Wat zijn de gemiddelde gereden kilometers per jaar (Car Lease Guide)?

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Elk jaar neemt het aantal auto's op de weg exponentieel toe. Amerikanen rijden meer en meer kilometers. En het gemiddelde aantal kilometers dat automobilisten in de Verenigde Staten per jaar afleggen, is nog nooit zo hoog geweest. Denk er eens over na. Rijd jij met je auto meer kilometers per jaar dan vroeger?

Gerelateerde inhoud:

Een tweedehands auto leasen of niet

Een auto kopen of leasen: wat past bij jou?

10 verschillen tussen het kopen en leasen van een auto

Restwaarde - Hoe deze de kosten van een autoleasecontract beïnvloedt

Hoeveel kilometer rijdt de gemiddelde persoon per jaar?

Volgens de Federal Highway Administration van het Amerikaanse ministerie van transport rijden Amerikanen nu een gemiddelde van 13.476 mijl per jaar Reken maar uit dat de gemiddelde Amerikaan meer dan 1.000 mijl per maand rijdt.

Wat is het nationale gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar?

De FHWA gaat zelfs zo ver dat ze haar gegevens uitsplitst naar leeftijd en geslacht. Hier zijn acht dingen die je moet weten.

  1. Gemiddeld rijden mannen in Amerika veel meer dan vrouwen, ongeacht hun leeftijd. Amerikaanse mannen rijden gemiddeld 16.550 mijl per jaar, terwijl vrouwen slechts 10.142 rijden.
  2. Mannen tussen 35 en 54 jaar rijden het meest, ze leggen elk jaar 18.858 kilometer af.
  3. Vrouwen ouder dan 65 rijden het minst, gemiddeld slechts 4.785 kilometer per jaar.
  4. Mannen ouder dan 65 rijden veel meer dan vrouwelijke senioren. Ze rijden gemiddeld 10.404 km per jaar.
  5. Jonge mannen rijden ook meer dan jonge vrouwen. Tussen 16 en 19 jaar rijden mannen gemiddeld 8.206 kilometer per jaar, terwijl vrouwen slechts 6.873 kilometer rijden.
  6. Deze aantallen stijgen tussen de leeftijd van 20 en 34 jaar, wanneer de meeste Amerikanen hun eerste echte baan krijgen en beginnen met woon-werkverkeer. Nu rijden mannen gemiddeld 17.976 mijl per jaar en vrouwen 12.004 mijl.
  7. Het verschil in aantal kilometers tussen mannen en vrouwen wordt groter tussen 35 en 54 jaar, wanneer vrouwen elk jaar 11.464 kilometer rijden.
  8. Tussen 55 en 64 jaar rijden vrouwen veel minder dan mannen, met een jaarlijks gemiddelde van slechts 7.780 km. Mannen in die leeftijdscategorie rijden gemiddeld 15.859 km per jaar.

Deze gegevens laten duidelijk zien dat de gemiddeld aantal gereden kilometers per jaar Dit kan verklaren waarom mannen, vooral jonge mannen, meestal meer betalen voor een autoverzekering.

Maar dit zijn niet de enige factoren die iemands gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar kunnen beïnvloeden - ook de locatie kan een rol spelen.

Wat is het gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar per staat?

Het Department of Transportation splitst de gegevens over gemiddeld gereden kilometers per jaar ook uit per staat. Interessant is dat Alaskanen het minst rijden, met een gemiddelde van slechts 9.915 jaarlijkse kilometers per bestuurder met rijbewijs. Hier is een lijst van de 10 staten waar mensen het meest rijden.

  1. Wyoming met een gemiddelde van 21.821 mijl
  2. Georgië met een gemiddelde van 18.920 mijl
  3. Oklahoma met een gemiddelde van 18.891 mijl
  4. Nieuw-Mexico met een gemiddelde van 18.369 mijl
  5. Minnesota met een gemiddelde van 17.887 mijl
  6. Indiana met een gemiddelde van 17.821 mijl
  7. Mississippi met een gemiddelde van 17.699 mijl
  8. Missouri met een gemiddelde van 17.396 mijl
  9. Kentucky met een gemiddelde van 17.370 mijl
  10. Texas met een gemiddelde van 16.347 mijl

De staten van Arkansas en Alaska staan gelijk voor de laagste gemiddeld aantal gereden kilometers per jaar op 9.915 mijl Het is dan ook niet verrassend dat de staat New York, waar veel mensen afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, met 11.871 het op één na laagste gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar heeft.

