0W40 ir 5W30: 4 pagrindiniai skirtumai + 4 dažniausiai užduodami klausimai

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Įdomu, koks yra tikrasis skirtumas tarp nafta yra? Pavyzdžiui, kuris iš šių alyvos svorio variantų yra ?

Taip pat žr: Kodėl iš mano automobilio akumuliatoriaus teka vanduo? (priežastys, sprendimai, DUK)

Į šį klausimą turėtų atsakyti 0W40 ir 5W30 alyvos palyginimas.Būtent tai ir ketiname padaryti.

Šiame straipsnyje papasakosime , atliksime išsamią , ir .

Pradėkime!

0W40 ir 5W30 : Kas jie yra?

0W-40 ir 5W-30 - tai SAE kelių klasių alyvos, dažnai naudojamos automobiliuose su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Jos žinomos dėl savo eksploatacinių savybių tiek esant karštai, tiek šaltai temperatūrai.

Tiek benzininių, tiek dyzelinių variklių alyvos yra sudarytos iš priedų, tokių kaip plovikliai ir antioksidantai, derinio.

Iš šių dviejų alyvų populiari 5W-30 alyva, kurią galima įsigyti sintetinės, pusiau sintetinės ir įprastinės alyvos pavidalu. 0W-40 variklinė alyva nėra tokia populiari dėl platesnio temperatūros diapazono, tinkančio ekstremalesnėms temperatūroms.

Dabar, kai jau žinote, kas tai yra, palyginkime ir išanalizuokime dviejų rūšių alyvos klampumą.

4 palyginimo būdai 0W40 ir 5W30

Štai keletas paprastų būdų, kaip palyginti šias dvi skirtingas aliejaus rūšis:

1. Žemos temperatūros klampumas

Variklinės alyvos klampumą (tirštumą) labai lengva nustatyti pagal SAE numerį. Skaičius prieš alyvos raidę W reiškia alyvos klampumą esant žemai temperatūrai. Jei šis skaičius didelis, alyvos klampumas didesnis, o jei mažesnis, alyvos klampumas mažesnis.

Iš SAE numerio galima spręsti, kad 0W-40 klampa šaltoje temperatūroje yra maža (nulis prieš W alyvos raidę), o tai reiškia, kad ji yra plona ir alyva tekės greičiau. Tai naudinga šalto variklio užvedimo metu, kai alyvos temperatūra žema, o variklis dar neįšilęs.

Palyginimui, 5W-30 klampa žemoje temperatūroje yra didesnė (5 prieš W), o tai reiškia, kad tai tirštesnė alyva nei 0W-40, todėl alyvos tekėjimas žemoje, ekstremalioje temperatūroje nebus toks efektyvus.

2. Aukštos temperatūros klampumas

Skaičius po alyvos raidės W parodo variklinės alyvos klampą variklio darbinėje temperatūroje. Jei skaičius didelis, tuo alyva bus atsparesnė, kad esant aukštai temperatūrai (darbinei temperatūrai) netaptų skystesnė.

Iš SAE numerių galima spręsti, kad 0W-40 alyvos skaičius po raidės "W" yra didesnis nei 5W-30. Tai reiškia, kad 0W-40 alyva yra atsparesnė plonėjimui ir terminiam suirimui, todėl ją rekomenduojama naudoti aukštos temperatūros regionuose.

3. Tinkama temperatūra

Įvairių klasių alyvos sukurtos taip, kad veiktų esant skirtingoms aplinkos temperatūros sąlygoms įvairiuose pasaulio regionuose.

Kadangi tiek 0W-40, tiek 5W-30 yra žieminės klasės alyvos, jos efektyviai veiks šaltų temperatūrų regionuose. 0W-40 alyvos srautas paprastai gali sumažėti iki -40 ℃, o 5W-30 alyvos srautas gali sumažėti iki -35 ℃.

Kai karšta, 0W-40 alyva pasižymi geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis nei 5W-30 - ji gali gerai veikti iki +40 ℃. 5W-30 variklinė alyva normaliai teka tik iki +35 ℃. Tai reiškia, kad 0W-40 gali būti gerai pritaikyta varikliams, kurie veikia aukštesnėje darbinėje temperatūroje.

