ყოველწლიურად გზებზე მანქანების რაოდენობა ექსპონენტურად იზრდება. ამერიკელები სულ უფრო მეტ მილს ატარებენ. ხოლო შეერთებულ შტატებში მძღოლების მიერ წელიწადში გატარებული საშუალო მილი ყველა დროის ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია. Იფიქრე ამაზე. ატარებთ თუ არა თქვენს მანქანას წელიწადში უფრო მეტ მილს, ვიდრე ადრე?

დაკავშირებული კონტენტი:

მეორადი მანქანის იჯარა თუ არ გაქირავება

მანქანის ყიდვა ლიზინგის წინააღმდეგ: რომელია თქვენთვის შესაფერისი?

10 განსხვავება მანქანის ყიდვასა და იჯარას შორის

ნარჩენი ღირებულება – როგორ მოქმედებს ეს მანქანის იჯარის ღირებულებაზე

რამდენ მილს ატარებს საშუალო ადამიანი წელიწადში?

ამერიკის შეერთებული შტატების ტრანსპორტის დეპარტამენტის ფედერალური საავტომობილო გზების ადმინისტრაციის თანახმად, ამერიკელები ახლა ატარებენ საშუალოდ 13,476 მილს დღეში წელი . ეს ყველაზე მეტია ისტორიაში. ატარებენ თუ არა მათემატიკა და საშუალო ამერიკელი თვეში 1000 მილზე მეტს.

რა არის ეროვნული საშუალო გატარებული მილები წელიწადში?

FHWA მიდის იქამდე, რომ არღვევს მისი მონაცემები ასაკისა და სქესის მიხედვით. აქ არის რვა რამ, რაც უნდა იცოდეთ.

1. საშუალოდ, ამერიკაში მამაკაცები ბევრად მეტს მართავენ ვიდრე ქალები, ასაკის მიუხედავად. ამერიკელი მამრობითი სქესის მამაკაცები ყოველწლიურად ატარებენ საშუალოდ 16,550 მილს, ხოლო ქალები მხოლოდ 10,142.
2. 35-დან 54 წლამდე ასაკის მამაკაცები ყველაზე მეტს მართავენ, ყოველწლიურად გადიან 18,858 მილს.
3. 65 წელზე მეტი ასაკის ქალები. ყველაზე ნაკლებად მართავს წლები. ისინი საშუალოდ მხოლოდ 4785 მილს გადიან წელიწადში.
4. 65 წელზე უფროსი ასაკის მამაკაცებიმანქანის ან სატვირთო მანქანის ცვეთა მფლობელობის პერიოდში, ისევე როგორც დაფინანსების ხარჯები, იჯარა შეიძლება დაგიჯდეთ მთლიანობაში ნაკლები თანხა.

   მყიდველებს ასევე ყოველთვის უნდა ახსოვდეთ, რომ იჯარის გარბენის შეზღუდვები არ არის შეზღუდული ყოველწლიურად. ამის ნაცვლად, მნიშვნელოვანია იჯარის ხანგრძლივობის მანძილზე გავლილი მილების საერთო რაოდენობა.

   მაგალითად, თუ მანქანას იჯარით აიღებთ 36 თვით 43200 გარბენის ლიმიტით, ეს არის საშუალოდ 12000 მილი წელიწადში. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს გარბენი, ნებისმიერ შემთხვევაში, რაც გსურთ სამი წლის განმავლობაში, როდესაც მანქანა გყავთ. თუ პირველ წელს მხოლოდ 10,000 მილს ატარებთ, წელიწადში საშუალოდ 16,000 მილი დაგრჩება.

   მყიდველებმა, რომლებიც ცდილობენ გადაწყვიტონ, იჯარით ან იყიდონ, ასევე უნდა გააცნობიერონ, რომ იჯარის მთლიანი შეთანხმებული გარბენის გავლა, ალბათ, არ არის ისეთი გადაჭარბებული, როგორც მათ ეშინიათ. ჩვეულებრივ, დამატებითი გადასახადი არის დაახლოებით $.20 მილზე. ასე რომ, დამატებითი 1000 მილი მხოლოდ დამატებით 200 დოლარს უმატებს.

