Berapakah Purata Batu yang Dipandu Setahun? (Panduan Sewa Kereta)

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Setiap tahun, bilangan kereta di jalan raya meningkat secara eksponen. Orang Amerika memandu semakin banyak batu. Dan purata batu yang dipandu setiap tahun oleh pemandu di Amerika Syarikat berada pada tahap tertinggi sepanjang masa. Cuba pertimbangkan. Adakah anda memandu kereta anda lebih banyak batu setahun daripada yang anda lakukan dahulu?

Kandungan Berkaitan:

Untuk Memajak, atau Tidak Memajak Kereta Terpakai

Membeli lwn. Memajak Kereta: Mana Yang Sesuai untuk Anda?

Lihat juga: Filem Kereta Terbaik Untuk Menikmati Semasa Kuarantin

10 Perbezaan Antara Membeli dan Memajak Kereta

Nilai Baki – Bagaimana Ia Mempengaruhi Kos Pajakan Kereta

Berapa Batu Adakah Purata Orang Memandu Dalam Setahun?

Menurut Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat, orang Amerika kini memandu purata 13,476 batu setiap tahun . Itu yang paling banyak dalam sejarah. Adakah matematik dan purata Amerika memandu jauh lebih daripada 1,000 batu sebulan.

Apakah Purata Batu Nasional yang Dipandu Setahun?

FHWA pergi sehingga pecah menurunkan datanya mengikut umur serta jantina. Berikut ialah lapan perkara yang perlu anda ketahui.

  1. Secara purata, lelaki di Amerika memandu lebih banyak daripada wanita, tanpa mengira umur. Lelaki Amerika memandu purata 16,550 batu setiap tahun, manakala wanita hanya memandu 10,142.
  2. Lelaki berumur antara 35 dan 54 tahun paling banyak memandu, sejauh 18,858 batu setiap tahun.
  3. Wanita berusia lebih 65 tahun tahun memandu paling sedikit. Mereka purata hanya 4,785 batu setahun.
  4. Lelaki berumur lebih 65 tahunsusut nilai kereta atau trak sepanjang tempoh pemilikan, serta kos pembiayaan, pajakan mungkin mengurangkan kos keseluruhan.

    Pembeli juga harus sentiasa ingat bahawa sekatan perbatuan bagi pajakan tidak terhad pada asas tahunan. Sebaliknya, jumlah batu yang dipandu sepanjang tempoh pajakan yang penting.

    Sebagai contoh, jika anda memajak kenderaan selama 36 bulan dengan had 43,200 perbatuan, puratanya ialah 12,000 batu setahun. Tetapi anda boleh menggunakan perbatuan itu, pada kadar apa pun, yang anda mahukan selama tiga tahun anda memiliki kereta itu. Jika anda memandunya hanya 10,000 batu pada tahun pertama, anda mempunyai purata lebih 16,000 batu setahun yang tinggal.

    Pembeli yang cuba memutuskan sama ada untuk memajak atau membeli juga harus menyedari bahawa melebihi jumlah perbatuan pajakan yang dipersetujui mungkin tidak terlalu tinggi seperti yang mereka takutkan. Biasanya, bayaran tambahan adalah kira-kira $.20 setiap batu. Jadi tambahan 1,000 batu hanya menambah sehingga $200 tambahan.

    Sebelum anda memutuskan sama ada kereta tertentu dan pajakan jarak tempuh tinggi sesuai untuk anda, pecahkan data, lihat nombor dan fahami dengan jelas tentang purata batu yang dipandu setiap tahun. Seperti kebanyakan pemandu di A.S., purata batu yang anda pandu setiap tahun mungkin lebih daripada yang anda fikirkan dan impak kewangan tahunan adalah lebih besar daripada yang anda sedari.

