Жылына жүретін орташа миль қанша? (Көлік жалдау нұсқаулығы)

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Жыл сайын жолдағы көліктер саны экспоненциалды түрде артып келеді. Америкалықтар барған сайын көбірек миль айдап жүр. Ал Америка Құрама Штаттарындағы автокөлік жүргізушілерінің жыл сайынғы орташа мильдері ең жоғары деңгейде. Ойлан. Сіз көлігіңізді жылына бұрынғыдан көп миль жүргізесіз бе?

Сондай-ақ_қараңыз: Генераторды ауыстыру - сіз білуіңіз керек барлық нәрсе

Ұқсас мазмұн:

Пайдаланылған көлікті жалға беру немесе жалға бермеу

Сатып алу және көлікті лизинг: Сізге қайсысы дұрыс?

Автокөлік сатып алу мен лизинг арасындағы 10 айырмашылық

Қалдық құн – бұл көлікті жалға алу құнына қалай әсер етеді

Орташа адам бір жылда қанша миль жүреді?

Америка Құрама Штаттарының Көлік департаментінің федералдық автомобиль жолдары басқармасының мәліметі бойынша, американдықтар қазір орта есеппен 13,476 миль жүреді. жыл . Бұл тарихтағы ең көп нәрсе. Математика және орташа американдық айына 1000 мильден артық көлік жүргізе ме.

Жылына жүргізілген ұлттық орташа миль қанша?

FHWA бұл көрсеткішті бұзуға дейін барады. оның деректерін жасы мен жынысы бойынша төмендетеді. Мұнда сіз білуіңіз керек сегіз нәрсе бар.

  1. Жасына қарамастан, Америкадағы ер адамдар әйелдерге қарағанда көбірек көлік жүргізеді. Американдық ер адамдар жыл сайын орта есеппен 16 550 миль жүреді, ал әйелдер тек 10 142 миль жүреді.
  2. 35 пен 54 жас аралығындағы ерлер ең көп көлік жүргізеді, жыл сайын 18 858 мильді бағындырады.
  3. 65 жастан асқан әйелдер. жасында ең аз көлік жүргізеді. Олар жылына орта есеппен 4785 миль ғана жүреді.
  4. 65 жастан асқан ер адамдариелік ету мерзімі ішінде автомобильдің немесе жүк көлігінің амортизациясы, сондай-ақ қаржыландыру шығындары, жалдау сізге азырақ ақша жұмсауы мүмкін.

    Сонымен қатар сатып алушылар жалдау бойынша жүгіріс шектеулері жыл сайын шектелмейтінін есте сақтауы керек. Оның орнына, жалға алу мерзімінде жүріп өткен мильдердің жалпы саны маңызды.

    Мысалы, көлік құралын 36 айға 43 200 жүгіріс шегімен жалға алсаңыз, бұл жылына орташа есеппен 12 000 мильді құрайды. Бірақ сіз бұл жүгірісті, кез келген жағдайда, сізде көлік болған үш жыл ішінде пайдалана аласыз. Егер сіз оны бірінші жылы небәрі 10 000 миль жүрсеңіз, сізде жылына орта есеппен 16 000 мильден астам жол қалады.

    Жалға алу немесе сатып алу туралы шешім қабылдауға тырысатын сатып алушылар жалға алудың жалпы келісілген жүгірісінен өту олар қорқатындай шамадан тыс емес екенін түсінуі керек. Әдетте, қосымша алымдар миля үшін шамамен $.20 құрайды. Сонымен, қосымша 1000 миль тек қосымша 200 долларды қосады.

    Белгілі бір көлік пен жоғары жүгіріс жалдау сізге сәйкес келетінін шешпес бұрын, деректерді бүгіңіз, сандарды қараңыз және жылына жүріп өткен орташа мильді нақты түсініңіз. АҚШ-тағы көптеген жүргізушілер сияқты, сіздің жылына жүріп өткен орташа миляңыз сіз ойлағаннан да көп болуы мүмкін және жылдық қаржылық әсер сіз ойлағаннан да көп болды.

