Her sal, hejmara otomobîlên li ser rê qat bi qat zêde dibe. Amerîkî bêtir û bêtir kîlometre diajo. Û mîlên navîn ên ku salê ji hêla ajokeran ve li Dewletên Yekbûyî têne ajotin di asta herî bilind de ye. Lê bifikire. Ma hûn salekê ji berê bêtir mîlometre diajotin?

Naveroka Têkildar:

Kirêkirin, an Ne Kirêkirina Otomobîlek Bikaranîn

Kirîna li hember Kirêkirina Otomobîlek: Kîjan ji we re rast e?

10 Cudahiyên Di Navbera Kirîn û Kirêkirina Otomobîlekê de

Nirxa Bermayiyê – Ew Çawa bandorê li Mesrefa Kirêkirina Otomobîlan dike

Mirovê Navîn Di Salekê de Çend Milan Diajot?

Li gorî Wezareta Veguhastinê ya Dewletên Yekgirtî yên Rêvebiriya Rêyên Federal, Amerîkî niha navînî 13,476 mîl di perê de diajo sal . Di dîrokê de ya herî zêde ev e. Ma matematîkî û navînî ya Amerîkî mehê ji 1,000 kîlometreyan pirtir ajotîne.

Navîna Mîlî ya Neteweyî ya Ser Sal Çi ye?

FHWA ew qas diçe ku têk diçe Daneyên wê li gorî temen û her weha zayendî kêm bikin. Li vir heşt tiştên ku divê hûn zanibin hene.

1. Bi navînî,  mêrên li Amerîka ji jinan pirtir ajotîne, bêyî ku temen hebe. Mêrên Amerîkî her sal bi navînî 16,550 mîl ajotîne, lê jin tenê 10,142.
2. Mêrên di navbera 35 û 54 salî de herî zêde ajotinê dikin, her sal 18,858 mîl diavêjin.
3. Jinên 65 salî salî herî kêm ajot. Ew salekê tenê 4785 mîl dirêj dikin.
4. Zilamên ji 65 salî mezintirqîmetkirina gerîdeyê an kamyonê di heyama xwedîtiyê de, û hem jî lêçûnên fînansekirinê, dibe ku kirêkirin bi giştî kêmtir drav bide we.

   Divê kiriyar jî her gav ji bîr mekin ku sînorkirinên mîlyarî yên kirêkirinê bi salane ne tixûbdar in. Di şûna wê de, ew jimara giştî ya mîlên ku di dirêjahiya kirêdariyê de hatine rêve kirin e ku girîng e.

   Mînakî, heke hûn wesayitek 36 mehan bi sînorê 43,200 kîlometreyê kirê bikin, ew salek bi navînî digihîje 12,000 mîl. Lê hûn dikarin wê mîlê bikar bînin, bi her awayî, hûn dixwazin di nav sê salên we de gerîdeya we hebe. Ger hûn sala yekem tenê 10,000 mîl ajotin, salê we bi navînî zêdetirî 16,000 mîl maye.

   Xerîdarên ku hewl didin biryar bidin ka bi kirê bikin an bikirin, divê her weha zanibin ku derbasbûna li ser mîlûra giştî ya lihevhatî ya kirêkirinê belkî ne ew qas giran e ku ew ditirsin. Bi gelemperî, xercên zêde bi qasî .20 $ per mîlî ne. Ji ber vê yekê 1,000 mîlek zêde tenê 200 $ zêde dike.