    memandu lebih banyak daripada warga emas wanita. Mereka purata 10,404 batu setahun.
  5. Lelaki muda juga memandu lebih banyak daripada wanita muda. Antara umur 16 dan 19, lelaki memandu purata 8,206 batu setiap tahun, manakala wanita memandu hanya 6,873.
  6. Angka itu melonjak antara umur 20 dan 34, iaitu apabila kebanyakan rakyat Amerika mendapat sebenar pertama mereka pekerjaan dan mula berulang-alik. Kini lelaki memandu purata 17,976 batu setiap tahun, dan wanita memandu sejauh 12,004 batu.
  7. Jurang jantina perbatuan itu melebar antara umur 35 dan 54 tahun, apabila wanita memandu sejauh 11,464 batu setiap tahun.
  8. Antara berumur 55 dan 64 tahun, wanita memandu jauh lebih rendah daripada lelaki, dengan purata tahunan hanya 7,780 batu. Lelaki dalam kumpulan umur itu purata 15,859 batu setahun.

Data ini jelas menunjukkan bahawa jumlah purata batu yang dipandu setahun berbeza dengan ketara mengikut jantina dan umur. Ini boleh menjelaskan sebab lelaki, terutamanya lelaki muda, biasanya membayar lebih untuk insurans kereta.

Tetapi ini bukan satu-satunya faktor yang boleh menjejaskan purata batu yang dipandu seseorang setiap tahun—lokasi mungkin memainkan peranan juga.

Apakah Purata Batu Didorong Setahun Mengikut Negeri?

Jabatan Pengangkutan juga membahagikan data purata batu yang dipandu setahun mengikut negeri. Menariknya, orang Alaska memandu paling sedikit, dengan purata hanya 9,915 batu tahunan bagi setiap pemandu berlesen. Berikut ialah senarai 10 negeri yang orang memandukebanyakannya.

  1. Wyoming dengan purata 21,821 batu
  2. Georgia dengan purata 18,920 batu
  3. Oklahoma dengan purata 18,891 batu
  4. New Mexico dengan purata 18,369 batu
  5. Minnesota dengan purata 17,887 batu
  6. Indiana dengan purata 17,821 batu
  7. Mississippi dengan purata 17,699 batu
  8. Missouri dengan purata 17,396 batu
  9. Kentucky dengan purata 17,370 batu
  10. Texas dengan purata 16,347 batu

Negeri Arkansas dan Alaska terikat pada purata batu yang dipandu setiap tahun terendah pada 9,915 batu . Tidak menghairankan, negeri New York, di mana ramai orang bergantung pada pengangkutan awam, mempunyai jumlah purata batu kedua terendah yang dipandu setiap tahun pada 11,871.

Mengapa Purata Perbatuan Tahunan Setiap Orang Meningkat?

Pakar percaya bahawa jumlah purata batu yang dipandu setiap tahun meningkat atas beberapa sebab yang berbeza.

Sesetengah pakar percaya bahawa peningkatan dalam batu yang dipandu setiap tahun mencerminkan ekonomi yang semakin berkembang. Apabila bilangan pekerja meningkat, begitu juga bilangan batu yang dipandu.

Harga bahan api yang rendah juga boleh menyebabkan peningkatan dalam purata perbatuan tahunan. Pemandu mungkin secara aktif berusaha untuk mengehadkan bilangan batu yang mereka pandu apabila harga bahan api tinggi.Tetapi apabila harga bahan api jatuh, mereka mungkin berasa lebih selesa mengambil perjalanan yang lebih lama dengan kenderaan.