    егде жастағы әйелдерге қарағанда көбірек көлік жүргізеді. Олар жылына орта есеппен 10 404 миль жүреді.
  5. Сонымен қатар жас ер адамдар жас әйелдерге қарағанда көбірек көлік жүргізеді. 16 мен 19 жас аралығындағы ер адамдар жыл сайын орта есеппен 8 206 миль жүреді, ал әйелдер небәрі 6 873 миль жүреді.
  6. Бұл сандар 20 мен 34 жас аралығында секіреді, осы кезде американдықтардың көпшілігі алғашқы шынайы жолды алады. жұмысқа орналасып, жол жүруді бастаңыз. Қазір ерлер жыл сайын орта есеппен 17 976 миль, ал әйелдер 12 004 миль жүреді.
  7. Бұл жүгіріс гендерлік алшақтық 35 пен 54 жас аралығында кеңейеді, әйелдер жыл сайын 11 464 мильді жүргізгенде.
  8. 55 және 64 жас аралығындағы әйелдер ерлерге қарағанда әлдеқайда аз көлік жүргізеді, жылына орташа есеппен 7780 мильді құрайды. Бұл жастағы ер адамдар жылына орта есеппен 15 859 миль жүреді.

Бұл деректер жылына жүретін мильдің орташа мөлшері жынысы мен жасына байланысты айтарлықтай өзгеретінін анық көрсетеді. Бұл ерлердің, әсіресе жас жігіттердің көлікті сақтандыруға неге көбірек төлейтінін түсіндіре алады.

Бірақ бұл адамның жылына жүретін орташа мильіне әсер ететін жалғыз факторлар емес — орналасқан жері де рөл атқаруы мүмкін.

Мемлекет бойынша бір жылда жүретін орташа миль қанша?

Көлік департаменті сонымен қатар штат бойынша жыл сайын жүретін орташа миль деректерін бөледі. Бір қызығы, аляскалықтар ең аз көлік жүргізеді, лицензиясы бар жүргізуші үшін орташа есеппен жылына 9 915 мильді құрайды. Мұнда адамдар көлік жүргізетін 10 штаттың тізімі берілгенең көп.

  1. Вайоминг орташа 21,821 миль
  2. Джорджия орташа 18,920 миль
  3. Оклахома орташа 18,891 миль
  4. Нью-Мексико орташа 18,369 миль
  5. Миннесота орташа 17,887 миль миль
  6. Индиана орташа 17,821 миль
  7. Миссисипи орташа 17,699 миль
  8. Миссури орташа 17,396 миль
  9. Кентукки орташа 17,370 миль
  10. Техас орташа 16,347 миль

Арканзас және Аляска штаттары ең төменгі жыл сайын жүретін орташа миль 9,915 миль мен байланысты. Көптеген адамдар қоғамдық көлікке жүгінетін Нью-Йорк штатында жылына 11 871 миль жүретін ең төменгі екінші орында тұрғаны таңқаларлық емес.

Бір адамға орташа жылдық жүгіріс неге артып келеді?

Сарапшылардың пайымдауынша, жылына жүретін мильдердің орташа мөлшері әртүрлі себептерге байланысты артып келеді.

Кейбір сарапшылар жылына жүріп өткен мильдердің артуы көрсетеді деп есептейді. өсіп келе жатқан экономика. Жұмыспен қамтылған адамдардың саны артқан сайын жүріп өткен миль саны да өседі.

Жанармайдың төмен бағасы орташа көрсеткіштің артуына да себеп болуы мүмкін. жылдық жүгіріс. Жүргізушілер жанармай бағасы жоғары болған кезде жүретін миль санын шектеуге белсенді түрде күш салуы мүмкін.Бірақ жанармай бағасы төмендеген кезде, олар көлікпен ұзақ сапарға шығуды ыңғайлы сезінуі мүмкін.

Қалалық аумақтардың жылдам кеңеюі де кінәлі болуы мүмкін. Халық өсімін қамтамасыз ету үшін әзірлеушілер бұл аумақтарды сыртқа қарай кеңейтуде. Бірақ бұл аймақтарда тұратын адамдарға жұмысқа, мектепке немесе басқа бағыттарға жету үшін одан әрі саяхаттау қажет болуы мүмкін. Нәтижесінде, бұл кеңею жылына орташа жүгірістің ұлғаюына жауапты болуы мүмкін.

Баламалы тасымалдау нұсқаларының жоқтығы орташа жылдық жүгірістің артуына себеп болатын тағы бір фактор болып табылады. . Көптеген халқы көп қалаларда тұрғындар үшін қолжетімді, сенімді және ыңғайлы қоғамдық көлік түрлері жоқ. Егер бұл опциялар қол жетімді болса, тұрғындардың көпшілігі көлікпен саяхаттаудан гөрі оларды пайдалануды таңдай алады, бұл елдегі орташа мильді төмендетеді.

Жылына жүретін орташа миль көлікті сатып алуға қалай әсер етеді? ?

Статистикаға сәйкес, жауап американдықтардың басым көпшілігі үшін олардың жасына, географиялық орналасуына, экономикалық мәртебесіне немесе жынысына қарамастан категориялық. Американдықтардың көпшілігі жыл сайын жүретін орташа миль санын көбейтеді. Және бұл олардың көлік сатып алу тәсіліне әсер етеді.

Жыл сайын жүретін орташа миль артып келе жатқандықтан, көптеген американдықтар ақша үнемдеу үшін жанармай үнемдейтін көлікке мұқтаж. АҚШ мәліметтері бойыншаЭнергетика департаменті, жылына шамамен 15 000 миль жүретін адам бір галлонға 20 мильдің орнына 30 миль жүретін көлікті жүргізу арқылы газды 600 доллардан астам үнемдей алады. Бұл галлонға 10 мильдік айырмашылық шамалы болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл орташа жүргізуші үшін үлкен үнемдеуге әкелуі мүмкін. Бұл үнемдеу мүмкіндігі көбірек жүргізушілерді жанармай үнемдейтін көлікке ауысуға итермелеуі мүмкін.

Сонымен қатар, қазіргі өмір мен саяхат шындықтары көптеген жаңа автокөліктерді жалға алудың жүгіріс шегінен асып кеткені анық, бұл әдетте орташа есеппен 10 000 көлікті жалға алады. немесе жылына 12 000 миль. Көптеген жаңа көлік сатып алушылар үшін, әсіресе ұзақ жұмыс істейтіндер үшін бұл жеткіліксіз.

«Бірнеше жыл бұрын мен жұмысты ауыстырдым және баратын жолым екі есеге артты », - дейді Джон, Кливленд, Огайо штатының сыртында тұратын 52 жастағы үш баланың әкесі. «Қазір мен жұмысқа күніне 50 мильден астам жол жүремін. Содан кейін біз демалыс күндері балаларды айдаумен айналысамыз ».

Джон өзінің өмір салты жаңа көлігін жалға алу шарттарына сәйкес келмейтінін тез түсінді. «Өткен жылы мен 15 000 мильден астам жол жүрдім. Мен жанармайға тым көп ақша жұмсадым және мен көлігімнің жалға алған жүгірісін асырып жатқанымды түсіндім.”

Джон сияқты жүргізушілерден жалдау шегінен асатын әрбір миль үшін ақы алынады. . Бұл алымдар тез көтеріліп, қосымша шығындарға жүздеген, тіпті мыңдаған доллар әкелуі мүмкін.

Джонның жағдайы өте қиын.тән. Бақытымызға орай, бұл жылына 10 000 немесе 12 000 мильден астам жүретін адамдар үшін көлікті жалға алу мүмкін емес дегенді білдірмейді. жоғары жүгіріс жалдау бар және біреуі сізге сәйкес болуы мүмкін.

Жылына жүретін мильді қалай есептейсіз?

Онда АҚШ-та бір адамға шаққандағы орташа жүгіріс артып келе жатқаны сөзсіз. Орташа жылдық жүгірісіңізді есептеу арқылы сіз орташа адамнан артық немесе аз көлік жүргізетініңізді біліңіз.