Svarbiausia, kad 0W-40 yra tinkama naudoti esant ekstremalioms temperatūroms, tiek karštoms, tiek šaltoms, o 5W-30 yra rekomenduojama alyva šiltesnėms žiemoms ir vasarai.

4. Kuro ekonomija

Naudojamos variklinės alyvos rūšis turi įtakos automobilio alyvos sąnaudoms.

Mineralinės arba įprastinės variklinės alyvos paprastai sunaudoja daugiau alyvos nei sintetinės variklinės alyvos. Be to, jos greičiau skyla nei sintetinės alyvos, todėl reikia dažniau keisti alyvą.

0W-40 visiškai sintetinės variklinės alyvos pavidalo degalų sąnaudos bus geresnės nei 5W-30 sintetinio mišinio arba įprastinės alyvos pavidalo.

Degalų ekonomiją taip pat galite nustatyti pagal alyvos svorį (klampą). Plonesnė alyva paprastai sunaudoja mažiau alyvos ir gali padėti padidinti degalų ridą.

Taip pat žr: Mėnesius stovėjusio automobilio užvedimas

Tačiau 0W-40 variklinė alyva yra tinkamesnė alyva, nes ji gali išlaikyti gerą plonumo lygį esant didesniam ridos nuvažiuojamų kilometrų skaičiui, nes ji gali išlaikyti gerą plonumo lygį šiek tiek geresniame karštos ir šaltos temperatūros diapazone.

5. Kaina

Skirtingų rūšių alyvų kainos skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Pavyzdžiui, "Mobil", "Castrol", "Premium oils", "Chevron", "Spec Oil" ir kt. nustato skirtingas 0W-40 ir 5W-30 variklinių alyvų kainas.

Tačiau vidutiniškai tiek 0W-40, tiek 5W-30 variklinės alyvos kainos svyruoja nuo 20 iki 28 USD. Atkreipkite dėmesį, kad įprastos 5W-30 alyvos kaina dažnai yra mažesnė nei visiškai sintetinės 0W-40 alyvos.

Tik įsitikinkite, kad perkate iš įgalioto platintojo, kad gautumėte tinkamą variklio alyvą, kuri gali apsaugoti jūsų automobilį nuo stipraus variklio susidėvėjimo.

Atlikę palyginimą, atsakykime į kelis dažniausiai užduodamus klausimus.

4 dažniausiai užduodami klausimai apie 0W-40 ir 5W-30

Pateikiame atsakymus į kai kuriuos dažniausiai užduodamus klausimus, susijusius su 0W-40 ir 5W-30 alyvomis:

1. Ar galima maišyti 0W-40 su 5W-30 variklio alyva?

Taip, jei jūsų automobilio gamintojas ją patvirtina. Jei ne, turėtumėte naudoti tik patvirtintą alyvą.

0W-40 ir 5W-30 alyvas galima derinti, nes 5W-30 yra tirštesnė alyva nei 0W-40, o dėl papildomo mažesnio klampumo alyva lengvai ir efektyviai teka paleidimo metu.

Temperatūra taip pat labai svarbi sprendžiant, ar galite jas maišyti. Abi alyvos yra žieminės alyvos, todėl jos gerai veiks šaltų temperatūrų regionuose, pavyzdžiui, Europoje. Tačiau vien tik 0W-40 alyva veiks geriau dėl savo gebėjimo išlikti skysta iki žemos -40 ℃ temperatūros.

Pastaba : Maišykite tik skirtingas alyvos rūšis, bet niekada ne alyvos markes. Ir geriausia naudoti tik savininko vadove rekomenduojamą alyvą, kad užtikrintumėte tinkamą strypų guolių ir krumpliaračių tepimą.

2. Kas yra sintetinė variklinė alyva?

Sintetinė alyva - tai variklio tepalas, sudarytas iš dirbtinai pagamintų cheminių junginių. Šie dirbtinai pagaminti junginiai gaminami skaidant ir vėl atkuriant naftos molekules.

