0W40 vs 5W30: 4 gako-desberdintasun + 4 galdera

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Zein den petrolioaren arteko benetako aldea galdetzen duzu? Adibidez, olioaren pisu-aukera hauetako zeinek eskaintzen du ?

0W40 eta 5W30 alderaketa batek galderari erantzun beharko lioke. Eta horixe da hain zuzen. egingo doa.

Artikulu honetan, esango dizugu , zehatza egin eta .

Has gaitezen!

0W40 Vs 5W30 : Zer dira?

0W-40 eta 5W-30 SAE gradu anitzeko olioak dira maiz gasolina eta diesel motordun autoetan erabiltzen direnak. Ezagunak dira tenperatura hotzetan zein beroetan duten errendimenduagatik.

Gasolina eta diesel motordun autoen olioak detergenteak eta antioxidatzaileak bezalako gehigarriekin konbinatuta daude.

Bietatik, 5W-30 olioa olioaren pisu ezaguna da (biskositatea). sintetiko, erdi-sintetiko eta ohiko olio forman eskuragarri. 0W-40 motorraren olioa ez da hain ezaguna muturreko tenperaturara egokitzen den tenperatura tarte zabalagoa delako.

Orain zer diren badakizu, egin dezagun konparaketa bat eta olioaren bi likatasun moten olioaren azterketa.

Konparatzeko 4 modu 0W40 vs 5W30

Hona hemen bi olio barietate desberdin hauek alderatzeko modu erraz batzuk:

1. Tenperatura baxuko biskositatea

Oso erraza da motor olioaren biskositatea (lodiera) SAE zenbakitik zehaztea. W olio letraren aurreko zenbakiak olioaren biskositatea adierazten du tenperatura baxuan. Kopuru hori handia bada, olioak a dubiskositate handiagoa, eta kopurua txikiagoa bada, olioak biskositate txikiagoa du.

SAE zenbakiaren arabera, 0W-40 tenperatura hotzeko biskositatea baxua dela esan dezakegu (zero W olio letra baino lehen), mehea dela eta olio-fluxua azkarragoa izango dela esan nahi du. Hau lagungarria da hotz abiarazteetan, olioaren tenperatura baxua denean eta motorra berotu ez denean.

Konparatuz, 5W-30-k biskositate handiagoa du tenperatura baxuan (5 W baino lehen), 0W-40 baino olio lodiagoa dela esan nahi du, eta olio-fluxua ez da hain eraginkorra izango muturreko tenperatura baxuetan. .

2. Tenperatura altuko biskositatea

W olio-letraren ondorengo zenbakiak motor-olioaren biskositatea erakusten digu motorraren funtzionamendu-tenperaturan. Kopurua altua bada, orduan eta erresistentzia hobea izango du olioak tenperatura altuan (funtzionamendu-tenperatura) olio meheagoa bihurtzearen aurka.

SAE zenbakietatik, 0W-40 olioak kopuru handiagoa duela esan dezakegu. "W" 5W-30 olioa baino. Horrek esan nahi du 0W-40 olioak mehetze eta matxura termikoarekiko erresistentzia hobea eskaintzen duela, tenperatura altuko eskualdeetarako olio gomendagarria dela.

3. Tenperatura egokia

Grado anitzeko olioak mundu osoko eskualdeetako giro-tenperatura baldintza desberdinetan lan egiteko diseinatuta daude.

Biak 0W-40 eta 5W-30 neguko olioak direnez, eraginkortasunez lan egin tenperatura hotzeko eskualdeetan. 0W-40 olio-fluxua normalean -40 ℃-ra jaitsi daiteke, eta 5W-30-ko olio-fluxua -35 ℃ra jaitsi daiteke.

Ikusi ere: Balaztaren pedala lurrera doa? 7 Arrazoiak & Zer Egin

Jaisten denean.beroak, 0W-40 olioak 5W-30 baino errendimendu hobea erakusten du, +40 ℃-ra arte ondo funtzionatzeko gaitasuna duena. 5W-30 motor-olioak normalean +35 ℃-ra arte bakarrik isurtzen du. Horrek esan nahi du 0W-40 ondo egokia izan daitekeela funtzionamendu-tenperatura altuagoan funtzionatzen duten motorretan.

