويسڪوسيٽي گريڊ لاءِ درجه بندي ڪري سگهجي ٿو. (جتي اهو "W" لاحقو هوندو، سياري لاء بيٺل). ملٽي گريڊ آئل ۾، سياري جي گريڊ ويسڪوسيٽي انجڻ جي ڪرينڪ کي سرد ​​گرمي پد تي ايميوليٽ ڪري ٿي.

The SAE 30 آئل صرف گرم ويسڪوسيٽي لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي. هي ريٽنگ ظاهر ڪري ٿي ته موٽر آئل ڪيترو ويسڪ آهي 100OC (212OF) جي آپريٽنگ گرمي پد تي.

اهو ڇو ضروري آهي؟ درجه حرارت جو سڌو اثر ويسڪوسيٽي تي آهي.

جيڪڏهن ڪو انجڻ ڪجهه خاص درجه حرارت جي حدن کان وڌيڪ گرم ٿئي ٿو، ته موٽر آئل حرارتي خرابي جو تجربو ڪندو ۽ خراب ٿيڻ شروع ڪندو. توھان ان کان بچڻ چاھيو ٿا جيئن ڪافي انجڻ لوبريڪيشن ڊگھي انجڻ جي زندگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اھم آھي.

اڳيون، اچو ته ڏسون ته توهان SAE 30 موٽر آئل ڪٿي استعمال ڪندا.

SAE 30 تيل ڇا لاءِ استعمال ٿيندو آهي؟

SAE 30 موٽر آئل عام طور تي ننڍين انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي جهڙوڪ ننڍڙو ٽريڪٽر، سنو بلور، يا لان ميور.

۽ جڏهن ته اڄڪلهه مسافر گاڏين ۾ گهڻيون جديد انجڻون ملٽي گريڊ تيل جي قسم کي استعمال ڪن ٿيون، توهان اڃا تائين ڪجهه چار اسٽروڪ گيسولين انجڻون ڳوليندا (جهڙوڪ پاور بوٽن، موٽرسائيڪلن، يا پراڻين ڪارن ۾) جيڪي SAE 30 لاءِ سڏين ٿيون.

هاڻي ته اسان SAE 30 تيل بابت وڌيڪ ڄاڻون ٿا، اچو ته ڪجهه سوالن ڏانهن وڃو.

13 SAE 30 تيل بابت سوالن جا سوال

هتي هڪ مجموعو آهي SAE 30 تيل جا اڪثر سوال ۽ انهن جا جواب:

ڏسو_ پڻ: برڪ تعصب ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن برڪنگ ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو؟

1. هڪ Viscosity درجه بندي ڇا آهي؟

Viscosity هڪ خاص درجه حرارت تي سيال جي وهڪري جي شرح کي ماپ ڪري ٿو.

آٽوموٽو انجنيئرز جي سوسائٽي SAE J300 معيار ۾ 0 کان 60 تائين انجڻ آئل ويسڪوسيٽي جي درجه بندي جي وضاحت ڪري ٿي. هڪ هيٺيون گريڊ عام طور تي ٿلهي تيل جي نشاندهي ڪري ٿو، ۽ هڪ اعلي درجه بندي ٿلهي تيل لاءِ آهي. سياري جي درجي ۾ هڪ "W" نمبر سان شامل ڪيو ويو آهي.

2. SAE 30 برابر ڇا آهي؟

SAE ۽ ISO (International Standards Organization) مختلف اسڪيل استعمال ڪن ٿا ويسڪوسيٽي کي ماپڻ لاءِ.

مقابلي لاءِ:

  • SAE 30 ISO VG 100 جي برابر آهي
  • SAE 20 ISO VG 46 ۽ 68 جي برابر آهي
  • SAE 10W ISO VG 32 جي برابر آهي

نوٽ: ISO VG مختصر آهي بين الاقوامي معيار جي تنظيم ويسڪوسيٽي گريڊ لاءِ.

SAE ويسڪوسيٽي گريڊ کا احاطهانجڻ crankcase ۽ گيئر تيل. ISO گريڊ SAE سان برابر آھن، ۽ ٻيا شامل آھن جھڙوڪ AGMA (آمريڪي گيئر ٺاھيندڙ ايسوسيئيشن) گيئر آئل لاءِ گريڊ.

3. SAE 30 ۽ SAE 40 تيل جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

SAE 40 تيل SAE 30 جي ڀيٽ ۾ ٿورڙو ٿلهو تيل آهي ۽ تيز گرمي پد تي سست ٿيندو.