Waarom neemt het gemiddelde aantal kilometers per persoon per jaar toe?

Experts geloven dat het gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar om verschillende redenen toeneemt.

Sommige experts geloven dat de toename van het aantal gereden kilometers per jaar weerspiegelt een groeiende economie. Naarmate het aantal werknemers toeneemt, neemt ook het aantal gereden kilometers toe.

De lage brandstofprijs De stijging van het gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar kan ook worden verklaard door het feit dat bestuurders zich actief inspannen om het aantal kilometers dat ze afleggen te beperken wanneer de brandstofprijzen hoog zijn. Maar wanneer de brandstofprijzen dalen, voelen ze zich misschien meer op hun gemak als ze langere ritten maken met hun voertuig.

Zie ook: Code P0572: Betekenis, oorzaken, oplossingen, kosten (2023)

De snelle uitbreiding van stedelijke gebieden kan hier ook debet aan zijn. Ontwikkelaars breiden deze gebieden naar buiten toe uit om de bevolkingsgroei op te vangen. Maar mensen die in deze gebieden wonen, moeten misschien verder reizen om naar hun werk, school of andere bestemmingen te gaan. Als gevolg hiervan kan deze uitbreiding verantwoordelijk zijn voor de toename van het gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar.

De gebrek aan alternatieve vervoersmogelijkheden is een andere factor die ervoor zou kunnen zorgen dat het gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar toeneemt. Veel dichtbevolkte steden hebben geen betaalbare, betrouwbare en handige opties voor openbaar vervoer voor hun inwoners. Als deze opties wel beschikbaar zouden zijn, zouden meer inwoners ervoor kunnen kiezen om ze te gebruiken in plaats van met de auto te reizen, waardoor het nationale gemiddelde aantal afgelegde kilometers per jaar zou dalen.

Wat is de invloed van het gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar op de aankoop van een auto?

Volgens de statistieken is het antwoord categorisch voor de overgrote meerderheid van de Amerikanen, ongeacht hun leeftijd, geografische locatie, economische status of geslacht. De meeste Amerikanen rijden gewoon steeds meer kilometers gemiddeld per jaar. En dat heeft invloed op de manier waarop ze auto's kopen.

Nu het gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar toeneemt, hebben veel Amerikanen een zuinigere auto nodig om geld te besparen. Volgens het Amerikaanse Ministerie van Energie kan iemand die ongeveer 15.000 kilometer per jaar rijdt meer dan $600 besparen op benzine door te rijden met een voertuig dat 30 mijl per gallon haalt Dit verschil van 10 mijl per gallon lijkt misschien onbeduidend, maar het kan leiden tot enorme besparingen voor de gemiddelde bestuurder. Deze mogelijkheid om te besparen kan meer bestuurders motiveren om over te stappen op een zuinig voertuig.

Bovendien is het duidelijk dat de realiteit van het moderne leven en reizen de kilometerlimieten van veel nieuwe autoleases, die meestal gemiddeld 10.000 of 12.000 mijl per jaar bedragen, heeft overschreden. Voor veel kopers van nieuwe auto's, vooral degenen met lange woon-werkverkeer, is dat gewoon niet genoeg.

"Een paar jaar geleden veranderde ik van baan en mijn woon-werkverkeer verdubbeld ," zegt John, een 52-jarige vader van drie kinderen die buiten Cleveland, Ohio woont. "Ik rijd nu elke dag meer dan 50 mijl van en naar mijn werk. In het weekend zijn we druk bezig met het rondrijden van de kinderen."

John realiseerde zich al snel dat zijn levensstijl niet strookte met de voorwaarden van zijn nieuwe autoleasecontract: "Vorig jaar heb ik meer dan 15.000 kilometer gereden. Ik gaf te veel geld uit aan benzine en ik realiseerde me dat ik niet meer kon betalen. de kilometerstand van mijn leaseauto overschrijden ."

Chauffeurs zoals John moeten een vergoeding betalen voor elke kilometer die meer wordt afgelegd dan de kilometerlimiet van hun leaseovereenkomst. Deze vergoedingen kunnen snel oplopen en leiden tot honderden of zelfs duizenden dollars aan extra kosten.