Beheko lerroa 0W-40 oso egokia da muturreko tenperaturetarako, bero zein hotzetan, 5W-30 bitartean. negu eta uda epelagoetarako olio gomendagarria da.

4. Erregai-ekonomia

Erabili duzun motor-olio motak zure autoaren olio-kontsumoan eragiten du.

Motore-olio mineralak edo konbentzionalak motor-olio sintetikoak baino olio-kontsumo handiagoa izan ohi du. Gainera, olio sintetikoa baino azkarrago apurtzen dira, eta olio-aldaketa saio gehiago behar dituzte.

0W-40-ren motor-olio guztiz sintetikoak erregai-ekonomia hobea eskainiko du 5W-30-ren nahasketa sintetikoak edo ohiko olio-formak baino.

Olioaren pisuaren arabera (biskositatea) erregaiaren ekonomia ere zehaztu dezakezu. Olio meheagoa petrolioaren kontsumoan ekonomikoa izan ohi da eta erregaiaren kilometrajea hobetzen lagun dezake.

Hori esanda, bi olioek erregai-ekonomia bikaina eskaintzen dute, mehetasun maila ona mantentzen baitute. Hala ere, 0W-40 motor-olioa kilometraje handiko olio onena da, tenperatura-tarte bero eta hotza apur bat hobean argaltasun-maila ona mantentzen baitu.

5. Prezioa

Olio mota ezberdinen prezioak fabrikatzaile batetik bestera aldatzen dira. Adibidez, Mobil, Castrol, Premium olioak, Chevron, Spec Oil,etab., prezio desberdinak ezarriko dituzte 0W-40 eta 5W-30 motor-olioentzat.

Baina, batez beste, 0W-40 zein 5W-30 motor-olioen prezioak $20- $28 bitartekoak dira. Kontuan izan 5W-30 olio konbentzionalaren kostua 0W-40 olio sintetikoa baino txikiagoa dela askotan.

Ziurtatu saltzaile baimendu bati erosten duzula zure autoa larrietatik babestu dezakeen motorraren olio egokia lortzeko. motorraren higadura.

Konparaketa eginda, erantzun diezaiegun ohiko galdera batzuei.

4 galdera 0W-40 eta 5W-30-ri buruz

Hona hemen 0W-40 eta 5W-30 olioekin lotutako galdera-galderen erantzunak:

1. Nahas al dezaket 0W-40 5W-30 motorraren olioarekin?

Bai, zure autoen fabrikatzaileak onartzen badu. Hala ez bada, onartutako olioa bakarrik erabili behar duzu.

0W-40 eta 5W-30 olioak konbina daitezke, 5W-30 0W-40 baino olio lodiagoa delako, eta biskositate gehigarri txikiagoak hasierako olio-fluxua erraza eta eraginkorra egingo du.

Tenperaturak ere funtsezko zeregina du horiek nahastu ditzakezun erabakitzeko. Bi olioak neguko olioak dira, beraz, ondo funtzionatuko dute Europa bezalako tenperatura hotzetan. Hala ere, 0W-40 bakarrik funtzionatuko du -40 ℃-ko tenperatura baxuan argal egoteko duen gaitasuna dela eta. olio markak. Eta hobe da zure jabearen eskuliburuan gomendatutako olioa soilik erabiltzea zure hagatxoen errodamenduak eta engranajeak behar bezala lubrifikatuta daudela ziurtatzeko.

2. Zer da Motor-Olio Sintetikoa?

Sintetikoaolioa artifizialki egindako konposatu kimikoz osatutako motorraren lubrifikatzailea da. Artifizialki egindako konposatu hauek petrolio-molekulak apurtuz eta gero berreraikiz sortzen dira.

