0W40 vs 5W30: 4 na Pangunahing Pagkakaiba + 4 na FAQ

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Nagtataka kung ano ang tunay na pagkakaiba sa pagitan ng langis? Halimbawa, alin sa mga opsyon sa timbang ng langis na ito ang nag-aalok ng ?

Ang paghahambing na 0W40 kumpara sa 5W30 ang dapat sumagot sa tanong. At iyan ang eksaktong sagot namin gagawin.

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo, magsagawa ng detalyadong , at .

Magsimula na tayo!

0W40 Vs 5W30 : Ano ang mga ito?

0W-40 at 5W-30 ay mga SAE multigrade na langis na kadalasang ginagamit sa mga kotse ng gasolina at diesel. Kilala sila sa kanilang pagganap sa parehong mainit at malamig na mga sitwasyon sa temperatura.

Ang parehong gasolina at diesel engine na mga langis ng kotse ay nabuo mula sa kumbinasyon ng mga additives tulad ng mga detergent at antioxidant.

Sa dalawa, ang 5W-30 na langis ay isang popular na timbang ng langis (lagkit) magagamit sa synthetic, semi-synthetic, at conventional oil forms. Ang 0W-40 engine oil ay hindi gaanong sikat dahil sa mas malawak na hanay ng temperatura na angkop sa mas matinding temperatura.

Ngayong alam mo na kung ano ang mga ito, gawin natin ang paghahambing at pagsusuri ng langis ng dalawang uri ng lagkit ng langis.

4 na Paraan Upang Paghambingin 0W40 Vs 5W30

Narito ang ilang madaling paraan upang paghambingin ang dalawang magkaibang uri ng langis na ito:

1. Low Temperature Viscosity

Napakadaling matukoy ang lagkit (kapal) ng langis ng motor mula sa numero ng SAE. Ang numero bago ang titik ng langis ng W ay nagpapahiwatig ng lagkit ng langis sa mababang temperatura. Kung mataas ang bilang na ito, ang langis ay may amas mataas na lagkit, at kung mas mababa ang numero, mas mababa ang lagkit ng langis.

Mula sa numero ng SAE, masasabi nating mababa ang lagkit ng malamig na temperatura ng 0W-40 (zero bago ang W oil letter), na nagpapahiwatig na ito ay manipis, at ang daloy ng langis ay magiging mas mabilis. Ito ay kapaki-pakinabang sa panahon ng malamig na pagsisimula, kapag ang temperatura ng langis ay mababa at ang makina ay hindi uminit.

Sa paghahambing, ang 5W-30 ay may mas mataas na lagkit sa mababang temperatura (5 bago ang W), na nagpapahiwatig na ito ay isang mas makapal na langis kaysa sa 0W-40, at ang daloy ng langis ay hindi magiging kasing epektibo sa mababa, matinding temperatura .

2. High Temp Viscosity

Ang numero pagkatapos ng W oil letter ay nagpapakita sa amin ng motor oil viscosity sa operating temperature ng engine. Kung mataas ang numero, mas mahusay ang resistensya ng langis laban sa pagiging mas manipis na langis sa mataas na temperatura (operating temp).

Mula sa mga numero ng SAE, masasabi nating may mas mataas na numero ang 0W-40 oil pagkatapos 'W' kaysa sa 5W-30 na langis. Ipinahihiwatig nito na ang 0W-40 na langis ay nag-aalok ng mas mahusay na panlaban sa thinning at thermal breakdown, na ginagawa itong inirerekomendang langis para sa mga rehiyong may mataas na temperatura.

3. Angkop na Temperatura

Ang mga multigrade na langis ay idinisenyo upang gumana sa iba't ibang kondisyon ng temperatura ng kapaligiran ng mga rehiyon sa buong mundo.

Dahil ang 0W-40 at 5W-30 ay mga langis na pang-winter-grade, ang mga ito ay gumana nang epektibo sa mga rehiyon ng malamig na temperatura. Ang 0W-40 na daloy ng langis ay karaniwang maaaring bumaba sa -40 ℃, samantalang ang 5W-30 na daloy ng langis ay maaaring bumaba sa -35 ℃.

Tingnan din: 0W-20 Vs 5W-20 Oil (5 Pangunahing Pagkakaiba + 4 na FAQ)

Kapag ito ay bumabaAng mainit, 0W-40 na langis ay nagpapakita ng mas mahusay na pagganap kaysa sa 5W-30, na may kakayahang gumanap nang maayos hanggang sa +40 ℃. Ang 5W-30 na langis ng motor ay normal lamang na dumadaloy hanggang +35 ℃. Ipinahihiwatig nito na ang 0W-40 ay maaaring maging angkop sa mga makina na tumatakbo sa mas mataas na operating temp.

