SAE 30 мұнай нұсқаулығы (бұл не + 13 жиі қойылатын сұрақтар)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
Бұл қозғалтқыштың тиімділігін төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады.

Көлігіңізге келетін болсақ, мотор майын тұтынуды қадағалаңыз және май деңгейі жақсы екеніне көз жеткізіңіз. Мұны істеудің ең жақсы жолы - AutoService сияқты мобильді механикамен оңай орындалатын тұрақты техникалық қызмет көрсету кестесін ұстану! AutoService аптасына жеті күн қолжетімді, оңай онлайн брондау ұсынады және 12 ай

Сіз SAE 5W-30 немесе SAE 10W-30 мотор майы туралы естіген шығарсыз (және қолданатын шығарсыз).

Бұл SAE (Автокөлік инженерлері қоғамы) әзірлеген қозғалтқыш майының тұтқырлық деңгейлері, сондықтан бағаның алдында "SAE" көрсетілген.

Бірақ SAE 30 майы және

Уайымдамаңыз. Біз SAE 30 мотор майы дегеніміз не екенін егжей-тегжейлі қарастырамыз және кейбіреулеріне жауап береміз.

SAE 30 майы дегеніміз не?

SAE 30 майы a 30 болатын бір сұрыпты май.

Ол бір сұрыпты (немесе моноградты) май деп аталады, себебі оның тек бір тұтқырлық дәрежесі бар. Бұл SAE 10W және SAE 30 үшін бағаланған 10W-30 сияқты көп сұрыпты майдан ерекшеленеді.

Бір сұрыпты майды ыстық тұтқырлық дәрежесі немесе суық старттық тұтқырлық дәрежесі үшін бағалауға болады. (мұнда қыс дегенді білдіретін «W» жұрнағы болады). Көп сұрыпты майдың қысқы сұрыпты тұтқырлығы суық температурада қозғалтқыш иіндісіне ұқсайды.

SAE 30 майы тек ыстық тұтқырлық үшін есептелген. Бұл көрсеткіш 100OC (212OF) жұмыс температурасында мотор майының тұтқырлығын көрсетеді.

Бұл не үшін маңызды? Температура тұтқырлыққа тікелей әсер етеді.

Егер қозғалтқыш белгілі бір температура шегінен асып кетсе, мотор майы термиялық бұзылуды бастан кешіреді және нашарлай бастайды. Бұған жол бермеу керек, өйткені қозғалтқышты жеткілікті майлау қозғалтқыштың ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етудің кілті болып табылады.

Келесі, SAE 30 мотор майын қайда қолданатыныңызды көрейік.

SAE 30 майы не үшін қолданылады?

SAE 30 мотор майы әдетте шағын трактор, қар тазалағыш немесе шөп шабатын машина сияқты шағын қозғалтқыштарда қолданылады.

Және бүгінгі таңда жолаушылар көліктеріндегі заманауи қозғалтқыштардың көпшілігі майдың көп сұрыпты түрін пайдаланғанымен, сіз әлі де SAE 30 талап ететін төрт тактілі бензин қозғалтқыштарын (мысалы, моторлы қайықтар, мотоциклдер немесе ескі көліктер) таба аласыз.

Енді біз SAE 30 майы туралы көбірек білетіндіктен, кейбір жиі қойылатын сұрақтарға көшейік.

13 SAE 30 мұнай туралы жиі қойылатын сұрақтар

Міне, жинақ SAE 30 мұнай туралы жиі қойылатын сұрақтар және олардың жауаптары:

1. Тұтқырлық рейтингі дегеніміз не?

Тұтқырлық сұйықтықтың белгілі бір температурадағы шығынын өлшейді.

Автокөлік инженерлері қоғамы SAE J300 стандартында қозғалтқыш майының тұтқырлық көрсеткіштерін 0-ден 60-қа дейін анықтайды. Төменгі сорт әдетте жұқа майды көрсетеді, ал жоғарырақ көрсеткіш қалыңырақ майға арналған. Қысқы сыныптарда санға «W» қосылады.

