ھەر يىلى يولدىكى ماشىنىلارنىڭ سانى شىددەت بىلەن كۆپىيىدۇ. ئامېرىكىلىقلار تېخىمۇ كۆپ يول يۈردى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ئامېرىكىدىكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەيدىگۈچىلەرنىڭ يىللىق ئوتتۇرىچە مۇساپىسى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىدە. ئويلاپ بېقىڭ. ھەر يىلى ماشىنىڭىزنى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا نەچچە مىل يول يۈرەمسىز؟

مۇناسىۋەتلىك مەزمۇنلار:> ماشىنا سېتىۋېلىش بىلەن ماشىنا ئىجارىگە بېرىش: قايسىسى سىزگە ماس كېلىدۇ؟ 4> ئوتتۇرا ھېساب بىلەن بىر يىلدا قانچە ئادەم يول يۈرەلەيدۇ؟ يىل . بۇ تارىختىكى ئەڭ كۆپ. ماتېماتىكا ۋە ئوتتۇرىچە ئامېرىكىلىقلارنىڭ ئايلىق ماشىنىسى 1000 ئىنگلىز مىلىدىن ئاشىدۇمۇ؟ سانلىق مەلۇماتنى يېشى ۋە جىنسى بويىچە تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ يەردە سىز بىلىشكە تېگىشلىك سەككىز ئىش بار. ئامېرىكىلىق ئەرلەر ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 16 مىڭ 550 مىل يول يۈرەلەيدۇ ، ئاياللار ئاران 10 مىڭ 142 ماشىنا ھەيدىدى. ياشتىكى ماشىنا ھەيدەش ئەڭ ئاز. ئۇلار يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 4785 مىل كېلىدۇ.

سېتىۋالغۇچىلار يەنە ھەر ۋاقىت ئىجارە توختامىنىڭ مۇساپىسى چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغانلىقىنى ھەر ۋاقىت ئېسىدە تۇتۇشى كېرەك. ئەكسىچە ، بۇ ئىجارە مۇددىتى توشقان ئومۇمىي مۇساپە مۇھىم.

مەسىلەن ، ئەگەر سىز بىر ماشىنىنى 36 ئاي ئىجارىگە ئالسىڭىز ، 43200 مۇساپىسى چەكلىمىسى بار ، بۇ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن يىلىغا 12000 مىلغا يېتىدۇ. ئەمما سىز بۇ مۇساپىنى ئىشلىتەلەيسىز ، قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ماشىنىڭىز بولغان ئۈچ يىلدا سىز ياقتۇرىسىز. ئەگەر ئۇنى تۇنجى يىلى ئاران 10 مىڭ ئىنگلىز مىلى يول يۈرسىڭىز ، يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 16000 مىلدىن ئارتۇق يول قالىسىز.

ئىجارىگە بېرىش ياكى سېتىۋېلىشنى قارار قىلماقچى بولغان سېتىۋالغۇچىلار شۇنىمۇ تونۇپ يېتىشى كېرەككى ، پۈتۈشكەن ئومۇمىي مۇساپىنى بېسىپ ئۆتۈش بەلكىم ئۇلار ئويلىغاندەك ئۇنچە كۆپ ئەمەس. ئادەتتە ، قوشۇمچە ھەقلەر ھەر مىل .20 دوللار ئەتراپىدا. شۇڭا قوشۇمچە 1000 ئىنگلىز مىلىغا پەقەت 200 دوللار قوشۇلىدۇ.

مەلۇم بىر ماشىنا ۋە يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە بېرىشنىڭ سىزگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى قارار قىلىشتىن بۇرۇن ، سانلىق مەلۇماتنى يەڭگىللىتىڭ ، سانغا قاراڭ ھەمدە ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ماڭغان ئوتتۇرىچە مۇساپىڭىزنى ئېنىق چۈشىنىسىز. ئامېرىكىدىكى كۆپ قىسىم شوپۇرلارغا ئوخشاش ، سىزنىڭ ھەر يىلى يول يۈرگەن ئوتتۇرىچە مۇساپىڭىز بەلكىم سىز ئويلىغاندىنمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن ، يىللىق مالىيە تەسىرى سىز ئويلىغاندىنمۇ چوڭ بولدى.

