Pregúntase cal é a verdadeira diferenza entre o o aceite? Por exemplo, cal destas opcións de peso de aceite ofrece un ?

Unha comparación entre 0W40 e 5W30 debería responder á pregunta. E iso é exactamente o que estamos vai facer.

Neste artigo dirémosche , realizaremos un detallado e .

Comecemos!

0W40 Vs 5W30 : Que son?

0W-40 e 5W-30 son aceites multigrado SAE que se usan a miúdo nos coches con motores de gasolina e diésel. Son coñecidos polo seu rendemento tanto en situacións de temperatura quente como fría.

Tanto os aceites de automóbiles de gasolina como de diésel fórmanse a partir dunha combinación de aditivos como deterxentes e antioxidantes.

Dos dous, o aceite 5W-30 é un aceite de peso (viscosidade) popular. dispoñible en aceites sintéticos, semisintéticos e convencionais. O aceite de motor 0W-40 non é tan popular debido a un rango de temperatura máis amplo adecuado para temperaturas máis extremas.

Agora que sabes cales son, imos facer unha comparación e análise de aceite dos dous tipos de viscosidade do aceite.

4 xeitos de comparar 0W40 vs 5W30

Aquí tes algunhas formas sinxelas de comparar estas dúas variedades de aceite diferentes:

1. Viscosidade a baixa temperatura

É moi doado determinar a viscosidade (espesor) do aceite de motor a partir do número SAE. O número anterior á letra de aceite W indica a viscosidade do aceite a baixa temperatura. Se este número é alto, o aceite ten aviscosidade máis alta, e se o número é menor, o aceite ten unha viscosidade menor.

A partir do número SAE, podemos dicir que a viscosidade a temperatura fría de 0W-40 é baixa (cero antes da letra de aceite W), o que implica que é delgado e que o fluxo de aceite será máis rápido. Isto é útil durante os arranques en frío, cando a temperatura do aceite é baixa e o motor non se quenta.

En comparación, o 5W-30 ten unha viscosidade máis alta a baixa temperatura (5 antes que W), o que implica que é un aceite máis espeso que o 0W-40 e que o fluxo de aceite non será tan efectivo a temperaturas baixas e extremas. .

2. Viscosidade a alta temperatura

O número despois da letra de aceite W móstranos a viscosidade do aceite do motor á temperatura de funcionamento do motor. Se o número é alto, mellor resistencia terá o aceite para converterse nun aceite máis fino a altas temperaturas (temperatura de funcionamento).

A partir dos números SAE, podemos dicir que o aceite 0W-40 ten un número máis alto despois de 'W' que o aceite 5W-30. Isto implica que o aceite 0W-40 ofrece unha mellor resistencia ao adelgazamento e á degradación térmica, polo que é un aceite recomendado para rexións de alta temperatura.

3. Temperatura axeitada

Os aceites multigrado están deseñados para funcionar nas diferentes condicións de temperatura ambiente das rexións de todo o mundo.

Dado que tanto 0W-40 como 5W-30 son aceites de inverno, traballar eficazmente en rexións de temperatura fría. O fluxo de aceite 0W-40 pode baixar normalmente a -40 ℃, mentres que o fluxo de aceite 5W-30 pode baixar a -35 ℃.

Cando chega.O aceite quente 0W-40 mostra un mellor rendemento que o 5W-30, coa capacidade de funcionar ben ata +40 ℃. O aceite de motor 5W-30 só flúe normalmente ata +35 ℃. Isto implica que 0W-40 pode ser ben axeitado para motores que funcionan a unha temperatura de funcionamento máis alta.

O resultado final é que 0W-40 é ben axeitado para temperaturas extremas, tanto quentes como frías, mentres que 5W-30 é un aceite recomendado para invernos e veráns máis cálidos.

4. Aforro de combustible

O tipo de aceite de motor que utilizas afecta o consumo de aceite do teu coche.

O aceite de motor mineral ou convencional adoita ter un maior consumo de aceite que o aceite de motor sintético. Tamén se descompoñen máis rápido que o aceite sintético, polo que requiren sesións de cambio de aceite máis frecuentes.

A forma de aceite de motor totalmente sintético do 0W-40 ofrecerá unha mellor economía de combustible que a mestura sintética de 5W-30 ou a forma de aceite convencional.

Tamén pode determinar a economía de combustible a partir do peso do aceite (viscosidade). O aceite máis fino adoita ser económico no consumo de aceite e pode axudar a mellorar o consumo de combustible.

Dito isto, ambos os aceites ofrecen un excelente aforro de combustible xa que manteñen un bo nivel de delgadez. Non obstante, o aceite de motor 0W-40 é o mellor aceite de alto quilometraxe, xa que pode manter un bo nivel de delgadez nun intervalo de temperaturas quente e frío lixeiramente mellor.

