0W40 Vs 5W30: 4 ముఖ్య తేడాలు + 4 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

చమురు నిజమైన తేడా ఏమిటి అని ఆశ్చర్యపోతున్నారా? ఉదాహరణకు, ఈ ఆయిల్ వెయిట్ ఆప్షన్‌లలో ఏది ని అందిస్తుంది?

A 0W40 vs 5W30 పోలిక ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వాలి. మరియు మేము సరిగ్గా అదే చేయబోతున్నాం.

ఈ కథనంలో, మేము మీకు తెలియజేస్తాము , వివరణాత్మకంగా నిర్వహించండి మరియు .

ప్రారంభిద్దాం!

0W40 Vs 5W30 : అవి ఏమిటి?

0W-40 మరియు 5W-30 SAE మల్టీగ్రేడ్ నూనెలు తరచుగా గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ కార్లలో ఉపయోగించబడతాయి. వారు వేడి మరియు చల్లని ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో వారి పనితీరుకు ప్రసిద్ధి చెందారు.

గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ కార్ ఆయిల్‌లు రెండూ డిటర్జెంట్‌లు మరియు యాంటీఆక్సిడెంట్‌ల వంటి సంకలితాల కలయికతో ఏర్పడతాయి.

రెండింటిలో, 5W-30 ఆయిల్ ప్రముఖ చమురు బరువు (స్నిగ్ధత) సింథటిక్, సెమీ సింథటిక్ మరియు సాంప్రదాయ నూనె రూపాల్లో లభిస్తుంది. 0W-40 ఇంజన్ ఆయిల్ విస్తృతమైన ఉష్ణోగ్రతల పరిధి కారణంగా ఎక్కువ జనాదరణ పొందలేదు.

ఇప్పుడు అవి ఏమిటో మీకు తెలుసు కాబట్టి, రెండు ఆయిల్ స్నిగ్ధత రకాల పోలిక మరియు చమురు విశ్లేషణ చేద్దాం.

4 మార్గాలు 0W40 Vs 5W30

ఈ రెండు వేర్వేరు నూనె రకాలను పోల్చడానికి ఇక్కడ కొన్ని సులభమైన మార్గాలు ఉన్నాయి:

1. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత స్నిగ్ధత

SAE సంఖ్య నుండి మోటార్ ఆయిల్ స్నిగ్ధత (మందం)ని గుర్తించడం చాలా సులభం. W చమురు అక్షరానికి ముందు ఉన్న సంఖ్య తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద చమురు స్నిగ్ధతను సూచిస్తుంది. ఈ సంఖ్య ఎక్కువగా ఉంటే, నూనెలో aఅధిక స్నిగ్ధత, మరియు సంఖ్య తక్కువగా ఉంటే, చమురు తక్కువ స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటుంది.

SAE సంఖ్య నుండి, 0W-40 యొక్క శీతల ఉష్ణోగ్రత స్నిగ్ధత తక్కువగా ఉందని (W చమురు అక్షరానికి ముందు సున్నా), ఇది సన్నగా ఉందని మరియు చమురు ప్రవాహం వేగంగా ఉంటుందని సూచిస్తుంది. కోల్డ్ స్టార్టప్‌ల సమయంలో, చమురు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కనప్పుడు ఇది సహాయపడుతుంది.

పోలికగా, 5W-30 తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద (W ముందు 5) స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది 0W-40 కంటే మందమైన నూనె అని సూచిస్తుంది మరియు తక్కువ, తీవ్ర ఉష్ణోగ్రతలలో చమురు ప్రవాహం అంత ప్రభావవంతంగా ఉండదు. .

2. అధిక టెంప్ స్నిగ్ధత

W ఆయిల్ లెటర్ తర్వాత సంఖ్య ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద మోటార్ ఆయిల్ స్నిగ్ధతను చూపుతుంది. సంఖ్య ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, చమురు అధిక ఉష్ణోగ్రత (ఆపరేటింగ్ టెంప్) వద్ద సన్నని నూనెగా మారకుండా మెరుగైన ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంటుంది.

SAE సంఖ్యల నుండి, 0W-40 ఆయిల్ తర్వాత ఎక్కువ సంఖ్యను కలిగి ఉందని మనం చెప్పగలం. 5W-30 నూనె కంటే 'W'. 0W-40 చమురు సన్నబడటానికి మరియు ఉష్ణ విచ్ఛిన్నానికి మెరుగైన ప్రతిఘటనను అందిస్తుందని ఇది సూచిస్తుంది, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలకు సిఫార్సు చేయబడిన నూనెగా మారుతుంది.