ئاركانزاس ۋە ئالياسكا شىتاتلىرى ھەر يىلى ئەڭ تۆۋەن ئوتتۇرىچە مۇساپىنى 915 مىلغا يەتكۈزدى. ئەجەبلىنەرلىك يېرى شۇكى ، نۇرغۇن كىشىلەر ئاممىۋى قاتناشقا تايىنىدىغان نيۇ-يورك شىتاتىنىڭ يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئەڭ تۆۋەن مۇساپىسى 11 مىڭ 871 گە يېتىدۇ.

نېمە ئۈچۈن ھەر بىر ئادەمنىڭ يىللىق ئوتتۇرىچە مۇساپىسى كۆپىيىدۇ؟

مۇتەخەسىسلەرنىڭ قارىشىچە ، ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ھەر يىلى يول يۈرگەن ئوتتۇرىچە مۇساپە كۆپىيىۋاتىدۇ. كۈنسېرى ئېشىۋاتقان ئىقتىساد. يىللىق مۇساپىسى. شوپۇرلار ئاكتىپلىق بىلەن يېقىلغۇ باھاسى يۇقىرى بولغاندا ماڭغان مۇساپىنى چەكلەشكە كۈچ چىقىرىشى مۇمكىن.ئەمما يېقىلغۇ باھاسى تۆۋەنلىگەندە ، ئۇلار ماشىنا بىلەن ئۇزۇن سەپەرگە چىقسا تېخىمۇ راھەت ھېس قىلىشى مۇمكىن.

شەھەر رايونلىرىنىڭ تېز كېڭىيىشىمۇ ئەيىبلىنىشى مۇمكىن. ئاچقۇچىلار نوپۇسنىڭ ئېشىشىغا ماسلىشىش ئۈچۈن بۇ رايونلارنى سىرتقا كېڭەيتمەكتە. ئەمما بۇ رايونلاردا ياشايدىغان كىشىلەر خىزمەت ، مەكتەپ ياكى باشقا مەنزىللەرگە بېرىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ سەپەرگە ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن. نەتىجىدە ، بۇ كېڭەيتىش يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن مۇساپىنى ئاشۇرۇشقا مەسئۇل بولۇشى مۇمكىن. . نوپۇسى كۆپ شەھەرلەردە ئاھالىلەر ئۈچۈن ئەرزان ، ئىشەنچلىك ۋە قۇلايلىق ئاممىۋى قاتناش تاللانمىلىرى كەمچىل. ئەگەر بۇ تاللاشلار بولغان بولسا ، تېخىمۇ كۆپ ئاھالە ماشىنا بىلەن ساياھەت قىلىشنى ئەمەس ، بەلكى ئىشلىتىشنى تاللىشى مۇمكىن ، بۇ ھەر يىلى مەملىكەتنىڭ ئوتتۇرىچە مۇساپىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ؟ كۆپىنچە ئامېرىكىلىقلار يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن كۆپىيىۋاتقان ئوتتۇرىچە مۇساپىنى كۆپەيتىۋاتىدۇ. ھەمدە ، ئۇلارنىڭ ماشىنا سېتىۋېلىش ئۇسۇلىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن نەچچە مىل يول يۈرگەندە ، نۇرغۇن ئامېرىكىلىقلار تېجەش ئۈچۈن تېخىمۇ ماي تېجەيدىغان ماشىنىغا موھتاج. ئامېرىكىنىڭ سۆزىگە قارىغاندائېنېرگىيە مىنىستىرلىكى ، ھەر يىلى تەخمىنەن 15000 مىل يول يۈرگەن ئادەم ھەر گاللونغا 20 مىل يول يۈرمەي ، ھەر گاللونغا 30 ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان ماشىنىنى ھەيدەپ 600 دوللاردىن ئارتۇق تېجەپ قالالايدۇ. ھەر گاللوندىكى 10 ئىنگلىز مىلىلىق پەرق قارىماققا ئەھمىيەتسىزدەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئادەتتىكى شوپۇرلارغا غايەت زور تېجەپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ تېجەش پۇرسىتى تېخىمۇ كۆپ شوپۇرلارنىڭ يېقىلغۇ تېجەيدىغان ماشىنىغا ئۆتۈشىگە تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ. ياكى يىلىغا 12000 مىل كېلىدۇ. نۇرغۇن يېڭى ماشىنا سېتىۋالغۇچىلارغا ، بولۇپمۇ خىزمەت ۋاقتى ئۇزۇن بولغانلارغا نىسبەتەن ، بۇ پەقەتلا كۇپايە قىلمايدۇ. ئوخېئو شىتاتىنىڭ كلېۋېلاند شەھرىدە تۇرىدىغان ئۈچ ياشلىق دادىسى 52 ياشلىق. «مەن ھازىر ھەر كۈنى خىزمەتكە 50 كىلومىتىردىن ئارتۇق ماشىنا ھەيدەيمەن. ئاندىن ھەپتە ئاخىرىدا بالىلارنى ھەيدەش بىلەن ئالدىراش بولىمىز ».

