Varje år ökar antalet bilar på vägarna exponentiellt. Amerikanerna kör fler och fler mil. Och den genomsnittliga körsträckan per år för bilister i USA är den högsta någonsin. Tänk på det. Kör du din bil fler mil per år än du gjorde förr?

Relaterat innehåll:

Att leasa eller inte leasa en begagnad bil

Köpa eller leasa en bil: Vad passar bäst för dig?

10 skillnader mellan att köpa och leasa en bil

Restvärde - hur det påverkar leasingkostnaden för en bil

Hur många mil kör en genomsnittlig person på ett år?

Enligt det amerikanska transportdepartementet Federal Highway Administration kör amerikanerna nu i genomsnitt 13 476 miles per år Det är den högsta siffran någonsin. Om man räknar på det så kör den genomsnittlige amerikanen långt över 1 000 miles per månad.

Vad är den nationella genomsnittliga körsträckan per år?

FHWA går så långt som att dela upp sina data efter ålder och kön. Här är åtta saker du bör känna till.

1. I genomsnitt kör män i USA mycket mer än kvinnor, oavsett ålder. Amerikanska män kör i genomsnitt 16 550 mil per år, medan kvinnor bara kör 10 142 mil.
2. Män mellan 35 och 54 år kör mest, 18 858 mil varje år.
3. Kvinnor över 65 år kör minst. De kör i genomsnitt bara 4.785 mil per år.
4. Män över 65 år kör mycket mer än kvinnliga seniorer. De kör i genomsnitt 10.404 mil per år.
5. Unga män kör också mer än unga kvinnor. Mellan 16 och 19 års ålder kör män i genomsnitt 8 206 mil per år, medan kvinnor bara kör 6 873 mil.
6. Dessa siffror stiger mellan 20 och 34 års ålder, vilket är när de flesta amerikaner får sina första riktiga jobb och börjar pendla. Nu kör män i genomsnitt 17 976 mil per år och kvinnor 12 004 mil.
7. Skillnaden mellan könen ökar mellan 35 och 54 års ålder, då kvinnor kör 11 464 mil varje år.
8. Mellan 55 och 64 år kör kvinnor mycket mindre än män, med ett årligt genomsnitt på bara 7 780 mil. Män i samma åldersgrupp kör i genomsnitt 15 859 mil per år.

Dessa uppgifter visar tydligt att genomsnittligt antal körda mil per år varierar kraftigt beroende på kön och ålder. Detta kan förklara varför män, särskilt unga män, vanligtvis betalar mer för bilförsäkring.

Men detta är inte de enda faktorer som kan påverka en persons genomsnittliga körsträcka per år - platsen kan också spela en roll.

Vad är den genomsnittliga körsträckan per år per stat?

Department of Transportation delar också upp sin genomsnittliga körsträcka per år efter stat. Intressant nog kör Alaskans minst, med ett genomsnitt på bara 9 915 årliga miles per licensierad förare. Här är en lista över de 10 stater som människor kör mest.

1. Wyoming med en genomsnittlig körsträcka på 21 821 miles
2. Georgien med en genomsnittlig körsträcka på 18 920 miles
3. Oklahoma med en genomsnittlig körsträcka på 18 891 miles
4. Nya Mexiko med en genomsnittlig körsträcka på 18.369 miles
5. Minnesota med en genomsnittlig körsträcka på 17 887 miles
6. Indiana med ett genomsnitt på 17.821 miles
7. Mississippi med ett genomsnitt på 17,699 miles
8. Missouri med ett genomsnitt på 17 396 miles
9. Kentucky med en genomsnittlig körsträcka på 17 370 miles
10. Texas med en genomsnittlig körsträcka på 16 347 miles

Delstaterna Arkansas och Alaska delade på den lägsta genomsnittligt antal körda mil per år vid 9 915 miles Delstaten New York, där många människor förlitar sig på kollektivtrafik, har föga förvånande den näst lägsta genomsnittliga körsträckan per år med 11.871 mil.

Varför ökar den genomsnittliga årliga körsträckan per person?

Experter anser att den genomsnittliga körsträckan per år ökar av en rad olika skäl.

Vissa experter anser att ökningen av antalet körda kilometer per år återspeglar en växande ekonomi. När antalet sysselsatta ökar, ökar också antalet körda kilometer.

Den lågt bränslepris kan också ligga bakom ökningen av den genomsnittliga årliga körsträckan. Förare kan aktivt försöka begränsa antalet körda kilometer när bränslepriserna är höga. Men när bränslepriserna sjunker kan de känna sig mer bekväma med att ta längre bilresor.

Den snabba expansionen av stadsområden kan också vara en orsak. Utvecklare expanderar dessa områden utåt för att tillgodose befolkningstillväxten. Men människor som bor i dessa områden kan behöva resa längre för att komma till jobbet, skolan eller andra destinationer. Som ett resultat kan denna expansion vara ansvarig för ökningen av den genomsnittliga körsträckan per år.

