Ci si chiede quale sia la reale differenza tra è l'olio? Per esempio, quale di queste opzioni di peso dell'olio offre una ?

Un confronto tra 0W40 e 5W30 dovrebbe rispondere a questa domanda ed è proprio quello che faremo.

In questo articolo, vi diremo, eseguiremo un'analisi dettagliata, e .

Iniziamo!

0W40 Vs 5W30 Che cosa sono?

0W-40 e 5W-30 sono oli multigradi SAE spesso utilizzati nelle auto con motore a benzina e diesel, noti per le loro prestazioni sia a caldo che a freddo.

Sia gli oli per motori a benzina che quelli per motori diesel sono formati da una combinazione di additivi come detergenti e antiossidanti.

Tra i due, l'olio 5W-30 è un olio di peso (viscosità) molto diffuso, disponibile in forme sintetiche, semisintetiche e convenzionali. L'olio motore 0W-40 non è altrettanto diffuso, perché ha un intervallo di temperatura più ampio, adatto a temperature più estreme.

Ora che sapete cosa sono, facciamo un confronto e un'analisi dell'olio dei due tipi di viscosità.

4 modi per confrontare 0W40 Vs 5W30

Ecco alcuni semplici modi per confrontare queste due diverse varietà di olio:

1. Viscosità a bassa temperatura

È molto facile determinare la viscosità (spessore) dell'olio motore in base al numero SAE. Il numero che precede la lettera W dell'olio indica la viscosità dell'olio a bassa temperatura. Se questo numero è alto, l'olio ha una viscosità più elevata, mentre se è più basso, l'olio ha una viscosità inferiore.

Dal numero SAE si evince che la viscosità a freddo dello 0W-40 è bassa (zero prima della lettera W dell'olio), il che implica che è sottile e che il flusso dell'olio sarà più veloce. Questo è utile durante le partenze a freddo, quando la temperatura dell'olio è bassa e il motore non si è ancora riscaldato.

In confronto, il 5W-30 ha una viscosità più elevata a bassa temperatura (5 prima di W), il che implica che si tratta di un olio più denso dello 0W-40 e che il flusso dell'olio non sarà altrettanto efficace a temperature basse ed estreme.

2. Viscosità ad alta temperatura

Il numero dopo la lettera W dell'olio ci indica la viscosità dell'olio motore alla temperatura di esercizio del motore. Se il numero è alto, maggiore è la resistenza dell'olio a diventare più sottile ad alta temperatura (temperatura di esercizio).

Dai numeri SAE si evince che l'olio 0W-40 ha un numero più alto dopo la "W" rispetto all'olio 5W-30. Ciò implica che l'olio 0W-40 offre una migliore resistenza all'assottigliamento e alla rottura termica, rendendolo un olio raccomandato per le regioni ad alta temperatura.

3. Temperatura adeguata

Gli oli multigradi sono progettati per funzionare nelle diverse condizioni di temperatura ambiente delle regioni di tutto il mondo.

Poiché sia lo 0W-40 che il 5W-30 sono oli invernali, funzionano efficacemente nelle regioni a basse temperature. Il flusso dell'olio 0W-40 può normalmente scendere fino a -40℃, mentre il flusso dell'olio 5W-30 può scendere fino a -35℃.

Quando fa caldo, l'olio 0W-40 mostra prestazioni migliori rispetto al 5W-30, con la capacità di funzionare bene fino a +40℃. L'olio per motori 5W-30 scorre normalmente solo fino a +35℃. Questo implica che lo 0W-40 può essere adatto ai motori che funzionano a temperature di esercizio più elevate.

In definitiva, lo 0W-40 è adatto alle temperature estreme, sia calde che fredde, mentre il 5W-30 è un olio consigliato per gli inverni e le estati più calde.

4. Risparmio di carburante

Il tipo di olio motore utilizzato influisce sul consumo di olio dell'auto.

L'olio motore minerale o convenzionale tende ad avere un consumo di olio maggiore rispetto all'olio motore sintetico. Inoltre, si deteriora più rapidamente rispetto all'olio sintetico, richiedendo cambi d'olio più frequenti.

La forma di olio motore completamente sintetico 0W-40 offre un miglior risparmio di carburante rispetto alla miscela sintetica 5W-30 o alla forma di olio convenzionale.

È possibile determinare il risparmio di carburante anche in base al peso dell'olio (viscosità). Un olio più sottile tende ad essere più economico nel consumo di olio e può contribuire a migliorare la resa chilometrica.