   სანამ გადაწყვეტთ, არის თუ არა თქვენთვის შესაფერისი კონკრეტული მანქანა და მაღალი გარბენი იჯარით, შეაჯამეთ მონაცემები, შეხედეთ ციფრებს და მკაფიოდ გაიგეთ თქვენი საშუალოდ წელიწადში გავლილი მილი. აშშ-ში მძღოლების უმეტესობის მსგავსად, წელიწადში თქვენი საშუალოდ გავლილი მილი ალბათ იმაზე მეტია, ვიდრე თქვენ ფიქრობთ და წლიური ფინანსური გავლენა იმაზე მეტია, ვიდრე თქვენ წარმოგიდგენიათ.

   მართოს ბევრად მეტი, ვიდრე უფროსი ასაკის ქალები. ისინი წელიწადში საშუალოდ 10,404 მილს ატარებენ.
5. ახალგაზრდა მამაკაცები ასევე უფრო მეტს მართავენ ვიდრე ახალგაზრდა ქალები. 16-დან 19 წლამდე მამაკაცები ყოველწლიურად ატარებენ საშუალოდ 8206 მილს, ხოლო ქალები მხოლოდ 6873-ს.
6. ეს რიცხვები გადადის 20-დან 34 წლამდე, სწორედ მაშინ, როდესაც ამერიკელების უმეტესობა იღებს პირველ რეალურს. სამუშაოები და დაიწყეთ მგზავრობა. ახლა მამაკაცები ყოველწლიურად მართავენ საშუალოდ 17,976 მილს, ხოლო ქალები 12,004 მილს.
7. ეს გარბენის გენდერული განსხვავება იზრდება 35-დან 54 წლამდე ასაკში, როდესაც ქალები ყოველწლიურად ატარებენ 11,464 მილს.
8. შორის 55 და 64 წლის ასაკში ქალები კაცებზე ბევრად ნაკლებს მართავენ, წლიური საშუალოდ მხოლოდ 7780 მილი. ამ ასაკობრივი ჯგუფის მამაკაცები წელიწადში საშუალოდ 15,859 მილს ატარებენ.

ეს მონაცემები ნათლად აჩვენებს, რომ წლიურად გავლილი მილების საშუალო რაოდენობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება სქესისა და ასაკის მიხედვით. ამით შეიძლება აიხსნას, თუ რატომ იხდიან მამაკაცები, განსაკუთრებით ახალგაზრდები, ჩვეულებრივ, მეტს იხდიან მანქანის დაზღვევაში.

მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი ფაქტორები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ ადამიანის საშუალო წელიწადში გატარებულ მილზე — მდებარეობამაც შეიძლება როლი შეასრულოს.

როგორია სახელმწიფოს მიერ წელიწადში გატარებული საშუალო მილები?

ტრანსპორტის დეპარტამენტი ასევე ანაწილებს წელიწადში გავლილ საშუალო მილ მონაცემებს სახელმწიფოების მიხედვით. საინტერესოა, რომ ალასკელები ყველაზე ნაკლებს მართავენ, საშუალოდ მხოლოდ 9,915 წლიური მილი თითო ლიცენზირებულ მძღოლზე. აქ მოცემულია 10 შტატის სია, სადაც ხალხი მართავსუმეტესობა.

1. ვაიომინგი საშუალოდ 21821 მილი
2. საქართველო საშუალოდ 18920 მილი
3. ოკლაჰომა საშუალოდ 18891 მილით
4. ნიუ მექსიკო საშუალოდ 18369 მილით
5. მინესოტა საშუალოდ 17887 მილი
6. ინდიანა საშუალოდ 17821 მილი
7. მისიპი საშუალოდ 17699 მილი
8. მისური საშუალოდ 17396 მილით
9. კენტუკი საშუალოდ 17370 მილით
10. ტეხასი საშუალოდ 16347 მილით

არკანზასისა და ალასკას შტატებმა მიაღწიეს ყველაზე დაბალ საშუალო მილზე გატარებულ წელიწადში 9,915 მილი . გასაკვირი არ არის, რომ ნიუ-იორკის შტატს, სადაც ბევრი ადამიანი ეყრდნობა საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, აქვს მეორე ყველაზე დაბალი საშუალო მილის გატარება წელიწადში 11,871.