2. SAE 30 немен баламалы?

SAE және ISO (Халықаралық стандарттар ұйымы) тұтқырлықты өлшеу үшін әртүрлі шкалаларды пайдаланады.

Салыстыру үшін:

  • SAE 30 ISO VG 100 баламасы
  • SAE 20 ISO VG 46 және 68
  • SAE 10 Вт. ISO VG 32

Ескертпе: ISO VG халықаралық стандарттар ұйымының тұтқырлық дәрежесінің қысқартылған нұсқасы.

SAE тұтқырлық дәрежесінің мұқабасықозғалтқыштың картері мен беріліс майлары. ISO бағалары SAE стандартымен салыстыруға болады және тісті беріліс майларына арналған AGMA (Американдық редуктор өндірушілер қауымдастығы) сияқты басқаларды қамтиды.

3. SAE 30 және SAE 40 майларының айырмашылығы неде?

SAE 40 майы SAE 30-ға қарағанда сәл қалыңырақ май және жоғары температурада баяу сұйылады.

4. SAE 30 майы 10W-30 майымен бірдей ме?

Жоқ.

SAE 30-дан айырмашылығы, SAE 10W-30 көп сұрыпты май болып табылады. SAE 10W-30 төмен температурада SAE 10W тұтқырлығына және ыстық жұмыс температурасында SAE 30 тұтқырлығына ие.

5. SAE 30 SAE 30W стандартымен бірдей ме?

SAE J300 стандартында SAE 30W (бұл суық температура дәрежесі) жоқ.

Тек SAE 30 қол жетімді, ол 100OC температурасындағы ыстық тұтқырлық рейтингін білдіреді.

Сондай-ақ_қараңыз: Тежегіш калибрін ауыстыруға арналған түпкілікті нұсқаулық (2023)

6. SAE 30 жуғыш затсыз май ма?

SAE 30 әдетте шағын қозғалтқыштарда қолданылатын жуғыш затсыз мотор майы болып табылады.

Жуу құралы майларында кірді ұстап тұруға және тоқтата тұруға және қозғалтқыш майының шламын ерітуге арналған арнайы қоспалар бар. май өзгергенше. Жуғыш затсыз майда бұл қоспалар жоқ.

Жуу құралы жоқ мотор майы әдетте осылай белгіленеді. Демек, жуғыш зат емес деп белгіленбеген кез келген мотор майы әдепкі бойынша жуғыш зат қоспасы болып табылады.

7. SAE 30 A теңіз қозғалтқыш майы ма?

SAE 30 мотор майы мен SAE 30 теңіз қозғалтқыш майы екі түрлі.

Төрт тактілі теңіз қозғалтқышының майы қозғалтқыштағыдай әрекет етедіавтомобиль қозғалтқышы, теңіз және жолаушылар көлігі мотор майлары бір-бірімен алмастырылмайды.

Теңіз қозғалтқыштары көбінесе көл, теңіз немесе өзен суымен салқындатылады. Сондықтан, олар термостатикалық жолмен басқарылатын болса да, олардың температуралық циклі жолдағы көліктен ерекшеленеді.

Теңіз қозғалтқышының майы жоғары айналу жылдамдығын және теңіз қозғалтқыштарының тұрақты жүктемесін өңдеуі керек. Олар автомобиль қозғалтқышының майымен салыстырғанда ылғал мен тотқа жақсы қарсы тұра алатын коррозия ингибиторын қажет етеді.

Бұл майлар да жиі май ауыстыру терезесінен өтіп кетеді, сондықтан антиоксиданттар майдың қызмет ету мерзімін ұзарту және қозғалтқыштың ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін маңызды.

8. SAE 30 синтетикалық ма?

SAE 30 мотор майы синтетикалық май немесе басқаша болуы мүмкін.

Айырмашылығы мынада: синтетикалық май - май түрі, ал SAE 30 - май сорты.