Perkembangan pesat kawasan bandar juga boleh dipersalahkan. Pemaju mengembangkan kawasan ini ke luar untuk menampung pertumbuhan penduduk. Tetapi orang yang tinggal di kawasan ini mungkin perlu mengembara lebih jauh untuk pergi ke tempat kerja, sekolah atau destinasi lain. Akibatnya, pengembangan ini mungkin bertanggungjawab terhadap peningkatan purata perbatuan setahun.

kekurangan pilihan pengangkutan alternatif merupakan faktor lain yang boleh menyebabkan purata perbatuan tahunan meningkat . Banyak bandar berpenduduk tidak mempunyai pilihan pengangkutan awam yang berpatutan, boleh dipercayai dan mudah untuk penduduk. Jika pilihan ini tersedia, lebih ramai penduduk boleh memilih untuk menggunakannya berbanding perjalanan dengan kenderaan, yang akan menurunkan purata batu nasional yang dipandu setiap tahun.

Bagaimana Purata Batu Dipandu Setahun Memberi Impak pada Pembelian Kereta ?

Menurut statistik, jawapannya adalah kategorikal untuk sebahagian besar rakyat Amerika, tanpa mengira umur, lokasi geografi, status ekonomi atau jantina mereka. Kebanyakan orang Amerika hanya memandu peningkatan jumlah purata batu yang dipandu setiap tahun. Dan, ia menjejaskan cara mereka membeli kereta.

Dengan purata batu yang dipandu setiap tahun meningkat, ramai rakyat Amerika memerlukan kereta yang lebih jimat bahan api untuk menjimatkan wang. Menurut A.S.Jabatan Tenaga, seseorang yang memandu kira-kira 15,000 batu setahun boleh menjimatkan lebih $600 untuk gas dengan memandu kenderaan yang mendapat 30 batu setiap gelen dan bukannya 20 batu setiap gelen. Perbezaan 10 batu setiap gelen ini mungkin kelihatan tidak penting, tetapi ia boleh membawa kepada penjimatan yang besar untuk pemandu biasa. Peluang untuk berjimat ini boleh mendorong lebih ramai pemandu untuk beralih kepada kenderaan yang menjimatkan bahan api.

Selain itu, jelas bahawa realiti kehidupan moden dan perjalanan telah melebihi had perbatuan bagi banyak pajakan kereta baharu, yang biasanya purata 10,000 atau 12,000 batu setahun. Bagi kebanyakan pembeli kereta baharu, terutamanya mereka yang berulang-alik bekerja lama, itu tidak mencukupi.

“Beberapa tahun lalu, saya telah bertukar kerja dan perjalanan saya meningkat dua kali ganda ,” kata John, seorang Bapa kepada tiga anak berusia 52 tahun yang tinggal di luar Cleveland, Ohio. “Saya kini memandu lebih dari 50 batu pergi dan balik kerja setiap hari. Kemudian kami sibuk memandu anak-anak di hujung minggu.”

John segera menyedari gaya hidupnya tidak selari dengan syarat pajakan kereta baharunya. “Tahun lepas saya memandu lebih 15,000 batu. Saya telah membelanjakan terlalu banyak wang untuk minyak dan saya menyedari bahawa saya melebihi perbatuan pada pajakan kenderaan saya .”

Lihat juga: Honda Accord lwn Toyota Camry: Kereta Mana Yang Sesuai Untuk Saya?

Pemandu seperti John dikenakan bayaran untuk setiap batu yang melebihi had perbatuan pajakan mereka . Yuran ini boleh meningkat dengan cepat dan membawa kepada ratusan atau bahkan ribuan dolar dalam kos tambahan.

Situasi John agaktipikal. Nasib baik, ini tidak bermakna memajak kenderaan adalah di luar persoalan untuk orang yang memandu lebih daripada 10,000 atau 12,000 batu setahun. Terdapat pajakan perbatuan tinggi tersedia dan satu mungkin sesuai untuk anda.

Bagaimanakah Anda Mengira Batu Dipandu Setahun?

Ada tidak syak lagi bahawa purata perbatuan bagi setiap orang semakin meningkat di A.S. Ketahui sama ada anda memandu lebih atau kurang daripada orang biasa dengan mengira purata perbatuan tahunan anda.