Сіздің миль санын ең жақсы есептеудің бірнеше жолы бар. жыл сайын айдау. Ең қарапайымы - көлігіңіздің одометрін тексеру және көліктің жалпы жүгірісін автокөлікті иеленген жылдар санына бөлу.

Егер сіз көлікті шамамен 50 000 миль жүрсеңіз және оны бес жыл бұрын сатып алсаңыз, жылына шамамен 10 000 миль жүресіз. Бұл, әрине, көлікті жаңадан сатып алған жағдайда ғана жұмыс істейді.

Егер көлік жаңа болмаса, оны сатып алған кезде көлікте қанша миль болғанын білсеңіз, орташа жүгірісіңізді есептеу үшін осы әдісті пайдалана аласыз. Мысалы, сіз оны үш жыл бұрын сатып алған кезде көлік 20 000 миль жүрді делік. Қазір ол 50 000 мильді құрайды. Бұл үш жылда 30 000 миль немесе жылына шамамен 10 000 миль жүрдіңіз дегенді білдіреді.

Егер сіз көлікті сатып алған кезде қанша миль жүргенін білмесеңіз, сонымен қатар көптеген пайдалы, қолдануға оңай жүгіріс калькуляторлары бар. көмектесе алатын онлайнСіз бірнеше минут ішінде жылына орташа мильді анықтайсыз. Әдеттегі калькулятор тек конверсиялық кесте болып табылады. Ол сізден бір күнде немесе аптада қанша миль жүргеніңізді сұрайды және ол сіз үшін оны жыл сайын анықтайды. Мысалы, егер сіз күніне небәрі 17 миль жүресіз деп ойласаңыз, бұл аптасына 119 миль және жылына барлығы 7 000 миль.

Бірақ ең мұқият есептеу үшін алдымен жүгірісіңізді бақылаған дұрыс. әдеттегі аптаға. Көптеген адамдар демалыс күндеріне қарағанда апта ішінде көбірек көлік жүргізеді, сондықтан бір күндегі жүгірісті құжаттау және санды 365-ке көбейту сізге жалған қорытынды беруі мүмкін. Бұл мәселені болдырмау үшін жүгірісті әдеттегі аптаға немесе тіпті бір айға жазып, одан кейін санды 52 аптаға немесе 12 айға көбейткен дұрыс.

Жүрісіңізді бақылау процесі оңай және көп уақытты қажет етпейді. көп уақыт. Сіздің көлігіңіз мұны сіз үшін жасайды. Әрбір көлікте жол өлшегіш бар. Келесі дүйсенбі күні таңертең үйден шықпас бұрын, ол барлық нөлдерді оқитын және қалыпты жүретіндей етіп қалпына келтіріңіз. Бұл туралы ойламаңыз. Келесі жексенбіде кешкі астан кейін көлігіңізге шығыңыз және сол аптада көлікпен қанша миль жүргеніңізді құжаттаңыз. Содан кейін орташа жылдық жүгірісіңізді есептеу үшін бұл санды 52-ге көбейтіңіз.

Көптеген американдықтар үшін бұл шамамен 250 миль болады. Бұл өзінің Audi SUV көлігін жылына шамамен 13 000 миль жүретін Айлинге қатысты.Лос-Анджелес. Ол күн сайын таңертең жасөспірім қыздарын мектепке апарады, содан кейін ол өз маңайынан 15 миль қашықтықтағы жұмысына барады. Түс ауа қыздарын алып кетуге жұмыстан шығады. Содан кейін әдетте волейбол ойыны немесе жаттығу бар. Тапсырмалар мен анда-санда түнде жүруді қосыңыз, ол айына орташа есеппен 1100 мильге жетеді.

Огайодағы Джон сияқты, Эйлиннің күнделікті жұмысы оны әдеттегі көлікті жалға алудың жүгірісінен асып түседі. Ол бірнеше жыл бұрын Volvo көлігін 36 000 жүгіріс шегімен 36 айға жалға алған кезде бұл мәселе болды.

Жоғары жүгіріс жалдау дегеніміз не?

