Wonder wat die werklike verskil tussen olie is? Byvoorbeeld, watter van hierdie oliegewigopsies bied 'n ?

'n 0W40 vs 5W30-vergelyking behoort die vraag te beantwoord. En dit is presies wat ons is gaan doen.

In hierdie artikel sal ons jou vertel, 'n gedetailleerde , en .

Kom ons begin!

0W40 vs 5W30 : Wat is dit?

0W-40 en 5W-30 is SAE multigraad-olies wat dikwels in petrol- en dieselenjinmotors gebruik word. Hulle is bekend vir hul prestasie in beide warm en koue temperatuur situasies.

Beide die petrol- en dieselenjinmotorolies word gevorm uit 'n kombinasie van met bymiddels soos skoonmaakmiddels en antioksidante.

Van die twee is 5W-30-olie 'n gewilde oliegewig (viskositeit) beskikbaar in sintetiese, semi-sintetiese en konvensionele olievorms. 0W-40 enjinolie is nie so gewild nie as gevolg van 'n breër temperatuurreeks wat geskik is vir meer ekstreme temperature.

Nou dat jy weet wat hulle is, kom ons doen 'n vergelyking en olie-analise van die twee soorte olieviskositeit.

4 maniere om te vergelyk 0W40 vs 5W30

Hier is 'n paar maklike maniere om hierdie twee verskillende olievariëteite te vergelyk:

1. Laetemperatuur-viskositeit

Dit is baie maklik om die motorolie-viskositeit (dikte) van die SAE-nommer te bepaal. Die nommer voor die W-olieletter dui die olieviskositeit by 'n lae temperatuur aan. As hierdie getal hoog is, het die olie 'nhoër viskositeit, en as die getal laer is, het die olie 'n laer viskositeit.

Uit die SAE-nommer kan ons sien dat die koue temperatuur-viskositeit van 0W-40 laag is (nul voor W-olieletter), wat te kenne gee dat dit dun is, en die olievloei sal vinniger wees. Dit is nuttig tydens koue opstart, wanneer die olietemperatuur laag is en die enjin nie opgewarm het nie.

In vergelyking het 5W-30 'n hoër viskositeit by lae temperatuur (5 voor W), wat impliseer dat dit 'n dikker olie as 0W-40 is, en die olievloei sal nie so effektief wees in lae, ekstreme temperature nie .

2. Hoë Temp Viskositeit

Die nommer na die W-olieletter wys vir ons die motorolieviskositeit by die enjin se bedryfstemperatuur. As die getal hoog is, hoe beter weerstand sal die olie hê om 'n dunner olie teen hoë temp (bedryfstemp) te word.

Uit die SAE-nommers kan ons agterkom dat 0W-40-olie 'n hoër getal het na 'W' as die 5W-30-olie. Dit impliseer dat 0W-40 olie beter weerstand bied teen verdunning en termiese afbreek, wat dit 'n aanbevole olie maak vir hoë temp streke.

3. Geskikte temperatuur

Multigrade-olies is ontwerp om in die verskillende omgewingstemperatuurtoestande van streke regoor die wêreld te werk.

Aangesien beide 0W-40 en 5W-30 wintergraad-olies is, sal hulle werk effektief in koue-temp-streke. 0W-40-olievloei kan normaalweg tot -40℃ daal, terwyl 5W-30-olievloei tot -35℃ kan daal.

Wanneer dit wordwarm, 0W-40-olie toon beter werkverrigting as 5W-30, met die vermoë om goed te presteer tot +40℃. 5W-30 motorolie vloei net normaalweg tot +35℃. Dit impliseer dat 0W-40 goed geskik kan wees vir enjins wat teen 'n hoër bedryfstemperatuur werk.

Die punt is dat 0W-40 goed geskik is vir uiterste temperature, beide warm en koud, terwyl 5W-30 is 'n aanbevole olie vir warmer winters en somer.

4. Brandstofekonomie

Die soort motorolie wat jy gebruik, beïnvloed jou motor se olieverbruik.

Minerale of konvensionele motorolie is geneig om 'n hoër olieverbruik as sintetiese motorolie te hê. Hulle breek ook vinniger af as sintetiese olie, wat meer gereelde oliewisselsessies vereis.

0W-40 se ten volle sintetiese motorolievorm sal beter brandstofverbruik bied as 5W-30 se sintetiese mengsel of konvensionele olievorm.

Jy kan ook die brandstofverbruik bepaal uit die oliegewig (viskositeit). Dunner olie is geneig om ekonomies te wees in olieverbruik en kan help om brandstof kilometers te verbeter.

Met dit gesê, beide die olies bied uitstekende brandstofverbruik aangesien hulle 'n goeie vlak van dunheid handhaaf. 0W-40 motorolie is egter die beter hoë kilometers olie aangesien dit 'n goeie vlak van dunheid oor 'n effens beter warm en koue temperatuurreeks kan handhaaf.

