Զարմանում եք, թե ո՞րն է յուղի իրական տարբերությունը: Օրինակ, նավթի քաշի այս տարբերակներից որն է առաջարկում :

0W40-ի և 5W30-ի համեմատությունը պետք է պատասխանի հարցին: Եվ դա հենց այն է, ինչ մենք ենք: պատրաստվում է անել:

Այս հոդվածում մենք ձեզ կասենք, կկատարենք մանրամասն և .

Սկսենք:

0W40 vs 5W30 : Ի՞նչ են դրանք:

0W-40 և 5W-30 SAE բազմակարգ յուղեր են, որոնք հաճախ օգտագործվում են բենզինային և դիզելային շարժիչներով մեքենաներում: Նրանք հայտնի են իրենց կատարողականությամբ ինչպես տաք, այնպես էլ ցուրտ ջերմաստիճանային իրավիճակներում:

Ե՛վ բենզինի, և՛ դիզելային շարժիչի մեքենայի յուղերը ձևավորվում են հավելումների համակցումից, ինչպիսիք են լվացող միջոցները և հակաօքսիդանտները: հասանելի է սինթետիկ, կիսասինթետիկ և սովորական յուղի ձևերով: 0W-40 շարժիչի յուղը այնքան էլ տարածված չէ, քանի որ ավելի լայն ջերմաստիճանի միջակայքը հարմար է ավելի ծայրահեղ ջերմաստիճանների համար:

Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե որոնք են դրանք, եկեք համեմատենք և նավթի վերլուծություն կատարենք յուղի մածուցիկության երկու տեսակների համար:

Համեմատելու 4 եղանակ 0W40 vs 5W30:

Ահա այս երկու տարբեր յուղերի տեսակները համեմատելու մի քանի հեշտ եղանակ.

1. Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն

Շարժիչային յուղի մածուցիկությունը (հաստությունը) շատ հեշտ է որոշել SAE թվից: W նավթի տառից առաջ թիվը ցույց է տալիս նավթի մածուցիկությունը ցածր ջերմաստիճանում: Եթե ​​այս թիվը մեծ է, ապա նավթը ունի աավելի բարձր մածուցիկություն, իսկ եթե թիվն ավելի ցածր է, յուղն ավելի ցածր մածուցիկություն ունի:

SAE թվից մենք կարող ենք ասել, որ 0W-40 սառը ջերմաստիճանի մածուցիկությունը ցածր է (զրո W յուղի տառից առաջ): դա նշանակում է, որ այն բարակ է, և նավթի հոսքը ավելի արագ կլինի: Սա օգտակար է սառը գործարկման ժամանակ, երբ նավթի ջերմաստիճանը ցածր է, և շարժիչը չի տաքացել:

Համեմատության համար, 5W-30-ն ունի ավելի բարձր մածուցիկություն ցածր ջերմաստիճանում (5 W-ից առաջ), ինչը ենթադրում է, որ այն ավելի հաստ յուղ է, քան 0W-40-ը, և յուղի հոսքը այնքան արդյունավետ չի լինի ցածր, ծայրահեղ ջերմաստիճաններում: .

2. Բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկություն

W նավթի տառից հետո թիվը ցույց է տալիս շարժիչի յուղի մածուցիկությունը շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանում: Եթե ​​թիվը մեծ է, այնքան ավելի լավ դիմադրություն կունենա նավթը բարձր ջերմաստիճանում ավելի բարակ յուղ դառնալու դեմ (աշխատանքային ջերմաստիճան):

SAE թվերից մենք կարող ենք ասել, որ 0W-40 յուղն ավելի մեծ թիվ ունի դրանից հետո: «W», քան 5W-30 նավթը: Սա ենթադրում է, որ 0W-40 յուղն ավելի լավ դիմադրություն է տալիս նոսրացման և ջերմային խզմանը՝ դարձնելով այն առաջարկվող յուղ բարձր ջերմաստիճանի շրջանների համար:

3. Հարմար ջերմաստիճան

Բազմաստիճան յուղերը նախագծված են աշխատելու շրջակա միջավայրի տարբեր ջերմաստիճանի պայմաններում աշխարհի տարբեր շրջաններում:

Քանի որ և՛ 0W-40, և՛ 5W-30 ձմեռային յուղեր են, դրանք արդյունավետ աշխատել ցուրտ ջերմաստիճանային շրջաններում: 0W-40 նավթի հոսքը սովորաբար կարող է իջնել մինչև -40℃, մինչդեռ 5W-30 նավթի հոսքը կարող է իջնել մինչև -35℃:

Երբ այն հասնում էտաք, 0W-40 յուղը ցույց է տալիս ավելի լավ կատարում, քան 5W-30-ը, մինչև +40℃ լավ գործելու ունակությամբ: 5W-30 շարժիչային յուղը նորմալ հոսում է միայն մինչև +35℃: Սա ենթադրում է, որ 0W-40-ը կարող է լավ հարմարվել այն շարժիչներին, որոնք աշխատում են ավելի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանով:

Եզրակացությունն այն է, որ 0W-40-ը հարմար է ծայրահեղ ջերմաստիճանների համար՝ ինչպես տաք, այնպես էլ սառը, մինչդեռ 5W-30-ը խորհուրդ է տրվում տաք ձմեռների և ամառների համար:

4. Վառելիքի տնտեսում

Շարժիչային յուղի տեսակը, որը դուք օգտագործում եք, ազդում է ձեր մեքենայի յուղի սպառման վրա:

Հանքային կամ սովորական շարժիչային յուղերը հակված են յուղի ավելի մեծ սպառման, քան սինթետիկ շարժիչային յուղերը: Դրանք նաև ավելի արագ են քայքայվում, քան սինթետիկ յուղը, ինչը պահանջում է ավելի հաճախակի յուղի փոփոխման նիստեր:

0W-40-ի լրիվ սինթետիկ շարժիչային յուղի ձևը կառաջարկի վառելիքի ավելի լավ տնտեսում, քան 5W-30-ի սինթետիկ խառնուրդը կամ սովորական յուղի ձևը:

Վառելիքի տնտեսությունը կարող եք որոշել նաև նավթի քաշից (մածուցիկությունից): Ավելի բարակ յուղը հակված է տնտեսապես նավթի սպառման մեջ և կարող է օգնել բարելավել վառելիքի վազքը:

Այսպիսով, երկու յուղերն էլ ապահովում են վառելիքի գերազանց խնայողություն, քանի որ պահպանում են բարակության լավ մակարդակ: Այնուամենայնիվ, 0W-40 շարժիչային յուղը ավելի լավ բարձր վազքի յուղ է, քանի որ այն կարող է պահպանել բարակության լավ մակարդակ մի փոքր ավելի լավ տաք և սառը ջերմաստիճանի միջակայքում:

5: Գինը

Տարբեր տեսակի յուղերի գները տարբերվում են արտադրողից մինչև արտադրող: Օրինակ՝ Mobil, Castrol, Premium յուղեր, Chevron, Spec Oil,և այլն, տարբեր գներ կսահմանեն իրենց 0W-40 և 5W-30 շարժիչային յուղերի համար:

Բայց միջինում և՛ 0W-40, և՛ 5W-30 շարժիչային յուղերի գները տատանվում են $20-ից $28-ի սահմաններում: Նկատի ունեցեք, որ սովորական 5W-30 յուղի արժեքը հաճախ ավելի ցածր է, քան լրիվ սինթետիկ 0W-40 յուղը:

Պարզապես համոզվեք, որ դուք գնում եք լիազորված դիլերից, որպեսզի ստանաք ճիշտ շարժիչի յուղը, որը կարող է պաշտպանել ձեր մեքենան ծանրությունից: Շարժիչի մաշվածություն:

Համեմատությունից հետո եկեք պատասխանենք որոշ ՀՏՀ-ների:

4 ՀՏՀ 0W-40 և 5W-30-ի վերաբերյալ

Ահա 0W-40 և 5W-30 յուղերի հետ կապված որոշ ՀՏՀ-ների պատասխանները՝

1. Կարո՞ղ եմ 0W-40-ը խառնել 5W-30 շարժիչի յուղի հետ:

Այո, եթե ձեր մեքենայի արտադրողը դա հաստատի: Եթե ​​ոչ, ապա պետք է օգտագործեք միայն հաստատված յուղը:

0W-40 և 5W-30 յուղերը կարող են համակցվել, քանի որ 5W-30-ն ավելի հաստ յուղ է, քան 0W-40-ը, և լրացուցիչ, ավելի ցածր մածուցիկությունը կդարձնի մեկնարկային յուղի հոսքը հեշտ և արդյունավետ:

Ջերմաստիճանը նույնպես կենսական դեր է խաղում այն ​​հարցում, թե արդյոք դուք կարող եք խառնել դրանք: Երկու յուղերն էլ ձմեռային յուղեր են, ուստի դրանք լավ կաշխատեն ցուրտ ջերմաստիճանային շրջաններում, ինչպիսին է Եվրոպան: Այնուամենայնիվ, միայն 0W-40-ն ավելի լավ կաշխատի, քանի որ այն կարող է նիհար մնալ մինչև -40℃ ցածր ջերմաստիճանում:

Ծանոթագրություն . Խառնեք միայն տարբեր տեսակի յուղեր և ոչ մի դեպքում նավթի ապրանքանիշեր. Եվ ավելի լավ է օգտագործել միայն ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում ներկայացված առաջարկվող յուղը, որպեսզի համոզվեք, որ ձեր ձողերի առանցքակալները և ժամանակի փոխանցումները ճիշտ են յուղված:

2. Ի՞նչ է սինթետիկ շարժիչի յուղը:

Սինթետիկյուղը շարժիչի քսանյութ է, որը կազմված է արհեստականորեն պատրաստված քիմիական միացություններից: Արհեստականորեն ստեղծված այս միացություններն արտադրվում են նավթի մոլեկուլները քայքայելու և այնուհետև վերակառուցելու միջոցով:

Սինթետիկ յուղի արտադրության այս գործընթացը շատ է տարբերվում սովորական նավթից (հանքային յուղ), որը պատրաստվում է զտված հում նավթի օգտագործմամբ:

Սինթետիկ յուղը կարող է լինել երկու տեսակի՝ լիովին սինթետիկ կամ սինթետիկ խառնուրդ, և կարելի է ձեռք բերել բազմաթիվ հիմքային տեսակներից:

Լրիվ սինթետիկ յուղը օգտագործում է սինթետիկ հիմքի պաշար՝ յուրահատուկ ձևավորված մոլեկուլ առ մոլեկուլ ոչ նավթի օգտագործումը. Այնուամենայնիվ, այն ներառում է հավելումներ, որոնք կոչված են օգնելու յուղի քայքայմանը:

Մյուս կողմից, սինթետիկ խառնուրդը սովորական շարժիչային յուղի և սինթետիկ բազային պաշարների խառնուրդ է: Սովորական յուղին սինթետիկ բազային հավելումը ապահովում է շարժիչի մաշվածությունից մի փոքր ավելի պաշտպանություն, քան սովորական յուղը:

3. 0W40 ընդդեմ 5W30. ո՞րն է յուղի ավելի լավ քաշը:

Եթե տեսնեք մեր նավթի վերլուծությունը և համեմատությունը, կիմանաք, որ ձեր մեքենայի համար ավելի լավ քաշային յուղի տարբերակ չկա: Ամեն ինչ կախված է ձեր պահանջներից և ձեր բնակության վայրի ջերմաստիճանից:

Դուք պետք է հաշվի առնեք, եթե՝

• Ձեր տարածաշրջանը տաք կամ սառը ջերմաստիճան ունի
• Ձեր մեքենան բարձր վազքի յուղի կարիք ունի

Դրանով հանդերձ, 0W-40-ը ավելի բարակ յուղ է, քան 5W-30-ը, յուղի իդեալական քաշը ծայրահեղ ջերմաստիճանների համար, ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը: Մյուս կողմից,5W-30-ը լավ է աշխատում տաք ձմեռների և ամառների համար, քանի որ այն ավելի հաստ յուղ է, քան 0W-40-ը:

4. Ի՞նչ է բազային յուղը:

Բազային յուղն օգտագործվում է շարժիչային յուղերի արտադրության համար՝ հում նավթի զտման միջոցով:

Քիմիական նյութեր, ինչպիսիք են հավելումները, ավելացվում են բազային յուղի մեջ, որպեսզի համապատասխանեն շարժիչային յուղի համար անհրաժեշտ ստանդարտներին:

Վերջնական մտքեր

Անկախ նրանից, թե ցանկանում եք գնալ 0W-40 կամ 5W-30 կամ այլ յուղերի համար շարժիչի յուղի ճիշտ քաշը որոշելու ամենահեշտ ձևը սեփականատիրոջ ձեռնարկը ստուգելն է:

Եվ անհրաժեշտության դեպքում, դուք միշտ կարող եք վստահել մեխանիկին՝ պարզելու ճիշտ քաշը կամ ձեր արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղը:

Խոսելով մեխանիկայի մասին, AutoService-ը կարող է ձեր լուծումը լինել ձեր բոլորի համար: շարժիչի յուղի կարիք: Մենք շարժական մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման կետ ենք լուծում , հասանելի է շաբաթը 7 օր :

Մենք կարող ենք օգնել ձեզ յուղի փոփոխման հարցում , նավթի ֆիլտրի փոխարինում, յուղի ճնշման ստուգում կամ մեքենայի և շարժիչի մաշվածության այլ վերանորոգում: Եթե ​​վստահ չեք ձեր մեքենայի հաստատված յուղի կամ այն ​​տեսակի մեջ, որն առաջարկում է վառելիքի բարձր վազք, մենք կարող ենք օգնել ձեզ պարզել այն: Դիմեք AutoService, և մեր ASE-ի կողմից հավաստագրված մեխանիկները կօգնեն ձեզ այդ հարցում: ձեր շարժիչի յուղի կամ շարժիչի մաշվածության խնդիրը հենց ձեր ճանապարհի վրա: