Ամեն տարի ճանապարհին մեքենաների թիվը երկրաչափականորեն ավելանում է: Ամերիկացիներն ավելի ու ավելի շատ կիլոմետրեր են քշում։ Իսկ Միացյալ Նահանգներում վարորդների կողմից տարեկան անցած միջին մղոնները պատմական առավելագույնին են: Մտածիր այդ մասին. Դուք տարեկան ավելի շատ կիլոմետրեր եք վարում, քան նախկինում:

Առնչվող բովանդակություն.

Վարձակալել, թե՞ չվարձակալել օգտագործված մեքենա

Ավտոմեքենա գնելն ընդդեմ լիզինգի. ո՞րն է ճիշտ ձեզ համար:

10 տարբերություն ավտոմեքենա գնելու և վարձակալության միջև

Մնացորդային արժեքը. ինչպես է այն ազդում մեքենայի վարձակալության արժեքի վրա

Քանի՞ մղոն է վարում միջինը մեկ տարում:

Ըստ Միացյալ Նահանգների տրանսպորտի դեպարտամենտի դաշնային մայրուղիների վարչության, ամերիկացիներն այժմ քշում են միջինը 13,476 մղոն մեկում: տարի ։ Դա պատմության մեջ ամենաշատն է: Արդյո՞ք մաթեմատիկան և միջին ամերիկացին ամսական քշում են ավելի քան 1000 մղոն:

Որքա՞ն է տարեկան կտրված ազգային միջին մղոնը:

FHWA-ն այնքան հեռու է գնում, որ կոտրվում է: ըստ տարիքի, ինչպես նաև ըստ սեռի: Ահա ութ բան, որ դուք պետք է իմանաք:

1. Միջին հաշվով, Ամերիկայում տղամարդիկ շատ ավելի շատ են վարում, քան կանայք՝ անկախ տարիքից: Ամերիկացի տղամարդիկ ամեն տարի քշում են միջինը 16,550 մղոն, մինչդեռ կանայք քշում են միայն 10,142:
2. Ամենաշատը քշում են 35-ից 54 տարեկան տղամարդիկ՝ ամեն տարի անցնելով 18,858 մղոն:
3. 65-ից բարձր կանայք: տարեկանները ամենաքիչը քշում են. Նրանք տարեկան ընդամենը 4785 մղոն են անցնում:
4. 65 տարեկանից բարձր տղամարդիկմեքենայի կամ բեռնատարի արժեզրկումը սեփականության ժամկետի ընթացքում, ինչպես նաև ֆինանսավորման ծախսերը, վարձակալությունը կարող է ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ գումար արժենալ:

   Գնորդները պետք է նաև միշտ հիշեն, որ վարձակալության վազքի սահմանափակումները չեն սահմանափակվում տարեկան կտրվածքով: Փոխարենը, կարևոր է վարձակալության տևողության ընթացքում անցած մղոնների ընդհանուր թիվը:

   Օրինակ, եթե դուք մեքենա եք վարձակալում 36 ամսով 43,200 վազքի սահմանաչափով, դա միջինը կազմում է տարեկան 12,000 մղոն: Բայց դուք կարող եք օգտագործել այդ վազքը, ամեն դեպքում, ձեր մեքենան ունենալու երեք տարիների ընթացքում: Եթե ​​առաջին տարում այն ​​քշեք ընդամենը 10,000 մղոն, ապա ձեզ մնում է տարեկան ավելի քան 16,000 մղոն:

   Գնորդները, ովքեր փորձում են որոշել՝ վարձակալել, թե գնել, պետք է նաև գիտակցեն, որ վարձակալության ընդհանուր համաձայնեցված վազքը գերազանցելը, հավանաբար, այնքան էլ չափազանց մեծ չէ, որքան նրանք վախենում են: Սովորաբար, լրացուցիչ վճարները կազմում են մոտ $.20 մեկ մղոնի համար: Այսպիսով, հավելյալ 1000 մղոնը միայն ավելացնում է լրացուցիչ $200:

   Նախքան որոշեք, թե արդյոք որոշակի մեքենան և բարձր վազքը վարձակալելը ճիշտ է ձեզ համար, սեղմեք տվյալները, նայեք թվերին և հստակ պատկերացում կազմեք տարեկան ձեր անցած միջին մղոնների մասին: Ինչպես ԱՄՆ-ի վարորդների մեծամասնությունը, ձեր միջին տարեկան մղոնները, հավանաբար, ավելին են, քան կարծում եք, և տարեկան ֆինանսական ազդեցությունն ավելի մեծ է եղել, քան դուք պատկերացնում էիք:

   շատ ավելի շատ վարել, քան կին տարեցները: Նրանք տարեկան միջինը 10,404 մղոն են անցնում:
5. Երիտասարդ տղամարդիկ նույնպես ավելի շատ են վարում, քան երիտասարդ կանայք: 16-ից մինչև 19 տարեկան տղամարդիկ ամեն տարի քշում են միջինը 8206 մղոն, մինչդեռ կանայք քշում են ընդամենը 6873:
6. Այդ թվերը ցատկում են 20-ից 34 տարեկանում, երբ ամերիկացիների մեծամասնությունը ստանում է իր առաջին իրականությունը: աշխատատեղեր և սկսել երթևեկել: Այժմ տղամարդիկ տարեկան քշում են միջինը 17,976 մղոն, իսկ կանայք՝ 12,004 մղոն:
7. Այդ վազքի սեռային տարբերությունը մեծանում է 35-54 տարեկանում, երբ կանայք ամեն տարի քշում են 11,464 մղոն:
8. Միջևում: 55 և 64 տարեկան կանայք շատ ավելի քիչ են քշում, քան տղամարդիկ՝ տարեկան միջինը ընդամենը 7780 մղոն: Այդ տարիքային խմբի տղամարդիկ տարեկան միջինը 15,859 մղոն են անցնում:

Այս տվյալները հստակ ցույց են տալիս, որ տարեկան անցած մղոնների միջին քանակը զգալիորեն տարբերվում է ըստ սեռի և տարիքի: Սա կարող է բացատրել, թե ինչու տղամարդիկ, հատկապես երիտասարդ տղամարդիկ, սովորաբար ավելի շատ են վճարում ավտոմեքենայի ապահովագրության համար:

Սակայն սրանք միակ գործոնները չեն, որոնք կարող են ազդել մարդու տարեկան կտրած միջին մղոնների վրա. գտնվելու վայրը նույնպես կարող է դեր խաղալ:

Որքա՞ն է նահանգների կողմից տարեկան անցած միջին մղոնները:

Տրանսպորտի դեպարտամենտը նաև բաժանում է տարեկան անցած միջին մղոնների տվյալները` ըստ նահանգների: Հետաքրքիր է, որ Ալյասկայի բնակիչները ամենաքիչը քշում են՝ միջինը տարեկան ընդամենը 9915 մղոն մեկ արտոնագրված վարորդի համար: Ահա այն 10 նահանգների ցուցակը, որտեղ մարդիկ քշում ենամենաշատը:

1. Վայոմինգ միջինը 21821 մղոն
2. Վրաստան միջինը 18920 մղոն
3. Օկլահոմա միջինը 18891 մղոն
4. Նյու Մեքսիկո միջինը 18369 մղոն
5. Մինեսոտա միջինը 17887 մղոն
6. Ինդիանա միջինը 17821 մղոն
7. Միսսիսիպի միջինը 17699 մղոն
8. Միսսուրի միջին 17,396 մղոնով
9. Կենտուկի միջինը 17,370 մղոնով
10. Տեխաս միջինը 16347 մղոնով