3. తగిన ఉష్ణోగ్రత

మల్టీగ్రేడ్ నూనెలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రాంతాలలోని వివిధ పరిసర ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో పని చేసేలా రూపొందించబడ్డాయి.

0W-40 మరియు 5W-30 రెండూ శీతాకాలపు గ్రేడ్ నూనెలు కాబట్టి, అవి చల్లని ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలలో సమర్థవంతంగా పని చేస్తుంది. 0W-40 చమురు ప్రవాహం సాధారణంగా -40℃ వరకు తగ్గుతుంది, అయితే 5W-30 చమురు ప్రవాహం -35℃ వరకు తగ్గుతుంది.

అది వచ్చినప్పుడువేడి, 0W-40 ఆయిల్ 5W-30 కంటే మెరుగైన పనితీరును చూపుతుంది, +40℃ వరకు బాగా పని చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 5W-30 మోటార్ ఆయిల్ సాధారణంగా +35℃ వరకు మాత్రమే ప్రవహిస్తుంది. అధిక ఆపరేటింగ్ టెంప్‌లో పనిచేసే ఇంజిన్‌లకు 0W-40 బాగా సరిపోతుందని ఇది సూచిస్తుంది.

బాటమ్ లైన్ 0W-40 అనేది విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలు, వేడి మరియు చలి రెండింటికి బాగా సరిపోతుంది, అయితే 5W-30 వెచ్చని శీతాకాలాలు మరియు వేసవి కోసం సిఫార్సు చేయబడిన నూనె.

4. ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ

మీరు ఉపయోగించే మోటార్ ఆయిల్ రకం మీ కారు చమురు వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

సింథటిక్ మోటార్ ఆయిల్ కంటే మినరల్ లేదా సాంప్రదాయ మోటార్ ఆయిల్ ఎక్కువ చమురు వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అవి సింథటిక్ ఆయిల్ కంటే వేగంగా విచ్ఛిన్నమవుతాయి, తరచుగా చమురు మార్పు సెషన్‌లు అవసరమవుతాయి.

0W-40 యొక్క పూర్తిగా సింథటిక్ మోటార్ ఆయిల్ రూపం 5W-30 యొక్క సింథటిక్ మిశ్రమం లేదా సాంప్రదాయ చమురు రూపం కంటే మెరుగైన ఇంధనాన్ని అందిస్తుంది.

మీరు చమురు బరువు (స్నిగ్ధత) నుండి ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను కూడా నిర్ణయించవచ్చు. సన్నని నూనె చమురు వినియోగంలో పొదుపుగా ఉంటుంది మరియు ఇంధన మైలేజీని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.

అందులో చెప్పాలంటే, రెండు నూనెలు మంచి స్థాయి సన్నబడటం వలన అద్భుతమైన ఇంధనాన్ని అందిస్తాయి. అయినప్పటికీ, 0W-40 మోటార్ ఆయిల్ మెరుగైన అధిక మైలేజ్ ఆయిల్, ఎందుకంటే ఇది కొంచెం మెరుగైన వేడి మరియు శీతల ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో మంచి స్థాయి సన్నగా ఉండగలదు.

5. ధర

వివిధ చమురు రకాల ధరలు తయారీదారుని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, Mobil, Castrol, Premium oils, Chevron, Spec Oil,మొదలైనవి, వాటి 0W-40 మరియు 5W-30 ఇంజిన్ ఆయిల్‌లకు వేర్వేరు ధరలను సెట్ చేస్తాయి.

కానీ సగటున, 0W-40 మరియు 5W-30 ఇంజిన్ ఆయిల్ ధరలు $20- $28 వరకు ఉంటాయి. సాంప్రదాయ 5W-30 ఆయిల్ ధర తరచుగా పూర్తి సింథటిక్ 0W-40 ఆయిల్ కంటే తక్కువగా ఉంటుందని గమనించండి.

మీ కారును తీవ్రమైన నుండి రక్షించగల సరైన ఇంజిన్ ఆయిల్‌ని పొందడానికి మీరు అధీకృత డీలర్ నుండి కొనుగోలు చేశారని నిర్ధారించుకోండి. ఇంజిన్ వేర్.

పోలికతో, కొన్ని తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలకు సమాధానమివ్వండి.