   Berî ku hûn biryar bidin gelo gerîdeyek taybetî û kirêya mîlometre ya zêde ji we re rast e, daneyan bişkînin, li jimareyan binihêrin, û têgihîştinek zelal li ser mîlên weyên navînî yên ku salê têne ajotin hebin. Mîna pir ajokarên Dewletên Yekbûyî, mîlên weya navînî ku salê têne ajotin belkî ji ya ku hûn difikirin pirtir e, û bandora darayî ya salane ji ya ku we fêhm kiriye mezintir e.

   ji pîrekên jin pir zêdetir ajotin. Ew bi navînî 10,404 mîl di salê de ne.
5. Zêrînên ciwan jî ji jinên ciwan bêtir ajotinê dikin. Di navbera 16 û 19 saliya xwe de, mêr her sal bi navînî 8206 mîl ajotîne, lê jin tenê 6873 mîl diajot.
6. Ev hejmar di navbera 20 û 34 saliyê de diçin, ku ev e dema ku piraniya Amerîkiyan yekem rastiya xwe digirin. kar bikin û dest bi çûn û hatinê bikin. Niha mêr salane bi navînî 17,976 mîl ajotîne, û jin jî 12,004 mîl ajotîne.
7. Ew ferqa zayendî ya mîlê di navbera 35 û 54 salî de berfireh dibe, dema ku jin her sal 11,464 mîl diajot.
8. Di navbera di temenê 55 û 64 salî de, jin ji mêran pir kêmtir ajotinê dikin, bi navînî salane tenê 7780 mîl. Zilamên di wê koma temenî de bi navînî 15,859 mîl di salê de ne.

Ev dane bi zelalî destnîşan dike ku navenda mîqdarên ku di salê de têne rêve kirin li gorî zayend û temen gelek cûda dibe. Ev dikare rave bike ka çima mêr, nemaze xortên ciwan, bi gelemperî bêtir ji bo bîmeya gerîdeyê didin.

Lê ev ne tenê faktor in ku dikarin bandorê li ser mîlên navînî yên mirovî yên ku di salê de dimeşin bandor bikin - dibe ku cîh jî rolek bilîze.

Navîn Miletên ku Salê Ji hêla Dewlet ve têne rêve kirin çend e?

Wezareta Veguhastinê jî daneyên navînî yên mîlên ku her sal têne ajotin ji hêla dewletê ve dabeş dike. Balkêş e, Alaskan herî kêm diajo, bi navînî tenê 9,915 mîl salane ji bo ajokarek destûrdar. Li vir navnîşek 10 dewletên ku mirov lê dimeşînin heyeherî.

1. Wyoming bi navînî 21,821 mîl
2. Gurcistan bi navînî 18,920 mîl
3. Oklahoma bi navînî 18,891 mîl
4. New Meksîka bi navînî 18,369 mîl
5. Minnesota bi navînî 17,887 mile
6. Indiana bi navînî 17,821 mîl
7. Mississippi bi navînî 17,699 mîl
8. Missouri bi navînî 17,396 mîl
9. Kentucky bi navînî 17,370 mîl
10. Texas bi navînî 16,347 mîl

Eyaletên Arkansas û Alaska bi kêmtirîn mîlên navînî yên ku salê têne ajotin bi 9,915 mîl ve girêdayî ne. Ne ecêb e ku eyaleta New Yorkê, ku gelek kes xwe dispêrin veguheztina giştî, di salê de 11,871 mîqtarên navînî yên herî kêm diherikin.

Çima Rêjeya Navincî ya Salane Her Kes Zêde dibe?

Pispor bawer dikin ku rêjeya navînî ya mîlên ku di salê de têne ajotin ji ber çend sedemên cûda zêde dibe.

Hinek pispor bawer dikin ku zêdebûna mîlên ku salê têne ajotin aboriyek ku geş dibe. Her ku hejmara kesên kar zêde dibe, hejmara mîlên hatine ajotin jî zêde dibe.

kêmbûna bihayê sotemeniyê jî dibe sedema zêdebûna navînî. mileage salane. Dibe ku ajokar bi rengek çalak hewl bidin ku dema ku bihayên sotemeniyê bilind in hejmara mîlên ku ew diajon sînordar bikin.Lê gava ku bihayên sotemeniyê dakevin, dibe ku ew bi rêwîtiyên dirêjtir bi wesayîtan rehettir bibin.

