0W40 Vs 5W30: 4 kaai ferskillen + 4 FAQs

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Benijd wat it echte ferskil tusken oalje is? Hokker fan dizze opsjes foar oaljegewicht biedt bygelyks in ?

In 0W40 vs 5W30 fergeliking moat de fraach beantwurdzje. En dat is krekt wat wy binne gean te dwaan.

Yn dit artikel sille wy jo fertelle, in detaillearre útfiere, en .

Litte wy begjinne!

0W40 Vs 5W30 : Wat binne it?

0W-40 en 5W-30 binne SAE multigrade oaljes faak brûkt yn benzine- en dieselmotorauto's. Se binne bekend om har prestaasjes yn sawol hjitte as kâlde temperatuersituaasjes.

Sawol de benzine- en dieselmotorauto-oalje wurde foarme út in kombinaasje fan mei additieven lykas detergenten en anty-oksidanten.

Fan de twa is 5W-30 oalje in populêr oaljegewicht (viskositeit) beskikber yn syntetyske, semi-syntetyske en konvinsjonele oaljefoarmen. 0W-40 motor oalje is net sa populêr fanwege in breder temperatuer berik geskikt foar mear ekstreme temperatueren.

No't jo witte wat se binne, litte wy in fergeliking en oaljeanalyse dwaan fan 'e twa soarten oaljeviskositeit.

4 manieren om te fergelykjen 0W40 Vs 5W30

Hjir binne wat maklike manieren om dizze twa ferskillende oaljefarianten te fergelykjen:

1. Lege temperatuerviskositeit

It is heul maklik om de motoroaljeviskositeit (dikte) te bepalen fan it SAE-nûmer. It nûmer foar de W oaljeletter jout de oaljeviskositeit oan by in lege temperatuer. As dit oantal is heech, de oalje hat inhegere viskositeit, en as it oantal leger is, hat de oalje in legere viskositeit.

Ut it SAE-nûmer kinne wy ​​sizze dat de kâlde temperatuerviskositeit fan 0W-40 leech is (nul foar W oalje letter), betsjut dat it tin is, en de oaljestream sil flugger wêze. Dit is nuttich by kâld opstarten, as de oaljetemperatuer leech is en de motor net opwaarme.

Yn ferliking hat 5W-30 in hegere viskositeit by lege temperatuer (5 foar W), wat betsjuttet dat it in dikkere oalje is dan 0W-40, en de oaljestream sil net sa effektyf wêze yn lege, ekstreme temperatueren .

2. High Temp Viscosity

It nûmer nei de W oalje letter lit ús de motor oalje viscosity by de motor syn wurktemperatuer. As it oantal heech is, hoe better de wjerstân de oalje sil hawwe tsjin it wurden fan in tinner oalje by hege temperatuer (bedriuwstemperatuer).

Ut de SAE-nûmers kinne wy ​​sizze dat 0W-40-oalje in heger nûmer hat neidat 'W' dan de 5W-30 oalje. Dit ymplisearret dat 0W-40 oalje biedt bettere wjerstân tsjin tinning en termyske ôfbraak, wêrtroch it in oanrikkemandearre oalje foar hege temperatuerregio's.

3. Geskikte temperatuer

Multigrade oaljes binne ûntworpen om te wurkjen yn 'e ferskate omjouwingstemperatuerbetingsten fan regio's oer de heule wrâld.

Om't sawol 0W-40 as 5W-30 oaljes fan winterkwaliteit binne, sille se wurkje effektyf yn kâlde tempregio's. 0W-40 oaljestream kin normaal omleech gean nei -40 ℃, wylst 5W-30 oaljestream kin nei -35 ℃.

As it wurdthot, 0W-40 oalje toant bettere prestaasjes as 5W-30, mei de mooglikheid om te fieren goed oant +40 ℃. 5W-30 motor oalje streamt allinich normaal oant +35 ℃. Dit betsjut dat 0W-40 goed geskikt wêze kin foar motoren dy't op in hegere wurktemperatuer rinne.