Terdapat beberapa cara terbaik untuk mengira bilangan batu anda memandu setiap tahun. Perkara yang paling asas ialah memeriksa odometer kereta anda dan membahagikan jumlah perbatuan kenderaan dengan bilangan tahun anda memiliki kereta itu.

Jika anda telah memandu kereta itu kira-kira 50,000 batu dan anda membelinya lima tahun lalu, maka anda memandu kira-kira 10,000 batu setahun. Ini sudah tentu hanya berfungsi jika anda membeli kereta baru.

Jika kereta itu bukan baharu, anda masih boleh menggunakan kaedah ini untuk mengira purata perbatuan anda jika anda tahu berapa banyak batu pada kereta itu semasa ia dibeli. Sebagai contoh, katakan kereta itu mempunyai 20,000 batu di atasnya semasa anda membelinya tiga tahun lalu. Sekarang, ia mempunyai 50,000 batu. Ini bermakna anda memandu sejauh 30,000 batu dalam tiga tahun atau kira-kira 10,000 batu setahun.

Jika anda tidak pasti berapa batu yang dimiliki kenderaan anda semasa anda membelinya, terdapat juga banyak kalkulator perbatuan yang berguna dan mudah digunakan dalam talian yang boleh membantuanda memikirkan purata batu tahunan anda yang dipandu setiap tahun dalam beberapa minit sahaja. Kalkulator biasa, bagaimanapun, hanyalah jadual penukaran. Ia meminta anda untuk menganggarkan berapa batu yang anda pandu dalam sehari atau minggu dan ia akan membuat tahunan untuk anda. Sebagai contoh, jika anda mengandaikan bahawa anda memandu hanya 17 batu sehari, itu adalah 119 batu seminggu dan jumlah keseluruhan 7,000 batu setahun.

Namun, untuk pengiraan yang paling teliti, adalah lebih baik untuk menjejaki perbatuan anda terlebih dahulu untuk minggu biasa. Kebanyakan orang memandu lebih banyak sepanjang minggu berbanding pada hujung minggu, jadi mendokumentasikan perbatuan anda untuk sehari dan mendarabkan nombor dengan 365 mungkin akan memberikan anda jumlah palsu. Untuk mengelakkan masalah ini, adalah lebih baik untuk mencatatkan perbatuan anda selama seminggu atau sebulan biasa, kemudian darabkan bilangannya dengan 52 minggu atau 12 bulan.

Proses untuk menjejak perbatuan anda adalah mudah dan tidak mengambil masa banyak masa. Kereta anda melakukannya untuk anda. Setiap kereta mempunyai meter perjalanan . Sebelum anda meninggalkan rumah pada pagi Isnin depan, tetapkan semula supaya ia membaca semua sifar dan memandu seperti biasa. Jangan fikirkannya. Selepas makan malam pada hari Ahad berikutnya, berjalan keluar ke kereta anda dan dokumentasikan berapa batu anda telah memandu kereta minggu itu. Kemudian, darabkan nombor ini dengan 52 untuk mengira purata perbatuan tahunan anda.

Bagi kebanyakan rakyat Amerika, ia akan menjadi kira-kira 250 batu. Itulah kes bagi Eileen, yang memandu Audi SUV nya kira-kira 13,000 batu setahunLos Angeles. Setiap pagi dia memandu anak perempuan remajanya ke sekolah, kemudian dia memandu ke tempat kerja, iaitu kira-kira 15 batu dari kawasan kejiranannya. Pada sebelah petang dia meninggalkan kerja untuk mengambil anak perempuannya. Kemudian, biasanya terdapat permainan atau latihan bola tampar untuk dicapai. Tambah tugas dan keluar malam sekali-sekala dan dia purata kira-kira 1,100 batu sebulan.

Seperti John di Ohio, rutin harian Eileen menyebabkan dia melebihi perbatuan pajakan kereta biasa. Ini menjadi masalah apabila dia memajak Volvo beberapa tahun yang lalu selama 36 bulan dengan had 36,000 perbatuan.