Berbehbûna bilez a herêmên bajarî jî dibe ku sûcdar be. Pêşdebir van deveran ber bi derve ve berfireh dikin da ku mezinbûna nifûsê bi cih bînin. Lê kesên ku li van deveran dijîn dibe ku hewce ne ku bêtir rêwîtiyê bikin da ku biçin kar, dibistan, an deverên din. Wekî encamek, ev berferehbûn dikare bibe sedema zêdebûna mîlaja navîn a salê.

nebûna vebijarkên veguheztina alternatîf faktorek din e ku dikare bibe sedem ku mîlê salane ya navînî zêde bibe. . Gelek bajarên nifûsê ji bo niştecîhan vebijarkên veguheztina gelemperî yên erzan, pêbawer û hêsan tune. Ger ev vebijark hebin, dibe ku bêtir niştecîh bikar bînin ji bilî rêwîtiya bi wesayitê, ku ev ê mîlên navînî yên neteweyî yên ku her sal têne ajotin kêm bike.

Mîloyên Navîn ên ku Salê tên ajotin Çawa bandorê li Kirîna Otomobîlan dike ?

Li gorî statîstîkan, bersiv ji bo piraniya Amerîkîyan kategorîk e, bêyî ku temenê wan, cîhê erdnîgarî, rewşa aborî an zayenda wan be. Piraniya Amerîkî bi tenê salek hejmareke zêde ya mîlên navînî diajotin. Û, ew bandorê li awayê kirîna otomobîlan dike.

Bi zêdebûna mîlên navînî yên ku her sal têne ajotin zêde dibe, gelek Amerîkî ji bo teserûfa drav hewceyê otomobîlek bi sotemenîtir in. Li gorî U.S.Wezareta Enerjiyê, kesê ku salê bi qasî 15,000 mîl diajot, dikare bi ajotina wesayitek ku her gallon 30 mîl distîne li şûna 20 mîl per gallon, ji gazê zêdetirî 600 dolar xilas bike. Dibe ku ev cûdahiya 10 mîl li ser gallon ne girîng xuya bike, lê ew dikare ji bo ajokarê navîn bibe sedema teserûfa mezin. Ev fersenda teserûfê dikare bêtir ajokaran motîve bike da ku berê xwe bidin wesayitek bi sotemenî bikêrhatî.

Zêdetir, diyar e ku rastiyên jiyana nûjen û rêwîtiyê ji sînorên mîlyaran ên gelek kirêdanên otomobîlên nû derbas kirine, ku bi gelemperî navînî 10,000 e. an jî 12,000 kîlometre salê. Ji bo gelek kirrûbirên otomobîlên nû, nemaze yên ku karê wan dirêj e, ev ne bes e.

“Çend sal berê, min kar guherand û çûya min du qat bû ," dibêje John, a Bavê sê zarokan 52-salî ku li derveyî Cleveland, Ohio dijî. “Ez niha her roj zêdetirî 50 mîl diçûm kar û vedigerim. Paşê em di dawiya hefteyê de bi ajotina zarokan mijûl in.”

John zû fêm kir ku şêwaza jiyana wî bi şert û mercên kirêkirina gerîdeya wî ya nû re ne hevrêz bû. “Sala borî min zêdetirî 15,000 mîl ajot. Min pir drav li ser gazê xerc dikir û min fêm kir ku ez mileteya li ser kirêya wesayîta xwe derbas dikim ."

Ji şofêrên mîna John re ji bo her mîlek ku ji sînorê mîlometreya wan derbas dibe xercek tê xwestin. . Ev berdêl dikarin zû bicivin û bibin sedema bi sedan an jî bi hezaran dolar lêçûnên zêde.

Rewşa John pirtir emîna. Bi bextewarî, ev nayê wê wateyê ku kirêkirina wesayitek ne ji pirsê ye ji bo kesên ku salê zêdetirî 10,000 an 12,000 mîl diajotin. leaseyên mîlageya bilind hene, û dibe ku yek ji we re rast be.