რატომ იზრდება საშუალო წლიური გარბენი ერთ ადამიანზე?

ექსპერტები თვლიან, რომ წელიწადში გავლილი მილების საშუალო რაოდენობა იზრდება სხვადასხვა მიზეზის გამო.

ზოგიერთი ექსპერტი თვლის, რომ წელიწადში გავლილი მილების ზრდა ასახავს მზარდი ეკონომიკა. დასაქმებულთა რაოდენობის მატებასთან ერთად იზრდება გავლილი მილების რაოდენობაც.

საწვავის დაბალი ფასი ასევე შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი საშუალო მაჩვენებლის ზრდაზე. წლიური გარბენი. მძღოლებმა შეიძლება აქტიურად ეცადონ შეზღუდონ მათ მიერ გავლილი მილების რაოდენობა, როდესაც საწვავის ფასები მაღალია.მაგრამ როდესაც საწვავის ფასები ეცემა, ისინი უფრო კომფორტულად გრძნობენ თავს მანქანით უფრო გრძელი მოგზაურობის დროს.

ურბანული ტერიტორიების სწრაფი გაფართოების ბრალი ასევე შეიძლება იყოს. დეველოპერები აფართოებენ ამ ტერიტორიებს გარედან მოსახლეობის ზრდის დასაკმაყოფილებლად. მაგრამ ადამიანებს, რომლებიც ცხოვრობენ ამ რაიონებში, შეიძლება დაგჭირდეთ შემდგომი მოგზაურობა სამსახურში, სკოლაში ან სხვა მიმართულებით მისასვლელად. შედეგად, ეს გაფართოება შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი წელიწადში საშუალო გარბენის ზრდაზე.

ტრანსპორტის ალტერნატიული ვარიანტების არარსებობა კიდევ ერთი ფაქტორია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საშუალო წლიური გარბენის ზრდა. . ბევრ ხალხმრავალ ქალაქს არ გააჩნია ხელმისაწვდომი, საიმედო და მოსახერხებელი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მაცხოვრებლებისთვის. თუ ეს ვარიანტები ხელმისაწვდომი იქნებოდა, უფრო მეტმა მაცხოვრებელმა შეიძლება აირჩიონ მათი გამოყენება, ვიდრე მანქანით მგზავრობა, რაც შეამცირებს წელიწადში გავლილი საშუალო ეროვნული მილის რაოდენობას.

როგორ გავლენას ახდენს წელიწადში საშუალო გატარებული მილები მანქანის შესყიდვაზე ?

სტატისტიკის მიხედვით, პასუხი ამერიკელების აბსოლუტური უმრავლესობისთვის კატეგორიულია, განურჩევლად მათი ასაკისა, გეოგრაფიული მდებარეობის, ეკონომიკური მდგომარეობისა თუ სქესისა. ამერიკელების უმეტესობა უბრალოდ ატარებს მზარდი რაოდენობის საშუალო მილს წელიწადში. და ეს გავლენას ახდენს მანქანების ყიდვის გზაზე.

ყოველწლიურად გატარებული საშუალო მილის მატებასთან ერთად, ბევრ ამერიკელს სჭირდება საწვავის ეფექტური მანქანა ფულის დაზოგვისთვის. აშშ-ის მიხედვითენერგეტიკის დეპარტამენტი, ვინც ატარებს დაახლოებით 15,000 მილს წელიწადში, შეუძლია დაზოგოს 600$-ზე მეტი გაზზე ავტომობილის მართვისას, რომელიც იღებს 30 მილს ერთ გალონზე ნაცვლად 20 მილის გალონზე. ეს 10 მილი გალონზე განსხვავება შეიძლება უმნიშვნელო ჩანდეს, მაგრამ ამან შეიძლება გამოიწვიოს უზარმაზარი დანაზოგი საშუალო მძღოლისთვის. დაზოგვის ამ შესაძლებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მეტი მძღოლი გადაერთოს საწვავის ეკონომიურ ავტომობილზე.

