සෑම වසරකම, මාර්ගයේ මෝටර් රථ සංඛ්යාව ඝාතීය ලෙස වැඩි වේ. ඇමරිකානුවන් වැඩි වැඩියෙන් සැතපුම් ධාවනය කරති. තවද එක්සත් ජනපදයේ රථවාහන පදවන්නන් විසින් වසරකට ධාවනය කරන සාමාන්‍ය සැතපුම් සර්වකාලීන ඉහළ මට්ටමක පවතී. ඒ ගැන සිතන්න. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ඔබ වෙනදාට වඩා වසරකට සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කරනවාද?

අදාළ අන්තර්ගතය:

බදු දීමට, හෝ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් බදු නොදීමට

මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීම එදිරිව ලීසිං කිරීම: ඔබට ගැලපෙන්නේ කුමක්ද?

10 මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සහ ලීසිං කිරීම අතර ඇති වෙනස්කම්

අවශේෂ වටිනාකම - එය කාර් ලීසිං පිරිවැයට බලපාන ආකාරය

සාමාන්‍ය පුද්ගලයා වසරකට සැතපුම් කීයක් පදවනවාද?

එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ෆෙඩරල් මහාමාර්ග පරිපාලනයට අනුව, ඇමරිකානුවන් දැන් සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 13,476 ක් ධාවනය කරයි වසර . ඒක තමයි ඉතිහාසයේ වැඩිම. ගණිතය සහ සාමාන්‍ය ඇමරිකානුවෙක් මසකට සැතපුම් 1,000කට වඩා හොඳින් ධාවනය කරයි.

වසරකට ධාවනය වන ජාතික සාමාන්‍ය සැතපුම් මොනවාද?

FHWA බිඳී යන තරම් දුර යයි වයස සහ ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය අනුව එහි දත්ත අඩු කරන්න. මෙන්න ඔබ දැනගත යුතු කරුණු අටක්.

1. සාමාන්‍යයෙන්, ඇමරිකාවේ පිරිමින් වයස් භේදයකින් තොරව කාන්තාවන්ට වඩා බොහෝ සෙයින් රිය පදවනවා. ඇමරිකානු පිරිමින් සෑම වසරකම සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 16,550ක් ධාවනය කරන අතර කාන්තාවන් 10,142ක් පමණක් පදවනවා.
2. වයස අවුරුදු 35ත් 54ත් අතර පිරිමින් වැඩිපුරම රිය පදවන අතර, සෑම වසරකම සැතපුම් 18,858ක් ආවරණය කරයි.
3. 65ට වැඩි කාන්තාවන් අවුරුදු අඩුම ධාවකය. ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් වසරකට සැතපුම් 4,785 කි.
4. වයස අවුරුදු 65ට වැඩි පිරිමින්හිමිකාරිත්වයේ කාලසීමාව තුළ මෝටර් රථයේ හෝ ට්‍රක් රථයේ ක්ෂය වීම මෙන්ම මූල්‍ය පිරිවැය, ලීසිං සඳහා ඔබට සමස්තයක් වශයෙන් අඩු මුදලක් වැය විය හැකිය.

   බදු ගිවිසුමක සැතපුම් සීමාවන් වාර්ෂික පදනමින් සීමා නොවන බව ගැනුම්කරුවන් සැමවිටම මතක තබා ගත යුතුය. ඒ වෙනුවට, එය වැදගත් වන්නේ කල්බදු කාල සීමාව තුළ ධාවනය කරන ලද මුළු සැතපුම් ගණනයි.

   උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ සැතපුම් 43,200 සීමාවක් සහිත වාහනයක් මාස 36කට ලීසිං කරන්නේ නම්, එය වසරකට සැතපුම් 12,000 දක්වා සාමාන්‍ය වේ. නමුත් ඔබට එම සැතපුම් ප්‍රමාණය භාවිතා කළ හැකිය, ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට මෝටර් රථය ඇති වසර තුන තුළ ඔබ කැමති වනු ඇත. ඔබ පළමු වසරේ එය ධාවනය කළේ සැතපුම් 10,000ක් නම්, ඔබට වසරකට සැතපුම් 16,000කට වඩා සාමාන්‍යයක් ඉතිරිව ඇත.