Olio sintetikoa egiteko prozesu hau ohiko petroliotik (olio minerala) oso desberdina da, petrolio gordina finduarekin egiten dena.

Olio sintetikoa bi motatakoa izan daiteke, guztiz sintetikoa edo nahasketa sintetikoa, eta hainbat oinarri motatatik lor daiteke.

Olio sintetiko osoak oinarri sintetiko bat erabiltzen du, molekulaz molekula bakarrean diseinatuta. petroliorik ez erabiltzea. Hala ere, olioaren degradazioan laguntzeko xede diren gehigarriak biltzen ditu.

Bestalde, nahasketa sintetikoa ohiko motor-olioaren eta oinarri sintetikoen nahasketa bat da. Oinarri sintetikoak ohiko olioari gehitzeak motorraren higaduratik babes pixka bat gehiago eskaintzen du ohiko olioak baino.

Ikusi ere: Zer da balazta-alborapena eta nola eragiten du balaztatze-errendimenduan?

3. 0W40 vs 5W30: zein da olioaren pisu hobea?

Gure olioaren azterketa eta konparazioa ikusten baduzu, jakingo duzu ez dagoela pisu-olioaren aukera hoberik zure autorako. Guztia zure eskakizunen eta bizi zaren lekuaren tenperaturaren araberakoa da.

Kontuan izan behar duzu:

  • Zure eskualdeak tenperatura beroa edo hotza badu
  • Zure autoak kilometro handiko olioa behar du

Hori horrela, 0W-40 5W-30 baino olio meheagoa da, muturreko tenperaturetarako olio pisu aproposa, bai neguan bai udan. Bestalde,5W-30ak ondo funtzionatzen du negu eta uda epeletarako, 0W-40 baino olio lodiagoa delako.

4. Zer da Oinarrizko Olioa?

Oinarrizko Olioa motor-olioa fabrikatzeko erabiltzen da petrolio gordina finduz.

Oinarrizko olioari gehigarriak bezalako substantzia kimikoak gehitzen zaizkio motor-olioari behar diren estandarrak betetzeko.

Azken gogoetak

Joan nahi duzun ala ez. 0W-40 edo 5W-30 edo beste olio baterako, motorraren olioaren pisu zuzena zehazteko modurik errazena jabearen eskuliburua egiaztatzea da.

Eta behar izanez gero, mekanikari batengan fidatu zaitezke zure fabrikatzaileak pisu egokia den olioa edo gomendatutako olioa jakiteko.

Mekanikari buruz hitz eginez, AutoService zure irtenbidea izan daiteke. motor-olioaren beharrak. Automobilentzako konponketa eta mantentze-lantegi mugikor bat gara konponbidea , asteko 7 egunetan erabilgarri .

Olio-aldaketa egiten lagun zaitzakegu. , olio-iragazkia ordezkatzea, olioaren presioa egiaztatzea edo beste autoen eta motorraren higaduraren konponketa. Ez bazaude ziur zure autoaren homologatutako olio mota zein den edo erregaiaren kilometraje handia eskaintzen duen mota, hura asmatzen lagunduko dizugu. Jarri AutoService-ra eta gure ASE ziurtagiridun mekanikariak lagunduko dizu. zure motor-olioa edo motorraren higadura-arazoa zure bidegorrian!

Sergio Martinez

Sergio Martinez automobilgintzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen auto zale sutsua da. Industriako izen handienetako batzuekin lan egin du, Ford eta General Motors barne, eta ordu asko eman ditu bere autoak moldatzen eta aldatzen. Sergio autoproklamatutako engranaje-burua da, eta autoekin lotutako gauza guztiak maite ditu, muskulu-auto klasikoetatik hasi eta ibilgailu elektriko berrienetaraino. Bere bloga bere ezagutzak eta esperientziak beste zaletu batzuekin partekatzeko eta automozioari eskainitako sareko komunitate bat sortzeko modu gisa hasi zuen. Autoei buruz idazten ez duenean, Sergio pistan edo bere garajean aurki daiteke bere azken proiektuan lanean.