პლუს, ცხადია, რომ თანამედროვე ცხოვრებისა და მოგზაურობის რეალობამ გადააჭარბა მრავალი ახალი მანქანის იჯარის გარბენის ზღვარს, რომელიც ჩვეულებრივ საშუალოდ 10000-ს შეადგენს. ან წელიწადში 12000 მილი. ბევრი ახალი მანქანის მყიდველისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვისაც ხანგრძლივი სამუშაო მგზავრობა აქვს, ეს უბრალოდ არ არის საკმარისი.

„რამდენიმე წლის წინ შევცვალე სამსახური და ჩემი მგზავრობა გაორმაგდა “, ამბობს ჯონი, 52 წლის სამი შვილის მამა, რომელიც ცხოვრობს კლივლენდის გარეთ, ოჰაიო. „ახლა ყოველდღიურად ვატარებ 50 მილს სამსახურამდე და უკან. შემდეგ ჩვენ დაკავებულები ვართ ბავშვების ტარებით შაბათ-კვირას. ”

ჯონი სწრაფად მიხვდა, რომ მისი ცხოვრების წესი არ იყო სინქრონიზებული მისი ახალი მანქანის იჯარის პირობებთან. „შარშან 15000 მილზე მეტი გავიარე. მე ვხარჯავდი ძალიან დიდ ფულს გაზზე და მივხვდი, რომ გადავაჭარბებდი გარბენს ჩემი მანქანის იჯარით .”

როგორი მძღოლები, როგორიცაა ჯონი, იხდიან საფასურს ყოველ მილზე, რომელიც აღემატება მათი იჯარის გარბენის ლიმიტს. . ეს საფასური შეიძლება სწრაფად გაიზარდოს და გამოიწვიოს ასობით ან თუნდაც ათასობით დოლარის დამატებითი ხარჯები.

ჯონის მდგომარეობა საკმაოდ რთულია.ტიპიური. საბედნიეროდ, ეს არ ნიშნავს, რომ ავტომობილის იჯარით აღება გამორიცხულია ადამიანებისთვის, ვინც წელიწადში 10,000 ან 12,000 მილზე მეტს ატარებს. ხელმისაწვდომია მაღალი გარბენის იჯარა და შეიძლება თქვენთვის შესაფერისი იყოს.

როგორ გამოთვალოთ წელიწადში გავლილი მილები?

არსებობს ეჭვგარეშეა, რომ ერთ ადამიანზე საშუალო გარბენი იზრდება შეერთებულ შტატებში. გაარკვიეთ, მართავთ თუ არა საშუალო ადამიანზე მეტს თუ ნაკლებს თქვენი საშუალო წლიური გარბენის გამოთვლით.

არსებობს რამდენიმე გზა საუკეთესოდ გამოთვალოთ თქვენ მიერ გავლილი მილები. მართეთ ყოველწლიურად. ყველაზე ელემენტარული არის თქვენი მანქანის ოდომეტრის შემოწმება და მანქანის მთლიანი გარბენის გაყოფა იმ წლების რაოდენობაზე, რომელსაც ფლობთ მანქანა.

თუ თქვენ გაიარეთ მანქანა დაახლოებით 50,000 მილი და იყიდეთ იგი ხუთი წლის წინ, მაშინ ატარებთ დაახლოებით 10,000 მილს წელიწადში. ეს, რა თქმა უნდა, მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა ახალი იყიდეთ.