4. ڇا SAE 30 تيل 10W-30 وانگر ساڳيو آهي؟

نه.

SAE 30 جي برعڪس، SAE 10W-30 ملٽي گريڊ تيل آهي. SAE 10W-30 وٽ گھٽ درجه حرارت تي SAE 10W viscosity ۽ SAE 30 ويسڪوسيٽي وڌيڪ گرم آپريٽنگ temp تي.

5. ڇا SAE 30 SAE 30W وانگر ساڳيو آهي؟

SAE J300 معيار ۾ ڪوبه SAE 30W (جيڪو ٿڌو درجه حرارت گريڊ آهي) ناهي.

صرف SAE 30 موجود آهي، جيڪو 100OC تي گرم ويسڪوسيٽي ريٽنگ ڏانهن اشارو ڪري ٿو.

6. ڇا SAE 30 نان ڊٽرجنٽ آئل آهي؟

SAE 30 عام طور تي هڪ نان ڊٽرجنٽ موٽر آئل آهي جيڪو ننڍي انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي.

ڊيٽرجنٽ آئل خاص اضافن تي مشتمل هوندا آهن جيڪي مٽيءَ کي ڦاسائڻ ۽ معطل ڪرڻ ۽ انجڻ جي آئل سلج کي ٽوڙڻ لاءِ ٺهيل هوندا آهن. تيل تبديل ٿيڻ تائين. هڪ غير صابن واري تيل ۾ اهي اضافو نه آهن.

هڪ غير صابڻ واري موٽر آئل کي عام طور تي نشان لڳايو ويندو جيئن. تنهن ڪري، ڪو به موٽر آئل جنهن کي نان ڊٽرجنٽ طور نشان نه لڳايو ويو آهي اهو ڊٽرجنٽ بائينڊ آهي ڊفالٽ.

7. ڇا SAE 30 A مئرين انجڻ آئل آهي؟

SAE 30 موٽر آئل ۽ SAE 30 مئرين انجڻ آئل مختلف شيون آهن.

جيتوڻيڪ چار اسٽروڪ سامونڊي انجڻ ۾ تيل ساڳيو ڪم ڪندو آهي جيئن هڪ ۾گاڏين جي انجڻ، سامونڊي ۽ مسافر گاڏين جا موٽر تيل مٽائي نه سگهبا آهن.

سمندري انجڻ اڪثر ڪري ڍنڍ، سمنڊ يا درياهه جي پاڻيءَ ذريعي ٿڌيون ٿينديون آهن. تنهن ڪري، جڏهن انهن کي thermostatically ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، انهن جي گرمي پد سائيڪلنگ روڊ تي هلندڙ گاڏين کان مختلف آهي.

مرين انجڻ جي تيل کي اعلي RPMs ۽ مسلسل لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪا بحري انجڻين پاران تجربو آهي. انهن کي هڪ corrosion inhibitor جي ضرورت آهي جيڪا آٽوموٽو انجڻ آئل جي مقابلي ۾ نمي ۽ زنگ جي بهتر مزاحمت ڪري سگهي ٿي.

اهي تيل به اڪثر پنهنجي تيل جي تبديليءَ واري ونڊو مان گذري ويندا آهن، تنهن ڪري اينٽي آڪسيڊنٽ تيل جي زندگي وڌائڻ ۽ انجڻ جي ڊگهي زندگي فراهم ڪرڻ لاءِ اهم آهن.

ڏسو_ پڻ: منهنجي ڪار ۾ پاڻي ڇو پيو آهي؟ (سبب + ليڪ جا ٻيا قسم)

8. ڇا SAE 30 مصنوعي آهي؟

SAE 30 موٽر آئل مصنوعي تيل ٿي سگهي ٿو يا ٻي صورت ۾.

هتي فرق آهي: مصنوعي تيل هڪ تيل جو قسم آهي، جڏهن ته SAE 30 هڪ آئل گريڊ آهي.

9. ڇا مان SAE 30 جي بدران 5W-30 استعمال ڪري سگهان ٿو؟

ٻنهي تيل کي "30" گرم ويسڪوسيٽي ريٽنگ آهي.

ان جو مطلب آهي SAE 5W-30 تيل جي وهڪري جي شرح ساڳي آهي جيئن SAE 30 تي آپريٽنگ temp . تنهن ڪري، ٽيڪنيڪل طور تي اهو ٺيڪ آهي SAE 5W-30 تيل جي جاءِ تي SAE 30.

