每年的平均行驶里程是多少? (汽车租赁指南)

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

每年,道路上的汽车数量成倍增加。 美国人驾驶的里程数越来越多。 而美国驾车者每年驾驶的平均里程数达到了历史最高水平。 想一想,你每年驾驶的汽车比以前多吗?

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平均每个人一年要开多少英里?

根据美国交通部联邦公路管理局的数据,美国人现在驾驶着 平均每年行驶13,476英里 计算一下,美国人平均每月的驾驶里程远远超过1,000英里。

全国每年的平均驾驶里程是多少?

FHWA甚至将其数据按年龄以及性别分类。 以下是你应该知道的八件事。

  1. 平均而言,美国的男性开车比女性多得多,不分年龄。 美国男性每年平均开车16,550英里,而女性只开10,142英里。
  2. 35岁至54岁的男性开车最多,每年行驶18,858英里。
  3. 65岁以上的妇女开车最少,她们平均每年只开4785英里。
  4. 65岁以上的男性开车比女性老人多得多。 他们平均每年行驶10,404英里。
  5. 年轻男性也比年轻女性开车更多。 在16至19岁之间,男性每年平均开车8,206英里,而女性只开车6,873英里。
  6. 这些数字在20至34岁之间跃升,这是大多数美国人获得第一份真正的工作并开始通勤的时候。 现在男性每年平均驾驶17,976英里,女性驾驶12,004英里。
  7. 这一里程数的性别差距在35岁至54岁之间扩大,这时女性每年驾驶11,464英里。
  8. 在55至64岁之间,女性的驾驶里程远远少于男性,年平均只有7780英里。 该年龄段的男性平均每年行驶15859英里。

这一数据清楚地表明, 每年驾驶的平均里程数 这可以解释为什么男性,尤其是年轻男性,通常要为汽车保险支付更多的费用。

但这些并不是影响一个人每年平均驾驶里程的唯一因素--地点也可能起作用。

各州每年的平均驾驶里程是多少?

交通部还按州细分了每年的平均驾驶里程数据。 有趣的是,阿拉斯加人的驾驶里程最少,每个有执照的司机平均每年仅有9,915英里。 以下是人们驾驶最多的10个州的名单。

  1. 怀俄明州 平均21,821英里
  2. 乔治亚州 平均18,920英里
  3. 奥克拉荷马州 平均18,891英里
  4. 新墨西哥州 平均18,369英里
  5. 明尼苏达州 平均17,887英里
  6. 印第安纳州 平均17,821英里
  7. 密西西比州 平均17,699英里
  8. 密苏里州 平均17,396英里
  9. 肯塔基州 平均17,370英里
  10. 德州 平均16,347英里

的状态。 阿肯色州和阿拉斯加并列最低。 每年平均行驶里程数 在9,915英里 毫不奇怪,许多人依赖公共交通的纽约州,每年的平均驾驶里程数为11,871英里,位居第二。

为什么每个人的年平均里程数在增加?

专家认为,由于一些不同的原因,每年的平均驾驶里程数正在增加。

一些专家认为,每年行驶里程的增加 反映了经济的增长。 随着就业人数的增加,驾驶的里程数也在增加。

ǞǞǞ 燃料价格低廉 也可能是造成年平均里程数增加的原因。 当燃料价格高时,司机可能会积极努力限制他们的驾驶里程数。 但当燃料价格下降时,他们可能会觉得乘车进行更长时间的旅行更舒服。

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城市地区的快速扩张也可能是原因之一。 开发商正在将这些地区向外扩展,以适应人口增长。 但居住在这些地区的人可能需要进一步旅行,以便前往工作、学校或其他目的地。 因此,这种扩展可能是造成每年平均里程数增加的原因。

ǞǞǞ 缺乏替代性交通选择 另一个可能导致年平均里程数增加的因素是,许多人口众多的城市缺乏居民负担得起的、可靠的和方便的公共交通选择。 如果有这些选择,更多的居民可能会选择使用它们而不是乘车旅行,这将降低全国每年的平均行驶里程。

每年平均驾驶里程数如何影响购车?

根据统计数据,对于绝大多数美国人来说,答案是分类的,无论他们的年龄、地理位置、经济状况或性别如何。 大多数美国人只是每年平均驾驶的里程数越来越多。 而且,这也影响了他们购买汽车的方式。

随着每年平均驾驶里程的增加,许多美国人需要一辆更省油的汽车来省钱。 根据美国能源部的数据,每年大约驾驶15,000英里的人可以 驾驶每加仑30英里的车辆,可节省600多美元的汽油费 这10英里/加仑的差异似乎微不足道,但它可以为普通司机带来巨大的节省。 这种节省的机会可以激励更多的司机改用省油的车辆。

此外,很明显,现代生活和旅行的现实已经超过了许多新车租赁的里程数限制,通常每年平均为10,000或12,000英里。 对于许多新车购买者,特别是那些需要长时间工作通勤的人来说,这根本不够。

"几年前,我换了工作,并且 我的通勤时间增加了一倍 ,"约翰说,他是一个52岁的三个孩子的父亲,住在俄亥俄州克利夫兰郊外。"我现在每天开车50多英里上下班。 然后我们在周末忙着开车带孩子们到处走走。"

约翰很快意识到他的生活方式与他的新车租赁条款不一致。 "去年我开了超过15,000英里,我花了太多的油钱,我意识到我在 超过我的车辆租约上的里程数 ."

像约翰这样的司机,每超过一英里就会被收取一定的费用。 这些费用很快就会累积起来,导致数百甚至数千美元的额外费用。

约翰的情况相当典型。 幸运的是、 这并不意味着租赁车辆是不可能的。 对于每年开车超过10,000或12,000英里的人来说。 有 高里程租约 有一个可能是适合你的。

如何计算每年的驾驶里程?