Tuttavia, l'olio motore 0W-40 è il migliore per l'elevato chilometraggio, in quanto è in grado di mantenere un buon livello di sottigliezza in un intervallo di temperature calde e fredde leggermente migliore.

5. Prezzo

I prezzi dei diversi tipi di olio variano da produttore a produttore. Ad esempio, Mobil, Castrol, Premium oils, Chevron, Spec Oil, ecc. fissano prezzi diversi per i loro oli motore 0W-40 e 5W-30.

In media, però, i prezzi dell'olio motore 0W-40 e 5W-30 variano da 20 a 28 dollari. Si noti che il costo dell'olio 5W-30 convenzionale è spesso inferiore a quello dell'olio 0W-40 full synthetic.

Assicuratevi di acquistare da un rivenditore autorizzato per ottenere l'olio motore giusto in grado di proteggere la vostra auto da una forte usura del motore.

Una volta terminato il confronto, rispondiamo ad alcune domande frequenti.

4 domande frequenti su 0W-40 e 5W-30

Ecco le risposte ad alcune domande frequenti relative agli oli 0W-40 e 5W-30:

1. È possibile miscelare l'olio motore 0W-40 con quello 5W-30?

Sì, se la casa automobilistica lo approva. In caso contrario, è necessario utilizzare solo l'olio approvato.

Gli oli 0W-40 e 5W-30 possono essere combinati perché il 5W-30 è un olio più denso dello 0W-40 e la viscosità extra, più bassa, renderà il flusso dell'olio all'avvio facile ed efficiente.

Anche la temperatura gioca un ruolo fondamentale nel decidere se è possibile miscelarli. Entrambi gli oli sono invernali, quindi funzionano bene in regioni a temperature rigide come l'Europa. Tuttavia, lo 0W-40 da solo avrà prestazioni migliori grazie alla sua capacità di rimanere sottile fino a una temperatura di -40℃.

Nota È meglio utilizzare solo l'olio raccomandato nel manuale d'uso per garantire la corretta lubrificazione dei cuscinetti delle aste e degli ingranaggi della distribuzione.

2. Cos'è l'olio motore sintetico?

L'olio sintetico è un lubrificante per motori costituito da composti chimici realizzati artificialmente, prodotti scomponendo e ricostruendo le molecole del petrolio.

Il processo di produzione dell'olio sintetico è molto diverso da quello dell'olio convenzionale (olio minerale), che viene prodotto utilizzando petrolio grezzo raffinato.

L'olio sintetico può essere di due tipi, completamente sintetico o miscela sintetica, e può essere ottenuto da più tipi di base.

L'olio completamente sintetico utilizza una base sintetica, progettata in modo unico, molecola per molecola, senza l'uso di petrolio. Tuttavia, include additivi che hanno lo scopo di aiutare la degradazione dell'olio.

Una miscela sintetica, invece, è una miscela di olio motore convenzionale e di basi sintetiche. L'aggiunta di basi sintetiche all'olio convenzionale offre una protezione maggiore dall'usura del motore rispetto al solo olio convenzionale.

3. 0W40 vs 5W30: qual è il peso dell'olio migliore?

Se vedete la nostra analisi e il nostro confronto degli oli, saprete che non esiste un olio di peso migliore per la vostra auto. Tutto dipende dalle vostre esigenze e dalla temperatura del luogo in cui vivete.

È necessario considerare se:

• La vostra regione ha una temperatura calda o fredda
• La vostra auto ha bisogno di un olio per un elevato chilometraggio

Detto questo, lo 0W-40 è un olio più sottile del 5W-30, una grammatura ideale per le temperature estreme, sia d'inverno che d'estate. D'altra parte, il 5W-30 funziona bene per gli inverni e le estati calde, perché è un olio più denso dello 0W-40.

4. Che cos'è l'olio base?

L'olio di base viene utilizzato per la produzione di olio motore attraverso la raffinazione del petrolio grezzo.

All'olio di base vengono aggiunte sostanze chimiche, come gli additivi, per soddisfare gli standard necessari per l'olio motore.

Pensieri finali

Che si voglia scegliere un olio 0W-40 o 5W-30 o un olio diverso, il modo più semplice per determinare il peso corretto dell'olio motore è controllare il manuale d'uso.

E se necessario, potete sempre affidarvi a un meccanico per individuare il peso corretto dell'olio o l'olio raccomandato dal produttore.

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