Әрбір лизингте жалға алушының көлікке қоя алатын миль санын шектейтін жүгіріс шегі бар. Бұл жүгіріс шегінен асып кетсеңіз, сізге қосымша ақы төленеді.

Әдетте, стандартты жаңа көліктерді жалға алу жүгірістерді жылына 10 000-нан 15 000 мильге дейін шектейді. Дегенмен, егер сіз жылына 15 000 мильден астам жүрсеңіз, жаңа көлікті жоғары жүгіріспен жалға алу әлі де автокөлік сатып алудан жақсы нұсқа болуы мүмкін. Жоғары жүгіріс жалдау стандартты жалдау сияқты, бірақ ол жыл сайын жоғары жүгіріс шегімен бірге келеді.

Нүктелі сызыққа қол қоймас бұрын, бұл жалдау қалай жұмыс істейтінін түсіну маңызды. осылайша келісімнің осы түрінің жақсы және жаман жақтарын таразылай аласыз.

Жоғары жүгіріс жалдау сізге дұрыс па?

Қашан ескеру керек көптеген факторлар бар. көлікті қанша уақытқа пайдаланғыңыз келетінін қоса алғанда, жоғары жүгіріс жалдау сізге сәйкес келетінін анықтау. Көлікті ұзақ уақыт бойы ұстауды жоспарласаңыз, көлікті сатып алу жақсы нұсқа болуы мүмкін. Көлікті екі-төрт жылдан артық ұстағыңыз келмесе, жоғары мильді жалға алу сізге қолайлы болуы мүмкін.

Сонымен қатар көптеген тұтынушылар үшін көлікті лизингке алуда оны иеленуден гөрі салық жеңілдіктері бар. Бұл көбінесе шағын бизнес иелері мен өзін-өзі жұмыспен қамтыған жеке тұлғаларға қатысты, өйткені кәсіпорындар жалдау төлемдерін шығыс ретінде шегеруі мүмкін. Көптеген штаттарда жалға алсаңыз, сату салығын азырақ төлейсіз . Бұл сізге және сіздің географиялық орналасқан жеріңізге сәйкес келетінін білу үшін мемлекетіңіздегі салық заңдарын тексеріңіз.

Осы артықшылықтарды пайдалану үшін көптеген американдықтар дилерлерінен орташа жылдық жүгіріске 30 000 мильге дейін мүмкіндік беретін жоғары жүгіріс жалдауын сұрайды.

Сатып алушылар жылдық жүгірісті 10 000 немесе 12 000 мильге дейін шектейтін төмен жүгіріс жалдауынан жоғары жүгіріс жалдау айтарлықтай қымбат болуы мүмкін екенін есте ұстауы керек. Себебі, көлік жүрісі жоғары болғандықтан, жалдау мерзімі аяқталған кезде оның құны төмен болады. Дегенмен, көп жағдайда, жоғары жүгіріс жалдау көлікті сатып алудан гөрі арзанырақ болуы мүмкін.

Сондай-ақ_қараңыз: Toyota Camry және Toyota Corolla: Мен үшін қай көлік дұрыс?

Сатып алушылар көлікті сатып алғанға қарағанда жүгірісі жоғары жалға алудың ай сайынғы төлемі әлі де төмен болатынын білуі мүмкін. Сондай-ақ, егер сіз үшін есептесеңіз

Sergio Martinez

Серхио Мартинес - автомобиль өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар құмар автокөлік әуесқойы. Ол Ford және General Motors сияқты саладағы ең ірі есімдермен жұмыс істеді және сансыз сағаттарын өз көліктерін өңдеуге және өзгертуге жұмсады. Серджио - классикалық бұлшықет машиналарынан бастап соңғы электромобильдерге дейін автокөлікке қатысты барлық нәрселерді жақсы көретін өзін-өзі жариялаған беріліс жетекі. Ол өз блогын өз білімі мен тәжірибесін басқа пікірлес энтузиастармен бөлісу және автомобильдің барлық саласына арналған желілік қауымдастық құру үшін бастады. Ол көліктер туралы жазбаған кезде, Серхионы трассадан немесе оның соңғы жобасында жұмыс істейтін гаражынан табуға болады.