   බදු දීමට හෝ මිල දී ගැනීමට තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන ගැනුම්කරුවන් ද අවබෝධ කර ගත යුතු වන්නේ එකඟ වූ මුළු කල්බදු ප්‍රමාණය ඉක්මවා යාම බොහෝ විට ඔවුන් බිය වන තරම් අධික නොවන බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, අමතර ගාස්තු සැතපුමකට ඩොලර්.20ක් පමණ වේ. එබැවින් අමතර සැතපුම් 1,000 ක් එකතු වන්නේ අතිරේක ඩොලර් 200 ක් පමණි.

   ඔබට නිශ්චිත මෝටර් රථයක් සහ ඉහළ සැතපුම් කල්බදුවක් සුදුසු දැයි ඔබ තීරණය කිරීමට පෙර, දත්ත පොඩි කර, සංඛ්‍යා බලන්න, සහ වසරකට ධාවනය කරන ඔබේ සාමාන්‍ය සැතපුම් පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයක් ලබා ගන්න. එක්සත් ජනපදයේ බොහෝ රියදුරන් මෙන්, වසරකට ධාවනය කරන ඔබේ සාමාන්‍ය සැතපුම් ඔබ සිතනවාට වඩා වැඩි විය හැකි අතර වාර්ෂික මූල්‍ය බලපෑම ඔබ අවබෝධ කරගත් ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි වී ඇත.

   ජ්‍යෙෂ්ඨ කාන්තාවන්ට වඩා බොහෝ සෙයින් රිය පදවන්න. ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් වසරකට සැතපුම් 10,404 කි.
5. තරුණ පිරිමින් ද තරුණ කාන්තාවන්ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් පදවයි. වයස අවුරුදු 16 ත් 19 ත් අතර පිරිමින් සෑම වසරකම සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 8,206 ක් ධාවනය කරන අතර කාන්තාවන් රිය පැදවීම 6,873 ක් පමණි.
6. එම සංඛ්‍යා වයස අවුරුදු 20 ත් 34 ත් අතර පනිනවා, බොහෝ ඇමරිකානුවන් ඔවුන්ගේ පළමු සැබෑ රිය ලබා ගන්නා විට රැකියා සහ ගමනාගමනය ආරම්භ කරන්න. දැන් පිරිමින් වාර්ෂිකව සැතපුම් 17,976 ක් ධාවනය කරන අතර කාන්තාවන් සැතපුම් 12,004 ක් ධාවනය කරයි.
7. එම සැතපුම් ලිංග පරතරය වයස අවුරුදු 35 ත් 54 ත් අතර, කාන්තාවන් සෑම වසරකම සැතපුම් 11,464 ක් ධාවනය කරන විට.
8. අතර වයස අවුරුදු 55 සහ 64, කාන්තාවන් පිරිමින්ට වඩා බෙහෙවින් අඩුවෙන් රිය පැදවීම, වාර්ෂික සාමාන්‍යය සැතපුම් 7,780 ක් පමණි. එම වයස් සීමාවේ සිටින පිරිමින්ගේ සාමාන්‍ය වසරකට සැතපුම් 15,859කි.

මෙම දත්ත පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ වසරකට ධාවනය වන සැතපුම් ප්‍රමාණය ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ වයස අනුව සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන බවයි. පිරිමින්, විශේෂයෙන්ම තරුණයින්, සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ රක්ෂණය සඳහා වැඩිපුර ගෙවන්නේ මන්දැයි මෙයින් පැහැදිලි කළ හැකිය.

නමුත් පුද්ගලයෙකුගේ වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම්වලට බලපාන එකම සාධක මේවා නොවේ—ස්ථානය ද භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය.

ප්‍රාන්තය අනුව වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම් මොනවාද?

ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව ද ප්‍රාන්තය අනුව වසරකට ධාවනය කරන සාමාන්‍ය සැතපුම් දත්ත බිඳ දමයි. ඇලස්කානුවන් අවම වශයෙන් රිය පැදවීම සිත්ගන්නා කරුණකි, බලපත්‍රලාභී රියදුරෙකුට සාමාන්‍යයෙන් වාර්ෂික සැතපුම් 9,915 ක් පමණි. මිනිසුන් විසින් ධාවනය කරන ප්‍රාන්ත 10 ලැයිස්තුවක් මෙන්නබොහෝ.

1. Wyoming සැතපුම් 21,821ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
2. ජෝර්ජියාව සාමාන්‍යය සැතපුම් 18,920ක් සමඟ
3. ඔක්ලහෝමා සැතපුම් 18,891ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
4. නිව් මෙක්සිකෝව සැතපුම් 18,369ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
5. මිනසෝටා සාමාන්‍ය 17,887ක් සමඟ සැතපුම්
6. ඉන්දියානා සැතපුම් 17,821ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
7. මිසිසිපි සාමාන්‍ය සැතපුම් 17,699ක් සමඟ
8. මිසූරි සැතපුම් 17,396ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
9. කෙන්ටකි සැතපුම් 17,370ක සාමාන්‍යයක් සහිතව
10. ටෙක්සාස් සාමාන්‍යය සැතපුම් 16,347ක් සමඟ

ආකැන්සාස් සහ ඇලස්කාවේ ප්‍රාන්ත වසරකට ධාවනය කරන ලද අඩුම සාමාන්‍ය සැතපුම් සඳහා සැතපුම් 9,915 ට බැඳී ඇත. බොහෝ මිනිසුන් පොදු ප්‍රවාහනය මත යැපෙන නිව් යෝර්ක් ප්‍රාන්තය, වසරකට ධාවනය කරන ලද සැතපුම් 11,871ක් වන දෙවන අඩුම සාමාන්‍ය ප්‍රමාණය වීම පුදුමයක් නොවේ.

පුද්ගලයෙකුගේ සාමාන්‍ය වාර්ෂික සැතපුම් ගණන වැඩි වන්නේ ඇයි?

විවිධ හේතු ගණනාවක් නිසා වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම් ප්‍රමාණය වැඩි වන බව ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරයි.

සමහර ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ වසරකට ධාවනය වන සැතපුම් වැඩිවීම පිළිබිඹු කරන බවයි. වර්ධනය වන ආර්ථිකයක්. රැකියා කරන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව වැඩි වන විට, ධාවනය වන සැතපුම් සංඛ්‍යාවද වැඩි වේ.

අඩු ඉන්ධන මිල ද සාමාන්‍ය වැඩිවීමට වගකිව යුතුය වාර්ෂික සැතපුම් ගණන. ඉන්ධන මිල ඉහළ මට්ටමක පවතින විට රියදුරන් ඔවුන් ධාවනය කරන සැතපුම් ගණන සීමා කිරීමට සක්‍රියව උත්සාහ කළ හැකිය.නමුත් ඉන්ධන මිල අඩු වූ විට, වාහනයකින් දිගු ගමනක් යාමට ඔවුන්ට පහසුවක් දැනෙනු ඇත.

නාගරික ප්‍රදේශ සීඝ්‍රයෙන් ව්‍යාප්ත වීම ද දෝෂාරෝපණය විය හැකිය. සංවර්ධකයින් ජනගහන වර්ධනයට අනුගත වීම සඳහා මෙම ප්‍රදේශ පිටතට ව්‍යාප්ත කරයි. නමුත් මෙම ප්‍රදේශවල ජීවත් වන මිනිසුන්ට රැකියාවට, පාසලට හෝ වෙනත් ගමනාන්තවලට යාමට තවත් දුර ගමන් කිරීමට සිදු විය හැක. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම ප්‍රසාරණය වසරකට සාමාන්‍ය සැතපුම් ප්‍රමාණය වැඩිවීමට වගකිව යුතුය.

