SAE 30 آئل گائیڈ (یہ کیا ہے + 13 اکثر پوچھے گئے سوالات)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
یہ نہ صرف آپ کے انجن کی کارکردگی کو کم کرے گا، بلکہ یہ آپ کے انجن کی زندگی کو بھی کم کر دے گا۔

جہاں تک آپ کی کار کا تعلق ہے، اپنے موٹر آئل کے استعمال پر نظر رکھیں اور یقینی بنائیں کہ تیل کی سطح اچھی ہے۔ ایسا کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ دیکھ بھال کے باقاعدہ شیڈول پر قائم رہیں، جو آسانی سے موبائل میکینکس جیسے آٹو سروس کے ساتھ کیا جاتا ہے!آٹو سروس ہفتے میں سات دن دستیاب ہے، آسان آن لائن بکنگ پیش کرتا ہے، اور 12 ماہ

آپ نے SAE 5W-30 یا SAE 10W-30 موٹر آئل کے بارے میں سنا ہو گا (اور ممکنہ طور پر استعمال کر رہے ہو)۔

0

لیکن 3> کیا SAE 30 کا تیل اور

پریشان نہ ہو۔ ہم اس پر گہری نظر ڈالیں گے کہ SAE 30 موٹر آئل کیا ہے، اور کچھ جواب دیں گے۔

SAE 30 تیل کیا ہے؟

SAE 30 تیل ایک ہے 30 کے ساتھ سنگل گریڈ کا تیل۔

اسے سنگل گریڈ (یا مونوگریڈ) تیل کہا جاتا ہے کیونکہ اس میں صرف ایک واسکاسیٹی گریڈ ہوتا ہے۔ یہ ملٹی گریڈ آئل سے مختلف ہے، جیسے کہ 10W-30، جس کی درجہ بندی SAE 10W اور SAE 30 دونوں کے لیے کی گئی ہے۔

ایک ہی گریڈ کے تیل کو گرم چپکنے والی گریڈ یا کولڈ اسٹارٹ وسکوسیٹی گریڈ کے لیے درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ (جہاں اس کا "W" لاحقہ ہوگا، موسم سرما کے لیے کھڑا ہے)۔ ملٹی گریڈ آئل میں، سرد درجہ حرارت پر سرد درجہ کی واسکاسیٹی انجن کے کرینک کی تقلید کرتی ہے۔

SAE 30 آئل کو صرف گرم چپکنے والی کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ یہ درجہ بندی بتاتی ہے کہ 100OC (212OF) کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر موٹر آئل کتنا چپچپا ہے۔

یہ کیوں اہم ہے؟ درجہ حرارت کا viscosity پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔

اگر کوئی انجن درجہ حرارت کی مخصوص حد سے زیادہ گرم ہوتا ہے، تو موٹر آئل تھرمل بریک ڈاؤن کا تجربہ کرے گا اور کم ہونا شروع ہو جائے گا۔ آپ اس سے بچنا چاہیں گے کیونکہ انجن کی لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے کافی انجن چکنا کرنے کی کلید ہے۔

اس کے بعد، آئیے دیکھتے ہیں کہ آپ SAE 30 موٹر آئل کہاں استعمال کریں گے۔

SAE 30 تیل کس کے لیے استعمال ہوتا ہے؟

SAE 30 موٹر آئل عام طور پر چھوٹے انجنوں میں استعمال ہوتا ہے جیسے ایک چھوٹا ٹریکٹر، سنو بلوور، یا لان کاٹنے والی مشین۔

اور جب کہ آج کل مسافر گاڑیوں میں زیادہ تر جدید انجن ملٹی گریڈ آئل ورائٹی کا استعمال کرتے ہیں، آپ کو پھر بھی کچھ فور اسٹروک گیسولین انجن ملیں گے (جیسے پاور بوٹس، موٹرسائیکلوں، یا پرانی کاروں میں) SAE 30 کا مطالبہ کرتے ہیں۔

اب جب کہ ہم SAE 30 تیل کے بارے میں مزید جانتے ہیں، آئیے کچھ عمومی سوالنامہ کی طرف چلتے ہیں۔

بھی دیکھو: آئل پین کے رساو کو کیسے تلاش کریں اور اسے ٹھیک کریں (+5 عام وجوہات)

13 SAE 30 تیل کے اکثر پوچھے گئے سوالات

یہاں ایک مجموعہ ہے۔ SAE 30 تیل کے اکثر پوچھے گئے سوالات اور ان کے جوابات:

1. Viscosity کی درجہ بندی کیا ہے؟

Viscosity ایک خاص درجہ حرارت پر سیال کے بہاؤ کی شرح کو ماپتا ہے۔

سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز SAE J300 معیار میں انجن آئل کی چپکنے والی ریٹنگز کو 0 سے 60 تک بیان کرتی ہے۔ کم درجہ عام طور پر پتلے تیل کی نشاندہی کرتا ہے، اور اعلی درجہ بندی موٹے تیل کے لیے ہوتی ہے۔ موسم سرما کے درجات میں نمبر کے ساتھ ایک "W" شامل ہوتا ہے۔

