0W40 Vs 5W30: 4 Ŝlosilaj Diferencoj + 4 Oftaj Demandoj

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Vi scivolas, kia estas la vera diferenco inter oleo? Ekzemple, kiu el ĉi tiuj oleopezaj elektoj ofertas ?

Kompara 0W40 kontraŭ 5W30 devus respondi la demandon. Kaj ĝuste tion ni estas faros.

En ĉi tiu artikolo, ni rakontos al vi , faros detalan , kaj .

Ni komencu!

0W40 Vs 5W30 : Kio Ili Estas?

0W-40 kaj 5W-30 estas SAE multgradaj oleoj ofte uzataj en benzinaj kaj dizelmotoraj aŭtoj. Ili estas konataj pro sia agado en kaj varmaj kaj malvarmaj temperaturoj.

Kaj la benzinaj kaj dizelmotoraj aŭtaj oleoj estas formitaj el kombinaĵo de kun aldonaĵoj kiel lesivoj kaj antioksidantoj.

El la du, 5W-30-oleo estas populara oleopezo (viskozeco) havebla en sintezaj, duonsintezaj kaj konvenciaj oleaj formoj. 0W-40-oleo de motoro ne estas tiel populara pro pli larĝa temperaturo, taŭga por pli ekstremaj temperaturoj.

Nun kiam vi scias, kio ili estas, ni faru komparon kaj olean analizon de la du oleaj viskozecaj specoj.

4 Manieroj Kompari 0W40 Vs 5W30

Jen kelkaj facilaj manieroj kompari ĉi tiujn du malsamajn oleajn variojn:

1. Malalta Temperatura Viskozeco

Estas tre facile determini la motoran olean viskozecon (dikeco) de la SAE-nombro. La nombro antaŭ la oletero W indikas la oleviskozecon ĉe malalta temperaturo. Se ĉi tiu nombro estas alta, la oleo havas apli alta viskozeco, kaj se la nombro estas pli malalta, la oleo havas pli malaltan viskozecon.

El la SAE-nombro, ni povas diri, ke la malvarma temperatura viskozeco de 0W-40 estas malalta (nulo antaŭ W oleo-letero), implicante ke ĝi estas maldika, kaj la oleofluo estos pli rapida. Ĉi tio estas helpema dum malvarmaj startoj, kiam la oleotemperaturo estas malalta kaj la motoro ne varmiĝis.

Kompare, 5W-30 havas pli altan viskozecon ĉe malalta temperaturo (5 antaŭ W), implicante ke ĝi estas pli dika oleo ol 0W-40, kaj la oleofluo ne estos tiel efika en malaltaj, ekstremaj temperaturoj. .

Vidu ankaŭ: La Gvidilo pri Oleo 0W30 (Signifo, Uzoj kaj 7 Oftaj Demandoj)

2. High Temp Viscosity

La nombro post la oletero W montras al ni la motoroleoviskozecon ĉe la funkciada temperaturo de la motoro. Se la nombro estas alta, des pli bona rezisto la oleo havos kontraŭ iĝi pli maldika oleo ĉe alta temperaturo (funkcia temperaturo).

El la SAE-nombroj, ni povas diri, ke 0W-40 oleo havas pli altan nombron post kiam 'W' ol la 5W-30 oleo. Ĉi tio implicas, ke 0W-40-oleo ofertas pli bonan reziston al maldensiĝo kaj termika rompo, igante ĝin rekomendinda oleo por alta tempaj regionoj.

3. Taŭga Temperaturo

Mulgradgradaj oleoj estas dezajnitaj por funkcii en la malsamaj ĉirkaŭtemperaturaj kondiĉoj de regionoj ĉirkaŭ la globo.

Ĉar ambaŭ 0W-40 kaj 5W-30 estas vintraj oleoj, ili faros labori efike en malvarmaj tempregionoj. 0W-40 oleofluo normale povas malsupreniri al -40℃, dum 5W-30 oleofluo povas malsupreniri ĝis -35℃.

Kiam ĝi ricevasvarma, 0W-40 oleo montras pli bonan rendimenton ol 5W-30, kun la kapablo bone funkcii ĝis +40℃. 5W-30 motoroleo nur fluas normale ĝis +35℃. Ĉi tio implicas, ke 0W-40 povas esti bone taŭga por motoroj kiuj funkcias ĉe pli alta funkcia temperaturo.

La fundo estas 0W-40 estas bone taŭga por ekstremaj temperaturoj, kaj varmaj kaj malvarmaj, dum 5W-30. estas rekomendinda oleo por pli varmaj vintroj kaj somero.

4. Karburaĵa Ekonomio

La speco de motoroleo, kiun vi uzas, influas la oleokonsumon de via aŭto.

Minerala aŭ konvencia motoroleo tendencas havi pli altan oleokonsumon ol sinteza motoroleo. Ili ankaŭ rompiĝas pli rapide ol sinteza oleo, postulante pli oftajn oleŝanĝajn sesiojn.

La plene sinteza motorolea formo de 0W-40 ofertos pli bonan fuelekonomion ol la sinteza miksaĵo de 5W-30 aŭ konvencia oleoformo.

Vidu ankaŭ: Kiel Ŝanĝi Vian Oleon: Paŝo-post-paŝa Gvidilo + Oftaj Demandoj

Vi povas ankaŭ determini la fuelekonomion el la oleopezo (viskozeco). Pli maldika oleo tendencas esti ekonomia en oleokonsumo kaj povas helpi plibonigi fuelan kilometraĵon.

Kun tio dirite, ambaŭ oleoj ofertas bonegan fuelekonomion ĉar ili konservas bonan nivelon de maldikeco. Tamen, 0W-40 oleo de motoro estas la pli bona oleo de alta kilometraĵo ĉar ĝi povas konservi bonan nivelon de maldikeco super iomete pli bona varma kaj malvarma temperaturo.