De ûnderste rigel is 0W-40 is goed geskikt foar ekstreme temperatueren, sawol hyt as kâld, wylst 5W-30 is in oanrikkemandearre oalje foar waarmere winters en simmer.

4. Fuel Economy

It soarte motoroalje dat jo brûke hat ynfloed op it oaljeferbrûk fan jo auto.

Minerale as konvinsjonele motoroalje hat de neiging in heger oaljeferbrûk te hawwen dan syntetyske motoroalje. Se brekke ek flugger ôf as syntetyske oalje, wêrtroch't faker oaljeferoaringssesjes nedich binne.

0W-40's folslein synthetyske motoroaljefoarm sil bettere brânstofekonomy biede as 5W-30's syntetyske blend of konvinsjonele oaljefoarm.

Jo kinne de brânstofekonomy ek bepale út it oaljegewicht (viskositeit). Tinner oalje hat de neiging om ekonomysk te wêzen yn oaljeferbrûk en kin helpe by it ferbetterjen fan brânstofkilometers.

Sjoch ek: Rempedaal giet nei flier? 7 Redenen & amp; Wat te dwaan deroer

Dêrmei biede beide oaljes poerbêste brânstofekonomy, om't se in goed nivo fan tinne hâlde. 0W-40 motor oalje is lykwols de bettere oalje mei hege kilometers, om't it in goed nivo fan tinne behâlde kin oer in wat better waarm en kâld temperatuerberik.

5. Priis

De prizen fan de ferskillende oaljesoarten ferskille fan fabrikant nei fabrikant. Bygelyks, Mobil, Castrol, Premium oaljes, Chevron, Spec Oil,ensfh., sille ferskillende prizen ynstelle foar har 0W-40 en 5W-30 motoroalje.

Mar gemiddeld fariearje sawol de 0W-40 as de 5W-30 motoroaljeprizen fan $20- $28. Tink derom dat de kosten fan konvinsjonele 5W-30 oalje faak leger binne as folsleine syntetyske 0W-40 oalje.

Soargje gewoan dat jo keapje fan in autorisearre dealer om de juste motoroalje te krijen dy't jo auto kin beskermje tsjin swiere motor wear.

Mei de fergeliking dien, litte wy wat FAQ's beäntwurdzje.

4 FAQ's Op 0W-40 En 5W-30

Hjir binne de antwurden op guon FAQ's yn ferbân mei 0W-40 en 5W-30 oaljes:

1. Kin ik 0W-40 mingje mei 5W-30 motoroalje?

Ja, as jo autofabrikant it goedkart. As net, moatte jo allinich de goedkarde oalje brûke.

0W-40 en 5W-30 oaljes kinne wurde kombinearre, om't 5W-30 dikker is dan 0W-40, en de ekstra, legere viskositeit sil de opstartoalje maklik en effisjint meitsje.

Sjoch ek: CARFAX vs AutoCheck: 10 stappen foar it keapjen fan in brûkte auto

Temperatuer spilet ek in fitale rol by it besluten as jo se kinne mingje. Beide oaljes binne winteroalje, dus se sille goed wurkje yn regio's mei kâld temperatueren lykas Jeropa. De 0W-40 allinich sil lykwols better prestearje troch syn fermogen om tinne te bliuwen oant in lege temperatuer fan -40 ℃.

Opmerking : Mix allinich de ferskillende oaljeklassen en nea de oalje merken. En it is it bêste om allinich oanrikkemandearre oalje te brûken yn jo eigen hantlieding om te soargjen dat jo stanglagers en timing-gears goed smard binne.

2. Wat is syntetyske motoroalje?

syntetyskeoalje is in motorsmeermiddel dat bestiet út keunstmjittich makke gemyske ferbiningen. Dizze keunstmjittich makke ferbiningen wurde produsearre troch it ôfbrekken en dan opnij opbouwen fan ierstofmolekulen.

