Kasmet automobilių skaičius keliuose didėja geometrine progresija. Amerikiečiai nuvažiuoja vis daugiau mylių. O vidutinis JAV vairuotojų per metus nuvažiuotų mylių skaičius yra rekordiškai didelis. Pagalvokite apie tai. Ar nuvažiuojate savo automobiliu daugiau mylių per metus nei anksčiau?

Susijęs turinys:

Išnuomoti ar neišnuomoti naudotą automobilį

Automobilio pirkimas ir išperkamoji nuoma: kas jums tinka?

10 skirtumų tarp automobilio pirkimo ir lizingo

Likutinė vertė - kokią įtaką ji turi automobilio išperkamosios nuomos kainai

Kiek kilometrų per metus nuvažiuoja vidutinis žmogus?

Jungtinių Valstijų transporto departamento Federalinės greitkelių administracijos duomenimis, dabar amerikiečiai vairuoja vidutiniškai 13 476 mylios per metus. Tai daugiausia per visą istoriją. Paskaičiuokite, kad vidutinis amerikietis per mėnesį nuvažiuoja gerokai daugiau nei 1 000 mylių.

Koks yra šalies vidutinis per metus nuvažiuojamų mylių skaičius?

FHWA savo duomenis skirsto pagal amžių ir lytį. Štai aštuoni dalykai, kuriuos turėtumėte žinoti.

1. Amerikoje vyrai, nepriklausomai nuo amžiaus, vidutiniškai vairuoja daug daugiau nei moterys. Amerikiečiai vyrai kasmet nuvažiuoja vidutiniškai 16 550 mylių, o moterys - tik 10 142 mylias.
2. Daugiausia vairuoja 35-54 metų vyrai, kurie kasmet nuvažiuoja 18 858 mylias.
3. Mažiausiai vairuoja vyresnės nei 65 metų moterys. Jos per metus vidutiniškai nuvažiuoja tik 4785 mylias.
4. Vyresni nei 65 metų vyrai vairuoja daug daugiau nei senjorės. Jie per metus vidutiniškai nuvažiuoja 10 404 mylias.
5. Jauni vyrai taip pat vairuoja daugiau nei jaunos moterys. 16-19 metų amžiaus vyrai per metus vidutiniškai nuvažiuoja 8 206 mylias, o moterys - tik 6 873 mylias.
6. Šie skaičiai išauga nuo 20 iki 34 metų amžiaus, kai dauguma amerikiečių gauna pirmąjį tikrą darbą ir pradeda važinėti į darbą. Dabar vyrai per metus nuvažiuoja vidutiniškai 17 976 mylias, o moterys - 12 004 mylias.
7. Šis ridos skirtumas tarp vyrų ir moterų padidėja nuo 35 iki 54 metų amžiaus, kai moterys kasmet nuvažiuoja 11 464 mylias.
8. 55-64 metų amžiaus moterys vairuoja kur kas mažiau nei vyrai - vidutiniškai per metus jos nuvažiuoja tik 7 780 mylių. Tokio amžiaus vyrai per metus vidutiniškai nuvažiuoja 15 859 mylias.

Šie duomenys aiškiai rodo, kad vidutinis per metus nuvažiuotų mylių skaičius. Tai gali paaiškinti, kodėl vyrai, ypač jauni vyrai, paprastai moka daugiau už automobilio draudimą.

Tačiau tai ne vieninteliai veiksniai, galintys turėti įtakos vidutiniam per metus nuvažiuotų mylių skaičiui - tam įtakos gali turėti ir vietovė.

Kiek vidutiniškai kilometrų per metus nuvažiuojama pagal valstijas?

Transporto departamentas taip pat suskirsto duomenis apie vidutinį per metus nuvažiuotų mylių skaičių pagal valstijas. Įdomu tai, kad Aliaskos gyventojai vairuoja mažiausiai - vienam licencijuotam vairuotojui vidutiniškai tenka vos 9 915 mylių per metus. Štai 10 valstijų, kuriose žmonės vairuoja daugiausiai, sąrašas.

1. Vajomingas vidutiniškai 21 821 mylios
2. Gruzija vidutiniškai 18 920 mylių.
3. Oklahoma vidutiniškai 18 891 mylios
4. Naujoji Meksika vidutiniškai 18 369 mylios.
5. Minesota vidutiniškai 17 887 mylios
6. Indiana vidutiniškai 17 821 mylios
7. Misisipė vidutiniškai 17 699 mylios
8. Misūris vidutiniškai 17 396 mylios
9. Kentukis vidutiniškai 17 370 mylių
10. Teksasas vidutiniškai 16 347 mylios

Valstybės Arkanzaso ir Aliaskos rodikliai buvo vienodai žemi vidutiniškai per metus nuvažiuotų mylių skaičius 9 915 mylių Nenuostabu, kad Niujorko valstija, kurioje daug žmonių naudojasi viešuoju transportu, užima antrą vietą pagal vidutinį per metus nuvažiuojamų mylių skaičių - 11 871.