0W-40 మరియు 5W-30లో 4 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఇక్కడ ఉన్నాయి 0W-40 మరియు 5W-30 నూనెలకు సంబంధించిన కొన్ని తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలకు సమాధానాలు:

1. నేను 0W-40ని 5W-30 ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలపవచ్చా?

అవును, మీ కారు తయారీదారు దానిని ఆమోదించినట్లయితే. కాకపోతే, మీరు ఆమోదించబడిన నూనెను మాత్రమే ఉపయోగించాలి.

0W-40 మరియు 5W-30 నూనెలను కలపవచ్చు, ఎందుకంటే 5W-30 అనేది 0W-40 కంటే మందంగా ఉండే నూనె, మరియు అదనపు, తక్కువ స్నిగ్ధత ప్రారంభ చమురు ప్రవాహాన్ని సులభంగా మరియు సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.

మీరు వాటిని కలపవచ్చో లేదో నిర్ణయించడంలో ఉష్ణోగ్రత కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. రెండు నూనెలు శీతాకాలపు నూనెలు, కాబట్టి అవి ఐరోపా వంటి చల్లని ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలలో బాగా పని చేస్తాయి. అయితే, 0W-40 మాత్రమే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత -40℃ వరకు సన్నగా ఉండగల సామర్థ్యం కారణంగా మెరుగ్గా పని చేస్తుంది.

గమనిక : వేర్వేరు చమురు గ్రేడ్‌లను మాత్రమే కలపండి మరియు ఎప్పుడూ చమురు బ్రాండ్లు. మరియు మీ రాడ్ బేరింగ్‌లు మరియు టైమింగ్ గేర్‌లు సరిగ్గా లూబ్రికేట్ అయ్యాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మీ యజమాని మాన్యువల్‌లో సిఫార్సు చేయబడిన నూనెను మాత్రమే ఉపయోగించడం ఉత్తమం.

2. సింథటిక్ మోటార్ ఆయిల్ అంటే ఏమిటి?

సింథటిక్చమురు అనేది కృత్రిమంగా తయారు చేయబడిన రసాయన సమ్మేళనాలతో తయారు చేయబడిన ఇంజిన్ లూబ్రికెంట్. ఈ కృత్రిమంగా తయారు చేయబడిన సమ్మేళనాలు పెట్రోలియం అణువులను విచ్ఛిన్నం చేసి, పునర్నిర్మించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.

సింథటిక్ నూనెను తయారు చేసే ఈ ప్రక్రియ సంప్రదాయ నూనె (మినరల్ ఆయిల్) నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది శుద్ధి చేసిన ముడి చమురును ఉపయోగించి తయారు చేయబడుతుంది.

సింథటిక్ ఆయిల్ రెండు రకాలుగా ఉంటుంది, పూర్తిగా సింథటిక్ లేదా సింథటిక్ మిశ్రమం, మరియు బహుళ బేస్ రకాల నుండి పొందవచ్చు.

పూర్తి సింథటిక్ ఆయిల్ సింథటిక్ బేస్ స్టాక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అణువు ద్వారా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన అణువు పెట్రోలియం వాడకం లేదు. అయినప్పటికీ, ఇది చమురు క్షీణతకు సహాయపడే సంకలనాలను కలిగి ఉంటుంది.

మరోవైపు, సింథటిక్ మిశ్రమం అనేది సంప్రదాయ మోటార్ ఆయిల్ మరియు సింథటిక్ బేస్ స్టాక్‌ల మిశ్రమం. సాంప్రదాయ నూనెకు సింథటిక్ బేస్ స్టాక్ జోడింపు కేవలం సాంప్రదాయ నూనె కంటే ఇంజన్ వేర్ నుండి కొంచెం ఎక్కువ రక్షణను అందిస్తుంది.

ఇది కూడ చూడు: ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ పనిచేయడం లేదా? ఇక్కడ ఎందుకు ఉంది (+నిర్ధారణ, సంకేతాలు & తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు)

3. 0W40 Vs 5W30: ఏది బెటర్ ఆయిల్ వెయిట్?