Dit proses foar it meitsjen fan syntetyske oalje is heul oars as konvinsjonele oalje (minerale oalje), dy't makke wurdt mei raffine rûge oalje.

Syntetyske oalje kin fan twa soarten wêze, folslein syntetyske of syntetyske mingsel, en kin wurde krigen fan meardere basistypen. gjin gebrûk fan petroleum. It befettet lykwols tafoegings dy't bedoeld binne om te helpen mei oaljedegradaasje.

Oan 'e oare kant is in syntetyske blend in miks fan konvinsjonele motoroalje en syntetyske basisfoardielen. De syntetyske basis stock tafoeging oan de konvinsjonele oalje jout in bytsje mear beskerming tsjin motor wear dan allinnich de konvinsjonele oalje.

3. 0W40 Vs 5W30: Hokker is it bettere oaljegewicht?

As jo ​​ús oaljeanalyse en fergeliking sjogge, sille jo witte dat d'r gjin bettere oalje-opsje foar jo auto is. It hinget allegear ôf fan jo easken en de temperatuer fan it plak wêr't jo wenje.

Jo moatte beskôgje as:

  • Jo regio hat in waarme of kâlde temperatuer
  • Jo auto hat in hege kilometer oalje nedich

Mei dat sein, 0W-40 is in tinner oalje dan 5W-30, in ideaal oaljegewicht foar ekstreme temperatueren, sawol winter as simmer. Oan de oare kant,5W-30 wurket goed foar waarme winters en simmers, om't it in dikker oalje is as 0W-40.

4. Wat is Base Oil?

Base Oil wurdt brûkt om motoroalje te meitsjen troch rûge oalje te raffinearjen.

Gemyske stoffen lykas tafoegings wurde tafoege oan in basisoalje om te foldwaan oan de noarmen dy't nedich binne foar motoroalje.

Lêste gedachten

Of jo wolle gean foar 0W-40 of 5W-30 of in oare oalje, de maklikste manier om te bepalen it juste motor oalje gewicht is troch kontrolearjen jo eigener syn hânboek.

En as it nedich is, kinne jo altyd op in monteur fertrouwe om de juste gewichtoalje of de oanrikkemandearre oalje troch jo fabrikant út te finen.

Speaking of meganics, AutoService kin jo oplossing wêze foar al jo motor oalje behoeften. Wy binne in mobyl autoreparaasjewinkel en ûnderhâld oplossing , 7 dagen yn 'e wike beskikber .

Wy kinne jo helpe mei in oaljeferoaring , oaljefilterferfanging, oaljedrukkontrôle, as oare reparaasjes fan auto- en motorslijtage. As jo ​​​​net wis binne fan it goedkarde oaljetype fan jo auto of it soarte om hege brânstofkilometers oan te bieden, kinne wy ​​jo helpe om it út te finen. Reach út nei AutoService, en ús ASE-sertifisearre monteurs sil jo helpe mei jo probleem mei motoroalje of motorslijtage direkt yn jo oprit!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is in hertstochtlike auto-entûsjast mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry. Hy hat wurke mei guon fan 'e grutste nammen yn' e sektor, ynklusyf Ford en General Motors, en hat ûntelbere oeren bestege oan it tinken en feroarjen fan syn eigen auto's. Sergio is in sels útroppen gearhead dy't fan alle dingen mei auto's hâldt, fan klassike spierauto's oant de lêste elektryske auto's. Hy begon syn blog as in manier om syn kennis en ûnderfiningen te dielen mei oare like-minded entûsjasters en om in online mienskip te meitsjen wijd oan alle dingen automotive. As hy net oer auto's skriuwt, is Sergio te finen op it spoar of yn syn garaazje dy't wurket oan syn lêste projekt.