5. Prezo

La prezoj de la malsamaj oleotipoj varias de fabrikanto al fabrikanto. Ekzemple, Mobil, Castrol, Premium-oleoj, Chevron, Spec Oil,ktp., fiksos malsamajn prezojn por siaj 0W-40 kaj 5W-30 motoroleoj.

Sed averaĝe, kaj la 0W-40 kaj la 5W-30 motoroleo prezoj varias de $20- $28. Notu, ke la kosto de konvencia 5W-30 oleo ofte estas pli malalta ol plena sinteza 0W-40 oleo.

Nur certigu, ke vi aĉetas de rajtigita komercisto por akiri la ĝustan motoroleon, kiu povas protekti vian aŭton kontraŭ severaj. eluziĝo de la motoro.

Kun la komparo farita, ni respondu kelkajn Oftajn Demandojn.

4 Oftaj Demandoj Pri 0W-40 Kaj 5W-30

Jen la respondoj al kelkaj Oftaj Demandoj rilate al 0W-40 kaj 5W-30 oleoj:

1. Ĉu mi povas Miksi 0W-40 Kun 5W-30 Motoroleo?

Jes, se via aŭtofabrikisto aprobas ĝin. Se ne, vi nur uzu la aprobitan oleon.

0W-40 kaj 5W-30 oleoj povas esti kombinitaj ĉar 5W-30 estas pli dika oleo ol 0W-40, kaj la ekstra, pli malalta viskozeco faciligos kaj efikan la ekfluon de oleo.

Ankaŭ temperaturo ludas esencan rolon por decidi ĉu vi povas miksi ilin. Ambaŭ oleoj estas vintraj oleoj, do ili funkcios bone en malvarmaj tempaj regionoj kiel Eŭropo. Tamen, la 0W-40 sola funkcios pli bone pro sia kapablo resti maldika ĝis malalta temperaturo de -40℃.

Noto : Miksi nur la malsamajn oleajn gradojn kaj neniam la naftomarkoj. Kaj estas plej bone uzi nur rekomenditan oleon en la manlibro de via posedanto por certigi, ke viaj bastonaj lagroj kaj tempaj ilaroj estas ĝuste lubrikitaj.

2. Kio Estas Sinteza Motoroleo?

Sintezaoleo estas motora lubrikaĵo konsistanta el artefarite faritaj kemiaj komponaĵoj. Ĉi tiuj artefarite faritaj kunmetaĵoj estas produktitaj per malkonstruo kaj poste rekonstruado de naftomolekuloj.

Ĉi tiu procezo de fabrikado de sinteza oleo estas tre malsama de konvencia oleo (minerala oleo), kiu estas farita per rafinita nafto.

Sinteza oleo povas esti de du specoj, plene sinteza aŭ sinteza miksaĵo, kaj povas esti akirita de pluraj baztipoj.

Plena sinteza oleo uzas sintezan bazprovizon, unike desegnitan molekulon post molekulo kun neniu uzo de nafto. Tamen, ĝi inkluzivas aldonaĵojn, kiuj celas helpi kun oleodegenero.

Aliflanke, sinteza miksaĵo estas miksaĵo de konvencia motoroleo kaj sintezaj bazakcioj. La sinteza bazakcio aldono al la konvencia oleo provizas iom pli da protekto kontraŭ motoreluziĝo ol nur la konvencia oleo.

3. 0W40 Vs 5W30: Kiu Estas La Pli bona Oleo-Pezo?

Se vi vidas nian olean analizon kaj komparon, vi scios, ke ne ekzistas pli bona peza oleo-opcio por via aŭto. Ĉio dependas de viaj postuloj kaj de la temperaturo de la loko, kie vi loĝas.

Vi devas konsideri se:

  • Via regiono havas varman aŭ malvarman temperaturon
  • Via aŭto bezonas altan kilometran oleon

Dirite, 0W-40 estas pli maldika oleo ol 5W-30, ideala oleopezo por ekstremaj temperaturoj, kaj vintro kaj somero. Aliflanke,5W-30 funkcias bone por varmaj vintroj kaj someroj ĉar ĝi estas pli dika oleo ol 0W-40.

4. Kio Estas Baza Oleo?

Baza oleo estas uzata por produkti motoroleon per rafinado de nafto.

Kemiaj substancoj kiel aldonaĵoj estas aldonitaj al baza oleo por plenumi la normojn necesajn por motoroleo.

Finaj Pensoj

Ĉu vi volas iri. por 0W-40 aŭ 5W-30 aŭ malsama oleo, la plej facila maniero determini la ĝustan motoran oleon pezon estas kontroli la manlibron de via posedanto.

Kaj se necesas, vi ĉiam povas fidi mekanikiston por eltrovi la ĝustan pezan oleon aŭ la rekomenditan oleon de via fabrikanto.

Parolante pri mekaniko, Aŭtomata Servo povas esti via solvo por ĉiuj viaj. motoroleo bezonas. Ni estas movebla aŭtoriparejo kaj prizorgado solvo , disponebla 7 tagojn semajne .

Ni povas helpi vin pri oleoŝanĝo , olefiltrilo anstataŭaĵo, oleopremkontrolo, aŭ aliaj aŭto kaj motoro eluziĝo riparoj. Se vi ne certas pri la aprobita oleo-tipo de via aŭto aŭ la speco por oferti altan fuelan kilometraĵon, ni povas helpi vin eltrovi ĝin. Atingu Aŭtoservon, kaj niaj ASE-atestitaj mekanikistoj helpos vin pri via motoroleo aŭ motora eluziĝo problemo ĝuste en via enveturejo!

Sergio Martinez

Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.