5. Prezo

Os prezos dos diferentes tipos de aceite varían dun fabricante a outro. Por exemplo, Mobil, Castrol, aceites Premium, Chevron, Spec Oil,etc., establecerán prezos diferentes para os seus aceites de motor 0W-40 e 5W-30.

Pero, de media, os prezos dos aceites de motor 0W-40 e 5W-30 oscilan entre os 20 e os 28 dólares. Teña en conta que o custo do aceite 5W-30 convencional adoita ser inferior ao aceite 0W-40 sintético completo.

Só asegúrate de comprar a un distribuidor autorizado para obter o aceite de motor axeitado que poida protexer o teu coche de desgaste do motor.

Faita a comparación, respondamos algunhas preguntas frecuentes.

4 preguntas frecuentes sobre 0W-40 e 5W-30

Aquí están as respostas a algunhas preguntas frecuentes relacionadas cos aceites 0W-40 e 5W-30:

1. Podo mesturar 0W-40 con aceite de motor 5W-30?

Si, se o fabricante o aproba. Se non, só debes usar o aceite aprobado.

Os aceites 0W-40 e 5W-30 pódense combinar porque o 5W-30 é un aceite máis espeso que o 0W-40, e a menor viscosidade adicional fará que o fluxo de aceite de inicio sexa fácil e eficiente.

A temperatura tamén xoga un papel fundamental á hora de decidir se podes mesturalos. Ambos os aceites son aceites de inverno, polo que funcionarán ben en rexións de temperatura fría como Europa. Non obstante, só o 0W-40 terá un mellor rendemento debido á súa capacidade de permanecer delgado ata unha temperatura baixa de -40 ℃.

Nota : Mestura só os diferentes graos de aceite e nunca o marcas de aceite. E é mellor usar só o aceite recomendado no manual do propietario para asegurarse de que os seus rodamentos de barra e engrenaxes de distribución estean correctamente lubricados.

2. Que é o aceite de motor sintético?

SintéticoO aceite é un lubricante de motor composto por compostos químicos feitos artificialmente. Estes compostos fabricados artificialmente prodúcense descompoñendo e despois reconstruíndo moléculas de petróleo.

Este proceso de elaboración de aceite sintético é moi diferente do aceite convencional (aceite mineral), que se elabora con petróleo cru refinado.

O aceite sintético pode ser de dous tipos, totalmente sintético ou mestura sintética, e pódese obter a partir de varios tipos de bases.

O aceite sintético completo utiliza unha base sintética, de deseño único molécula por molécula con sen uso de petróleo. Non obstante, inclúe aditivos que están destinados a axudar coa degradación do aceite.

Por outra banda, unha mestura sintética é unha mestura de aceite de motor convencional e bases sintéticas. A adición de base sintética ao aceite convencional proporciona un pouco máis de protección contra o desgaste do motor que só o aceite convencional.

3. 0W40 vs 5W30: cal é o mellor peso do aceite?

Se ves a nosa análise e comparación de aceite, saberás que non hai mellor opción de aceite para o teu coche. Todo depende das túas necesidades e da temperatura do lugar onde vives.

Debes considerar se:

• A túa rexión ten unha temperatura quente ou fría
• O teu coche necesita un aceite de alto quilometraxe

Dito isto, 0W-40 é un aceite máis fino que o 5W-30, un aceite de peso ideal para temperaturas extremas, tanto de inverno como de verán. Por outra banda,5W-30 funciona ben para invernos e veráns cálidos porque é un aceite máis espeso que o 0W-40.

4. Que é o aceite base?

O aceite base úsase para fabricar aceite de motor mediante o refinado de petróleo cru.

Engádense substancias químicas como aditivos a un aceite base para cumprir os estándares necesarios para o aceite de motor.

Pensamentos finais

Se queres ir para 0W-40 ou 5W-30 ou un aceite diferente, a forma máis sinxela de determinar o peso correcto do aceite do motor é consultando o manual do propietario.

E se é necesario, sempre podes confiar nun mecánico para descubrir o aceite de peso correcto ou o aceite recomendado polo teu fabricante.

Falando de mecánicos, AutoService pode ser a túa solución para todos os teus problemas. necesidades de aceite de motor. Somos unha solución de mantemento e reparación de vehículos móbiles , dispoñible os 7 días da semana .

Podemos axudarche cun cambio de aceite , substitución do filtro de aceite, comprobación da presión de aceite ou outras reparacións de desgaste do coche e do motor. Se non estás seguro do tipo de aceite aprobado do teu coche ou do tipo que ofrece un alto consumo de combustible, podemos axudarche a descubrilo. Póñase en contacto con AutoService e os nosos mecánicos certificados por ASE axudarano o teu problema de aceite de motor ou de desgaste do motor xusto na túa calzada!