Šis sintetinės alyvos gamybos procesas labai skiriasi nuo įprastinės alyvos (mineralinės alyvos), kuri gaminama naudojant rafinuotą žalią naftą.

Sintetinė alyva gali būti dviejų rūšių - visiškai sintetinė arba sintetinis mišinys - ir gali būti gaunama iš kelių bazių tipų.

Visiškai sintetinėje alyvoje naudojama sintetinė bazinė alyva, unikaliai sukurta molekulė po molekulės, nenaudojant naftos. Tačiau joje yra priedų, kurie turi padėti alyvai suirti.

Kita vertus, sintetinis mišinys yra įprastinės variklinės alyvos ir sintetinės bazinės alyvos mišinys. Įprastinę alyvą papildžius sintetine bazine alyva užtikrinama šiek tiek didesnė variklio apsauga nuo susidėvėjimo nei naudojant tik įprastinę alyvą.

3. 0W40 ir 5W30: kuris alyvos svoris yra geresnis?

Jei pamatysite mūsų alyvos analizę ir palyginimą, sužinosite, kad nėra geresnio svorio alyvos varianto jūsų automobiliui. Viskas priklauso nuo jūsų reikalavimų ir vietos, kurioje gyvenate, temperatūros.

Turite apsvarstyti, ar:

  • Jūsų regione vyrauja karšta arba šalta temperatūra
  • Jūsų automobiliui reikia didelės ridos alyvos

Atsižvelgiant į tai, 0W-40 yra plonesnė alyva nei 5W-30. Tai ideali alyvos masė ekstremalioms temperatūroms tiek žiemą, tiek vasarą. Kita vertus, 5W-30 puikiai tinka šiltoms žiemoms ir vasaroms, nes tai storesnė alyva nei 0W-40.

4. Kas yra bazinė alyva?

Bazinė alyva naudojama variklinei alyvai gaminti rafinuojant žalią naftą.

Į bazinę alyvą dedama cheminių medžiagų, pvz., priedų, kad ji atitiktų variklinei alyvai keliamus standartus.

Galutinės mintys

Nesvarbu, ar norite naudoti 0W-40, 5W-30, ar kitokią alyvą, tinkamiausią variklio alyvos svorį lengviausia nustatyti pagal savininko vadovą.

Jei reikia, visada galite pasikliauti mechaniku, kuris nustatys tinkamo svorio alyvą arba gamintojo rekomenduojamą alyvą.

Kalbant apie mechanikus, "AutoService" gali išspręsti visus jūsų variklinės alyvos poreikius. mobili automobilių remonto ir techninės priežiūros dirbtuvės sprendimas , prieinamas 7 dienas per savaitę .

Galime padėti pakeisti alyvą, pakeisti alyvos filtrą, patikrinti alyvos slėgį ar atlikti kitus automobilio ir variklio nusidėvėjimo remonto darbus. Jei nesate tikri, kokia alyva yra patvirtinta jūsų automobiliui ar kokia alyva užtikrina didelę degalų ridą, galime padėti tai išsiaiškinti.Kreipkitės į "AutoService" ir mūsų ASE sertifikuoti mechanikai padės išspręsti jūsų variklio alyvos ar variklio nusidėvėjimo problemą tiesiog jūsų kelyje!

Sergio Martinez

Sergio Martinezas yra aistringas automobilių entuziastas, turintis daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje. Jis dirbo su kai kuriais didžiausiais pramonės vardais, įskaitant „Ford“ ir „General Motors“, ir praleido daugybę valandų dirbdamas ir modifikuodamas savo automobilius. Sergio yra apsišaukėlis, kuris mėgsta viską, kas susiję su automobiliais, nuo klasikinių lengvųjų automobilių iki naujausių elektrinių transporto priemonių. Savo tinklaraštį jis įkūrė siekdamas dalytis žiniomis ir patirtimi su kitais panašiai mąstančiais entuziastais ir sukurti internetinę bendruomenę, skirtą viskam, kas susiję su automobiliais. Kai jis nerašo apie automobilius, Sergio gali būti trasoje arba jo garaže dirbantis su naujausiu projektu.