جون ئۆزىنىڭ تۇرمۇش ئۇسۇلىنىڭ يېڭى ماشىنا ئىجارە بېرىش شەرتى بىلەن ماسلاشمىغانلىقىنى تېزلا ھېس قىلدى. «ئۆتكەن يىلى مەن 15000 ئىنگلىز مىلى يول يۈردۈم. مەن گازغا بەك كۆپ پۇل خەجلەۋاتاتتىم ۋە ئۆزۈمنىڭ ماشىنىنىڭ ئىجارە ھەققىدىكى مۇساپىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىمنى ھېس قىلدىم. » . بۇ ھەقلەر تېزلا يىغىلىپ ، نەچچە يۈز ھەتتا نەچچە مىڭ دوللار قوشۇمچە چىقىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

جوننىڭ ئەھۋالى بىر قەدەر ياخشىتىپىك. بەختكە يارىشا ، بۇ ماشىنىنى ئىجارىگە بېرىش ھەر يىلى 10،000 ياكى 12000 مىلدىن ئارتۇق ماشىنا ھەيدىگەن كىشىلەر ئۈچۈن سوئالنىڭ سىرتىدا ئىكەنلىكىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. بۇ يەردە يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارىگە بېرىلگەن بار ، بىرى سىزگە ماس كېلىشى مۇمكىن.

ھەر يىلى ھەيدىلىدىغان مىللارنى قانداق ھېسابلايسىز؟ شۈبھىسىزكى ، ئامېرىكىدا ھەر بىر ئادەمنىڭ ئوتتۇرىچە مۇساپىسى كۆپىيىۋاتىدۇ ، ئوتتۇرىچە يىللىق مۇساپىڭىزنى ھېسابلاپ ئوتتۇرىچە ئادەمدىن كۆپ ياكى ئاز ماشىنا ھەيدىگەن ياكى ماڭمىغانلىقىڭىزنى تېپىڭ.

سىز بىلەن بولغان مۇساپىنى ئەڭ ياخشى ھېسابلاشنىڭ بىر قانچە خىل ئۇسۇلى بار. ھەر يىلى ماشىنا ھەيدەڭ. ئەڭ مۇھىمى ماشىنىڭىزنىڭ ئودومېتىرنى تەكشۈرۈش ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي مۇساپىسىنى ماشىنىغا ئىگە بولغان يىل سانىغا بۆلۈش.

ئەگەر سىز ماشىنىنى تەخمىنەن 50 مىڭ ئىنگلىز مىلى ماڭغان بولسىڭىز ھەمدە بەش يىل ئىلگىرى سېتىۋالغان بولسىڭىز ، ئۇنداقتا يىلىغا تەخمىنەن 10 مىڭ مىل يول يۈرەلەيسىز. ئەلۋەتتە بۇ ماشىنىنى يېڭى سېتىۋالغان بولسىڭىزلا ئىشلەيدۇ.

ئەگەر ماشىنا يېڭى بولمىغان بولسا ، سىز بۇ ماشىنىنى سېتىۋالغاندا ماشىنىنىڭ قانچە ئىنگلىز مىلى كېلىدىغانلىقىنى بىلسىڭىز ، يەنىلا ئوتتۇرىچە مۇساپىڭىزنى ھېسابلاپ چىقالايسىز. مەسىلەن ، ئۈچ يىل ئىلگىرى سېتىۋالغاندا ماشىنىنىڭ ئۈستىدە 20،000 مىل يول يۈرگەنلىكىنى ئېيتايلى. ھازىر ، ئۇنىڭ مۇساپىسى 50 مىڭ مىل. بۇ سىزنىڭ ئۈچ يىلدا 30 مىڭ ئىنگلىز مىلى يول يۈرگەنلىكىڭىز ياكى ھەر يىلى تەخمىنەن 10،000 مىل يول يۈرگەنلىكىڭىزدىن دېرەك بېرىدۇ. ياردەم قىلالايدىغان تورسىز ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن نەچچە مىنۇت يول يۈرەلەيسىز. تىپىك ھېسابلىغۇچ پەقەت ئۆزگەرتىش جەدۋىلى خالاس. ئۇ سىزدىن بىر كۈن ياكى بىر ھەپتە ئىچىدە قانچە ئىنگلىز مىلى يول يۈرگەنلىكىڭىزنى مۆلچەرلىشىڭىزنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە ئۇنى سىز ئۈچۈن يىللىقلاشتۇرىدۇ. مەسىلەن ، ئەگەر سىز كۈندە 17 ئىنگلىز مىلى يول يۈرسىڭىز دەپ پەرەز قىلسىڭىز ، بۇ ھەپتىدە 119 مىل ، يىلىغا جەمئىي 7000 مىل كېلىدۇ.

