ມີຈັກໄມລ໌ສະເລ່ຍຕໍ່ປີຕາມລັດ? ຫນ້າສົນໃຈ, Alaskans ຂັບລົດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 9,915 ໄມຕໍ່ປີຕໍ່ຄົນຂັບລົດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 10 ລັດທີ່ປະຊາຊົນຂັບລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ. - Wyoming ໂດຍສະເລ່ຍ 21,821 ໄມລ໌
- ຈໍເຈຍ ໂດຍສະເລ່ຍ 18,920 ໄມລ໌
- Oklahoma ໂດຍສະເລ່ຍ 18,891 ໄມລ໌
- ນິວເມັກຊິໂກ ໂດຍສະເລ່ຍ 18,369 ໄມລ໌
- ມິນເນໂຊຕາ ໂດຍສະເລ່ຍ 17,887 ໄມລ໌
- ອິນເດຍນາ ໂດຍສະເລ່ຍ 17,821 ໄມລ໌
- ມິສຊິບປີ ໂດຍສະເລ່ຍ 17,699 ໄມລ໌
- ມິສຊູຣີ ໂດຍສະເລ່ຍ 17,396 ໄມລ໌
- ລັດເຄັນທັກກີ ໂດຍສະເລ່ຍ 17,370 ໄມລ໌
- ເທັກຊັດ ໂດຍສະເລ່ຍ 16,347 ໄມລ໌
ລັດຂອງ Arkansas ແລະ Alaska ຜູກມັດເປັນ ໄມລ໌ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ປີ ຢູ່ 9,915 ໄມລ໌ . ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ລັດນິວຢອກ, ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ມີຈໍານວນໄມລ໌ສະເລ່ຍຕໍ່າສຸດເປັນອັນດັບສອງທີ່ຂັບລົດຕໍ່ປີຢູ່ທີ່ 11,871.
ເປັນຫຍັງໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ຄົນຕໍ່ປີຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ?
ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າຈໍານວນໄມລ໌ທີ່ຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ປີແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄມລ໌ຂັບລົດຕໍ່ປີ ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ ເສດຖະກິດທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່. ເມື່ອຈຳນວນຄົນຈ້າງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຳນວນໄມລ໌ທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປ.
ລາຄານໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າ ຍັງສາມາດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າສະເລ່ຍ. ໄລຍະທາງປະຈໍາປີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະພະຍາຍາມຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຈໍາກັດຈໍານວນໄມລ໌ທີ່ພວກເຂົາຂັບລົດເມື່ອລາຄານໍ້າມັນສູງ.ແຕ່ເມື່ອລາຄານ້ຳມັນຕົກ, ເຂົາເຈົ້າອາດຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈກວ່າໃນການເດີນທາງດ້ວຍພາຫະນະທີ່ຍາວກວ່າ.
ການຂະຫຍາຍຕົວເມືອງຢ່າງໄວວາອາດເປັນການຕຳນິເຊັ່ນກັນ. ຜູ້ພັດທະນາກຳລັງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອຮອງຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ. ແຕ່ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເດີນທາງຕື່ມອີກເພື່ອໄປບ່ອນເຮັດວຽກ, ໂຮງຮຽນ, ຫຼືຈຸດຫມາຍປາຍທາງອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ອາດມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເພີ່ມໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ປີ.
ການຂາດທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທາງເລືອກ ແມ່ນອີກປັດໃຈຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ປີເພີ່ມຂຶ້ນ. . ຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຈໍານວນຫຼາຍຂາດທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບປະຊາຊົນ. ຖ້າທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່, ຜູ້ຢູ່ອາໄສຫຼາຍອາດຈະເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນຫຼາຍກວ່າການເດີນທາງໂດຍຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີໄມລ໌ສະເລ່ຍຂອງຊາດທີ່ຂັບລົດຕໍ່ປີຫຼຸດລົງ.
ໄມລ໌ສະເລ່ຍຕໍ່ປີຕໍ່ການຊື້ລົດມີຜົນກະທົບແນວໃດ. ?
ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຄຳຕອບແມ່ນເປັນໝວດໝູ່ສຳລັບຊາວອາເມຣິກັນສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງອາຍຸ, ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດ, ສະຖານະທາງເສດຖະກິດ ຫຼື ເພດ. ຊາວອາເມຣິກັນສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດເປັນຈໍານວນໄມລ໌ສະເລ່ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ປີ. ແລະ, ມັນມີຜົນກະທົບວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຊື້ລົດ.