John's situatie is nogal typisch. Gelukkig, dit betekent niet dat het leasen van een voertuig uitgesloten is voor mensen die meer dan 10.000 of 12.000 mijl per jaar rijden. Er zijn leasing voor hoge kilometrage beschikbaar, en misschien is er een die geschikt is voor jou.

Hoe bereken je het aantal gereden kilometers per jaar?

Het lijdt geen twijfel dat het gemiddelde aantal kilometers per persoon in de V.S. toeneemt. Ontdek of je meer of minder rijdt dan de gemiddelde persoon door je gemiddelde jaarlijkse aantal kilometers te berekenen.

Er zijn verschillende manieren om het aantal kilometers dat je elk jaar rijdt te berekenen. De meest eenvoudige is om de kilometerteller van je auto te controleren en de totale kilometerstand van het voertuig te delen door het aantal jaren dat je de auto in bezit hebt.

Als je ongeveer 50.000 km met de auto hebt gereden en je hebt hem vijf jaar geleden gekocht, dan rijd je ongeveer 10.000 km per jaar. Dit werkt natuurlijk alleen als je de auto nieuw hebt gekocht.

Als de auto niet nieuw was, kun je deze methode nog steeds gebruiken om je gemiddelde kilometerstand te berekenen als je weet hoeveel kilometer de auto reed toen hij werd gekocht. Stel bijvoorbeeld dat de auto drie jaar geleden 20.000 kilometer reed toen je hem kocht. Nu heeft hij 50.000 kilometer gereden. Dit betekent dat je in drie jaar 30.000 kilometer hebt gereden of ongeveer 10.000 kilometer per jaar.

Als je niet zeker weet hoeveel kilometer je voertuig had toen je het kocht, zijn er ook veel handige, gemakkelijk te gebruiken kilometercalculators online die je kunnen helpen om in slechts een paar minuten uit te rekenen hoeveel kilometer je gemiddeld per jaar hebt gereden. De typische calculator is echter gewoon een conversietabel. Hij vraagt je om bij benadering aan te geven hoeveel kilometer je rijdt in een dag of week en berekent dat voor je op jaarbasis.Als je bijvoorbeeld veronderstelt dat je slechts 17 mijl per dag rijdt, is dat 119 mijl per week en in totaal 7.000 mijl per jaar.

Voor de meest nauwkeurige berekening kun je echter het beste eerst je kilometers voor een typische week bijhouden. De meeste mensen rijden doordeweeks meer dan in het weekend, dus als je je kilometers voor één dag documenteert en het getal met 365 vermenigvuldigt, krijg je waarschijnlijk een verkeerd totaal. Om dit probleem te voorkomen, kun je beter je kilometers voor een typische week of zelfs een maand bijhouden en vervolgens het totaal met 365 vermenigvuldigen.aantal met 52 weken of 12 maanden.

Het bijhouden van je kilometerstand is eenvoudig en kost niet veel tijd. Je auto doet het voor je. Elke auto heeft een tripmeter Voordat je de volgende maandagochtend het huis verlaat, reset je het apparaat zodat het allemaal nullen aangeeft en normaal rijdt. Denk er niet eens over na. Loop de volgende zondag na het eten naar je auto en noteer hoeveel kilometer je die week met de auto hebt gereden. Vermenigvuldig dit getal vervolgens met 52 om je gemiddelde aantal kilometers per jaar te berekenen.

Voor veel Amerikanen zal het ongeveer 250 mijl zijn. Dat is het geval voor Eileen, die haar Audi SUV Elke ochtend rijdt ze haar tienerdochters naar school, daarna rijdt ze naar haar werk, dat ongeveer 15 mijl van haar buurt ligt. s Middags gaat ze van haar werk weg om haar meisjes op te halen. Dan is er meestal een volleybalwedstrijd of training waar ze naartoe moet. Voeg daar boodschappen en af en toe een avondje uit aan toe en ze rijdt gemiddeld zo'n 1.100 mijl per maand.

Net als John in Ohio zorgt de dagelijkse routine van Eileen ervoor dat ze meer kilometers rijdt dan de gebruikelijke leaseauto. Dit werd een probleem toen ze een leaseauto leasede. Volvo een aantal jaren geleden voor 36 maanden met een limiet van 36.000 kilometer.

Wat is een High Mileage Lease?