5. Prys

Die pryse van die verskillende olietipes verskil van vervaardiger tot vervaardiger. Byvoorbeeld, Mobil, Castrol, Premium olies, Chevron, Spec Oil,ens., sal verskillende pryse vir hul 0W-40- en 5W-30-enjinolies vasstel.

Maar gemiddeld wissel beide die 0W-40- en die 5W-30-enjinoliepryse van $20- $28. Let daarop dat die koste van konvensionele 5W-30-olie dikwels laer is as vol sintetiese 0W-40-olie.

Maak net seker dat jy by 'n gemagtigde handelaar koop om die regte enjinolie te kry wat jou motor kan beskerm teen erge enjinslytasie.

Met die vergelyking gedoen, kom ons beantwoord 'n paar Gereelde Vrae.

4 Gereelde Vrae Op 0W-40 En 5W-30

Hier is die antwoorde op 'n paar algemene vrae wat verband hou met 0W-40- en 5W-30-olies:

1. Kan ek 0W-40 met 5W-30-enjinolie meng?

Ja, as jou motorvervaardiger dit goedkeur. Indien nie, moet jy net die goedgekeurde olie gebruik.

0W-40- en 5W-30-olies kan gekombineer word omdat 5W-30 dikker olie is as 0W-40, en die ekstra, laer viskositeit sal die aanloopolie maklik en doeltreffend laat vloei.

Tempertuur speel ook 'n belangrike rol om te besluit of jy hulle kan meng. Albei die olies is winterolies, so hulle sal goed werk in koue temperature soos Europa. Die 0W-40 alleen sal egter beter presteer as gevolg van sy vermoë om dun te bly tot by 'n lae temperatuur van -40℃.

Let wel : Meng slegs die verskillende oliegrade en nooit die olie handelsmerke. En dit is die beste om net aanbevole olie in jou gebruikershandleiding te gebruik om te verseker dat jou stanglaers en tydreëlratte korrek gesmeer is.

2. Wat is sintetiese motorolie?

Sintetieseolie is 'n enjinsmeermiddel wat uit kunsmatig vervaardigde chemiese verbindings bestaan. Hierdie kunsmatig vervaardigde verbindings word vervaardig deur petroleummolekules af te breek en dan weer op te bou.

Hierdie proses om sintetiese olie te maak verskil baie van konvensionele olie (minerale olie), wat gemaak word met gebruik van verfynde ru-olie.

Sintetiese olie kan van twee soorte wees, ten volle sintetiese of sintetiese mengsel, en kan van verskeie basistipes verkry word.

Vol sintetiese olie gebruik 'n sintetiese basisvoorraad, uniek ontwerpte molekule vir molekule met geen gebruik van petroleum nie. Dit sluit egter bymiddels in wat bedoel is om te help met olie-afbraak.

Aan die ander kant is 'n sintetiese mengsel 'n mengsel van konvensionele motorolie en sintetiese basisvoorraad. Die sintetiese basisvoorraadtoevoeging tot die konvensionele olie bied 'n bietjie meer beskerming teen enjinslytasie as net die konvensionele olie.

3. 0W40 vs 5W30: Wat is die beter oliegewig?

As jy ons olie-ontleding en vergelyking sien, sal jy weet daar is geen beter gewig-olie-opsie vir jou motor nie. Dit hang alles af van jou vereistes en die temperatuur van die plek waar jy woon.

Jy moet oorweeg of:

• Jou streek 'n warm of koue temperatuur het
• Jou motor benodig 'n hoë kilometers olie

Met dit gesê, 0W-40 is 'n dunner olie as 5W-30, 'n ideale oliegewig vir uiterste temperature, beide winter en somer. Aan die ander kant,5W-30 werk goed vir warm winters en somers, want dit is 'n dikker olie as 0W-40.

4. Wat is basisolie?

Basisolie word gebruik om motorolie te vervaardig deur ru-olie te raffineer.

Chemiese stowwe soos bymiddels word by 'n basisolie gevoeg om te voldoen aan die standaarde wat nodig is vir motorolie.

Finale Gedagtes

Of jy wil gaan vir 0W-40 of 5W-30 of 'n ander olie, is die maklikste manier om die korrekte enjinoliegewig te bepaal deur jou gebruikershandleiding na te gaan.

En indien nodig, kan jy altyd op 'n werktuigkundige staatmaak om die korrekte gewig olie of die aanbevole olie deur jou vervaardiger uit te vind.

Praat van meganika, AutoService kan jou oplossing wees vir al jou motorolie benodig. Ons is 'n mobiele motorherstelwerkwinkel en onderhoud oplossing , 7 dae per week beskikbaar .

Ons kan jou help met 'n oliewisseling , oliefiltervervanging, oliedrukkontrole, of ander motor- en enjinslytasieherstelwerk. As jy nie seker is van jou motor se goedgekeurde olietipe of die soort om hoë brandstofkilometers te bied nie, kan ons jou help om dit uit te vind. Reik uit na AutoService, en ons ASE-gesertifiseerde werktuigkundiges sal jou help met jou motorolie- of enjinslytasieprobleem reg in jou oprit!