විකල්ප ප්‍රවාහන විකල්ප නොමැතිකම සාමාන්‍ය වාර්ෂික සැතපුම් ගණන වැඩි වීමට හේතු විය හැකි තවත් සාධකයකි. . බොහෝ ජනාකීර්ණ නගරවල පදිංචිකරුවන් සඳහා දැරිය හැකි, විශ්වාසදායක සහ පහසු පොදු ප්‍රවාහන විකල්ප නොමැත. මෙම විකල්පයන් තිබේ නම්, වැඩි පදිංචිකරුවන් වාහනයකින් ගමන් කරනවාට වඩා ඒවා භාවිතා කිරීමට තෝරා ගත හැකිය, එය වසරකට ධාවනය වන ජාතික සාමාන්‍ය සැතපුම් අඩු කරයි.

වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම් මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම්වලට බලපාන්නේ කෙසේද? ?

සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ඔවුන්ගේ වයස, භූගෝලීය පිහිටීම, ආර්ථික තත්ත්වය හෝ ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය නොසලකා ඇමරිකානුවන්ගෙන් අති බහුතරයකට පිළිතුර වර්ගීකරණය වේ. බොහෝ ඇමරිකානුවන් වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණන වැඩි කරයි. තවද, එය ඔවුන් මෝටර් රථ මිලදී ගන්නා ආකාරය කෙරෙහි බලපායි.

වසරකට ධාවනය වන සාමාන්‍ය සැතපුම් වැඩි වීමත් සමඟ බොහෝ ඇමරිකානුවන්ට මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය වේ. එක්සත් ජනපදයට අනුවබලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව, වසරකට සැතපුම් 15,000ක් පමණ ධාවනය කරන අයෙකුට ගැලුමකට සැතපුම් 20ක් වෙනුවට ගැලුමකට සැතපුම් 30ක් ලබා ගන්නා වාහනයක් පැදවීමෙන් ගෑස් සඳහා ඩොලර් 600කට වඩා ඉතිරි කර ගත හැක. මෙම ගැලුමකට සැතපුම් 10 ක වෙනස නොවැදගත් බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් එය සාමාන්‍ය රියදුරෙකුට විශාල ඉතිරියක් ඇති කළ හැකිය. ඉතිරි කිරීමේ මෙම අවස්ථාව ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වාහනයකට මාරු වීමට තවත් රියදුරන් පොළඹවනු ඇත.

තවද, නවීන ජීවිතයේ සහ සංචාරයේ යථාර්ථයන් සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍යයෙන් 10,000ක් වන බොහෝ නව මෝටර් රථ ලීසිංවල සැතපුම් සීමාවන් ඉක්මවා ගොස් ඇති බව පැහැදිලිය. හෝ වසරකට සැතපුම් 12,000 කි. බොහෝ නව මෝටර් රථ සාප්පු සවාරි යන්නන් සඳහා, විශේෂයෙන් දිගු සේවා ගමන් ඇති අයට, එය ප්‍රමාණවත් නොවේ.

“වසර කිහිපයකට පෙර, මම රැකියාව වෙනස් කළ අතර මගේ ගමනාගමනය දෙගුණ විය ,” ජෝන් පවසයි. ඔහියෝ හි ක්ලීව්ලන්ඩ් පිටත ජීවත් වන 52 හැවිරිදි තිදරු පියෙකි. “මම දැන් දිනපතා රැකියාවට සහ ඒමට සැතපුම් 50කට වඩා වැඩි දුරක් පදවනවා. ඊට පස්සේ අපි සති අන්තයේ ළමයින්ව එලවන්න කාර්යබහුලයි.

ඔහුගේ ජීවන රටාව ඔහුගේ නව මෝටර් රථ කල්බදු කොන්දේසි සමඟ සමපාත නොවන බව ජෝන් ඉක්මනින්ම වටහා ගත්තේය. “පසුගිය වසරේ මම සැතපුම් 15,000කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කළා. මම ගෑස් සඳහා ඕනෑවට වඩා මුදල් වියදම් කරමින් සිටි අතර මම මගේ වාහනයේ ලීසිං එකේ සැතපුම් ගණන ඉක්මවන බව මට වැටහුණා .”