თუ მანქანა ახალი არ იყო, თქვენ მაინც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მეთოდი თქვენი საშუალო გარბენის გამოსათვლელად, თუ იცით რამდენი მილი იყო მანქანაზე მისი შეძენისას. მაგალითად, თქვით, რომ მანქანას 20,000 მილი ჰქონდა გავლილი, როცა ის სამი წლის წინ იყიდეთ. ახლა მას აქვს 50000 მილი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ გაიარეთ 30,000 მილი სამი წლის განმავლობაში ან დაახლოებით 10,000 მილი წელიწადში.

თუ არ ხართ დარწმუნებული, რამდენი მილი გაიარა თქვენს მანქანას მისი შეძენისას, ასევე არსებობს მრავალი გამოსადეგი, ადვილად გამოსაყენებელი გარბენის კალკულატორი. ონლაინ, რომელიც დაგეხმარებათთქვენ გაარკვევთ თქვენი წლიური საშუალო წლიური გატარებული მილი მხოლოდ რამდენიმე წუთში. თუმცა, ტიპიური კალკულატორი მხოლოდ კონვერტაციის ცხრილია. ის გთხოვს, მიახლოებით, რამდენ მილს ატარებთ დღეში ან კვირაში და ის ყოველწლიურად გამოგადგებათ. მაგალითად, თუ ივარაუდებთ, რომ დღეში მხოლოდ 17 მილს ატარებთ, ეს არის კვირაში 119 მილი და სულ 7000 მილი წელიწადში.

ყველაზე ზედმიწევნითი გამოთვლებისთვის, უმჯობესია, ჯერ აკონტროლოთ თქვენი გარბენი. ტიპიური კვირის განმავლობაში. ადამიანების უმეტესობა მანქანით უფრო მეტს ატარებს კვირის განმავლობაში, ვიდრე შაბათ-კვირას, ასე რომ, თქვენი გარბენის დოკუმენტირება ერთი დღის განმავლობაში და რიცხვის 365-ზე გამრავლება, სავარაუდოდ, მოგცემთ ცრუ ჯამს. ამ პრობლემის თავიდან აცილების მიზნით, უმჯობესია დაწეროთ თქვენი გარბენი ტიპიური კვირის ან თუნდაც ერთი თვის განმავლობაში, შემდეგ გაამრავლოთ რიცხვი 52 კვირაზე ან 12 თვეზე.

გარბენის თვალყურის დევნების პროცესი მარტივია და არ მოითხოვს. დიდი დრო. შენი მანქანა ამას შენთვის აკეთებს. ყველა მანქანას აქვს მოგზაურობის მრიცხველი . სანამ სახლიდან მომავალ ორშაბათს დილით გამოხვალთ, გადააყენეთ ის, რათა ყველა ნული წაიკითხოს და ნორმალურად იმოძრაოს. არც იფიქრო ამაზე. შემდეგ კვირას სადილის შემდეგ, გამოდით თქვენი მანქანისკენ და დააფიქსირეთ რამდენი კილომეტრი გაიარეთ მანქანაში იმ კვირაში. შემდეგ, გაამრავლეთ ეს რიცხვი 52-ზე, რათა გამოთვალოთ თქვენი საშუალო წლიური გარბენი.

ბევრი ამერიკელისთვის ეს იქნება დაახლოებით 250 მილი. ეს ეხება ეილინს, რომელიც მართავს მის Audi SUV დაახლოებით 13000 მილს წელიწადში.Ლოს ანჯელესი. ყოველ დილით ის თინეიჯერ ქალიშვილებს სკოლაში მიჰყავს, შემდეგ კი სამსახურში მიდის, რომელიც მისი უბნიდან დაახლოებით 15 მილის მანძილზეა. დღის მეორე ნახევარში ის ტოვებს სამსახურს, რათა წაიყვანოს თავისი გოგოები. შემდეგ, ჩვეულებრივ, არის ფრენბურთის თამაში ან ვარჯიში. დაამატეთ დავალებები და ხანდახან ღამის გასვლა და ის თვეში საშუალოდ დაახლოებით 1100 მილს გაივლის.

