0W40 Vs 5W30: 4 Негізгі айырмашылықтар + 4 ЖҚС

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Қызық, майдың нақты айырмашылығы неде? Мысалы, осы майдың салмағы нұсқаларының қайсысы ұсынады?

0W40 пен 5W30 салыстыруы сұраққа жауап беруі керек. Біз дәл солаймыз. істеу керек.

Бұл мақалада біз сізге айтып береміз , егжей-тегжейлі , және .

Бастайық!

0W40 Vs 5W30 : Олар не?

0W-40 және 5W-30 - бұл бензин және дизельді қозғалтқыш машиналарында жиі қолданылатын SAE көп сортты майлары. Олар ыстық және суық температура жағдайында өнімділігімен танымал.

Бензин және дизельді қозғалтқыш майлары жуғыш заттар мен антиоксиданттар сияқты қоспалардың қосындысынан жасалады.

Екеуінің ішінде 5W-30 майы танымал май салмағы (тұтқырлығы) болып табылады. синтетикалық, жартылай синтетикалық және кәдімгі май түрінде қол жетімді. 0W-40 қозғалтқыш майы аса жоғары температураларға сәйкес келетін кеңірек температура диапазонына байланысты танымал емес.

Енді сіз олардың не екенін білетін болсаңыз, мұнайдың тұтқырлығының екі түрін салыстырып, май талдауын жасайық.

Салыстырудың 4 әдісі 0W40 Vs 5W30

Осы екі түрлі май сорттарын салыстырудың бірнеше оңай тәсілдері:

1. Төмен температурадағы тұтқырлық

Мотор майының тұтқырлығын (қалыңдығы) SAE нөмірі бойынша анықтау өте оңай. W май әрпінің алдындағы сан төмен температурадағы майдың тұтқырлығын білдіреді. Егер бұл сан жоғары болса, мұнайдың атұтқырлығы жоғары, ал егер сан төмен болса, майдың тұтқырлығы төмен болады.

SAE нөмірінен 0W-40 суық температураның тұтқырлығы төмен (W май әрпіне дейін нөл) екенін айта аламыз. бұл оның жұқа екенін және май ағынының жылдамырақ болатынын білдіреді. Бұл майдың температурасы төмен және қозғалтқыш қызбаған кезде, суық іске қосу кезінде пайдалы.

Салыстыратын болсақ, 5W-30 төмен температурада жоғары тұтқырлыққа ие (Вт-қа дейін 5), бұл оның 0W-40-қа қарағанда қалыңырақ май екенін білдіреді және май ағыны төмен, экстремалды температураларда тиімді болмайды. .

2. Жоғары температурадағы тұтқырлық

W май әрпінен кейінгі сан қозғалтқыштың жұмыс температурасындағы мотор майының тұтқырлығын көрсетеді. Егер бұл сан жоғары болса, майдың жоғары температурада (жұмыс температурасы) жұқа майға айналуына қарсы төзімділігі соғұрлым жақсы болады.

SAE нөмірлерінен біз 0W-40 майының одан кейін жоғарырақ екенін айта аламыз. 5W-30 майына қарағанда 'W'. Бұл 0W-40 майының жұқаруға және термиялық бұзылуға жақсы төзімділігін көрсетеді, бұл оны жоғары температура аймақтары үшін ұсынылатын май етеді.

3. Қолайлы температура

Мультиградты майлар дүние жүзіндегі аймақтардың әртүрлі қоршаған орта температурасы жағдайында жұмыс істеуге арналған.

0W-40 және 5W-30 екеуі де қысқы сортты майлар болғандықтан, олар суық температура аймақтарында тиімді жұмыс істейді. 0W-40 мұнай ағыны әдетте -40℃ дейін төмендеуі мүмкін, ал 5W-30 мұнай ағыны -35℃ дейін төмендеуі мүмкін.

Ол кездеыстық, 0W-40 майы 5W-30-ға қарағанда жақсы өнімділікті көрсетеді, +40℃ дейін жақсы жұмыс істеу мүмкіндігімен. 5W-30 мотор майы тек +35℃ дейін қалыпты ағып кетеді. Бұл 0W-40 жоғары жұмыс температурасында жұмыс істейтін қозғалтқыштар үшін қолайлы болуы мүмкін дегенді білдіреді.