Արկանզաս և Ալյասկա նահանգները հավասարվել են ամենացածր տարեկան անցած միջին մղոններին 9915 մղոն : Զարմանալի չէ, որ Նյու Յորքի նահանգը, որտեղ շատ մարդիկ ապավինում են հասարակական տրանսպորտին, ունի երկրորդ ամենացածր միջին կիլոմետրը տարեկան 11,871:

Ինչու է միջին տարեկան վազքը մեկ անձի հաշվով աճում:

Փորձագետները կարծում են, որ տարեկան քշված մղոնների միջին քանակն ավելանում է մի շարք տարբեր պատճառներով:

Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ տարեկան քշված մղոնների աճը արտացոլում է աճող տնտեսություն: Քանի որ զբաղվածների թիվը մեծանում է, այնքան ավելանում է անցած մղոնների թիվը:

Վառելիքի ցածր գինը կարող է նաև պատճառ հանդիսանալ միջինի աճի համար: տարեկան վազքը. Վարորդները կարող են ակտիվորեն ջանքեր գործադրել սահմանափակելու իրենց անցած մղոնների քանակը, երբ վառելիքի գները բարձր են:Բայց երբ վառելիքի գները նվազում են, նրանք կարող են ավելի հարմարավետ զգան տրանսպորտային միջոցներով ավելի երկար ճանապարհորդություններ կատարելիս:

Մեղավոր կարող է լինել նաև քաղաքային տարածքների արագ ընդլայնումը: Կառուցապատողներն ընդլայնում են այս տարածքները դեպի արտաքին՝ բնակչության աճին համապատասխանելու համար: Բայց մարդիկ, ովքեր ապրում են այս տարածքներում, գուցե կարիք ունենան ավելի շատ ճանապարհորդելու՝ աշխատանքի, դպրոց կամ այլ ուղղություններ հասնելու համար: Արդյունքում, այս ընդլայնումը կարող է պատճառ հանդիսանալ տարեկան միջին վազքի ավելացման համար:

փոխադրման այլընտրանքային տարբերակների բացակայությունը ևս մեկ գործոն է, որը կարող է հանգեցնել միջին տարեկան վազքի ավելացմանը: . Բնակչությամբ շատ քաղաքներում բացակայում են բնակիչների համար մատչելի, հուսալի և հարմարավետ հասարակական տրանսպորտի տարբերակները: Եթե ​​այս տարբերակները հասանելի լինեին, ավելի շատ բնակիչներ կարող են օգտագործել դրանք, այլ ոչ թե տրանսպորտային միջոցներով ճանապարհորդել, ինչը կնվազեցնի տարեկան անցած միջին մղոնները:

Ինչպե՞ս են ազդում տարեկան անցած միջին մղոնները մեքենաների գնումների վրա: ?

Ըստ վիճակագրության՝ պատասխանը կտրական է ամերիկացիների ճնշող մեծամասնության համար՝ անկախ նրանց տարիքից, աշխարհագրական դիրքից, տնտեսական կարգավիճակից կամ սեռից։ Ամերիկացիների մեծամասնությունը պարզապես վարում է տարեկան կտրվածքով անցած միջին մղոնների աճ: Եվ դա ազդում է մեքենաների գնման ձևի վրա:

Տարեկան անցած միջին մղոնների աճի պայմաններում շատ ամերիկացիներ փող խնայելու համար վառելիքի խնայողությամբ ավտոմեքենայի կարիք ունեն: Ըստ ԱՄՆ-իԷներգետիկայի դեպարտամենտը, ով մեքենա է վարում տարեկան մոտավորապես 15,000 մղոն, կարող է խնայել ավելի քան $600 գազի վրա՝ վարելով մեքենա, որը ստանում է 30 մղոն մեկ գալոնում մեկ գալոնում 20 մղոն փոխարեն: Այս 10 մղոն մեկ գալոնի տարբերությունը կարող է թվալ աննշան, բայց դա կարող է հանգեցնել հսկայական խնայողությունների միջին վարորդի համար: Խնայելու այս հնարավորությունը կարող է ավելի շատ վարորդների դրդել անցնել վառելիքի խնայող մեքենայի:

Բացի այդ, պարզ է, որ ժամանակակից կյանքի և ճանապարհորդության իրողությունները գերազանցել են շատ նոր մեքենաների վարձակալության վազքի սահմանները, որոնք սովորաբար միջինը 10,000 են: կամ տարեկան 12000 մղոն: Նոր մեքենաներ գնողներից շատերի համար, հատկապես նրանց համար, ովքեր երկար աշխատանք են կատարում, դա պարզապես բավարար չէ:

«Մի քանի տարի առաջ ես փոխեցի աշխատանքը և իմ ճանապարհորդությունը կրկնապատկվեց », - ասում է Ջոնը: 52-ամյա երեք երեխաների հայր, ով ապրում է Օհայո նահանգի Քլիվլենդից դուրս: «Այժմ ես ամեն օր վարում եմ ավելի քան 50 մղոն դեպի աշխատանք և վերադառնալու համար: Այնուհետև մենք զբաղված ենք հանգստյան օրերին երեխաներին շրջելով»:

Ջոնն արագ հասկացավ, որ իր ապրելակերպը համաժամանակյա չէր իր նոր մեքենայի վարձակալության պայմաններին: «Անցյալ տարի ես քշեցի ավելի քան 15,000 մղոն: Ես չափազանց շատ գումար էի ծախսում գազի վրա և հասկացա, որ գերազանցում եմ իմ մեքենայի վարձակալության վազքը »:

Ջոնի պես վարորդներից գանձվում է վճար յուրաքանչյուր մղոնի համար, որը գերազանցում է իրենց վարձակալության վազքի սահմանաչափը: . Այս վճարները կարող են արագ աճել և հանգեցնել հարյուրավոր կամ նույնիսկ հազարավոր դոլարների հավելյալ ծախսերի:

Ջոնի իրավիճակն ավելի շուտ էբնորոշ. Բարեբախտաբար, սա չի նշանակում, որ մեքենա վարձակալելը բացառվում է այն մարդկանց համար, ովքեր մեքենա են վարում տարեկան ավելի քան 10,000 կամ 12,000 մղոն: Գոյություն ունեն բարձր վազքի վարձակալություններ , և մեկը կարող է ճիշտ լինել ձեզ համար:

Ինչպե՞ս եք հաշվարկում Տարեկան անցած մղոնները:

Կան անկասկած, որ ԱՄՆ-ում մեկ անձի համար միջին վազքը աճում է: Պարզեք՝ արդյո՞ք դուք ավելի շատ եք վարում, թե՞ պակաս, քան միջին մարդը՝ հաշվարկելով ձեր միջին տարեկան վազքը:

Կան մի քանի եղանակներ՝ լավագույնս հաշվարկելու ձեր մղոնների քանակը: վարել ամեն տարի: Ամենատարրականը ձեր մեքենայի վազաչափը ստուգելն է և մեքենայի ընդհանուր վազքը բաժանելն է այն տարիների թվով, որին պատկանում եք մեքենան:

Եթե դուք մեքենան վարել եք մոտ 50,000 մղոն, և այն գնել եք հինգ տարի առաջ, ապա տարեկան մոտ 10,000 մղոն եք վարում: Սա, իհարկե, աշխատում է միայն այն դեպքում, եթե մեքենան նոր եք գնել:

Եթե մեքենան նոր չէր, դուք դեռ կարող եք օգտագործել այս մեթոդը ձեր միջին վազքը հաշվարկելու համար, եթե գիտեք, թե քանի մղոն է անցել մեքենայի վրա, երբ այն գնել եք: Օրինակ, ասեք, որ մեքենայի վրա 20,000 մղոն է անցել, երբ այն գնել եք երեք տարի առաջ: Այժմ այն ​​ունի 50,000 մղոն: Սա նշանակում է, որ դուք քշել եք 30,000 մղոն երեք տարում կամ մոտ 10,000 մղոն տարեկան:

Եթե վստահ չեք, թե քանի մղոն է անցել ձեր մեքենան այն գնելիս, կան նաև շատ օգտակար, հեշտ օգտագործման վազքի հաշվիչներ: առցանց, որը կարող է օգնելԴուք կարող եք պարզել ձեր տարեկան միջին մղոնները, որոնք անցկացնում եք տարեկան ընդամենը մի քանի րոպեում: Տիպիկ հաշվիչը, սակայն, ընդամենը փոխակերպման աղյուսակ է: Այն խնդրում է ձեզ մոտավոր հաշվարկել, թե քանի մղոն եք քշում մեկ օրում կամ շաբաթում, և դա ձեզ տարեկան կտրամադրի: Օրինակ, եթե դուք ենթադրում եք, որ դուք քշում եք օրական ընդամենը 17 մղոն, դա շաբաթական 119 մղոն է և տարեկան 7000 մղոն ընդհանուր:

Առավել մանրակրկիտ հաշվարկի համար, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է նախ հետևել ձեր վազքը: սովորական շաբաթվա համար: Մարդկանց մեծամասնությունը շաբաթվա ընթացքում ավելի շատ է մեքենա վարում, քան հանգստյան օրերին, այնպես որ մեկ օրվա ընթացքում ձեր վազքը փաստագրելը և թիվը 365-ով բազմապատկելը, հավանաբար, ձեզ կեղծ ընդհանուր գումար կտա: Այս խնդրից խուսափելու համար ավելի լավ է նշել ձեր վազքը սովորական շաբաթվա կամ նույնիսկ մեկ ամսվա ընթացքում, այնուհետև թիվը բազմապատկել 52 շաբաթով կամ 12 ամսով:

Ձեր վազքը հետևելու գործընթացը հեշտ է և չի պահանջում: շատ ժամանակ. Ձեր մեքենան դա անում է ձեզ համար: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի ուղևորաչափ : Նախքան հաջորդ երկուշաբթի առավոտյան տնից դուրս գալը, վերակայեք այն, որպեսզի այն կարդա բոլոր զրոները և նորմալ վարվի: Նույնիսկ մի մտածիր դրա մասին. Հաջորդ կիրակի ընթրիքից հետո դուրս եկեք ձեր մեքենան և փաստաթղթավորեք, թե քանի մղոն եք վարել մեքենան այդ շաբաթ: Այնուհետև այս թիվը բազմապատկեք 52-ով՝ հաշվարկելու ձեր միջին տարեկան վազքը:

Շատ ամերիկացիների համար այն կլինի մոտ 250 մղոն: Դա վերաբերում է Էյլինին, ով իր Audi SUV վարում է տարեկան մոտ 13000 մղոն:Լոս Անջելես. Ամեն առավոտ նա իր դեռահաս դուստրերին դպրոց է տանում, այնուհետև նա գնում է աշխատանքի, որն իր թաղամասից մոտ 15 մղոն հեռավորության վրա է: Կեսօրին նա դուրս է գալիս աշխատանքից, որպեսզի վերցնի իր աղջիկներին: Այնուհետև, սովորաբար, կա վոլեյբոլի խաղ կամ վարժություն, որին պետք է հասնել: Ավելացրե՛ք գործերը և երբեմն գիշերային ելքերը, և նա ամսական միջինը 1100 մղոն է անցնում:

Ինչպես Ջոնը Օհայոյում, Էյլինի առօրյան ստիպում է նրան գերազանցել սովորական մեքենայի վարձակալության վազքը: Սա խնդիր դարձավ, երբ նա մի քանի տարի առաջ վարձակալեց Volvo 36 ամսով 36,000 վազքի սահմանաչափով:

Ի՞նչ է բարձր վազքը վարձակալությունը:>

Յուրաքանչյուր վարձակալություն ունի վազքի սահմանաչափ, որը սահմանափակում է այն մղոնների քանակը, որոնք վարձակալը կարող է անցկացնել մեքենայի վրա: Եթե ​​դուք գերազանցում եք այս վազքի սահմանաչափը, դուք լրացուցիչ վճարներ կվճարեք:

Սովորաբար, նոր մեքենաների ստանդարտ վարձակալությունները սահմանափակում են վազքը տարեկան 10,000-ից մինչև 15,000 մղոն: Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք վարում տարեկան ավելի քան 15,000 մղոն, նոր մեքենայի վարձակալության բարձր վազքը դեռ կարող է ավելի լավ տարբերակ լինել, քան մեքենա գնելը: Բարձր վազքի վարձակալությունը նման է ստանդարտ վարձակալությանը, բայց այն ուղեկցվում է տարեկան վազքի ավելի բարձր սահմանով:

Նախքան կետավոր գծի վրա ստորագրելը, կարևոր է հասկանալ, թե ինչպես են գործում այս վարձակալությունները: Այսպիսով, դուք կարող եք կշռադատել այս տեսակի համաձայնագրի դրական և բացասական կողմերը:

Արդյո՞ք բարձր վազքի վարձակալությունը ճիշտ է ձեզ համար:

Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք դուք պետք է հաշվի առնեք, երբորոշել, թե արդյոք բարձր վազքի վարձակալությունը ճիշտ է ձեզ համար, ներառյալ որքան ժամանակ եք մտադիր օգտագործել մեքենան : Մեքենա գնելը կարող է ավելի լավ տարբերակ լինել, եթե նախատեսում եք երկար ժամանակ պահել մեքենան: Բարձր մղոն վարձակալությունը կարող է ճիշտ լինել ձեզ համար, եթե դուք չեք ցանկանում մեքենան պահել ավելի քան երկու-չորս տարի:

Նաև շատ սպառողների համար ավտոմեքենայի վարձակալումը հարկային արտոնություններ ունի այն ունենալուց: Սա հաճախ է պատահում փոքր բիզնեսի սեփականատերերի և ինքնազբաղված անհատների համար, քանի որ ձեռնարկությունները կարող են նվազեցնել վարձակալության վճարումները որպես ծախս: Եվ շատ նահանգներում դուք կվճարեք ավելի քիչ վաճառքի հարկ, եթե վարձակալում եք : Ստուգեք հարկային օրենքները ձեր նահանգում ՝ տեսնելու, թե արդյոք դա համապատասխանում է ձեզ և ձեր աշխարհագրական դիրքին:

Այդ առավելություններից օգտվելու համար շատ ամերիկացիներ իրենց դիլերներից պահանջում են բարձր վազքի վարձակալություն, որը թույլ է տալիս մինչև 30,000 մղոն միջին տարեկան վազքը:

Գնորդները պետք է նկատի ունենան, որ բարձր վազքի վարձակալությունը կարող է զգալիորեն ավելի թանկ լինել, քան ցածր վազքի վարձակալությունը, որը սահմանափակում է տարեկան վազքը մինչև 10,000 կամ 12,000 մղոն: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեքենան ավելի քիչ արժեք ունի վարձակալության դադարեցման ժամանակ՝ ավելի բարձր վազքի պատճառով: Շատ դեպքերում, այնուամենայնիվ, բարձր վազքի վարձակալությունը դեռ կարող է ավելի էժան լինել, քան մեքենան գնելը:

Գնորդները կարող են պարզել, որ բարձր վազքի վարձակալությունը դեռևս կունենա ավելի ցածր ամսական վճար, քան մեքենան գնելը: Բացի այդ, եթե հաշվարկեք դրա համար