ດ້ວຍການຂັບລົດສະເລ່ຍຕໍ່ປີເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍຄົນຕ້ອງການລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປະຢັດເງິນ. ອີງຕາມ U.S.ກົມພະລັງງານ, ຜູ້ທີ່ຂັບລົດປະມານ 15,000 ໄມຕໍ່ປີສາມາດ ປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 600 ໂດລາໂດຍການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ກາລອນ ແທນທີ່ຈະເປັນ 20 ໄມລ໌ຕໍ່ກາລອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງ 10 ໄມຕໍ່ກາລອນນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍ. ໂອກາດໃນການປະຢັດນີ້ສາມາດກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດທີ່ປະຢັດນໍ້າມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຄວາມເປັນຈິງຂອງຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມ ແລະການເດີນທາງໄດ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການເຊົ່າລົດໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວສະເລ່ຍ 10,000. ຫຼື 12,000 ໄມຕໍ່ປີ. ສຳລັບຄົນຊື້ລົດໃໝ່ຫຼາຍຄົນ, ໂດຍສະເພາະຄົນທີ່ມີວຽກເຮັດງານຍາວ, ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ.
“ສອງສາມປີກ່ອນ, ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນວຽກ ແລະ ການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ ,” John, a ພໍ່ອາຍຸ 52 ປີຂອງສາມຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ນອກເມືອງ Cleveland, Ohio. “ດຽວນີ້ຂ້ອຍຂັບລົດໄປແລະຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ 50 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຫຍຸ້ງກ່ຽວກັບຂັບລົດເດັກນ້ອຍໄປໃນທ້າຍອາທິດ.”
John ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາວິຖີຊີວິດຂອງລາວບໍ່ສອດຄ່ອງກັນກັບເງື່ອນໄຂການເຊົ່າລົດໃໝ່ຂອງລາວ. “ປີກາຍນີ້ ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດໄປໄກກວ່າ 15,000 ໄມລ໌. ຂ້ອຍໃຊ້ອາຍແກັສຫຼາຍເກີນໄປ ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍ ເກີນໄລຍະທາງທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດຂອງຂ້ອຍ .”
ຄົນຂັບລົດເຊັ່ນ John ຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບທຸກໆໄມລ໌ທີ່ເກີນກຳນົດໄລຍະທາງທີ່ເຊົ່າຂອງພວກເຂົາ. . ຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກັບຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະນໍາໄປສູ່ຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນໂດລາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ສະຖານະການຂອງ John ແມ່ນແທນທີ່ຈະເປັນ.ປົກກະຕິ. ໂຊກດີ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຊົ່າຍານພາຫະນະແມ່ນອອກຈາກຄໍາຖາມ ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຫຼື 12,000 ໄມຕໍ່ປີ. ມີ ການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງ , ແລະອັນໜຶ່ງອາດຈະເໝາະສົມກັບທ່ານ.
ທ່ານຄິດໄລ່ຈັກໄມລ໌ຕໍ່ປີແນວໃດ?
ມີ ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ຄົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ. ຊອກຮູ້ວ່າເຈົ້າຂັບລົດຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າຄົນສະເລ່ຍໂດຍການຄິດໄລ່ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງເຈົ້າ.
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຄິດໄລ່ຈຳນວນໄມລ໌ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ. ຂັບລົດທຸກໆປີ. ພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນການກວດສອບ odometer ຂອງລົດຂອງທ່ານແລະແບ່ງໄລຍະທາງທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຈໍານວນປີທີ່ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ຂັບລົດປະມານ 50,000 ໄມລ໌ແລະທ່ານຊື້ມັນຫ້າປີກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຂັບລົດປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ. ນີ້ແນ່ນອນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ລົດໃຫມ່.