Ang pinakahuling linya ay ang 0W-40 ay angkop na angkop para sa matinding temperatura, parehong mainit at malamig, habang ang 5W-30 ay isang inirerekomendang langis para sa mas maiinit na taglamig at tag-araw.

4. Fuel Economy

Ang uri ng langis ng motor na ginagamit mo ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng langis ng iyong sasakyan.

Ang mineral o conventional na langis ng motor ay may posibilidad na magkaroon ng mas mataas na konsumo ng langis kaysa sa synthetic na langis ng motor. Mas mabilis din itong masira kaysa sa synthetic na langis, na nangangailangan ng mas madalas na mga session ng pagpapalit ng langis.

Ang fully synthetic na motor oil form ng 0W-40 ay mag-aalok ng mas mahusay na fuel economy kaysa sa 5W-30's synthetic blend o conventional oil form.

Tingnan din: Paano Palitan ang Iyong Langis: Step-By-Step na Gabay + Mga FAQ

Maaari mo ring matukoy ang fuel economy mula sa bigat ng langis (viscosity). Ang thinner oil ay may posibilidad na maging matipid sa pagkonsumo ng langis at maaaring makatulong na mapahusay ang fuel mileage.

Sa sinabi nito, ang parehong mga langis ay nag-aalok ng mahusay na fuel economy habang pinapanatili nila ang isang mahusay na antas ng thinness. Gayunpaman, ang 0W-40 na langis ng motor ay ang mas mahusay na high mileage na langis dahil maaari itong mapanatili ang isang mahusay na antas ng pagiging manipis sa isang bahagyang mas mahusay na hanay ng mainit at malamig na temperatura.

5. Presyo

Ang mga presyo ng iba't ibang uri ng langis ay nag-iiba sa bawat tagagawa. Halimbawa, Mobil, Castrol, Premium na langis, Chevron, Spec Oil,atbp., ay magtatakda ng iba't ibang presyo para sa kanilang 0W-40 at 5W-30 na mga langis ng makina.

Ngunit sa karaniwan, ang parehong 0W-40 at 5W-30 na mga presyo ng langis ng makina ay mula sa $20- $28. Tandaan na ang halaga ng conventional 5W-30 oil ay kadalasang mas mababa kaysa sa full synthetic na 0W-40 oil.

Siguraduhin lang na bibili ka sa isang awtorisadong dealer para makuha ang tamang engine oil na makakapagprotekta sa iyong sasakyan mula sa malubha pagkasira ng makina.

Kapag tapos na ang paghahambing, sagutin natin ang ilang FAQ.

4 FAQ Sa 0W-40 At 5W-30

Narito ang mga mga sagot sa ilang FAQ na nauugnay sa 0W-40 at 5W-30 na langis:

1. Maaari Ko Bang Paghaluin ang 0W-40 Sa 5W-30 Engine Oil?

Oo, kung aprubahan ito ng manufacturer ng iyong sasakyan. Kung hindi, dapat mo lamang gamitin ang aprubadong langis.

Maaaring pagsamahin ang 0W-40 at 5W-30 na langis dahil ang 5W-30 ay mas makapal na langis kaysa sa 0W-40, at ang dagdag, mas mababang lagkit ay gagawing madali at mahusay ang daloy ng start-up na langis.

Ang temperatura ay gumaganap din ng mahalagang papel sa pagpapasya kung maaari mong paghaluin ang mga ito. Parehong mga langis ng taglamig ang mga langis, kaya gagana ang mga ito nang maayos sa mga rehiyon ng malamig na temperatura tulad ng Europa. Gayunpaman, ang 0W-40 lamang ay gaganap nang mas mahusay dahil sa kakayahang manatiling manipis hanggang sa mababang temperatura na -40℃.

Tandaan : Paghaluin lamang ang iba't ibang grado ng langis at hindi kailanman ang mga tatak ng langis. At pinakamainam na gumamit lamang ng inirerekomendang langis sa manwal ng iyong may-ari upang matiyak na ang iyong mga rod bearings at timing gear ay wastong lubricated.

2. Ano ang Synthetic Motor Oil?

Syntheticang langis ay isang pampadulas ng makina na binubuo ng mga artipisyal na gawang kemikal na compound. Ang mga artipisyal na compound na ito ay ginawa sa pamamagitan ng pagsira at pagkatapos ay muling pagtatayo ng mga molekula ng petrolyo.