ජෝන් වැනි රියදුරන්ගෙන් ඔවුන්ගේ ලීසිං සැතපුම් සීමාව ඉක්මවන සෑම සැතපුමක් සඳහාම ගාස්තුවක් අය කෙරේ. . මෙම ගාස්තු ඉක්මනින් ඉහළ යා හැකි අතර අමතර වියදම් ලෙස ඩොලර් සිය ගණනක් හෝ දහස් ගණනක් විය හැක.

ජෝන්ගේ තත්වය ඊට වඩා වෙනස් යසාමාන්ය. වාසනාවකට, වසරකට සැතපුම් 10,000 හෝ 12,000 ට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කරන පුද්ගලයින් සඳහා වාහනයක් ලීසිං කිරීම ප්‍රශ්නයෙන් තොර බව මෙයින් අදහස් නොවේ. ඉහළ සැතපුම් බදු ඇත, එකක් ඔබට සුදුසු විය හැක.

ඔබ වසරකට ධාවනය වන සැතපුම් ගණනය කරන්නේ කෙසේද?

තිබේ ඔබේ සාමාන්‍ය වාර්ෂික සැතපුම් ගණන ගණනය කිරීමෙන් ඔබ සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකුට වඩා වැඩි හෝ අඩුවෙන් ධාවනය කරන්නේ දැයි සොයා බලන්න එක්සත් ජනපදයේ එක් පුද්ගලයෙකුට සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණන වැඩි වන බවට සැකයක් නැත.

ඔබේ සැතපුම් ගණන හොඳම ලෙස ගණනය කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ සෑම වසරකම ධාවනය කරන්න. වඩාත්ම ප්‍රාථමික දෙය නම් ඔබේ මෝටර් රථයේ ඕඩෝමීටරය පරීක්ෂා කර වාහනයේ සම්පූර්ණ දුර ප්‍රමාණය ඔබ මෝටර් රථය හිමිකරගෙන ඇති වසර ගණනින් බෙදීමයි.

ඔබ මෝටර් රථය සැතපුම් 50,000 ක් පමණ ධාවනය කර ඇති අතර ඔබ එය වසර පහකට පෙර මිලදී ගෙන තිබේ නම්, ඔබ වසරකට සැතපුම් 10,000 ක් පමණ ධාවනය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඔබ නව මෝටර් රථයක් මිල දී ගත්තේ නම් පමණි.

මෝටර් රථය අලුත් එකක් නොවේ නම්, එය මිලදී ගත් විට මෝටර් රථයේ සැතපුම් කීයක් තිබේදැයි ඔබ දන්නේ නම් ඔබේ සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණන ගණනය කිරීමට ඔබට තවමත් මෙම ක්‍රමය භාවිත කළ හැක. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ වසර තුනකට පෙර එය මිලදී ගන්නා විට මෝටර් රථයේ සැතපුම් 20,000 ක් තිබූ බව පවසන්න. දැන් එය සැතපුම් 50,000 කි. මෙයින් අදහස් වන්නේ ඔබ වසර තුනකින් සැතපුම් 30,000 ක් හෝ වසරකට සැතපුම් 10,000 ක් පමණ ධාවනය කර ඇති බවයි.

ඔබ එය මිලදී ගන්නා විට ඔබේ වාහනයේ සැතපුම් කීයක් තිබුණා දැයි ඔබට විශ්වාස නැතිනම්, ප්‍රයෝජනවත්, භාවිත කිරීමට පහසු සැතපුම් ගණක යන්ත්‍ර රාශියක් ද තිබේ. උදව් කළ හැකි මාර්ගගතඔබ විනාඩි කිහිපයකින් වසරකට ධාවනය කරන ඔබේ වාර්ෂික සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණනය කරයි. කෙසේ වෙතත් සාමාන්‍ය කැල්කියුලේටරය පරිවර්තන වගුවක් පමණි. එය ඔබ දිනකට හෝ සතියකට සැතපුම් කීයක් ධාවනය කරනවාද යන්න ආසන්න වශයෙන් ඔබෙන් අසන අතර එය ඔබ වෙනුවෙන් එය වාර්ෂික කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ දිනකට සැතපුම් 17 ක් පමණක් ධාවනය කරන බව ඔබ උපකල්පනය කරන්නේ නම්, එය සතියකට සැතපුම් 119 ක් සහ වසරකට සැතපුම් 7,000 ක් පමණ වේ.