మీరు మా చమురు విశ్లేషణ మరియు పోలికను చూసినట్లయితే, మీ కారుకు మెరుగైన వెయిట్ ఆయిల్ ఆప్షన్ లేదని మీకు తెలుస్తుంది. ఇది మీ అవసరాలు మరియు మీరు నివసించే ప్రదేశం యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

మీరు వీటిని తప్పక పరిగణించాలి:

  • మీ ప్రాంతంలో వేడి లేదా చల్లటి ఉష్ణోగ్రత ఉంది
  • మీ కారుకు అధిక మైలేజ్ ఆయిల్ కావాలి

0W-40 అనేది 5W-30 కంటే సన్నగా ఉండే నూనె, శీతాకాలం మరియు వేసవి రెండింటిలోనూ తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలకు అనువైన చమురు బరువు. మరోవైపు,5W-30 వెచ్చని శీతాకాలాలు మరియు వేసవికాలంలో బాగా పని చేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది 0W-40 కంటే మందమైన నూనె.

4. బేస్ ఆయిల్ అంటే ఏమిటి?

ముడి చమురును శుద్ధి చేయడం ద్వారా మోటార్ ఆయిల్ తయారీకి బేస్ ఆయిల్ ఉపయోగించబడుతుంది.

మోటారు ఆయిల్‌కు అవసరమైన ప్రమాణాలను అందుకోవడానికి సంకలితాల వంటి రసాయన పదార్థాలు బేస్ ఆయిల్‌కి జోడించబడతాయి.

చివరి ఆలోచనలు

మీరు వెళ్లాలనుకుంటున్నారా 0W-40 లేదా 5W-30 లేదా వేరొక ఆయిల్ కోసం, మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా సరైన ఇంజిన్ ఆయిల్ బరువును గుర్తించడానికి సులభమైన మార్గం.

అవసరమైతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ సరైన వెయిట్ ఆయిల్ లేదా మీ తయారీదారుచే సిఫార్సు చేయబడిన నూనెను గుర్తించడానికి మెకానిక్‌పై ఆధారపడవచ్చు.

మెకానిక్స్ గురించి చెప్పాలంటే, ఆటోసర్వీస్ మీ అన్నింటికీ మీ పరిష్కారంగా ఉంటుంది. మోటార్ చమురు అవసరాలు. మేము మొబైల్ ఆటో మరమ్మతు దుకాణం మరియు నిర్వహణ పరిష్కారం , వారానికి 7 రోజులు అందుబాటులో ఉంటుంది .

మేము చమురు మార్పులో మీకు సహాయం చేస్తాము , ఆయిల్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్, ఆయిల్ ప్రెజర్ చెక్ లేదా ఇతర కార్ మరియు ఇంజన్ వేర్ రిపేర్లు. మీ కారు ఆమోదించబడిన ఆయిల్ రకం లేదా అధిక ఇంధన మైలేజీని అందించే రకం గురించి మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, దాన్ని గుర్తించడంలో మేము మీకు సహాయం చేస్తాము. AutoServiceని సంప్రదించండి మరియు మా ASE-సర్టిఫైడ్ మెకానిక్స్ మీకు సహాయం చేస్తుంది మీ వాకిలిలోనే మీ మోటార్ ఆయిల్ లేదా ఇంజిన్ వేర్ సమస్య!

ఇది కూడ చూడు: వీల్ బేరింగ్ నాయిస్: లక్షణాలు, కారణాలు & భర్తీ ఖర్చు

Sergio Martinez

సెర్గియో మార్టినెజ్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవం ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. అతను ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్‌తో సహా పరిశ్రమలోని కొన్ని ప్రముఖులతో కలిసి పనిచేశాడు మరియు లెక్కలేనన్ని గంటలు తన స్వంత కార్లతో టింకర్ చేయడం మరియు సవరించడం కోసం గడిపాడు. సెర్గియో ఒక స్వయం ప్రకటిత గేర్‌హెడ్, అతను క్లాసిక్ మజిల్ కార్ల నుండి లేటెస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వరకు కార్లకు సంబంధించిన అన్ని విషయాలను ఇష్టపడతాడు. అతను తన జ్ఞానాన్ని మరియు అనుభవాలను ఇతర సారూప్యత కలిగిన ఔత్సాహికులతో పంచుకోవడానికి మరియు అన్ని ఆటోమోటివ్ విషయాలకు అంకితమైన ఆన్‌లైన్ కమ్యూనిటీని సృష్టించడానికి ఒక మార్గంగా తన బ్లాగును ప్రారంభించాడు. అతను కార్ల గురించి వ్రాయనప్పుడు, సెర్గియో తన తాజా ప్రాజెక్ట్‌లో పని చేస్తున్న ట్రాక్‌లో లేదా అతని గ్యారేజీలో కనుగొనవచ్చు.