ئەڭ ئىنچىكە ھېسابلاش ئۈچۈن ، ئەڭ ياخشىسى ئالدى بىلەن مۇساپىڭىزنى ئىز قوغلاڭ. تىپىك بىر ھەپتە. كۆپىنچە كىشىلەر ھەپتە ئاخىرىدا ھەپتە ئاخىرىدىكىگە قارىغاندا كۆپ ماشىنا ھەيدەيدۇ ، شۇڭا مۇساپىڭىزنى بىر كۈن خاتىرىلەپ ، ساننى 365 كە كۆپەيتسىڭىز بەلكىم سىزگە يالغان ئومۇمىيلىق بېرىشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئادەتتىكى بىر ھەپتە ھەتتا بىر ئاي مۇساپىڭىزنى خاتىرىلىۋالغان ياخشى ، ئاندىن بۇ ساننى 52 ​​ھەپتە ياكى 12 ئايغا كۆپەيتىڭ.

مۇساپىڭىزنى ئىز قوغلاش جەريانى ئاسان ھەم ئېلىپ كەتمەيدۇ نۇرغۇن ۋاقىت. ماشىنىڭىز سىز ئۈچۈن قىلىدۇ. ھەر بىر ماشىنىنىڭ ساياھەت ئۆلچىمى بولىدۇ. كېلەر دۈشەنبە كۈنى ئەتىگەندە ئۆيدىن ئايرىلىشتىن بۇرۇن ئۇنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ ، شۇنداق بولغاندا ئۇ بارلىق نۆللەرنى ئوقۇيدۇ ۋە نورمال ھەيدەيدۇ. ئۇنى ئويلاپمۇ قويماڭ. كېيىنكى يەكشەنبە كەچلىك تاماقتىن كېيىن ، ماشىنىڭىزغا چىقىپ شۇ ھەپتە ماشىنىنى قانچە مىل ماڭغانلىقىڭىزنى خاتىرىلەڭ. ئاندىن ، بۇ ساننى 52 ​​گە كۆپەيتىپ ، يىللىق ئوتتۇرىچە مۇساپىڭىزنى ھېسابلاڭ.

نۇرغۇن ئامېرىكىلىقلارغا نىسبەتەن تەخمىنەن 250 مىل كېلىدۇ. ئەيلىنغا نىسبەتەن بۇ ئەھۋال ، ئۇ ئۇنى ئاۋدى SUV يىلىغا تەخمىنەن 13000 مىل ئەتراپىدا ھەيدەيدۇلوس ئانژېلېس. ھەر كۈنى ئەتىگەندە ئۇ ئۆسمۈر قىزلىرىنى مەكتەپكە ئاپىرىپ قويىدۇ ، ئاندىن ماشىنا ھەيدەپ خىزمەت قىلىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ ئەتراپىدىن 15 مىل يىراقلىقتا. چۈشتىن كېيىن ئۇ قىزلىرىنى ئېلىپ خىزمەتتىن ئايرىلىدۇ. ئاندىن ، ئادەتتە ۋالىبول ئويۇنى ياكى مەشىق بار. خاتالىق ۋە ئاندا-ساندا كېچىنى قوشۇڭ ، ئۇ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر ئايدا 1100 مىل يول يۈردى.

قاراڭ: تورمۇز دوپپىسىنى ئالماشتۇرۇش قوللانمىسى (جەريان ، تەننەرخ ، سوئال)

ئوخايودىكى جونغا ئوخشاش ، ئەيلىننىڭ كۈندىلىك ئادىتى ئۇنىڭ ئادەتتىكى ماشىنا ئىجارە بېرىش مۇساپىسىدىن ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ بىر قانچە يىل ئىلگىرى 36 ئاي مۇساپىسى بىلەن 36 ئاي ئىچىدە ۋولۋو نى 36 ئاي ئىجارىگە بەرگەندە مەسىلە بولۇپ قالدى.

يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە دېگەن نېمە؟ <5 . ئەگەر بۇ مۇساپە چېكىدىن ئېشىپ كەتسىڭىز ، قوشۇمچە ھەق تۆلەيسىز.

ئادەتتە ، ئۆلچەملىك يېڭى ماشىنا ئىجارە بېرىش مۇساپىسى يىلىغا 10 مىڭدىن 15000 مىلغىچە. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر سىز يىلدا 15000 مىلدىن ئارتۇق يول يۈرسىڭىز ، يېڭى ماشىنىنىڭ يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە بېرىشى يەنىلا ماشىنا سېتىۋېلىشتىن ياخشى تاللاش بولۇشى مۇمكىن. يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارىگە ئېلىش خۇددى ئۆلچەملىك ئىجارىگە ئوخشايدۇ ، ئەمما ئۇ نىڭ يىللىق مۇساپىسى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.

چېكىتلىك سىزىققا ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن ، بۇ ئىجارەلارنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى چۈشىنىش كېرەك. شۇڭا سىز بۇ خىل كېلىشىمنىڭ پايدىلىق تەرەپلىرى ۋە پايدىسىز تەرەپلىرىنى دەڭسەپ كۆرەلەيسىز.

يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە بېرىش سىزگە ماس كېلەمدۇ؟يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارىگە بېرىشنىڭ سىزگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەش ، بۇنىڭ ئىچىدە ماشىنىنى قانچىلىك ئىشلىتىش نىيىتىڭىز بار. ئەگەر ماشىنىنى ئۇزاق ساقلاشنى پىلانلىسىڭىز ، ماشىنا سېتىۋېلىش تېخىمۇ ياخشى تاللاش بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ماشىنىنى ئىككى يىلدىن تۆت يىلغىچە ساقلاپ قېلىشنى خالىمىسىڭىز ، بىر ئىنگلىز مىلى ئۇزۇنلۇقتىكى ئىجارە سىزگە ماس كېلىشى مۇمكىن. بۇ كىچىك كارخانا خوجايىنلىرى ۋە ئۆز ئالدىغا ئىگىلىك تىكلىگەن شەخسلەردە دائىم كۆرۈلىدۇ ، چۈنكى كارخانىلار ئىجارە ھەققىنى چىقىم قىلىپ تۇتۇپ قالالايدۇ. كۆپىنچە شىتاتلاردا ، نى ئىجارىگە ئالسىڭىز ، ئاز سېتىش بېجى تاپشۇرىسىز. شىتاتتىكى باج قانۇنىنى تەكشۈرۈپ ، بۇنىڭ سىزگە ۋە جۇغراپىيىلىك ئورنىڭىزغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

بۇ پايدىدىن پايدىلىنىش ئۈچۈن ، نۇرغۇن ئامېرىكىلىقلار ساتقۇچىلاردىن يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە بېرىشنى تەلەپ قىلدى ، بۇ يىللىق ئوتتۇرىچە مۇساپىسى 30 مىڭ مىلغا يېتىدۇ.

سېتىۋالغۇچىلار شۇنى ئۇنتۇپ قالماسلىقى كېرەككى ، يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە يىللىق مۇساپىنى 10 مىڭ ياكى 12000 مىل بىلەن چەكلەيدىغان تۆۋەن مۇساپىلىك ئىجارە ھەققىدىن خېلىلا قىممەت بولىدۇ. چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ مۇساپىسى بىر قەدەر يۇقىرى بولغانلىقتىن ، ئىجارە ئاخىرلاشقاندا قىممىتى تۆۋەن بولىدۇ. نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە يەنىلا ماشىنا سېتىۋالغانغا قارىغاندا ئەرزان بولىدۇ.

سېتىۋالغۇچىلار بەلكىم يۇقىرى مۇساپىلىك ئىجارە ھەققىنىڭ ماشىنا سېتىۋالغانغا قارىغاندا ئايلىق كىرىمى يەنىلا تۆۋەن بولىدىغانلىقىنى بايقىشى مۇمكىن. ئەگەر ، ھېسابلاپ باقسىڭىز