Hûn Meriv Çi Mîlî Ser Salê Dihesibandin?

Heye bê şik ku mêla navînî ya her kesî li Dewletên Yekbûyî zêde dibe. Bi hesabkirina mîlada xweya salane ya navînî, fêr bibin ka hûn ji mirovên navînî zêdetir an kêmtir ajotînin.

Gelek rê hene ku hûn hêjmara mîlên ku we çêtirîn hesab bikin. her sal ajotin. Ya herî bingehîn ev e ku hûn odometreya gerîdeya xwe kontrol bikin û mîleya giştî ya wesayîtê bi hejmara salên ku we xwediyê gerîdeyê kiriye ve parve bikin.

Heke we erebe bi qasî 50,000 mîl ajotibe û we ew pênc sal berê kirî, wê hingê hûn salê bi qasî 10,000 mîl ajotînin. Ev bê guman tenê heke we gerîdeya nû kirî kar dike.

Heke otomobîl ne nû bû, hûn dîsa jî dikarin vê rêbazê bikar bînin da ku mîleya xweya navîn bihesibînin ger hûn zanibin dema ku ew hate kirîn çend mîl li ser otomobîlê bûn. Mînakî, bêje dema ku we sê sal berê kirî 20,000 mîl li ser otomobîlê hebû. Niha, 50,000 kîlometre heye. Ev tê wê wateyê ku we di sê salan de 30,000 mîl ajotiye an jî salê nêzîkî 10,000 mîl ajotiye.

Heke hûn ne bawer in dema we wesayita we ew kirî çend mîl derbas bûne, di heman demê de gelek hesibkarên mîlêjê yên arîkar û hêsan hene. serhêl ku dikare alîkariyê bikehûn di nav çend hûrdeman de mîlên navînî yên salane yên ku her sal têne ajotin fêhm dikin. Lêbelê, hesabkera tîpîk, tenê tabloyek veguherînê ye. Ew ji we dipirse ku hûn di rojek an hefteyekê de çend mîl dişoxilînin û ew ê ji we re salane bike. Mînakî, heke hûn texmîn bikin ku hûn rojê tenê 17 mîl ajotînin, ew hefteyek 119 mîl e û salê bi tevahî 7,000 mîl e.

Lêbelê, ji bo hesaba herî bi hûrgulî, çêtir e ku hûn pêşî mîlometreya xwe bişopînin. ji bo hefteyek tîpîk. Pir kes di nav hefteyê de ji dawiya hefteyê bêtir ajotinê dikin, ji ber vê yekê belgekirina rêwîtiya we ji bo rojek tenê û zêdekirina hejmarê bi 365-an dibe ku hûn bi tevahî derewîn bidin. Ji bo ku hûn ji vê pirsgirêkê dûr nekevin, çêtir e ku hûn mîleya xwe hefteyek an jî mehek normal binivîsînin, paşê hejmarê bi 52 hefte an jî 12 mehan zêde bikin.

Pêvajoya şopandina mîlê xwe hêsan e û nagire gelek dem. Otomobîla we ji we re dike. Di her otomobîlê de metreya rêwîtiyê heye. Berî ku hûn sibeha Duşemê ya din ji malê derkevin, wê ji nû ve saz bikin da ku ew hemî sifiran bixwîne û bi gelemperî ajot. Li ser vê yekê jî nefikirin. Piştî şîvê roja Yekşema paşîn, berbi gerîdeya xwe ve bimeşin û we wê hefteyê çend kîlometreyan ajotiye otomobîlê belge bikin. Dûv re, vê hejmarê bi 52-ê zêde bikin da ku mîleya xweya salane ya navîn hesab bike.