2۔ SAE 30 کے برابر کیا ہے؟

SAE اور ISO (International Standards Organization) viscosity کی پیمائش کے لیے مختلف پیمانے استعمال کرتے ہیں۔

موازنہ کے لیے:

  • SAE 30 ISO VG 100 کے برابر ہے
  • SAE 20 ISO VG 46 اور 68 کے برابر ہے
  • SAE 10W ISO VG 32 کے برابر ہے

نوٹ: آئی ایس او وی جی بین الاقوامی معیارات کی تنظیم وسکوسیٹی گریڈ کے لیے مختصر ہے۔

SAE viscosity گریڈ کورانجن کرینک کیس اور گیئر آئل۔ ISO گریڈز کا موازنہ SAE سے کیا جا سکتا ہے، اور اس میں دیگر شامل ہیں جیسے AGMA (امریکن گیئر مینوفیکچررز ایسوسی ایشن) گیئر آئل کے لیے گریڈ۔

3۔ SAE 30 اور SAE 40 تیلوں میں کیا فرق ہے؟

SAE 40 تیل SAE 30 سے ​​تھوڑا موٹا تیل ہے اور اعلی درجہ حرارت پر آہستہ آہستہ پتلا ہوتا ہے۔

4۔ کیا SAE 30 تیل 10W-30 جیسا ہے؟

نہیں۔

SAE 30 کے برعکس، SAE 10W-30 ملٹی گریڈ آئل ہے۔ SAE 10W-30 میں کم درجہ حرارت پر SAE 10W viscosity اور زیادہ گرم آپریٹنگ درجہ حرارت پر SAE 30 viscosity ہے۔

5۔ کیا SAE 30 SAE 30W جیسا ہے؟

SAE J300 معیار میں کوئی SAE 30W (جو کہ سرد درجہ حرارت کا درجہ ہے) نہیں ہے۔

صرف SAE 30 دستیاب ہے، جو 100OC پر گرم چپکنے والی درجہ بندی کا حوالہ دیتا ہے۔

6۔ کیا SAE 30 نان ڈٹرجنٹ آئل ہے؟

SAE 30 عام طور پر ایک نان ڈٹرجنٹ موٹر آئل ہے جو چھوٹے انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔

ڈیٹرجنٹ آئل میں خاص ایڈیٹیو ہوتے ہیں جو گندگی کو پھنسانے اور معطل کرنے اور انجن آئل کیچڑ کو پگھلانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ تیل کو تبدیل کرنے تک. غیر صابن کے تیل میں یہ اضافی چیزیں نہیں ہوتی ہیں۔

غیر صابن والی موٹر آئل کو عام طور پر اس طرح نشان زد کیا جائے گا۔ لہذا، کوئی بھی موٹر آئل جس پر نان ڈٹرجنٹ کے طور پر نشان زد نہیں کیا گیا ہے ڈیفالٹ کے طور پر ایک صابن کا مرکب ہے۔

7۔ کیا SAE 30 میرین انجن آئل ہے؟

SAE 30 موٹر آئل اور SAE 30 میرین انجن آئل مختلف چیزیں ہیں۔

اگرچہ فور اسٹروک میرین انجن میں تیل وہی کام کرتا ہے جیسا کہ ایک میں ہوتا ہے۔آٹوموبائل انجن، سمندری اور مسافر گاڑیوں کے موٹر آئل قابل تبادلہ نہیں ہوتے ہیں۔

میرین انجن اکثر جھیل، سمندر یا دریا کے پانی سے ٹھنڈے ہوتے ہیں۔ لہذا، جب وہ تھرموسٹیٹک طور پر کنٹرول کیے جاتے ہیں، تو ان کا درجہ حرارت سائیکلنگ سڑک پر چلنے والی آٹوموبائل سے مختلف ہے۔

میرین انجن آئل کو اعلی RPMs اور سمندری انجنوں کے مسلسل بوجھ کو سنبھالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ انہیں ایک سنکنرن روکنے والے کی ضرورت ہوتی ہے جو آٹوموٹو انجن آئل کے مقابلے میں نمی اور زنگ کے خلاف بہتر طور پر مزاحمت کر سکے۔

یہ تیل بھی اکثر تیل کی تبدیلی کی کھڑکی سے گزر جاتے ہیں، اس لیے اینٹی آکسیڈنٹس تیل کی زندگی کو بڑھانے اور انجن کی طویل زندگی فراہم کرنے کے لیے اہم ہیں۔

8۔ کیا SAE 30 مصنوعی ہے؟

SAE 30 موٹر آئل مصنوعی تیل ہو سکتا ہے یا دوسری صورت میں۔

یہاں فرق ہے: مصنوعی تیل تیل کی قسم ہے، جبکہ SAE 30 آئل گریڈ ہے۔

9۔ کیا میں SAE 30 کی بجائے 5W-30 استعمال کر سکتا ہوں؟

دونوں تیلوں کی "30" گرم چپکنے والی درجہ بندی ہے۔

اس کا مطلب ہے کہ SAE 5W-30 تیل میں بہاؤ کی شرح وہی ہے جو SAE 30 پر آپریٹنگ temp ہے۔ لہذا، تکنیکی طور پر SAE 30 کی جگہ SAE 5W-30 تیل استعمال کرنا ٹھیک ہے۔