කෙසේ වෙතත්, ඉතා සූක්ෂම ගණනය කිරීම සඳහා, පළමුව ඔබේ සැතපුම් ගණන නිරීක්ෂණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සාමාන්ය සතියක් සඳහා. බොහෝ අය සති අන්තවලට වඩා සතිය තුළ වැඩිපුර රිය පැදවීම නිසා එක් දිනක් සඳහා ඔබේ සැතපුම් ප්‍රමාණය ලේඛනගත කිරීම සහ එම සංඛ්‍යාව 365 න් ගුණ කිරීම ඔබට ව්‍යාජ එකතුවක් ලබා දෙනු ඇත. මෙම ගැටලුව මඟහරවා ගැනීම සඳහා, සාමාන්‍ය සතියකට හෝ මාසයක් සඳහා ඔබේ සැතපුම් ගණන සටහන් කිරීම වඩා හොඳය, ඉන්පසු එම සංඛ්‍යාව සති 52 කින් හෝ මාස 12 කින් ගුණ කරන්න.

ඔබේ සැතපුම් ගණන නිරීක්ෂණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු වන අතර ගත නොවේ. ගොඩක් වෙලා. ඔබේ මෝටර් රථය ඔබ වෙනුවෙන් එය කරයි. සෑම මෝටර් රථයකම ගමන් මීටරයක් ඇත. ඔබ ලබන සඳුදා උදෑසන නිවසින් පිටවීමට පෙර, එය සියලු බිංදු කියවා සාමාන්‍ය ලෙස ධාවනය වන පරිදි එය යළි පිහිටුවන්න. ඒ ගැන හිතන්නවත් එපා. ඊළඟ ඉරිදා රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයෙන් පසු, ඔබේ මෝටර් රථය වෙත ගොස් එම සතියේ ඔබ සැතපුම් කීයක් මෝටර් රථය ධාවනය කර ඇත්දැයි ලේඛනගත කරන්න. ඉන්පසු, ඔබේ සාමාන්‍ය වාර්ෂික සැතපුම් ගණන ගණනය කිරීමට මෙම සංඛ්‍යාව 52න් ගුණ කරන්න.

බොහෝ ඇමරිකානුවන් සඳහා එය සැතපුම් 250ක් පමණ වනු ඇත. වසරකට සැතපුම් 13,000ක් පමණ ඇගේ Audi SUV පදවන Eileen ගේ තත්වය එයයි.ලොස් ඇන්ජලීස්. සෑම උදෑසනකම ඇය සිය නහඹර වියේ දියණියන් පාසලට ගෙන යන අතර පසුව ඇය රැකියාවට යන අතර එය ඇගේ අසල්වැසි ප්‍රදේශයෙන් සැතපුම් 15 ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. දහවල් වන විට ඇය තම ගැහැණු ළමයින් රැගෙන යාමට රැකියාවෙන් පිටත් වේ. ඉන්පසුව, සාමාන්‍යයෙන් වොලිබෝල් ක්‍රීඩාවක් හෝ පුහුණුවක් ලබා ගැනීමට ඇත. වැඩ සහ ඉඳහිට රාත්‍රී පිටතට යන විට ඇය සාමාන්‍යයෙන් මසකට සැතපුම් 1,100 ක් පමණ ගමන් කරයි.

ඔහියෝහි ජෝන් මෙන්, අයිලීන්ගේ දින චර්යාව සාමාන්‍ය මෝටර් රථ කල්බදු ප්‍රමාණය ඉක්මවා යාමට හේතු වේ. ඇය මීට වසර ගණනාවකට පෙර සැතපුම් 36,000 සීමාවක් සහිතව මාස 36කට Volvo බද්දට ගත් විට මෙය ගැටලුවක් විය.

ඉහළ සැතපුම් ලීස් යනු කුමක්ද?