Kodėl didėja vidutinė metinė vieno asmens rida?

Ekspertai mano, kad vidutinis per metus nuvažiuojamų kilometrų skaičius didėja dėl įvairių priežasčių.

Kai kurie ekspertai mano, kad per metus nuvažiuojamų kilometrų skaičius didėja atspindi augančią ekonomiką. Didėjant dirbančiųjų skaičiui, didėja ir nuvažiuotų kilometrų skaičius.

Svetainė maža degalų kaina Vidutinė metinė rida taip pat gali padidėti. Kai degalų kainos yra aukštos, vairuotojai gali aktyviai stengtis riboti nuvažiuojamų kilometrų skaičių. Tačiau kai degalų kainos sumažėja, jie gali jaustis patogiau, kai automobiliu važiuoja į ilgesnes keliones.

Dėl to gali būti kalta ir sparti miestų plėtra. Kūrėjai plečia šias vietoves, kad jose galėtų augti gyventojų skaičius. Tačiau šiose vietovėse gyvenantiems žmonėms gali tekti keliauti toliau, kad pasiektų darbą, mokyklą ar kitas paskirties vietas. Dėl šios plėtros gali padidėti vidutinis kilometrų skaičius per metus.

Svetainė alternatyvaus transporto galimybių trūkumas. yra dar vienas veiksnys, galintis lemti vidutinio metinio nuvažiuotų kilometrų skaičiaus didėjimą. Daugelyje tankiai apgyvendintų miestų gyventojams trūksta prieinamų, patikimų ir patogių viešojo transporto galimybių. Jei tokios galimybės būtų prieinamos, daugiau gyventojų galbūt rinktųsi jas, o ne keliones automobiliu, o tai sumažintų šalies vidutinį per metus nuvažiuotų kilometrų skaičių.

Kokią įtaką automobilių pirkimui turi vidutinis per metus nuvažiuotų kilometrų skaičius?

Remiantis statistiniais duomenimis, atsakymas yra kategoriškas daugumai amerikiečių, nepriklausomai nuo jų amžiaus, geografinės padėties, ekonominės padėties ar lyties. Dauguma amerikiečių paprasčiausiai nuvažiuoja vis daugiau vidutinių kilometrų per metus. Ir tai daro įtaką jų automobilių pirkimo būdui.

Didėjant vidutiniam per metus nuvažiuojamų mylių skaičiui, daugeliui amerikiečių reikia taupesnio automobilio, kad sutaupytų pinigų. JAV energetikos departamento duomenimis, asmuo, kuris per metus nuvažiuoja maždaug 15 000 mylių, gali sutaupyti daugiau nei 600 dolerių degalams, jei vairuojate transporto priemonę, kuri važiuoja 30 mylių per galoną. Šis 10 mylių už galoną skirtumas gali atrodyti nereikšmingas, tačiau vidutinis vairuotojas gali sutaupyti labai daug. Ši galimybė sutaupyti gali paskatinti daugiau vairuotojų persėsti į ekonomišką transporto priemonę.

Be to, akivaizdu, kad šiuolaikinio gyvenimo ir kelionių realijos viršijo daugelio naujų automobilių nuomos sutartyse numatytus ridos limitus, kurie paprastai vidutiniškai siekia 10 000 arba 12 000 mylių per metus. Daugeliui naujų automobilių pirkėjų, ypač tų, kurie ilgai važinėja į darbą, to tiesiog nepakanka.

"Prieš kelerius metus pakeičiau darbą ir mano kelionė į darbą padvigubėjo , - sako Džonas, 52 metų trijų vaikų tėvas, gyvenantis netoli Klivlendo, Ohajo valstijoje, - dabar kasdien į darbą ir iš jo važiuoju daugiau kaip 50 mylių. Savaitgaliais važinėjame su vaikais."

Džonas greitai suprato, kad jo gyvenimo būdas neatitiko naujojo automobilio nuomos sąlygų: "Praėjusiais metais nuvažiavau daugiau nei 15 000 mylių. Išleidau per daug pinigų degalams ir supratau, kad buvau viršijant mano transporto priemonės nuomos sutartyje nurodytą ridą. ."

Tokie vairuotojai, kaip Johnas, moka mokestį už kiekvieną mylią, viršijančią nuomos sutartyje nustatytą ridos limitą. Šie mokesčiai gali greitai susikaupti ir sukelti šimtus ar net tūkstančius dolerių papildomų išlaidų.