Den brist på alternativa transportmöjligheter är en annan faktor som kan leda till att den genomsnittliga årliga körsträckan ökar. Många tätbefolkade städer saknar prisvärda, tillförlitliga och bekväma kollektivtrafikalternativ för invånarna. Om dessa alternativ fanns tillgängliga skulle fler invånare välja att använda dem istället för att resa med bil, vilket skulle minska den nationella genomsnittliga körsträckan per år.

Hur påverkar den genomsnittliga körsträckan per år bilköpen?

Enligt statistiken är svaret kategoriskt för de allra flesta amerikaner, oavsett ålder, geografiskt läge, ekonomisk status eller kön. De flesta amerikaner kör helt enkelt allt fler genomsnittliga mil per år. Och det påverkar deras sätt att köpa bilar.

Eftersom den genomsnittliga körsträckan per år ökar behöver många amerikaner en mer bränsleeffektiv bil för att spara pengar. Enligt det amerikanska energidepartementet kan en person som kör ungefär 15 000 mil per år spara över 600 USD på bensin genom att köra ett fordon som går 30 miles per gallon istället för 20 miles per gallon. Denna skillnad på 10 miles per gallon kan verka obetydlig, men den kan leda till stora besparingar för den genomsnittliga föraren. Denna möjlighet att spara kan motivera fler förare att byta till ett bränsleeffektivt fordon.

Dessutom är det tydligt att det moderna livet och resandet har gjort att många nybilsleasingavtal har överskridit kilometergränserna, som vanligtvis ligger på 10 000 eller 12 000 mil per år. För många nybilskunder, särskilt de med lång arbetspendling, är det helt enkelt inte tillräckligt.

"För några år sedan bytte jag jobb och min pendlingsväg fördubblades ," säger John, en 52-årig trebarnspappa som bor utanför Cleveland, Ohio. "Jag kör nu över 80 km till och från jobbet varje dag. Sedan har vi fullt upp med att skjutsa barnen på helgerna."

John insåg snabbt att hans livsstil inte stämde överens med villkoren i hans nya bilavtal. "Förra året körde jag över 15 000 mil. Jag spenderade för mycket pengar på bensin och jag insåg att jag var överskrida körsträckan på mitt fordons leasingavtal ."

Förare som John debiteras en avgift för varje kilometer som överskrider leasingavtalets kilometergräns. Dessa avgifter kan snabbt bli höga och leda till hundratals eller till och med tusentals dollar i extra kostnader.

Johns situation är ganska typisk. Lyckligtvis, detta betyder inte att leasing av ett fordon är uteslutet för personer som kör mer än 10 000 eller 12 000 miles per år. Det finns leasingavtal med hög körsträcka och en av dem kan vara rätt för dig.

Hur beräknar man antalet körda mil per år?

Det råder ingen tvekan om att den genomsnittliga körsträckan per person ökar i USA. Ta reda på om du kör mer eller mindre än genomsnittspersonen genom att beräkna din genomsnittliga årliga körsträcka.

Det finns flera sätt att beräkna hur många mil du kör varje år. Det enklaste är att kontrollera bilens vägmätare och dividera bilens totala körsträcka med antalet år du har ägt bilen.

Om du har kört bilen ca 50 000 mil och köpte den för fem år sedan, så kör du ca 10 000 mil per år. Detta gäller naturligtvis bara om du köpte bilen ny.

Om bilen inte var ny kan du ändå använda den här metoden för att beräkna din genomsnittliga körsträcka om du vet hur många mil bilen hade när den köptes. Säg till exempel att bilen hade 20 000 mil när du köpte den för tre år sedan. Nu har den 50 000 mil. Det betyder att du körde 30 000 mil på tre år eller cirka 10 000 mil per år.

Om du inte är säker på hur många mil ditt fordon hade när du köpte det finns det också många användbara och lättanvända milräknare online som kan hjälpa dig att räkna ut dina årliga genomsnittliga körda mil per år på bara några minuter. Den typiska räknaren är dock bara en omvandlingstabell. Den ber dig att uppskatta hur många mil du kör på en dag eller vecka och den kommer att räkna ut det på årsbasis åt dig.Om du till exempel antar att du bara kör 17 miles om dagen, blir det 119 miles i veckan och totalt 7 000 miles per år.

För den mest noggranna beräkningen är det dock bäst att först registrera körsträckan för en typisk vecka. De flesta kör mer under veckan än på helgerna, så om du dokumenterar körsträckan för en enda dag och multiplicerar antalet med 365 får du förmodligen en felaktig total. För att undvika detta problem är det bättre att registrera körsträckan för en typisk vecka eller en månad och sedan multiplicera antalet kilometer medantal med 52 veckor eller 12 månader.

Det är enkelt att hålla reda på din körsträcka och det tar inte mycket tid. Din bil gör det åt dig. Varje bil har en trippmätare Innan du lämnar huset nästa måndag morgon nollställer du den så att den visar nollor och kör normalt. Tänk inte ens på det. Efter middagen nästa söndag går du ut till bilen och dokumenterar hur många mil du har kört bilen den veckan. Sedan multiplicerar du denna siffra med 52 för att beräkna din genomsnittliga årliga körsträcka.