Төменгі сызық: 0W-40 ыстық және суық сияқты экстремалды температураға жақсы сәйкес келеді, ал 5W-30 жылы қыс пен жазда ұсынылатын май болып табылады.

4. Жанармай үнемдеу

Қолданылатын мотор майының түрі көлігіңіздің май тұтынуына әсер етеді.

Минералды немесе кәдімгі мотор майы синтетикалық мотор майына қарағанда көбірек майды тұтынуға бейім. Олар сондай-ақ синтетикалық майға қарағанда тезірек ыдырайды, бұл майды жиі ауыстыруды қажет етеді.

0W-40-ның толық синтетикалық мотор майы пішіні 5W-30-ның синтетикалық қоспасына немесе кәдімгі май түріне қарағанда жақсы жанармай үнемдеуді ұсынады.

Сондай-ақ_қараңыз: Стартер қалай жұмыс істейді? (2023 жылғы нұсқаулық)

Сонымен қатар сіз майдың салмағынан (тұтқырлық) отын үнемдеуді анықтауға болады. Жұқа май майды тұтынуда үнемді болады және жанармай жүгірісін жақсартуға көмектеседі.

Осылайша айтқанда, екі май да жақсы жанармай үнемдейді, өйткені олар жұқалықтың жақсы деңгейін сақтайды. Дегенмен, 0W-40 мотор майы ең жақсы жоғары жүгіріс майы болып табылады, өйткені ол сәл жақсырақ ыстық және суық температура диапазонында жақсы жұқалық деңгейін сақтай алады.

5. Бағасы

Әртүрлі май түрлерінің бағасы өндірушіден өндірушіге қарай өзгереді. Мысалы, Mobil, Castrol, Premium майлары, Chevron, Spec Oil,т.б., олардың 0W-40 және 5W-30 қозғалтқыш майлары үшін әртүрлі бағалар белгілейді.

Сондай-ақ_қараңыз: Шамдар 101: білуіңіз керек барлық нәрсе

Бірақ орташа алғанда, 0W-40 және 5W-30 қозғалтқыш майларының бағасы $20-28 аралығында болады. Кәдімгі 5W-30 майының құны толық синтетикалық 0W-40 майынан жиі төмен болатынын ескеріңіз.

Автомобильіңізді ауыр әсерлерден қорғайтын дұрыс қозғалтқыш майын алу үшін уәкілетті дилерден сатып алғаныңызға көз жеткізіңіз. қозғалтқыштың тозуы.

Салыстыру аяқталғаннан кейін, кейбір жиі қойылатын сұрақтарға жауап берейік.

4 ЖҚС 0W-40 және 5W-30

Міне, 0W-40 және 5W-30 майларына қатысты кейбір жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар:

1. Мен 0W-40-ды 5W-30 қозғалтқыш майымен араластыра аламын ба?

Иә, егер сіздің көлік өндірушісі оны мақұлдаса. Олай болмаса, тек рұқсат етілген майды қолдану керек.

0W-40 және 5W-30 майларын біріктіруге болады, себебі 5W-30 0W-40-қа қарағанда қалыңырақ май, ал қосымша, төмен тұтқырлық бастапқы май ағынын жеңіл және тиімді етеді.

Температура да оларды араластыру мүмкіндігін шешуде маңызды рөл атқарады. Екі май да қысқы майлар, сондықтан олар Еуропа сияқты суық температура аймақтарында жақсы жұмыс істейді. Дегенмен, 0W-40 өзі -40℃ төмен температураға дейін жұқа болып қалу қабілетіне байланысты жақсырақ жұмыс істейді.

Ескертпе : Әртүрлі май сорттарын ғана араластырыңыз және ешқашан мұнай маркалары. Штанганың мойынтіректері мен тісті берілістердің дұрыс майланғанына көз жеткізу үшін пайдаланушы нұсқаулығында ұсынылған майды ғана қолданған дұрыс.

2. Синтетикалық мотор майы дегеніміз не?

Синтетикалықмай – жасанды түрде жасалған химиялық қосылыстардан тұратын мотор майы. Бұл жасанды қосылыстар мұнай молекулаларын ыдыратып, содан кейін қалпына келтіру арқылы өндіріледі.

