Aký je priemerný počet najazdených kilometrov za rok? (Sprievodca lízingom automobilov)

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Počet áut na cestách sa každoročne exponenciálne zvyšuje. Američania najazdia čoraz viac kilometrov. A priemerný počet kilometrov, ktoré motoristi v Spojených štátoch ročne najazdia, je historicky najvyšší. Zamyslite sa nad tým. Najazdíte na svojom aute ročne viac kilometrov ako kedysi?

Súvisiaci obsah:

Prenajať alebo neprenajať ojazdené vozidlo

Kúpa vs. lízing auta: čo je pre vás vhodné?

10 rozdielov medzi kúpou a lízingom auta

Zostatková hodnota - ako ovplyvňuje cenu lízingu auta

Koľko kilometrov najazdí priemerný človek za rok?

Podľa Federálnej správy ciest Ministerstva dopravy Spojených štátov amerických Američania v súčasnosti jazdia v priemere 13 476 míľ za rok To je najviac v histórii. Spočítajte si, že priemerný Američan najazdí viac ako 1 000 míľ mesačne.

Aký je národný priemerný počet najazdených kilometrov za rok?

FHWA ide až tak ďaleko, že svoje údaje rozdeľuje podľa veku a pohlavia. Tu je osem vecí, ktoré by ste mali vedieť.

  1. Muži v Amerike jazdia v priemere oveľa viac ako ženy, bez ohľadu na vek. Americkí muži najazdia ročne v priemere 16 550 míľ, zatiaľ čo ženy len 10 142 míľ.
  2. Najviac jazdia muži vo veku 35 až 54 rokov, ktorí ročne najazdia 18 858 kilometrov.
  3. Najmenej jazdia ženy staršie ako 65 rokov, ktoré v priemere najazdia len 4 785 km ročne.
  4. Muži starší ako 65 rokov jazdia oveľa viac ako seniorky. Ročne najazdia v priemere 10 404 kilometrov.
  5. Mladí muži tiež jazdia viac ako mladé ženy. Vo veku 16 až 19 rokov najazdia muži ročne v priemere 8 206 kilometrov, zatiaľ čo ženy len 6 873 kilometrov.
  6. Tieto čísla stúpajú medzi 20. a 34. rokom života, keď väčšina Američanov získava prvé skutočné zamestnanie a začína dochádzať do práce. Muži teraz ročne najazdia v priemere 17 976 míľ a ženy 12 004 míľ.
  7. Rozdiel v počte najazdených kilometrov medzi mužmi a ženami sa zväčšuje vo veku 35 až 54 rokov, keď ženy ročne najazdia 11 464 kilometrov.
  8. Vo veku od 55 do 64 rokov jazdia ženy oveľa menej ako muži, v priemere len 7 780 km ročne. Muži v tomto veku najazdia v priemere 15 859 km ročne.

Tieto údaje jasne ukazujú, že priemerný počet najazdených kilometrov za rok To by mohlo vysvetľovať, prečo muži, najmä mladí muži, zvyčajne platia viac za poistenie auta.

Nie sú to však jediné faktory, ktoré môžu ovplyvniť priemerný počet najazdených kilometrov za rok - svoju úlohu môže zohrávať aj lokalita.

Aký je priemerný počet najazdených kilometrov za rok v jednotlivých štátoch?

Ministerstvo dopravy tiež rozdeľuje údaje o priemernom počte najazdených kilometrov za rok podľa jednotlivých štátov. Zaujímavé je, že najmenej jazdia obyvatelia Aljašky, kde na jedného vodiča s vodičským preukazom pripadá v priemere len 9 915 kilometrov ročne. Tu je zoznam 10 štátov, v ktorých ľudia jazdia najviac.

  1. Wyoming s priemerom 21 821 míľ
  2. Georgia s priemerom 18 920 míľ
  3. Oklahoma s priemerom 18 891 míľ
  4. Nové Mexiko s priemerom 18 369 míľ
  5. Minnesota s priemerom 17 887 míľ
  6. Indiana s priemerom 17 821 míľ
  7. Mississippi s priemerom 17 699 míľ
  8. Missouri s priemerom 17 396 míľ
  9. Kentucky s priemerom 17 370 míľ
  10. Texas s priemerom 16 347 míľ

Štáty Arkansas a Aljaška sa zhodne umiestnili na najnižšej priečke priemerný počet najazdených kilometrov za rok na 9 915 míľach Nie je prekvapujúce, že štát New York, kde sa veľa ľudí spolieha na verejnú dopravu, má druhý najnižší priemerný počet najazdených kilometrov za rok - 11 871.