För många amerikaner handlar det om cirka 250 miles. Så är fallet för Eileen, som kör sin Audi SUV omkring 13 000 mil per år runt Los Angeles. Varje morgon kör hon sina tonårsdöttrar till skolan, sedan kör hon till jobbet, som ligger omkring 15 mil från hennes bostadsområde. På eftermiddagen lämnar hon jobbet för att hämta sina flickor. Sedan är det vanligtvis en volleybollmatch eller träning att ta sig till. Om man lägger till ärenden och en och annan utekväll blir genomsnittet omkring 1 100 mil per månad.

Liksom John i Ohio gör Eileens dagliga rutiner att hon överskrider den normala körsträckan för en leasingbil. Detta blev ett problem när hon leasade en Volvo för ett antal år sedan för 36 månader med en kilometergräns på 36 000 mil.

Vad är ett leasingavtal med hög körsträcka?

Varje leasingavtal har en kilometergräns som begränsar antalet kilometer som leasingtagaren får köra med fordonet. Om du överskrider denna kilometergräns tillkommer ytterligare avgifter.

Vanligtvis begränsar standardleasingavtal för nya bilar körsträckan till mellan 10 000 och 15 000 mil per år. Men om du kör mer än 15 000 mil per år kan ett leasingavtal för en ny bil med hög körsträcka fortfarande vara ett bättre alternativ än att köpa en bil. Ett leasingavtal med hög körsträcka är precis som ett standardleasingavtal, men det kommer med en högre kilometergräns per år.

Innan du skriver på den streckade linjen är det viktigt att du förstår hur dessa hyresavtal fungerar så att du kan väga för- och nackdelar med denna typ av avtal.

Är ett leasingavtal med hög körsträcka rätt för dig?

Det finns många faktorer som du bör ta hänsyn till när du avgör om ett leasingavtal med hög körsträcka är rätt för dig eller inte, t.ex. hur länge du tänker använda fordonet Att köpa ett fordon kan vara ett bättre alternativ om du planerar att behålla bilen under en längre tid. Ett leasingavtal med hög milkostnad kan vara rätt för dig om du inte vill behålla bilen i mer än två till fyra år.

För många konsumenter är det också skattemässigt fördelaktigt att leasa en bil jämfört med att äga den. Detta är ofta fallet för småföretagare och egenföretagare eftersom företag kan dra av leasingbetalningar som en kostnad. Och i de flesta stater betalar du mindre försäljningsskatt om du leasar Kontrollera skattelagstiftning i din stat för att se om detta är relevant för dig och din geografiska plats.

För att dra nytta av dessa fördelar ber många amerikaner sina återförsäljare om ett leasingavtal med hög körsträcka, som tillåter upp till 30 000 mils genomsnittlig årlig körsträcka.

Tänk på att ett leasingavtal med hög körsträcka kan vara betydligt dyrare än ett avtal med låg körsträcka som begränsar den årliga körsträckan till 10 000 eller 12 000 mil. Detta beror på att bilen är mindre värd när leasingavtalet upphör på grund av den högre körsträckan. I många fall kan dock ett leasingavtal med hög körsträcka fortfarande vara billigare än att köpa bilen.

Köpare kan upptäcka att en leasingbil med hög körsträcka fortfarande kommer att ha en lägre månadsbetalning än att köpa bilen. Om du dessutom beräknar avskrivningen av bilen eller lastbilen under ägandeperioden, samt finansieringskostnaderna, kan en leasing kosta dig mindre pengar totalt sett.

Köpare bör också alltid komma ihåg att kilometerbegränsningarna i ett leasingavtal inte är begränsade på årsbasis. Istället är det det totala antalet körda kilometer under leasingperioden som är avgörande.

Om du till exempel leasar en bil i 36 månader med en körsträckegräns på 43 200 mil blir det i genomsnitt 12 000 mil per år. Men du kan använda den körsträckan hur mycket du vill under de tre år du har bilen. Om du bara kör 10 000 mil det första året har du kvar ett genomsnitt på över 16 000 mil per år.

Köpare som försöker bestämma sig för att leasa eller köpa bör också inse att det förmodligen inte är så orimligt som de fruktar att gå över den totala överenskomna körsträckan för leasing. Vanligtvis är de extra avgifterna cirka $.20 per mil. Så en extra 1 000 miles lägger bara upp till ytterligare $ 200.

Innan du bestämmer dig för om en viss bil och ett leasingavtal med hög körsträcka är rätt för dig bör du analysera data, titta på siffror och ha en klar uppfattning om din genomsnittliga körsträcka per år. Som de flesta förare i USA är din genomsnittliga körsträcka per år förmodligen mer än du tror, och den årliga ekonomiska effekten har varit större än du har insett.