10۔ کیا میں ڈیزل انجنوں میں SAE 30 تیل استعمال کر سکتا ہوں؟

SAE 30 موٹر آئل کچھ پرانے 2-اسٹروک اور 4-اسٹروک ڈیزل انجنوں میں استعمال کے لیے مخصوص کیا گیا ہے۔

SAE 30 تیل استعمال کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈیزل انجن کی صنعت کی کس درجہ بندی کی ضرورت ہے — جیسے API CK-4 یا API CF-4۔ اس کا اشارہ تیل کی بوتل پر ہونا چاہیے۔

نوٹ: API(امریکن پیٹرولیم انسٹی ٹیوٹ) "S" کی درجہ بندی پٹرول انجن (ڈیزل انجن نہیں) جیسے API SN یا SP کے لیے ہے۔

بھی دیکھو: ایک مکینک فی گھنٹہ کتنا چارج کرتا ہے؟ (7 عوامل اور 4 اکثر پوچھے گئے سوالات)

11۔ کیا میں SAE 30 آئل کو 10W-30 آئل کے ساتھ ملا سکتا ہوں؟

API کو تمام انجن آئل ایک دوسرے کے ساتھ مطابقت پذیر کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کسی بھی SAE گریڈڈ موٹر آئل کو ملا سکتے ہیں۔

آپ دیکھ سکتے ہیں کہ SAE 30 تیل پرانے انجن کے لیے مخصوص کیا گیا ہے، جیسا کہ کلاسک کاروں میں۔ تاہم، جدید انجنوں کو عام طور پر ملٹی گریڈ آئل کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے حال ہی میں بنائی گئی کسی بھی گاڑی میں SAE 30 موٹر آئل استعمال کرنا مناسب نہیں ہوگا۔ پہلے ہمیشہ مالک کا دستی چیک کریں!

12۔ کیا میں لان موور میں SAE 30 استعمال کر سکتا ہوں؟

SAE 30 تیل چھوٹے انجنوں کے لیے سب سے عام تیل ہے۔ یہ اکثر لان کاٹنے والے انجن کے استعمال کے لیے تجویز کیا جاتا ہے۔ اس بات کا یقین کرنے کے لیے، ہمیشہ پہلے لان کاٹنے والے مالک کا دستی چیک کریں۔

13۔ کیا SAE 30 تیل میں اضافی چیزیں ہیں؟

ہاں۔ بہت سے انجن آئل، بشمول SAE 30 تیل، انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور انجن کے تحفظ اور چکنا کو بڑھانے کے لیے اضافی چیزیں رکھتے ہیں۔

ایک واحد گریڈ کا تیل جیسا کہ SAE 30، تاہم، پولیمیرک واسکاسیٹی انڈیکس بہتر کرنے والے استعمال نہیں کر سکتا۔

حتمی خیالات

موٹر چکنا کرنے والے مادے اور چکنائی انجن کے اندرونی اجزاء کو آسانی سے چلانے میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں، چاہے یہ آپ کی کار، اسنو بلوئر، یا لان موور میں ہو۔

نتیجتاً، درست چکنا کرنے والا استعمال کرنا انتہائی ضروری ہے۔ آپ اپنے انجن کو غیر ضروری گرمی اور پیسنے سے نقصان نہیں پہنچانا چاہتے۔

Sergio Martinez

Sergio Martinez گاڑیوں کے شوقین ہیں اور گاڑیوں کی صنعت میں ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ رکھتے ہیں۔ اس نے فورڈ اور جنرل موٹرز سمیت صنعت کے کچھ بڑے ناموں کے ساتھ کام کیا ہے، اور اپنی کاروں کے ساتھ ٹنکرنگ اور ان میں ترمیم کرنے میں لاتعداد گھنٹے گزارے ہیں۔ Sergio ایک خود ساختہ گیئر ہیڈ ہے جو کلاسک پٹھوں والی کاروں سے لے کر جدید ترین الیکٹرک گاڑیوں تک، کار سے متعلق تمام چیزوں کو پسند کرتا ہے۔ اس نے اپنا بلاگ اپنے علم اور تجربات کو دوسرے ہم خیال لوگوں کے ساتھ بانٹنے اور آٹوموٹیو کی تمام چیزوں کے لیے وقف ایک آن لائن کمیونٹی بنانے کے طریقے کے طور پر شروع کیا۔ جب وہ کاروں کے بارے میں نہیں لکھ رہا ہے، سرجیو کو ٹریک پر یا اپنے گیراج میں اپنے تازہ ترین پروجیکٹ پر کام کرتے ہوئے پایا جا سکتا ہے۔