როგორც ჯონი ოჰაიოში, ეილინის ყოველდღიური რუტინა აიძულებს მას გადააჭარბოს ჩვეულებრივი მანქანის იჯარის გარბენს. ეს პრობლემად იქცა, როდესაც მან იჯარით აიღო Volvo რამდენიმე წლის წინ 36 თვით 36000 გარბენის ლიმიტით.

რა არის მაღალი გარბენი?

ყოველ იჯარას მოყვება გარბენის ლიმიტი, რომელიც ზღუდავს იმ მილების რაოდენობას, რომელსაც მოიჯარე შეუძლია ავტომობილზე. თუ ამ გარბენის ლიმიტს გადააჭარბებთ, დაგეკისრებათ დამატებითი საფასური.

ჩვეულებრივ, ახალი მანქანის სტანდარტული იჯარით გარბენი ზღუდავს წელიწადში 10,000-დან 15,000 მილამდე. თუმცა, თუ წელიწადში 15000 მილზე მეტს ატარებთ, ახალი მანქანის მაღალი გარბენი შეიძლება მაინც იყოს უკეთესი ვარიანტი, ვიდრე მანქანის შეძენა. მაღალი გარბენის იჯარა ისევეა, როგორც სტანდარტული იჯარა, მაგრამ მას მოჰყვება უფრო მაღალი გარბენის ლიმიტი წელიწადში.

სანამ წერტილოვან ხაზზე მოაწერთ ხელს, მნიშვნელოვანია გესმოდეთ, როგორ მუშაობს ეს იჯარა ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ აწონ-დაწონოთ ამ ტიპის ხელშეკრულების დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

არის თუ არა მაღალი გარბენის იჯარა თქვენთვის შესაფერისი?

არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც უნდა გაითვალისწინოთ, როდესაციმის განსაზღვრა არის თუ არა მაღალი გარბენის იჯარა თქვენთვის შესაფერისი, მათ შორის რამდენ ხანს აპირებთ ავტომობილის გამოყენებას . მანქანის შეძენა შეიძლება უკეთესი ვარიანტი იყოს, თუ მანქანის დიდხანს შენარჩუნებას აპირებთ. მაღალი მილის იჯარა შეიძლება იყოს თქვენთვის, თუ არ გსურთ მანქანის შენარჩუნება ორ-ოთხ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ასევე, ბევრი მომხმარებლისთვის მანქანის იჯარით გაცემას აქვს საგადასახადო შეღავათები მის ფლობასთან შედარებით. ეს ხშირად ეხება მცირე ბიზნესის მფლობელებს და თვითდასაქმებულ პირებს, რადგან ბიზნესს შეუძლია გამოიქვითოს იჯარის გადახდა, როგორც ხარჯი. და უმეტეს შტატში, თქვენ გადაიხდით ნაკლებად გაყიდვების გადასახადს, თუ იჯარით გაქვთ . შეამოწმეთ საგადასახადო კანონები თქვენს შტატში , რათა ნახოთ, შეესაბამება თუ არა ეს თქვენთვის და თქვენი გეოგრაფიული მდებარეობისთვის.

ამ შეღავათებით სარგებლობისთვის, ბევრი ამერიკელი დილერებს ითხოვს მაღალი გარბენის იჯარას, რაც საშუალებას იძლევა 30000 მილამდე საშუალო წლიური გარბენი.

მყიდველებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ მაღალი გარბენის იჯარა შეიძლება იყოს ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე დაბალი გარბენი, რომელიც ზღუდავს წლიურ გარბენს 10,000 ან 12,000 მილამდე. ეს იმის გამო ხდება, რომ ავტომობილი იჯარის შეწყვეტისას ნაკლები ღირს მისი მაღალი გარბენის გამო. თუმცა, ხშირ შემთხვევაში, მაღალი გარბენი იჯარა მაინც შეიძლება იყოს იაფი, ვიდრე მანქანის შეძენა.

მყიდველებმა შეიძლება აღმოაჩინონ, რომ მაღალი გარბენის იჯარას მაინც ექნება უფრო დაბალი თვიური გადახდა, ვიდრე მანქანის შეძენა. ასევე, თუ გამოთვლით