毫无疑问,在美国,每人的平均里程数正在增加。通过计算你的年平均里程数,来了解你的开车量是比平均水平高还是低。

有几种方法可以最好地计算出你每年驾驶的里程数。 最基本的是检查你的汽车里程表,用车辆的总里程数除以你拥有该车的年数。

如果你的车开了大约50,000英里,而你是五年前买的,那么你每年开了大约10,000英里。 当然,这只适用于你买的新车。

如果车不是新的,你仍然可以用这个方法来计算你的平均里程数,如果你知道买车时有多少英里。 例如,假设三年前你买车时有20,000英里。 现在,它有50,000英里。 这意味着你在三年内开了30,000英里,或每年大约10,000英里。

如果你不确定你的车辆在购买时有多少英里,网上也有许多有用的、易于使用的里程计算器,可以帮助你在短短几分钟内算出你每年的平均驾驶里程。 然而,典型的计算器只是一个转换表。 它要求你在一天或一周内大约开多少英里,它将为你每年计算。例如,如果你推测你每天只开17英里,那就是每周119英里,一年总共7000英里。

大多数人在一周内开车的次数比周末多,所以记录一天的里程数并将其乘以365可能会给你一个错误的总数。 为了避免这个问题,最好是记录一个典型的一周甚至一个月的里程数,然后将其乘以数字按52周或12个月计算。

追踪你的里程数的过程很简单,不需要花费太多时间。 你的车为你做的。 每辆车都有一个 行程表 在你下周一早上离开家之前,重新设置它,使它的读数全部为零,然后正常行驶。 想都不要想。 在下周日晚餐后,走到你的车前,记录下你那周开了多少英里。 然后,将这个数字乘以52,计算出你的年平均里程。

对许多美国人来说,这将是大约250英里。 艾琳的情况就是这样,她驾驶着她的 奥迪SUV 她每天早上开车送她十几岁的女儿上学,然后开车去上班,那里离她的社区大约15英里。 下午她下班去接她的女儿,然后,通常要去参加排球比赛或练习。 加上跑腿和偶尔外出,她平均每月要跑1100英里。

像俄亥俄州的约翰一样,艾琳的日常工作使她超过了一般汽车租赁的里程数。 当她租赁了一辆汽车时,这成了一个问题。 沃尔沃 几年前,我曾在一个36个月的时间里,以36,000英里为限。

什么是高里程租约?

每份租约都有一个里程限制,限制了承租人在车辆上行驶的里程数。 如果你超过了这个里程限制,你将产生额外的费用。

通常情况下,标准新车租赁的里程数限制在每年10,000至15,000英里之间。 然而,如果你每年开车超过15,000英里,高里程的新车租赁可能仍然是一个比购车更好的选择。 高里程租赁与标准租赁一样,但它 每年有更高的里程数限制。

在你在虚线上签字之前,重要的是要了解这些租约是如何运作的,以便你能权衡这种类型协议的利弊。

高里程租约是否适合你?

在确定高里程租赁是否适合你时,你应该考虑许多因素,包括 你打算在多长时间内使用该车辆 如果你打算长期保留车辆,购买车辆可能是一个更好的选择。 如果你不想保留车辆超过两到四年,高里程租赁可能适合你。

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此外,对许多消费者来说,租赁汽车比拥有汽车有税收上的好处。 对小企业主和自营职业者来说,这通常是一种情况,因为企业可以将租赁付款作为费用扣除。 而且在大多数州,你会支付 如果是租赁,则减去销售税 检查 你所在州的税法 看看这对你和你的地理位置是否有意义。

为了利用这些好处,许多美国人要求他们的经销商提供高里程租赁,即允许年平均里程数达到3万英里。

购物者应该记住,高里程的租赁比低里程的租赁要贵得多,因为每年的里程数限制在10,000或12,000英里。 这是因为在租赁终止时,由于里程数较高,汽车的价值较低。 然而,在许多情况下,高里程的租赁仍然比购买车辆要便宜。

买家可能会发现,高里程的租赁仍然比购买汽车的月付款要低。 此外,如果你计算一下汽车或卡车在拥有期间的折旧,以及融资成本,租赁可能会让你总体上花费更少。

买家还应该始终记住,租赁的里程限制不是以年为单位的。 相反,重要的是在租赁期间行驶的总里程数。

例如,如果你租了一辆36个月的车,有43,200英里的里程限制,平均每年12,000英里。 但你可以在你拥有这辆车的三年里,以任何速度使用这些里程。 如果你在第一年只开了10,000英里,你平均每年还有16,000多英里。

试图决定是租赁还是购买的买家也应该意识到,超过租赁协议的总里程数可能并不像他们担心的那样昂贵。 通常,额外的费用约为每英里0.20美元。 因此,额外的1000英里只增加了200美元。

在你决定某辆汽车和高里程租赁是否适合你之前,请计算一下数据,看看数字,对你每年的平均驾驶里程有一个清楚的了解。 像美国大多数司机一样,你每年的平均驾驶里程可能比你想象的要多,每年的财务影响也比你意识到的要大。

Sergio Martinez

Sergio Martinez is a passionate car enthusiast with over a decade of experience in the automotive industry. He has worked with some of the biggest names in the industry, including Ford and General Motors, and has spent countless hours tinkering with and modifying his own cars. Sergio is a self-proclaimed gearhead who loves all things car-related, from classic muscle cars to the latest electric vehicles. He started his blog as a way to share his knowledge and experiences with other like-minded enthusiasts and to create an online community dedicated to all things automotive. When he's not writing about cars, Sergio can be found at the track or in his garage working on his latest project.