10. ڇا مان ڊيزل انجڻين ۾ SAE 30 آئل استعمال ڪري سگهان ٿو؟

SAE 30 موٽر آئل ڪجهه پراڻن 2-اسٽروڪ ۽ 4-اسٽروڪ ڊيزل انجڻين ۾ استعمال لاءِ مخصوص ڪيو ويو آهي.

SAE 30 تيل استعمال ڪرڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته ڊيزل انجڻ جي صنعت جي درجه بندي جي ڪهڙي ضرورت آهي - جهڙوڪ API CK-4 يا API CF-4. اهو تيل جي بوتل تي ظاهر ٿيڻ گهرجي.

نوٽ: API(آمريڪي پيٽروليم انسٽيٽيوٽ) “S” درجه بندي گيسولين انجڻين لاءِ (نه ڊيزل انجڻ) جهڙوڪ API SN يا SP.

11. ڇا مان SAE 30 آئل کي 10W-30 آئل سان ملائي سگھان ٿو؟

API جي ضرورت آهي سڀ انجن آئل ھڪ ٻئي سان ٺھيل . ان جو مطلب آهي ته توهان ڪنهن به SAE گريڊ ٿيل موٽر تيل کي گڏ ڪري سگهو ٿا.

توهان ڏسي سگهو ٿا SAE 30 تيل هڪ پراڻي انجڻ لاءِ مخصوص ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ اهي کلاسک ڪارن ۾. بهرحال، جديد انجڻين کي عام طور تي ملٽي گريڊ تيل جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري تازو ٺهيل ڪنهن به گاڏي ۾ SAE 30 موٽر آئل استعمال ڪرڻ مناسب نه هوندو. هميشه پهرين مالڪ جو دستور چيڪ ڪريو!

12. ڇا مان SAE 30 استعمال ڪري سگھان ٿو لان موور ۾؟

SAE 30 تيل ننڍي انجڻين لاءِ سڀ کان عام تيل آھي. اهو اڪثر ڪري لان گھڙڻ واري انجڻ جي استعمال لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي. پڪ ڪرڻ لاءِ، هميشه پهرين لان ڪٽڻ جي مالڪ جو دستور چيڪ ڪريو.

13. ڇا SAE 30 تيل ۾ اضافو آهي؟

ها. ڪيترائي انجڻ جا تيل، جن ۾ SAE 30 تيل شامل آھن، انجڻ جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪرڻ ۽ انجڻ جي حفاظت ۽ لوبريڪيشن کي وڌائڻ لاءِ اضافو آھي.

هڪ واحد گريڊ تيل جهڙو SAE 30، جڏهن ته، پوليمرڪ ويسڪوسيٽي انڊيڪس بهتر ڪندڙ استعمال نٿا ڪري سگهن.

فائنل سوچون

موٽر لوبريڪنٽ ۽ گريس اندروني انجڻ جي اجزاء کي آسانيءَ سان هلڻ ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا، چاهي اهو توهان جي ڪار ۾ وڃي، برف ڦوڪيندڙ يا لان موور ۾.

نتيجي طور تي، صحيح لوبريڪنٽ استعمال ڪرڻ تمام ضروري آهي. توهان نٿا چاهيو ته توهان جي انجڻ کي غير ضروري گرمي ۽ پيسڻ کان نقصان ٿئي.

Sergio Martinez

سرجيو مارٽنز هڪ پرجوش ڪار جو شوقين آهي، جيڪو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربو رکندڙ آهي. هن صنعت ۾ ڪجهه وڏن نالن سان ڪم ڪيو آهي، جن ۾ فورڊ ۽ جنرل موٽرز شامل آهن، ۽ بيشمار ڪلاڪ گذاريا آهن انهن سان گڏ ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۾. سرجيو هڪ خود اعلان ڪيل گيئر هيڊ آهي جيڪو ڪار سان لاڳاپيل سڀني شين سان پيار ڪندو آهي، کلاسک عضلاتي ڪارن کان جديد برقي گاڏين تائين. هن پنهنجو بلاگ شروع ڪيو هڪ طريقي جي طور تي پنهنجي علم ۽ تجربن کي ٻين ذهانت رکندڙ شوقينن سان شيئر ڪرڻ ۽ هڪ آن لائن ڪميونٽي ٺاهڻ لاءِ جيڪو سڀني شين لاءِ وقف آهي آٽوميٽڪ. جڏهن هو ڪارن بابت نه لکي رهيو آهي، سرجيو ڳولهي سگهجي ٿو ٽريڪ تي يا هن جي گيراج ۾ پنهنجي تازي منصوبي تي ڪم ڪري رهيو آهي.