Itong proseso ng paggawa ng synthetic oil ay ibang-iba sa conventional oil (mineral oil), na ginawa gamit ang refined crude oil.

Ang synthetic na langis ay maaaring may dalawang uri, ganap na sintetiko o sintetikong timpla, at maaaring makuha mula sa maraming uri ng base.

Ang buong synthetic na langis ay gumagamit ng sintetikong base stock, natatanging dinisenyong molekula ayon sa molekula na may walang paggamit ng petrolyo. Gayunpaman, may kasama itong mga additives na nilalayong tumulong sa pagkasira ng langis.

Sa kabilang banda, ang synthetic na timpla ay isang halo ng conventional na langis ng motor at synthetic na base stock. Ang synthetic base stock na karagdagan sa conventional oil ay nagbibigay ng kaunting proteksyon mula sa engine wear kaysa sa conventional oil lang.

3. 0W40 Vs 5W30: Alin ang Mas Mabuting Timbang ng Langis?

Kung makikita mo ang aming pagsusuri at paghahambing ng langis, malalaman mong wala nang mas magandang opsyon sa timbang na langis para sa iyong sasakyan. Ang lahat ay nakasalalay sa iyong mga kinakailangan at ang temperatura ng lugar kung saan ka nakatira.

Dapat mong isaalang-alang kung:

  • Ang iyong rehiyon ay may mainit o malamig na temperatura
  • Ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng mataas na mileage na langis

Sa sinabi nito, ang 0W-40 ay isang mas manipis na langis kaysa sa 5W-30, isang perpektong timbang ng langis para sa matinding temperatura, parehong taglamig at tag-araw. Sa kabilang kamay,Gumagana nang maayos ang 5W-30 para sa mainit na taglamig at tag-araw dahil mas makapal ito kaysa sa 0W-40.

4. Ano ang Base Oil?

Ang base oil ay ginagamit sa paggawa ng langis ng motor sa pamamagitan ng pagpino ng krudo.

Ang mga kemikal na sangkap tulad ng mga additives ay idinaragdag sa isang base na langis upang matugunan ang mga pamantayan na kailangan para sa langis ng motor.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Gusto mo man pumunta para sa 0W-40 o 5W-30 o ibang langis, ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang tamang timbang ng langis ng makina ay sa pamamagitan ng pagsuri sa manwal ng iyong may-ari.

At kung kinakailangan, maaari kang umasa anumang oras sa isang mekaniko upang malaman ang tamang timbang na langis o ang inirerekomendang langis ng iyong manufacturer.

Sa pagsasalita tungkol sa mekanika, ang AutoService ay maaaring maging solusyon mo sa lahat ng iyong kailangan ng langis ng motor. Kami ay isang mobile auto repair shop at maintenance solusyon , available 7 araw sa isang linggo .

Maaari ka naming tulungan sa pagpapalit ng langis , pagpapalit ng filter ng langis, pagsusuri sa presyon ng langis, o iba pang pagkukumpuni ng suot ng kotse at makina. Kung hindi ka sigurado sa inaprubahang uri ng langis ng iyong sasakyan o ang uri na nag-aalok ng mataas na fuel mileage, matutulungan ka naming malaman ito. Makipag-ugnayan sa AutoService, at ang aming ASE-certified mechanics ay tutulong sa iyo sa ang isyu ng langis ng iyong motor o pagsusuot ng makina sa mismong driveway mo!

Sergio Martinez

Si Sergio Martinez ay isang masigasig na mahilig sa kotse na may higit sa isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive. Nakatrabaho niya ang ilan sa pinakamalalaking pangalan sa industriya, kabilang ang Ford at General Motors, at gumugol ng hindi mabilang na oras sa pag-iisip at pagbabago ng sarili niyang mga sasakyan. Si Sergio ay isang self-proclaimed gearhead na mahilig sa lahat ng bagay na nauugnay sa kotse, mula sa mga classic na muscle car hanggang sa pinakabagong mga de-kuryenteng sasakyan. Sinimulan niya ang kanyang blog bilang isang paraan upang ibahagi ang kanyang kaalaman at mga karanasan sa iba pang mga mahilig sa katulad na pag-iisip at upang lumikha ng isang online na komunidad na nakatuon sa lahat ng bagay na automotive. Kapag hindi siya nagsusulat tungkol sa mga kotse, si Sergio ay matatagpuan sa track o sa kanyang garahe na nagtatrabaho sa kanyang pinakabagong proyekto.