සෑම ලීසිමක්ම සැතපුම් සීමාවක් සමඟ එන අතර එය බදුකරුට වාහනයට දැමිය හැකි සැතපුම් ගණන සීමා කරයි. ඔබ මෙම සැතපුම් සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, ඔබට අමතර ගාස්තු ගෙවනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, සම්මත නව මෝටර් රථ ලීසිං මඟින් සැතපුම් ගණන වසරකට සැතපුම් 10,000 සහ 15,000 අතර සීමා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ වසරකට සැතපුම් 15,000 කට වඩා ධාවනය කරන්නේ නම්, නව මෝටර් රථයක ඉහළ සැතපුම් ලීසිං තවමත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ විකල්පයක් විය හැකිය. ඉහළ සැතපුම් ලීසිං සාමාන්‍ය ලීසිං එකක් වැනිය, නමුත් එය වසරකට වැඩි සැතපුම් සීමාවක් සමඟ පැමිණේ.

ඔබ තිත් රේඛාවට අත්සන් කිරීමට පෙර, මෙම කල්බදු ක්‍රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීම වැදගත් වේ. එබැවින් ඔබට මෙම වර්ගයේ ගිවිසුමේ වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය හැක.

උසස් සැතපුම් බදු ඔබට සුදුසුද?

ඔබ සලකා බැලිය යුතු බොහෝ සාධක තිබේ ඔබ කොපමණ කාලයක් වාහනය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේද ඇතුළුව, ඉහළ සැතපුම් කල්බදුවක් ඔබට සුදුසුද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම. ඔබ මෝටර් රථය දිගු කාලයක් තබා ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම් වාහනයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ විකල්පයක් විය හැකිය. ඔබට මෝටර් රථය වසර දෙක හතරකට වඩා වැඩි කාලයක් තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නැතිනම් ඉහළ සැතපුම් කල්බදුවක් ඔබට සුදුසු විය හැකිය.

එමෙන්ම, බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සඳහා, මෝටර් රථයක් ලීසිං කිරීම එහි හිමිකමට වඩා බදු ප්‍රතිලාභ ඇත. කුඩා ව්‍යාපාර හිමියන්ට සහ ස්වයං රැකියාලාභීන්ට මෙය බොහෝ විට සිදු වන්නේ ව්‍යාපාරවලට ලීසිං ගෙවීම් වියදමක් ලෙස අඩු කළ හැකි බැවිනි. සහ බොහෝ ප්‍රාන්තවල, ඔබ බද්දට ගන්නේ නම් අඩු විකුණුම් බද්දක් ගෙවනු ඇත. මෙය ඔබට සහ ඔබගේ භූගෝලීය ස්ථානයට ගැලපෙනවාද යන්න බැලීමට ඔබේ ප්‍රාන්තයේ බදු නීති පරීක්ෂා කරන්න.

එම ප්‍රතිලාභවලින් ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා, බොහෝ ඇමරිකානුවන් සාමාන්‍ය වාර්ෂික සැතපුම් සැතපුම් 30,000ක් දක්වා ඉඩ ලබා දෙන ඉහළ සැතපුම් ලීසිං සඳහා තම අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිති.

වාර්ෂික සැතපුම් 10,000 හෝ 12,000 දක්වා සීමා කරන අඩු සැතපුම් ලීසිං වලට වඩා ඉහළ සැතපුම් ලීසිං සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික විය හැකි බව සාප්පු යන්නන් මතක තබා ගත යුතුය. මක්නිසාද යත්, එහි වැඩි සැතපුම් ප්‍රමාණය හේතුවෙන් ලීසිං අවසන් වන විට මෝටර් රථයේ වටිනාකම අඩු බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඉහළ සැතපුම් ලීසිං තවමත් වාහනය මිලදී ගැනීමට වඩා අඩු මිලක් විය හැකිය.

ඉහළ සැතපුම් ලීසිං සඳහා මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට වඩා අඩු මාසික ගෙවීමක් තවමත් පවතින බව ගැනුම්කරුවන් සොයා ගත හැකිය. එසේම, ඔබ සඳහා ගණනය කරන්නේ නම්