ຖ້າລົດບໍ່ໃໝ່, ເຈົ້າຍັງສາມາດໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຂອງເຈົ້າໄດ້ ຖ້າເຈົ້າຮູ້ວ່າລົດຢູ່ຈັກກິໂລແມັດເມື່ອຊື້ມາ. ຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າລົດມີ 20,000 ໄມຕໍ່ມັນເມື່ອທ່ານຊື້ມັນສາມປີກ່ອນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນມີ 50,000 ໄມ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດ 30,000 ໄມລ໌ໃນສາມປີ ຫຼື ປະມານ 10,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີຈັກກິໂລແມັດເມື່ອທ່ານຊື້ມັນ, ຍັງມີເຄື່ອງຄິດໄລ່ໄລຍະທາງທີ່ມີປະໂຫຍດ, ໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ. ອອນໄລນ໌ທີ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ທ່ານຄິດອອກໄມລ໌ສະເລ່ຍປະຈໍາປີຂອງທ່ານຂັບເຄື່ອນຕໍ່ປີໃນພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຄິດເລກທໍາມະດາແມ່ນພຽງແຕ່ຕາຕະລາງການແປງ. ມັນຂໍໃຫ້ເຈົ້າປະມານວ່າເຈົ້າຂັບລົດຈັກກິໂລແມັດຕໍ່ມື້ຫຼືອາທິດແລະມັນຈະເປັນປະຈໍາປີສໍາລັບທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານສົມມຸດວ່າທ່ານຂັບລົດພຽງແຕ່ 17 ໄມຕໍ່ມື້, ນັ້ນແມ່ນ 119 ໄມລ໌ຕໍ່ອາທິດແລະທັງຫມົດ 7,000 ໄມຕໍ່ປີ.
ສໍາລັບການຄິດໄລ່ທີ່ລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕາມໄລຍະທາງຂອງທ່ານກ່ອນ. ສໍາລັບອາທິດປົກກະຕິ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຂັບລົດຫຼາຍໃນລະຫວ່າງອາທິດຫຼາຍກວ່າທ້າຍອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນການບັນທຶກໄລຍະທາງຂອງເຈົ້າໃນມື້ດຽວແລະການຄູນຕົວເລກດ້ວຍ 365 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຈໍານວນທັງຫມົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບອກໄລຍະໄລຍະທາງຂອງທ່ານເປັນອາທິດປົກກະຕິ ຫຼື ແມ້ກະທັ່ງເດືອນ, ຈາກນັ້ນຄູນຕົວເລກດ້ວຍ 52 ອາທິດ ຫຼື 12 ເດືອນ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕາມໄລຍະທາງຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍແລະບໍ່ໃຊ້ເວລາ. ເວລາຫຼາຍ. ລົດຂອງເຈົ້າເຮັດເພື່ອເຈົ້າ. ລົດທຸກຄັນມີ ເຄື່ອງວັດແທກການເດີນທາງ . ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກເຮືອນໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນຕໍ່ໄປ, reset ມັນເພື່ອໃຫ້ມັນອ່ານສູນທັງຫມົດແລະຂັບລົດໄດ້ປົກກະຕິ. ຢ່າຄິດກ່ຽວກັບມັນ. ຫຼັງຈາກຄ່ໍາໃນວັນອາທິດຕໍ່ໄປ, ຍ່າງອອກໄປທີ່ລົດຂອງເຈົ້າແລະບັນທຶກວ່າເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດຈັກກິໂລແມັດໃນອາທິດນັ້ນ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຄູນຕົວເລກນີ້ດ້ວຍ 52 ເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງທ່ານ.
ສຳລັບຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍຄົນ, ມັນຈະປະມານ 250 ໄມລ໌. ນັ້ນແມ່ນກໍລະນີຂອງ Eileen, ຜູ້ທີ່ຂັບລົດ Audi SUV ຂອງນາງປະມານ 13,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ.Los Angeles. ທຸກໆເຊົ້ານາງຂັບລົດລູກສາວໄວລຸ້ນຂອງນາງໄປໂຮງຮຽນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນາງໄດ້ຂັບລົດໄປເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຫ່າງຈາກບ້ານຂອງນາງປະມານ 15 ກິໂລແມັດ. ຕອນບ່າຍນາງອອກຈາກບ່ອນເຮັດວຽກໄປຫາລູກສາວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັກຈະມີເກມ volleyball ຫຼືການປະຕິບັດເພື່ອໄປ. ຕື່ມການໃນການເຮັດວຽກແລະໃນບາງຄັ້ງຕອນກາງຄືນອອກນອກແລະນາງສະເລ່ຍປະມານ 1,100 ໄມຕໍ່ເດືອນ.