Apakah itu Pajakan Perbatuan Tinggi?

Setiap pajakan disertakan dengan had perbatuan yang mengehadkan bilangan batu yang boleh dikenakan oleh pemajak pada kenderaan. Jika anda melebihi had perbatuan ini, anda akan dikenakan bayaran tambahan.

Biasanya, pajakan kereta baharu standard mengehadkan perbatuan kepada antara 10,000 dan 15,000 batu setahun. Walau bagaimanapun, jika anda memandu lebih daripada 15,000 batu setahun, pajakan perbatuan yang tinggi bagi kereta baharu mungkin masih menjadi pilihan yang lebih baik daripada membeli kereta. Pajakan perbatuan yang tinggi sama seperti pajakan standard, tetapi ia didatangkan dengan had perbatuan yang lebih tinggi setiap tahun.

Sebelum anda menandatangani pada garis putus-putus, adalah penting untuk memahami cara pajakan ini berfungsi jadi anda boleh mempertimbangkan kebaikan dan keburukan jenis perjanjian ini.

Adakah Pajakan Perbatuan Tinggi Sesuai Untuk Anda?

Terdapat banyak faktor yang perlu anda pertimbangkan apabilamenentukan sama ada pajakan perbatuan yang tinggi sesuai untuk anda atau tidak, termasuk berapa lama anda berniat untuk menggunakan kenderaan itu . Membeli kenderaan mungkin merupakan pilihan yang lebih baik jika anda bercadang untuk menyimpan kereta untuk masa yang lama. Pajakan yang tinggi mungkin sesuai untuk anda jika anda tidak mahu menyimpan kereta selama lebih daripada dua hingga empat tahun.

Selain itu, bagi kebanyakan pengguna, memajak kereta mempunyai faedah cukai berbanding memilikinya. Ini selalunya berlaku untuk pemilik perniagaan kecil dan individu yang bekerja sendiri kerana perniagaan boleh memotong pembayaran pajakan sebagai perbelanjaan. Dan di kebanyakan negeri, anda akan membayar kurang cukai jualan jika anda memajak . Semak undang-undang cukai di negeri anda untuk melihat sama ada ini sesuai dengan anda dan lokasi geografi anda.

Untuk memanfaatkan faedah tersebut, ramai rakyat Amerika meminta pengedar mereka untuk pajakan jarak tempuh tinggi, yang membenarkan sehingga 30,000 batu perbatuan tahunan purata.

Pembeli harus ingat bahawa pajakan perbatuan tinggi boleh menjadi jauh lebih mahal daripada pajakan perbatuan rendah yang mengehadkan perbatuan tahunan kepada 10,000 atau 12,000 batu. Ini kerana kereta itu bernilai kurang pada penamatan pajakan kerana perbatuannya yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, pajakan jarak tempuh tinggi masih boleh menjadi lebih murah daripada membeli kenderaan.

Pembeli mungkin mendapati bahawa pajakan jarak tempuh tinggi masih akan mempunyai bayaran bulanan yang lebih rendah daripada membeli kereta. Juga, jika anda mengira untuk

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah peminat kereta yang bersemangat dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama terbesar dalam industri, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan berjam-jam bermain-main dan mengubah suai keretanya sendiri. Sergio ialah kepala gear yang menggemari semua perkara yang berkaitan dengan kereta, daripada kereta otot klasik kepada kenderaan elektrik terkini. Dia memulakan blognya sebagai cara untuk berkongsi pengetahuan dan pengalamannya dengan peminat lain yang berfikiran sama dan untuk mewujudkan komuniti dalam talian yang berdedikasi untuk semua perkara automotif. Apabila dia tidak menulis tentang kereta, Sergio boleh ditemui di trek atau di garajnya mengerjakan projek terbarunya.