Синтетикалық майды жасаудың бұл процесі тазартылған шикі мұнайды пайдаланып дайындалатын кәдімгі мұнайдан (минералды май) өте ерекшеленеді.

Синтетикалық май екі түрлі болуы мүмкін, толық синтетикалық немесе синтетикалық қоспаны және бірнеше негіз түрінен алуға болады.

Толық синтетикалық май синтетикалық базалық қорды пайдаланады, молекуласы ерекше жобаланған молекуласы бар. мұнайды пайдаланбайды. Дегенмен, оның құрамында майдың ыдырауына көмектесетін қоспалар бар.

Екінші жағынан, синтетикалық қоспа — кәдімгі мотор майы мен синтетикалық негізгі қорлардың қоспасы. Кәдімгі майға қосымша синтетикалық база әдеттегі майға қарағанда қозғалтқыштың тозуынан біршама көбірек қорғайды.

3. 0W40 Vs 5W30: Қайсысы майдың салмағы жақсы?

Егер сіз біздің майды талдауымыз бен салыстыруымызды көрсеңіз, көлігіңіз үшін салмақты майдың жақсы нұсқасы жоқ екенін білесіз. Мұның бәрі сіздің талаптарыңызға және сіз тұратын жердің температурасына байланысты.

Сіз мыналарды ескеруіңіз керек:

  • Аймағыңызда ыстық немесе суық температура болса
  • Көлігіңізге жоғары жүгіріс майы қажет

Сонымен, 0W-40 - 5W-30-ға қарағанда жұқа май, қыста да, жазда да төтенше температура үшін тамаша май салмағы. Басқа жақтан,5W-30 жылы қыс пен жазда жақсы жұмыс істейді, себебі ол 0W-40-қа қарағанда қалыңырақ май.

4. Негізгі май дегеніміз не?

Базалық май шикі майды өңдеу арқылы мотор майын өндіру үшін қолданылады.

Қосымшалар сияқты химиялық заттар мотор майына қажетті стандарттарды қанағаттандыру үшін негізгі майға қосылады.

Қорытынды ойлар

Барғыңыз келе ме? 0W-40 немесе 5W-30 немесе басқа май үшін дұрыс қозғалтқыш майының салмағын анықтаудың ең оңай жолы - иесінің нұсқаулығын тексеру.

Және қажет болса, дұрыс салмақты немесе өндірушіңіз ұсынған майды анықтау үшін әрқашан механикке сенім арта аласыз.

Механика туралы айтатын болсақ, AutoService сіздің барлық мәселелеріңізге шешім бола алады. мотор майы қажет. Біз мобильді жөндеу шеберханасы және техникалық қызмет көрсету шешім , аптасына 7 күн қолжетімді .

Біз сізге май ауыстыруға көмектесеміз. , май сүзгісін ауыстыру, май қысымын тексеру немесе көлік пен қозғалтқыштың тозуын жөндеу. Көлігіңіздің рұқсат етілген май түріне немесе жоғары жанармай жүгірісін ұсынатын түріне сенімді болмасаңыз, біз сізге оны анықтауға көмектесеміз. AutoService қызметіне хабарласыңыз, біздің ASE сертификаты бар механиктер сізге көмектеседі. Сіздің жолыңызда мотор майы немесе қозғалтқыштың тозуы мәселесі.

Sergio Martinez

Серхио Мартинес - автомобиль өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар құмар автокөлік әуесқойы. Ол Ford және General Motors сияқты саладағы ең ірі есімдермен жұмыс істеді және сансыз сағаттарын өз көліктерін өңдеуге және өзгертуге жұмсады. Серджио - классикалық бұлшықет машиналарынан бастап соңғы электромобильдерге дейін автокөлікке қатысты барлық нәрселерді жақсы көретін өзін-өзі жариялаған беріліс жетекі. Ол өз блогын өз білімі мен тәжірибесін басқа пікірлес энтузиастармен бөлісу және автомобильдің барлық саласына арналған желілік қауымдастық құру үшін бастады. Ол көліктер туралы жазбаған кезде, Серхионы трассадан немесе оның соңғы жобасында жұмыс істейтін гаражынан табуға болады.