Ji bo gelek Amerîkîyan, ew ê bi qasî 250 mîl be. Ew rewş ji bo Eileenê ye, ku salê bi qasî 13,000 mîl li dora xwe Audi SUV diajot.Los Angeles. Her sibe ew keçên xwe yên ciwan dişîne dibistanê, paşê ew bi ajotinê diçe kar, ku bi qasî 15 kîlometreyan dûrî taxa wê ye. Piştî nîvro ew ji kar derdikeve ku keçên xwe bigire. Dûv re, bi gelemperî lîstikek voleybolê an pratîkek heye ku meriv bigihîje. Karûbaran û şevên carinan jî zêde bikin û ew mehê bi qasî 1,100 mîlometre dike.

Mîna John li Ohio, rûtîniya rojane ya Eileen dibe sedem ku ew ji mîlyara kirêya gerîdeya tîpîk derbas bibe. Ev bû pirsgirêk dema ku wê çend sal berê Volvo ji bo 36 mehan bi sînorê 36,000 kîlometre kirê kir>

Her kirêdan bi sînorek mîlêjê ve tê ku hejmara mîlên ku kirêdar dikare li ser wesayitê deyne sînordar dike. Ger hûn vê sînorê mîlê derbas bikin, hûn ê xercên zêde bistînin.

Bi gelemperî, kirêyên standard ên gerîdeya nû di navbera 10,000 û 15,000 mîl di salê de sînordar dikin. Lêbelê, heke hûn salê zêdetirî 15,000 mîl ajotin, kirêdariyek bilind a gerîdeyek nû dibe ku hîn jî ji kirîna gerîdeyê vebijarkek çêtir be. Kirêya mîlyarî ya bilind mîna kirêya standard e, lê salê bi sînorek mîlê bilindtir tê.

Berî ku hûn li ser xeta xalîçê îmze bikin, girîng e ku hûn fêm bikin ka ev kirê çawa dixebitin ji ber vê yekê hûn dikarin başî û neyînîyên vê cureyê peymanê binirxînin.

Ma Kirêkirina Mileageya Bilind Bo We Rast e?

Gelek faktor hene ku divê hûn gava bifikirindiyarkirina ka lîzyoneke bilind ji bo we rast e yan na, di nav de çiqasî hûn dixwazin wesayîtê bikar bînin . Ger hûn plan dikin ku hûn ji bo demek dirêj gerîdeyê bihêlin dibe ku kirîna wesayîtek vebijarkek çêtir be. Ger hûn nexwazin otomobîlê ji du-çar salan zêdetir bihêlin dibe ku kirêya mîlî bilind ji we re rast be.

Herwiha, ji bo gelek xerîdaran, kirêkirina otomobîlê li ser xwedîkirina wê feydeyên bacê hene. Ev pir caran ji bo xwediyên karsaziyên piçûk û kesên xwe-kar e ji ber ku karsazî dikarin dravdanên kirêkirinê wekî lêçûn kêm bikin. Û li pir dewletan, hûn ê baca firotanê kêmtir bidin ger hûn kirê bikin . qanûnên bacê yên li dewleta xwe binihêrin ka ev ji bo we û cîhê weya erdnîgarî re têkildar e.

Ji bo ku ji wan feydeyan sûd werbigirin, gelek Amerîkî ji firoşyarên xwe daxwaz dikin ku kirêyek mîlyar bilind bikin, ku rê dide heya 30,000 mîl mezaxtina navînî ya salane.

Divê kiriyar ji bîr mekin ku kirêkirina mîlageya bilind dikare ji kirêya mîlageya nizm bihatir be ku mîrasa salane bi 10,000 an 12,000 mîl sînordar dike. Ev ji ber vê yekê ye ku otomobîl di bidawîbûna kirê de ji ber mîlûra wê ya bilindtir hêja ye. Di gelek rewşan de, lêbelê, kirêdariyek mîlageya bilind hîn jî dikare ji kirîna wesayîtê kêmtir biha be.

Dibe ku kiriyar bibînin ku kirêya mîlometreya bilind dê hîna jî ji kirîna otomobîlê dravdana mehane kêmtir be. Her weha, heke hûn ji bo hesab bikin