Сондай-ақ_қараңыз: Майды ауыстыру қанша уақытқа созылады? (+ 4 ЖҚС)

9. SAE 30 орнына 5W-30 пайдалана аламын ба?

Екі майдың да «30» ыстық тұтқырлық рейтингі бар.

Бұл SAE 5W-30 майының шығыны SAE 30 жұмыс температурасы мен бірдей екенін білдіреді. Сонымен, техникалық тұрғыдан SAE 30 орнына SAE 5W-30 майды қолданған дұрыс.

10. SAE 30 майын дизельдік қозғалтқыштарда қолдануға бола ма?

SAE 30 мотор майы кейбір ескі 2 тактілі және 4 тактілі дизельдік қозғалтқыштарда қолдануға арналған.

SAE 30 майды қолданбас бұрын, API CK-4 немесе API CF-4 сияқты қандай дизельдік қозғалтқыш саласының классификациясы қажет екенін тексеріңіз. Бұл май бөтелкесінде көрсетілуі керек.

Ескертпе: API(Американдық мұнай институты) "S" классификациялары API SN немесе SP сияқты бензин қозғалтқыштарына (дизельдік қозғалтқыштарға емес) арналған.

11. SAE 30 майын 10W-30 майымен араластыра аламын ба?

API үшін барлық қозғалтқыш майының бір-бірімен үйлесімді болуы қажет. Бұл кез келген SAE маркалы мотор майларын араластыра алатыныңызды білдіреді.

Классикалық көліктердегі сияқты ескі қозғалтқышқа арналған SAE 30 майын көруіңіз мүмкін. Дегенмен, заманауи қозғалтқыштар әдетте көп сортты майларды қажет етеді, сондықтан жақында жасалған кез келген көлікте SAE 30 мотор майын пайдалану ұсынылмайды. Алдымен әрқашан пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз!

12. Мен SAE 30-ды көгал шабатын машинада қолдана аламын ба?

SAE 30 майы шағын қозғалтқыштарға арналған ең көп таралған май болып табылады. Көгал шабу машинасының қозғалтқышын пайдалану үшін жиі ұсынылады. Бұған сенімді болу үшін алдымен шөп шапқыштың пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз.

13. SAE 30 майының қоспалары бар ма?

Иә. Көптеген қозғалтқыш майларында, соның ішінде SAE 30 майларында қозғалтқыш жұмысын жақсартуға және қозғалтқыштың қорғанысы мен майлауын жақсартуға арналған қоспалар бар.

Бірақ SAE 30 сияқты бір сұрыпты май полимерлік тұтқырлық индексін жақсартатын құралдарды пайдалана алмайды.

Қорытынды ойлар

Моторға арналған жағармайлар мен майлар сіздің көлігіңізде, қар тазалағышта немесе шөп шабатын машинада жүрсе де, қозғалтқыштың ішкі бөліктерінің қалыпты жұмыс істеуінде маңызды рөл атқарады.

Нәтижесінде, дұрыс майлауды пайдалану өте маңызды. Қозғалтқышты қажетсіз қызудан және тегістеуден зақымдағыңыз келмейді.

Sergio Martinez

Серхио Мартинес - автомобиль өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар құмар автокөлік әуесқойы. Ол Ford және General Motors сияқты саладағы ең ірі есімдермен жұмыс істеді және сансыз сағаттарын өз көліктерін өңдеуге және өзгертуге жұмсады. Серджио - классикалық бұлшықет машиналарынан бастап соңғы электромобильдерге дейін автокөлікке қатысты барлық нәрселерді жақсы көретін өзін-өзі жариялаған беріліс жетекі. Ол өз блогын өз білімі мен тәжірибесін басқа пікірлес энтузиастармен бөлісу және автомобильдің барлық саласына арналған желілік қауымдастық құру үшін бастады. Ол көліктер туралы жазбаған кезде, Серхионы трассадан немесе оның соңғы жобасында жұмыс істейтін гаражынан табуға болады.