Jono situacija gana tipiška. Laimei, tai nereiškia, kad apie transporto priemonės nuomą negali būti nė kalbos. žmonėms, kurie per metus nuvažiuoja daugiau nei 10 000 ar 12 000 mylių. didelės ridos nuomos sutartys ir vienas iš jų gali jums tikti.

Kaip apskaičiuoti per metus nuvažiuotas mylias?

Neabejotina, kad vidutinė vienam asmeniui tenkanti rida JAV didėja. Apskaičiuodami savo vidutinę metinę ridą sužinokite, ar vairuojate daugiau, ar mažiau už vidutinį asmenį.

Yra keli būdai, kaip geriausiai apskaičiuoti, kiek kilometrų nuvažiuojate per metus. Paprasčiausias būdas - patikrinti automobilio odometrą ir padalyti visą automobilio ridą iš metų, kuriuos turite automobilį, skaičiaus.

Jei automobiliu nuvažiavote apie 50 000 mylių ir jį nusipirkote prieš penkerius metus, tuomet per metus nuvažiuojate apie 10 000 mylių. Tai, žinoma, tinka tik tuo atveju, jei automobilį pirkote naują.

Jei automobilis nebuvo naujas, vis tiek galite naudoti šį metodą vidutinei ridai apskaičiuoti, jei žinote, kiek mylių automobilis buvo nuvažiavęs, kai jį įsigijote. Pavyzdžiui, sakykime, kad automobilis buvo nuvažiavęs 20 000 mylių, kai jį įsigijote prieš trejus metus. Dabar jis nuvažiavęs 50 000 mylių. Tai reiškia, kad per trejus metus nuvažiavote 30 000 mylių arba maždaug 10 000 mylių per metus.

Jei nesate tikri, kiek mylių buvo nuvažiuota įsigyjant automobilį, internete taip pat yra daug naudingų, lengvai naudojamų ridos skaičiuoklių, kurios vos per kelias minutes padės jums nustatyti metinį vidutinį nuvažiuotų mylių skaičių per metus. Tačiau tipinė skaičiuoklė yra tik perskaičiavimo lentelė. Joje prašoma apytiksliai nurodyti, kiek mylių nuvažiuojate per dieną ar savaitę, ir skaičiuoklė perskaičiuoja metinę ridą.Pavyzdžiui, jei manote, kad per dieną nuvažiuojate tik 17 mylių, tai yra 119 mylių per savaitę ir iš viso 7 000 mylių per metus.

Tačiau norint atlikti tiksliausius skaičiavimus, geriausia pirmiausia stebėti tipinės savaitės ridą. Dauguma žmonių per savaitę nuvažiuoja daugiau nei savaitgaliais, todėl, dokumentavę vienos dienos ridą ir padauginę ją iš 365, greičiausiai gausite klaidingą bendrą sumą. Kad išvengtumėte šios problemos, geriau fiksuoti tipinės savaitės ar net mėnesio ridą, o tada padauginti iš 365.skaičių 52 savaitėmis arba 12 mėnesių.

Stebėti nuvažiuotus kilometrus paprasta ir neužima daug laiko. Jūsų automobilis tai daro už jus. Kiekviename automobilyje yra kelionės skaitiklis . Prieš išeidami iš namų kitą pirmadienio rytą, iš naujo nustatykite jį taip, kad jis rodytų visus nulius ir važiuotų įprastai. Net negalvokite apie tai. Kitą sekmadienį po vakarienės nueikite prie automobilio ir užfiksuokite, kiek kilometrų per savaitę nuvažiavote automobiliu. Tada padauginkite šį skaičių iš 52 ir apskaičiuokite vidutinę metinę ridą.

Daugeliui amerikiečių tai bus apie 250 mylių. Taip yra Eileen, kuri važiuoja savo "Audi" visureigis Per metus ji nuvažiuoja apie 13 000 mylių po Los Andželą. Kiekvieną rytą ji veža savo paaugles dukras į mokyklą, paskui važiuoja į darbą, kuris yra maždaug už 15 mylių nuo jos rajono. Po pietų ji išvažiuoja iš darbo pasiimti mergaičių. Tada paprastai reikia nuvykti į tinklinio varžybas arba treniruotes. Pridėjus pavedimus ir kartais išvykas į vakarą, per mėnesį ji vidutiniškai nuvažiuoja apie 1 100 mylių.

Kaip ir Johnas Ohajuje, Eileen kasdienė rutina verčia ją viršyti tipinio automobilio nuomos sutartyje numatytą ridą. Tai tapo problema, kai ji išsinuomojo "Volvo" prieš kelerius metus 36 mėnesių laikotarpiui su 36 000 km riba.

Kas yra didelės ridos nuoma?

Kiekvienoje išperkamosios nuomos sutartyje yra nustatytas ridos limitas, kuriuo ribojamas nuomininko nuvažiuojamų kilometrų skaičius. Jei viršysite ridos limitą, teks mokėti papildomus mokesčius.

Paprastai standartinės naujų automobilių nuomos sutartys riboja ridą iki 10 000-15 000 mylių per metus. Tačiau jei per metus nuvažiuojate daugiau nei 15 000 mylių, didelės ridos naujo automobilio nuoma vis tiek gali būti geresnis pasirinkimas nei automobilio pirkimas. Didelės ridos nuomos sutartis yra tokia pati kaip standartinė nuoma, tačiau ji galioja didesnis metinės ridos limitas.

Prieš pasirašydami ant punktyrinės linijos, svarbu suprasti, kaip veikia šios nuomos sutartys, kad galėtumėte įvertinti šios rūšies sutarčių privalumus ir trūkumus.

Ar jums tinka didelės ridos išperkamoji nuoma?

Nustatydami, ar jums tinka didelės ridos nuoma, turėtumėte atsižvelgti į daugelį veiksnių, įskaitant kiek laiko ketinate naudoti transporto priemonę. . Įsigyti automobilį gali būti geresnis pasirinkimas, jei planuojate jį laikyti ilgai. Didelės ridos išperkamoji nuoma gali jums tikti, jei nenorite laikyti automobilio ilgiau nei dvejus-ketverius metus.

Be to, daugeliui vartotojų lizingas yra naudingesnis mokesčių atžvilgiu nei automobilio nuosavybė. Dažnai tai aktualu smulkiojo verslo savininkams ir savarankiškai dirbantiems asmenims, nes įmonės gali atskaityti lizingo įmokas kaip sąnaudas. Be to, daugumoje valstijų mokėsite mažesnis pardavimo mokestis, jei nuomojatės. . Patikrinkite jūsų valstijos mokesčių įstatymai. ar tai aktualu jums ir jūsų geografinei vietovei.

Norėdami pasinaudoti šiais privalumais, daugelis amerikiečių prašo pardavėjų sudaryti didelės ridos nuomos sutartį, pagal kurią galima nuvažiuoti iki 30 000 mylių per metus.

Pirkėjai turėtų nepamiršti, kad didelės ridos išperkamoji nuoma gali būti gerokai brangesnė nei mažos ridos išperkamoji nuoma, kai metinė rida neviršija 10 000 ar 12 000 mylių. Taip yra todėl, kad pasibaigus išperkamajai nuomai automobilio vertė dėl didesnės ridos yra mažesnė. Tačiau daugeliu atvejų didelės ridos išperkamoji nuoma vis tiek gali būti pigesnė nei automobilio pirkimas.

Pirkėjai gali pastebėti, kad, įsigijus automobilį su didele rida, mėnesio įmoka vis tiek bus mažesnė nei perkant automobilį. Be to, jei apskaičiuosite automobilio ar sunkvežimio nusidėvėjimą per nuosavybės laikotarpį ir finansavimo išlaidas, išperkamoji nuoma iš viso gali kainuoti mažiau pinigų.

Pirkėjai taip pat visada turėtų prisiminti, kad išperkamosios nuomos apribojimai dėl ridos neribojami metiniu pagrindu. Vietoj to, svarbiausia yra bendras nuvažiuotų mylių skaičius per visą išperkamosios nuomos laikotarpį.

Pavyzdžiui, jei nuomojatės automobilį 36 mėnesiams, o riba yra 43 200 mylių, tai vidutiniškai sudaro 12 000 mylių per metus. Tačiau per trejus metus, kol turėsite automobilį, galėsite bet kokiu norimu greičiu nuvažiuoti tiek mylių, kiek norėsite. Jei pirmaisiais metais nuvažiuosite tik 10 000 mylių, per metus vidutiniškai liks daugiau nei 16 000 mylių.

Pirkėjai, bandantys apsispręsti, ar nuomotis, ar pirkti, taip pat turėtų suprasti, kad viršyti bendrą sutartą nuomos ridą tikriausiai nėra taip nepagrįstai brangu, kaip jie baiminasi. Paprastai papildomi mokesčiai yra apie 20 JAV dolerių už mylią. Taigi papildomas 1000 mylių sudaro tik papildomus 200 JAV dolerių.

Prieš nuspręsdami, ar konkretus automobilis ir didelės ridos lizingas jums tinka, suskaičiuokite duomenis, pažvelkite į skaičius ir aiškiai suvokite savo vidutinį per metus nuvažiuotų mylių skaičių. Kaip ir dauguma JAV vairuotojų, jūsų vidutinis per metus nuvažiuotų mylių skaičius tikriausiai yra didesnis, nei manote, o metinis finansinis poveikis yra didesnis, nei supratote.