Prečo sa zvyšuje priemerný ročný počet najazdených kilometrov na osobu?

Odborníci sa domnievajú, že priemerný počet najazdených kilometrov za rok sa zvyšuje z viacerých dôvodov.

Niektorí odborníci sa domnievajú, že nárast počtu najazdených kilometrov za rok odráža rastúcu ekonomiku. S rastúcim počtom zamestnaných osôb rastie aj počet najazdených kilometrov.

Stránka nízka cena paliva Vodiči sa môžu aktívne snažiť obmedziť počet najazdených kilometrov, keď sú ceny pohonných hmôt vysoké. Keď však ceny pohonných hmôt klesajú, môžu sa cítiť pohodlnejšie pri dlhších cestách vozidlom.

Na vine môže byť aj rýchle rozširovanie mestských oblastí. Developeri rozširujú tieto oblasti smerom von, aby sa prispôsobili rastu populácie. Ľudia, ktorí žijú v týchto oblastiach, však môžu potrebovať cestovať ďalej, aby sa dostali do práce, školy alebo iných cieľov. V dôsledku toho by táto expanzia mohla byť zodpovedná za zvýšenie priemerného počtu kilometrov za rok.

Stránka nedostatok alternatívnych možností dopravy je ďalším faktorom, ktorý by mohol spôsobiť zvýšenie priemerného počtu najazdených kilometrov za rok. V mnohých mestách s veľkým počtom obyvateľov chýbajú cenovo dostupné, spoľahlivé a pohodlné možnosti verejnej dopravy pre obyvateľov. Ak by tieto možnosti boli k dispozícii, viac obyvateľov by sa mohlo rozhodnúť využívať ich namiesto cestovania vozidlom, čo by znížilo priemerný počet najazdených kilometrov za rok v krajine.

Ako ovplyvňuje priemerný počet najazdených kilometrov za rok nákup auta?

Podľa štatistík je odpoveď kategorická pre drvivú väčšinu Američanov, bez ohľadu na ich vek, geografickú polohu, ekonomické postavenie alebo pohlavie. Väčšina Američanov jednoducho jazdí čoraz viac kilometrov v priemere za rok. A to ovplyvňuje spôsob, akým si kupujú autá.

Vzhľadom na zvyšujúci sa priemerný počet najazdených kilometrov za rok mnohí Američania potrebujú úspornejšie auto, aby ušetrili peniaze. Podľa amerického ministerstva energetiky môže ten, kto ročne najazdí približne 15 000 míľ. ušetriť viac ako 600 dolárov na benzíne jazdou na vozidle s rýchlosťou 30 míľ na galón. Tento rozdiel 10 míľ na galón sa môže zdať zanedbateľný, ale môže viesť k obrovským úsporám pre priemerného vodiča. Táto možnosť úspory by mohla motivovať viac vodičov k prechodu na úsporné vozidlo.

Okrem toho je jasné, že realita moderného života a cestovania prekročila limity najazdených kilometrov v rámci lízingu mnohých nových vozidiel, ktoré zvyčajne v priemere najazdia 10 000 alebo 12 000 km ročne. Pre mnohých zákazníkov nových vozidiel, najmä tých, ktorí dochádzajú do práce na dlhé vzdialenosti, to jednoducho nestačí.

"Pred niekoľkými rokmi som zmenil prácu a moje dochádzanie sa zdvojnásobilo ," hovorí John, 52-ročný otec troch detí, ktorý žije na okraji Clevelandu v Ohiu. "Teraz jazdím každý deň do práce a z práce viac ako 50 míľ. Potom máme cez víkendy veľa práce s vozením detí."

John si rýchlo uvedomil, že jeho životný štýl nie je v súlade s podmienkami lízingu nového auta: "Minulý rok som najazdil viac ako 15 000 km. Míňal som príliš veľa peňazí na benzín a uvedomil som si, že som prekročenie počtu najazdených kilometrov v lízingu môjho vozidla ."

Vodičom, ako je John, sa účtuje poplatok za každý kilometer, ktorý prekročí limit najazdených kilometrov stanovený v lízingovej zmluve. Tieto poplatky môžu rýchlo narásť a viesť k dodatočným nákladom vo výške stoviek alebo dokonca tisícok dolárov.

Johnova situácia je pomerne typická. Našťastie, to neznamená, že lízing vozidla neprichádza do úvahy. pre ľudí, ktorí ročne najazdia viac ako 10 000 alebo 12 000 míľ. lízingy s vysokým počtom najazdených kilometrov k dispozícii a jeden z nich môže byť vhodný práve pre vás.

Pozri tiež: 10 najlepších podcastov pre každodenné dochádzanie

Ako vypočítate počet najazdených kilometrov za rok?

Niet pochýb o tom, že priemerný počet najazdených kilometrov na osobu v USA rastie.Zistite, či jazdíte viac alebo menej ako priemerný človek, a vypočítajte svoj priemerný ročný počet najazdených kilometrov.

Existuje niekoľko spôsobov, ako najlepšie vypočítať počet kilometrov, ktoré ročne najazdíte. Najjednoduchšie je skontrolovať tachometer vášho vozidla a vydeliť celkový počet najazdených kilometrov počtom rokov, počas ktorých ste vozidlo vlastnili.

Ak ste na aute najazdili približne 50 000 km a kúpili ste ho pred piatimi rokmi, potom ročne najazdíte približne 10 000 km. To samozrejme platí len v prípade, že ste auto kúpili nové.

Ak vozidlo nebolo nové, môžete túto metódu použiť na výpočet priemerného počtu najazdených kilometrov, ak viete, koľko kilometrov malo vozidlo pri kúpe. Napríklad povedzme, že vozidlo malo pri kúpe pred tromi rokmi najazdených 20 000 km. Teraz má najazdených 50 000 km. To znamená, že ste za tri roky najazdili 30 000 km alebo približne 10 000 km ročne.

Ak si nie ste istí, koľko kilometrov malo vaše vozidlo pri jeho kúpe, na internete nájdete aj mnoho užitočných a ľahko použiteľných kalkulačiek, ktoré vám pomôžu zistiť ročný priemerný počet najazdených kilometrov za rok v priebehu niekoľkých minút. Typická kalkulačka je však len prepočítavacia tabuľka. Požiada vás, aby ste približne určili, koľko kilometrov najazdíte za deň alebo týždeň, a ona vám to prepočíta na ročný počet.Ak napríklad predpokladáte, že denne najazdíte len 17 míľ, je to 119 míľ týždenne a celkovo 7 000 míľ ročne.

Pre čo najpresnejší výpočet je však najlepšie najprv sledovať počet najazdených kilometrov za typický týždeň. Väčšina ľudí jazdí viac počas týždňa ako cez víkendy, takže zdokumentovaním počtu najazdených kilometrov za jeden deň a vynásobením tohto čísla číslom 365 pravdepodobne získate nesprávnu celkovú sumu. Aby ste sa vyhli tomuto problému, je lepšie viesť kroniku najazdených kilometrov za typický týždeň alebo dokonca mesiac a potom vynásobiť52 týždňov alebo 12 mesiacov.

Proces sledovania počtu najazdených kilometrov je jednoduchý a nezaberie veľa času. Vaše auto to urobí za vás. Každé auto má merač jázd . Predtým, ako v pondelok ráno odídete z domu, vynulujte ho tak, aby ukazoval samé nuly a jazdil normálne. Ani na to nemyslite. Nasledujúcu nedeľu po večeri choďte k autu a zdokumentujte, koľko kilometrov ste za ten týždeň najazdili. Potom toto číslo vynásobte 52 a vypočítajte svoj priemerný ročný počet najazdených kilometrov.

Pre mnohých Američanov to bude približne 250 míľ. To je prípad Eileen, ktorá jazdí na svojej Audi SUV Každé ráno vozí svoje dospievajúce dcéry do školy, potom do práce, ktorá je vzdialená asi 15 míľ od jej okolia. Popoludní odchádza z práce, aby vyzdvihla svoje dievčatá. Potom ju zvyčajne čaká volejbalový zápas alebo tréning. Ak k tomu pripočítame pochôdzky a občasné večerné vychádzky, mesačne najazdí v priemere asi 1 100 míľ.

Podobne ako John v Ohiu, aj Eileen svojou každodennou rutinou prekračuje počet najazdených kilometrov pri bežnom lízingu auta. To sa stalo problémom, keď si prenajala Volvo pred niekoľkými rokmi na 36 mesiacov s limitom 36 000 najazdených kilometrov.

Čo je lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov?

Každá lízingová zmluva má stanovený limit najazdených kilometrov, ktorý obmedzuje počet kilometrov, ktoré môže nájomca najazdiť na vozidle. Ak tento limit najazdených kilometrov prekročíte, budú vám účtované ďalšie poplatky.

Pozri tiež: Kedy zavolať mobilného automechanika "blízko mňa"

Štandardný lízing nového vozidla zvyčajne obmedzuje počet najazdených kilometrov na 10 000 až 15 000 km ročne. Ak však najazdíte viac ako 15 000 km ročne, lízing nového vozidla s vysokým počtom najazdených kilometrov môže byť stále lepšou voľbou ako kúpa vozidla. sa dodáva s vyšším ročným limitom najazdených kilometrov.

Pred podpisom zmluvy je dôležité pochopiť, ako tieto nájomné zmluvy fungujú, aby ste mohli zvážiť výhody a nevýhody tohto typu zmluvy.

Je pre vás lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov vhodný?

Pri rozhodovaní o tom, či je lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov pre vás vhodný, by ste mali zvážiť mnoho faktorov vrátane ako dlho plánujete vozidlo používať. . kúpa vozidla môže byť lepšou voľbou, ak si plánujete vozidlo ponechať na dlhší čas. lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov môže byť pre vás vhodný, ak si nechcete vozidlo ponechať dlhšie ako dva až štyri roky.

Pre mnohých spotrebiteľov má lízing auta aj daňové výhody oproti jeho vlastníctvu. Často je to prípad majiteľov malých firiem a samostatne zárobkovo činných osôb, pretože firmy si môžu lízingové splátky odpočítať ako výdavok. A vo väčšine štátov budete platiť mínus daň z predaja, ak si prenajímate . Skontrolujte, či daňové zákony vo vašom štáte a zistite, či sa to týka aj vás a vašej geografickej polohy.

Aby mohli využiť tieto výhody, mnohí Američania žiadajú svojich predajcov o lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov, ktorý umožňuje priemerný ročný nájazd až 30 000 km.

Zákazníci by mali mať na pamäti, že lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov môže byť podstatne drahší ako lízing s nízkym počtom najazdených kilometrov, ktorý obmedzuje ročný počet najazdených kilometrov na 10 000 alebo 12 000. Je to preto, že vozidlo má po skončení lízingu nižšiu hodnotu z dôvodu vyššieho počtu najazdených kilometrov. V mnohých prípadoch však lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov môže byť stále lacnejší ako kúpa vozidla.

Kupujúci môžu zistiť, že lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov bude mať stále nižšiu mesačnú splátku ako kúpa vozidla. Ak si tiež spočítate amortizáciu vozidla počas doby vlastníctva, ako aj náklady na financovanie, lízing vás môže celkovo stáť menej peňazí.

Kupujúci by si tiež mali vždy uvedomiť, že obmedzenia počtu najazdených kilometrov pri lízingu nie sú obmedzené na ročnej báze. Namiesto toho je dôležitý celkový počet najazdených kilometrov počas trvania lízingu.

Ak si napríklad prenajmete vozidlo na 36 mesiacov s limitom 43 200 najazdených kilometrov, v priemere to predstavuje 12 000 míľ ročne. Tieto kilometre však môžete počas troch rokov, počas ktorých máte vozidlo, využiť ľubovoľne. Ak v prvom roku najazdíte len 10 000 míľ, zostáva vám v priemere viac ako 16 000 míľ ročne.

Kupujúci, ktorí sa snažia rozhodnúť, či si kúpiť alebo prenajať vozidlo, by si mali tiež uvedomiť, že prekročenie celkového dohodnutého počtu najazdených kilometrov pri prenájme pravdepodobne nie je také prehnané, ako sa obávajú. Zvyčajne sa dodatočné poplatky pohybujú okolo 0,20 USD za míľu. Takže ďalších 1 000 míľ predstavuje len ďalších 200 USD.

Skôr ako sa rozhodnete, či je pre vás konkrétne auto a lízing s vysokým počtom najazdených kilometrov vhodný, zhrňte si údaje, pozrite sa na čísla a majte jasnú predstavu o svojom priemernom počte najazdených kilometrov za rok. Ako väčšina vodičov v USA, aj váš priemerný počet najazdených kilometrov za rok je pravdepodobne vyšší, ako si myslíte, a ročný finančný vplyv je väčší, ako ste si uvedomovali.

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle. Pracoval s niektorými z najväčších mien v tomto odvetví, vrátane Fordu a General Motors, a strávil nespočetné množstvo hodín vymýšľaním a úpravami vlastných áut. Sergio je samozvaná prevodovka, ktorá miluje všetko, čo súvisí s automobilmi, od klasických svalov až po najnovšie elektrické vozidlá. Svoj blog založil ako spôsob, ako sa podeliť o svoje znalosti a skúsenosti s inými podobne zmýšľajúcimi nadšencami a vytvoriť online komunitu venovanú všetkému automobilovému. Ak práve nepíše o autách, Sergio možno nájsť na trati alebo v garáži, kde pracuje na svojom najnovšom projekte.