Elke leaseovereenkomst heeft een kilometerbeperking die het aantal kilometers beperkt dat de lessee op het voertuig mag zetten. Als je deze kilometerbeperking overschrijdt, worden extra kosten in rekening gebracht.

Standaard leasen van een nieuwe auto beperkt het aantal gereden kilometers meestal tot 10.000 tot 15.000 km per jaar. Als je echter meer dan 15.000 km per jaar rijdt, kan een nieuwe auto met een hoge kilometrage leasen nog steeds een betere optie zijn dan een auto kopen. Een lease met een hoge kilometrage is net als een standaard lease, maar het is heeft een hogere kilometerlimiet per jaar.

Voordat je op de stippellijn tekent, is het belangrijk om te begrijpen hoe deze huurovereenkomsten werken, zodat je de voor- en nadelen van dit type overeenkomst kunt afwegen.

Is een high mileage lease iets voor jou?

Er zijn veel factoren die je in overweging moet nemen bij het bepalen of een leasecontract met hoge kilometrage geschikt is voor jou, waaronder hoe lang je het voertuig wilt gebruiken Een auto kopen kan een betere optie zijn als je van plan bent om de auto voor een lange tijd te houden. Een high mile lease kan geschikt zijn voor jou als je de auto niet langer dan twee tot vier jaar wilt houden.

Voor veel consumenten heeft het leasen van een auto ook belastingvoordelen ten opzichte van het bezitten van een auto. Dit is vaak het geval voor eigenaren van kleine bedrijven en zelfstandigen, omdat bedrijven leasebetalingen kunnen aftrekken als kosten. En in de meeste staten betaal je het volgende minder omzetbelasting als je least Controleer de belastingwetten in uw staat om te zien of dit relevant is voor jou en je geografische locatie.

Om van deze voordelen te profiteren, vragen veel Amerikanen hun dealers om een high-mileage lease, waarmee jaarlijks tot 30.000 mijl gemiddeld kan worden gereden.

Klanten moeten er rekening mee houden dat een leasecontract met een hoge kilometerstand aanzienlijk duurder kan zijn dan een leasecontract met een lage kilometerstand, waarbij het aantal gereden kilometers per jaar wordt beperkt tot 10.000 of 12.000 mijl. Dit komt doordat de auto aan het einde van de leaseperiode minder waard is vanwege de hogere kilometerstand. In veel gevallen kan een leasecontract met een hoge kilometerstand echter nog steeds goedkoper zijn dan de aankoop van het voertuig.

Kopers zullen merken dat een lease-overeenkomst met een hoge kilometerstand nog steeds een lagere maandelijkse betaling oplevert dan wanneer ze de auto kopen. Als je de afschrijving van de auto of vrachtwagen over de periode van eigendom meerekent, evenals de financieringskosten, kan een lease-overeenkomst je over het geheel genomen minder geld kosten.

Kopers moeten ook altijd onthouden dat de kilometerbeperkingen van een leaseovereenkomst niet op jaarbasis worden beperkt, maar dat het gaat om het totale aantal gereden kilometers tijdens de leaseperiode.

Als u bijvoorbeeld een voertuig least voor 36 maanden met een limiet van 43.200 km, komt dat gemiddeld neer op 12.000 km per jaar. Maar u kunt die kilometers gebruiken in de drie jaar dat u de auto hebt. Als u er het eerste jaar maar 10.000 km mee rijdt, blijft er gemiddeld meer dan 16.000 km per jaar over.

Kopers die proberen te beslissen of ze gaan leasen of kopen, moeten zich ook realiseren dat het overschrijden van de totale overeengekomen leasekilometers waarschijnlijk niet zo exorbitant is als ze vrezen. Meestal zijn de extra kosten ongeveer $.20 per mijl. Dus een extra 1.000 mijl is slechts $200 extra.

Voordat je beslist of een bepaalde auto en een leaseovereenkomst met een hoog kilometrage geschikt voor je zijn, moet je de gegevens doornemen, de cijfers bekijken en een duidelijk beeld hebben van je gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar. Net als de meeste bestuurders in de VS is je gemiddelde aantal gereden kilometers per jaar waarschijnlijk hoger dan je denkt en is de jaarlijkse financiële impact groter dan je je realiseert.

Zie ook: Wat veroorzaakt een laag stationair toerental in een auto? (11 redenen + oplossingen)

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.