ເຊັ່ນດຽວກັບ John ໃນລັດໂອໄຮໂອ, ກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນຂອງ Eileen ເຮັດໃຫ້ນາງເກີນໄລຍະທາງຂອງການເຊົ່າລົດທົ່ວໄປ. ອັນນີ້ກາຍເປັນບັນຫາເມື່ອນາງເຊົ່າລົດ Volvo ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນເປັນເວລາ 36 ເດືອນດ້ວຍຂີດຈຳກັດ 36,000 ໄມລ໌.
ການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງແມ່ນຫຍັງ?
ທຸກໆການເຊົ່າມາພ້ອມກັບຂີດຈຳກັດໄລຍະທາງທີ່ຈຳກັດຈຳນວນໄມລ໌ທີ່ຜູ້ເຊົ່າສາມາດໃສ່ລົດໄດ້. ຖ້າເຈົ້າເກີນຂີດຈຳກັດໄລຍະທາງນີ້, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການເຊົ່າລົດໃໝ່ມາດຕະຖານຈະຈຳກັດໄລຍະທາງລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 15,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 15,000 ໄມຕໍ່ປີ, ການເຊົ່າໄລຍະທາງສູງຂອງລົດໃຫມ່ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າການຊື້ລົດ. ການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງແມ່ນຄືກັນກັບສັນຍາເຊົ່າມາດຕະຖານ, ແຕ່ມັນ ມາພ້ອມກັບຂີດຈຳກັດໄລຍະທາງທີ່ສູງກວ່າຕໍ່ປີ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງນາມໃນເສັ້ນຈຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າສັນຍາເຊົ່າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງຂໍ້ຕົກລົງປະເພດນີ້ໄດ້.
ການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງເໝາະສົມກັບທ່ານບໍ?
ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາກຳນົດວ່າຈະໃຫ້ເຊົ່າໄລຍະໄກສູງເໝາະສົມກັບເຈົ້າຫຼືບໍ່, ລວມທັງ ເຈົ້າຕັ້ງໃຈໃຊ້ລົດດົນປານໃດ . ການຊື້ຍານພາຫະນະອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຮັກສາລົດໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ. ການເຊົ່າໄມລ໌ສູງອາດຈະເໝາະສົມສຳລັບທ່ານຫາກທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຮັກສາລົດໄວ້ດົນກວ່າສອງຫາສີ່ປີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນ, ການເຊົ່າລົດມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານພາສີຫຼາຍກວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງມັນ. ນີ້ມັກຈະເປັນກໍລະນີສໍາລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະບຸກຄົນທີ່ຕົນເອງເຮັດວຽກເພາະວ່າທຸລະກິດສາມາດຫັກຄ່າເຊົ່າເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແລະໃນລັດສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຈະຈ່າຍ ພາສີການຂາຍຫນ້ອຍລົງຖ້າທ່ານເຊົ່າ . ກວດເບິ່ງ ກົດໝາຍພາສີໃນລັດຂອງເຈົ້າ ເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບເຈົ້າ ແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງເຈົ້າຫຼືບໍ່.
ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານັ້ນ, ຊາວອາເມລິກາຫຼາຍຄົນໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະທາງສະເລ່ຍເຖິງ 30,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລາຍການກວດສອບການປັບລົດທີ່ຈຳເປັນ: ຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ຜູ້ຊື້ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າ ການເຊົ່າໄລຍະໄກສູງສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າການເຊົ່າໄມລ໌ຕໍ່າທີ່ຈຳກັດໄລຍະທາງຕໍ່ປີຢູ່ທີ່ 10,000 ຫຼື 12,000 ໄມລ໌. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດແມ່ນມີມູນຄ່າຫນ້ອຍໃນການສິ້ນສຸດການເຊົ່າເນື່ອງຈາກການ mileage ສູງກວ່າຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການເຊົ່າທີ່ມີໄລຍະທາງສູງຍັງສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າການຊື້ຍານພາຫະນະ.
ຜູ້ຊື້ອາດຈະເຫັນວ່າການເຊົ່າໄລຍະທາງສູງຈະຍັງມີການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນຕ່ໍາກ່ວາການຊື້ລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຄິດໄລ່ສໍາລັບ
